Как снять обшивка сидений вольво хс90

Ремонт сидений

Приветствую всех, заглянувших на мою страничку. У меня на вольво хс90 возникла необходимость замены боковин сидений (думаю, что болезнь всех хс 90) т.к. выполнены они из кожзаменителя и потрескались, а это сильно бросается в глаза при открытии двери. Кто-то скажет, что на аэродинамику не влияет, но я не люблю если что-то не так. Делюсь своим опытом по снятию и установке обшивки сидений (именно сидения, а не спинки) дабы воодушевить на сею процедуру тех, кто заморочится этим. Я сам нашёл на просторах драйва информацию о такой процедуре на более старшей модели. У меня модель 2009 года. И я приготовился «откусывать» кольца и потом ставить пластиковые стяжки. НО… когда открутил пассажирское сидение и вытащил его, то обнаружил, что ни каких колец нет и разбирается всё достаточно просто и удобно (относительно удобно). И для снятия обшивки сидения не нужно его вытаскивать из машины!
Как нужно делать:
1. Убираем центральный подлокотник, чтобы не мешал.
2. После откручивания болтов крепления сидения, приводим спинку в более вертикальное положение и откидываем сидение назад, облакачивая его на сидения заднего ряда.
3. Снимем пластиковые боковые накладки.
И нашему взору предстаёт нижняя часть сидения.

4. Заглянув за нижний обод сидения, с тыльной его стороны видим небольшие усики, на расстоянии 3-4см друг от друга, на моих сиденьях их пять пар.
Немного отгибаем их и вытаскиваем, вставленную в них пластиковую полосу.
5. Далее переходим на бока, на каждом боку по две пластиковые защёлки «U» образной конфигурации длиной около 10см и снимаем их вниз с нижнего обода сидения, они ни как не зафиксированы и держатся за счёт своей формы. Точно такая же защёлка сзади сидения, освобождаем и её, вытаскиваем из-под спинки.

6. Загибаем обшивку на верх сидения.

7. Опускаем сидение на своё место.
8. После того, как мы загнули все боковины наверх, видим две пластиковые продольные полосы, которые закреплены на материале, вшитом в швы обшивки сидения. Эти полосы вставлены в защёлки, впаянные в паралог сидения.
Аккуратно плоской отвёрткой отгибаем одну сторону защёлки и вытаскиваем полосу. И так проделываем сначала с двумя продольными полосами, а затем освобождаем центральную поперечную полосу.

Всё, обшивка сидения свободна.
Собирается всё в обратной последовательности:
сначала защёлкиваете центральную полосу, затем продольные и натягиваете боковины и заднюю часть.

Ремонт подогрева сидения и поясной поддержки. Часть 1

Предыстория. Проблемы с водительским сидением мне достались от предыдущего хозяина. Не работал подогрев и поясная поддержка.
Долго собирался написать об этом. Произвел ремонт еще осенью, да все никак не мог собраться с духом.

Ну что же. Приступим.

Фаза первая. Снятие сидения.
Для начала нам нужно снять пластиковые декоративные накладки на салазках сидений.
Передние снимаются очень легко. Достаточно немного надавить на круглый пятак, чтобы вывести его из зацепления (см. Рис 1, п.1) и потянуть накладку к рулю (см. Рис 1).

Правая снимается аналогично.

Теперь нужно снять задние накладки. С ними не все так однозначно ввиду особенности крепежа.
Дело в том, что для снятия накладки нужно через маленькое отверстие в этой накладке отжать фиксирующую защелку.

Все бы ничего, но место для маневра ограничено. Заглянуть в это отверстие очень трудно, поэтому приходится действовать вслепую… Особо тяжко приходится с правой накладкой.
Чтобы было понятно как устроен механизм фиксации, привожу фотографию обратной стороны накладки (Рис.4).

Пунктом 1 на Рис.4 показана та защелка, которую нужно отжимать, пунктом 2 отмечена двунаправленная прижимающая защелка. Она никак не отжимается. Просто тяните накладку в сторону задних сидений при отжатой защелке из пункта 1.
Сняв накладки, можно увидеть болты крепящие сидение. Откручиваете их.
Также нужно открутить кабель, приходящий к блоку управления сидением. Сделать это не сложно. Выкручиваете удерживающий колодку винт (Рис.5, п.1) и откидываете колодку.

Важное замечание. Перед тем как отсоединить колодку, рекомендую спинку сидения сильнее откинуть назад, чтобы угол между нижней подушкой и спинкой был не менее 120 градусов. Так будет гораздо легче снимать и одевать шкурку.
Попутно срезаете хомуты (Рис.5, п.3) и отсоединяете колодку блока управления сидением (Рис.5, п.4)
Обратите также внимание на пункт 2 Рис.5. Стрелкой обозначено расположение болта Torx, который держит левую накладку сидения. Его нужно тоже открутить.
Теперь можно снять левую накладку. Предварительно у Вас уже должен быть отсоединен и освобожден от хомутов провод и откручен болт.
Посмотрите на Рис.6. Стрелкой обозначена защелка, которую нужно отжать, после чего нужно потянуть всю левую накладку вверх. Основное усилие прикладывать в месте, показанном на Рис.6.

Когда левая накладка снята, можно отсоединить ремень безопасности. Все просто, там есть фиксатор. Отведите его и ремень отстегнут.
После всех этих действий у Вас должна получиться такая картина (Рис.7)

Сидение вытаскивать из салона только ВДВОЕМ! Тогда пластик салона останется целым.

Фаза вторая. Снятие шкурки
Для этой фазы нам обязательно потребуется съемник стопорных колец (Рис.8). Нужен для разжимания крепежных колец, при съеме шкуры.

Первое, что нужно сделать — это разомкнуть замковое соединение на шкуре спинки сидения снизу (Рис.9). Делается все в направлении указанном стрелками. Там одна пластмассовая рейка входит в другую…

После этого нужно снять правую накладку сидения. Ее держит один или два винта снаружи и такой же крепеж, как на левой (Рис.6)
Теперь дело стало за подголовником. Его можно снять двумя путями.
Первый — нащупать через шкуру сзади на спинке 2 фиксатора (~10 см от нижней точки подголовника) и надовить большими пальцами на них (Рис.10). Они должны издать звук «хрясь». Это означает, что отламываются правая и левая фиксирующие их пластиковые перепонки. Это нормально. Так запрограммировано производителем.

Теперь нужно изловчится, продолжая надавливать на фиксаторы, поднять подголовник вверх. Лучше делать это с напарником.
Второй — Снять шкуру до самого верха и уже точно будет видно расположение фиксаторов, а в остальном также, как и в первом случае.

Можно приступать к снятию шкурки.
Сама шкура крепится металлическими кольцами к залитой в поролон подушки металлической проволоке по обоим сторонам. Вот здесь нам и пригодится съемник стопорных колец, чтобы разжимать крепежные кольца. Масло масляное получилось. 🙂
Снятие начинать снизу. Вынуть сквозь щель между спинкой и сидушкой лицевую сторону шкурки (это где нужно было разъединить замок Рис.9).
После, аккуратно, чтобы не вырвать проволоку, подлезать съемником и размыкать равномерно по обоим сторонам сзади и спереди крепежные кольца.
Рекомендую не снимать шкуру полностью, а добраться чуть дальше горизонтальной проволоки и остановиться. Т.к. если пойди дальше, то нужно уже быть Гарри Гудини, чтобы в верхней части зацепить хомуты, когда будете эту шкуру обратно ставить.
Когда шкуру уже освободили, можно снять пластиковую накладку (на которой фиксаторы подголовников) Рис.11.

Снимается она легко. Выводите правое и левое ухо и тяните на себя. Она сидит на фиксаторах. Их видно на Рис.11
На данном этапе у Вас должна быть вот такая картина (Рис.12)

На рисунке можно видеть дополнительное место размыкания цепи подогрева спинки (Рис.12, п.1). Замечание Когда будете собирать, обязательно подожмите контакты в этой клемме. Клемма очень просто разбирается. Нужно отжать фиксатор и вынуть на себя белую вставку.
Также видно боковую подушку безопасности (Рис.12, п.2.). Ее не трогайте. Ну и собственно механизм поясной поддержки, из-за которого я туда и полез. (Рис.12, п.3)
Обратите внимание, я для дополнительной страховки, перед вытаскиванием сидения из салона, обмотал все острые места салазок плотным строительным скотчем.

Если моя писанина была Вам полезна, то ткните Нравится.
Спасибо.

Снятие обшивки сиденья Volvo XC90. Вольво хс90 Подлокотник (скоро!)

Здравствуй у меня просьба большая к тебе а ты можешь снять видио про заднею подвеску пожалуйста именно про то что как как менять тяги которая держит подвеску или он называется саленблок крепления задней подвески но называют его тягой пожалуйста?)

Ивашуров Веня
Оператор ну ты и оператор конечно

Блин, молодец. Продолжай делать, что делаешь, если ещё разборку на поло подскажешь дешёвенькую, и какие запчасти на поло подходят от других моделей vw, вообще будешь золотой человек! Спасибо тебе.

Юркутов Хот
содержательное видео о покраске руля,
Кисанов Дионис

У моего соседа с обшивкой сиденья на вольво пока проблем еще не было >) Большое спасибо. Отличное видео, очень помогло. Если что, снимал ручки на Матизе.

Спасибо за видео!
Аж шпаклёвка на стойке треснула
Климахина Анда

Привет, а есть такие же бусы, только с нормальными салонами типа как у nwgn или dayz, а тут все ну слишком бомжевато

Ходукин Шарко

Коврики не так смотряться с ромбиком )) Лучше что-то конкретное объяснил бы по обшивке сиденья на Вольво xc90…

поменял сетку бензонасоса. забытые ощущения. в сидение аж вдавливает. хороша машина
Забыл сказать сколько стоит шуруповёрт
Удивительное говно)
Ахтариев Джафар

Мне приятель сказал с обшивкой сиденья на xc90 пока все без особых проблем! Еще не встречал кей кар с круз-контролем. Его в них не ставят что ли?

Чото уменя . неполучается

Здравствуйте, Виктор. Менял лампочки аварийки (супер мелкая) и подсветки печки (в зеленых резинках), ничего не горит. Что может быть?

Привет! Что то долго тебя не было,наконец то новое видео вышло. Смотрю с удовольствием! Все по делу.
Шкрудин Александру

Ролик натяжения не тот снял старого образца а поставил нового с длинной вилкой и натягиваем его строго по стрелке, валы я фиксирую приспособлением хрена себе катается на клиентской машине(

Иосиф Веренеев

Видео,халтура.сам то замок так и не работает.Тупо спицей его заталкиваешь,кол хоз.Пошел вчера в магазин и купил замок за 160 рублей и все норм.А после таких ремонтников потом говорят что Ваз сыпется,он не сыпется его КОЛХОЗЯТ.

Смотреть противно. Обзорщик никакой. Либо говорит о том что видит, либо читает по бумажке. Студент какойто сраный. Периодические проблемы с обшивкой сиденья уже напрягают,

Так и не смог найти съёмники для пластика по ссылочкам (
Спасибо, помог разобрать

Очень интересное видео про автомобиль Вольво, у меня у самого эта марка, так что для меня это крайне полезная информация

Нахрен его раскоксовка)Лайки за то, что этот чувак есть)
Фарид Нарских
сделано добротно и качественно, надо бы мне с детьми открыть дело по обивкам, есть тёплый гараж.
У моего другана на xc90 и без обшивки сиденья куча чего полетело. ясно возможно
Как это желтая штука называется.
Дендмарченко Альбион

отличный обзор, Евгений красава, все объяснил и показал, по вашему видео одевал лично, всё сидит прекрасно. Все не довольные идите нах* прежде чем критиковать попробуйте сначала сами, на самом деле это не так просто.

Похожие видео по ремонту

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

VOLVO-CLUB.BY

FAQ

Вход

Р егистраци я

• ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДS/V40 (96-04)
• • Модельный ряд
    • Жизнь клуба
    • Барахолка, авторынок
    • Тюнинг, стайлинг, автозвук

Снятие обивки сидений

Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)

Модератор: Simak

Drakon4ik Клуб любителей выпить Сообщения: 1277 Зарегистрирован: 06.09.2009 21:20 Авто: Volvo V40 2004 D4192T3 Откуда: Минск Контактная информация:

Снятие обивки сидений

Сообщение Drakon4ik » 23.12.2011 13:58

может у кого нибудь есть отчет(или в виде какой нить есть картинки) по снятию передних обивок сидений, вчера снял задние, они на молнии, закинул в стиралку, все супер, лучше чем после хим чистки, задумал передние постирать.

я просто не доверяю ничему, что кровоточит по пять дней подряд, но не дохнет.

Drakon4ik

cheekerman Сообщения: 7237 Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53 Авто: Volvo GSM: +375296591978 Имя: Андрей Skype: cheekerman № клубной карты: 16 Откуда: Минск, Городок Благодарил (а): 2 раза Поблагодарили: 5 раз

Сообщение cheekerman » 23.12.2011 14:00

сегодня заберу свой из химчистки гляну.

cheekerman

САС Клуб любителей выпить Сообщения: 5615 Зарегистрирован: 25.09.2009 10:56 Авто: VOLVO V40 1.9D 1999 г. D4192T2 GSM: +375291471386 Откуда: Горад шахцёрау

Сообщение САС » 23.12.2011 14:01

У меня хоть и кожа, но они тоже на молнии
¡ иɯʎdʞ ин ʞɐʞ ‘ɐнɔɐdʞǝdu qнεиЖ

Drakon4ik Клуб любителей выпить Сообщения: 1277 Зарегистрирован: 06.09.2009 21:20 Авто: Volvo V40 2004 D4192T3 Откуда: Минск Контактная информация:

Сообщение Drakon4ik » 23.12.2011 14:04

зачем химчистку если все довольно просто я бы сказал.
я просто не доверяю ничему, что кровоточит по пять дней подряд, но не дохнет.

Drakon4ik

ARThouse Главнокомандующий Сообщения: 1159 Зарегистрирован: 30.11.2009 10:28 Авто: s80 T6 3.0 GSM: 80297763056 Имя: Артём Skype: house_of_art № клубной карты: 1 Откуда: Минск

Сообщение ARThouse » 23.12.2011 14:06

задние на молнии, передние на затяжках из колец проволочных, но снять можно, просто не так просто как задние

ЧЕЛОВЕК И ЕСТЬ БОГ

ARThouse

Wander_380 Сообщения: 4676 Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21 Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996 GSM: +37068791320 Имя: Dmytro Откуда: Литва, Висагинас Поблагодарили: 1 раз Контактная информация:

Сообщение Wander_380 » 23.12.2011 14:10

Вот это тема, а я и не знал что они снимаются
S 4 0 седан , 1996 год , Silver Dawn metallic , B4204S 100kW

Wander_380

Зеленый Сообщения: 29 Зарегистрирован: 16.06.2011 13:25 Авто: volvo s 80, 2006 г.в. Имя: зеленый Откуда: оттуда

Сообщение Зеленый » 23.12.2011 16:32

выложите если можно фото как снимать

Зеленый

mohitos Сообщения: 1794 Зарегистрирован: 21.12.2009 18:11 Авто: volvo s40 2002 1.6 sylver GSM: 6131456 Откуда: Жлобин

Сообщение mohitos » 23.12.2011 17:48

Drakon4ik писал(а): закинул в стиралку, все супер,

тоже хотел так сделать, но очканул, думал материал «сядет» и обратно не натяну. Drakon4ik, какая у тебя обивка, черная ткань? При какой температуре стирал?

Махмуд, поджигай!

mohitos

Ceceron Сообщения: 570 Зарегистрирован: 26.06.2011 11:40 Авто: volvo s40-I Откуда: РФ, Чебоксары

Сообщение Ceceron » 23.12.2011 18:39

Я когда купил свой пепелац решил сам почистить салон. В итоге разобрал обивку багажника и помыл под струей воды с порошком и «Ванишем». Потом решил помыть обивку сидений, задние сидения я тоже расчехлил, хотя пришлось помучиться с колечками и постирал в стиральной машине, а обивку передних сидений только попытался снять. В общем её снять возможно, только придется помудиться с колечками и я не стал этого делать. В итоге я просто «Ванишем» для ковров обработал, а потом пропылесосил.

А да, еще я стирал обшивку одного из передних подголовников и она чуть сморщилась по бокам, там то ли кожа то ли дерматин, сейчас уже не помню.