Правильные топливные форсунки змз 409

Давненько хотел написать, но руки не доходили. Начитавшись форумов и D2 решился поставить топливные форсунки Bosch 0 280 158 107 взамен родных Bosch 0 280 158 237, как писали что 107 лучше, производительнее и льют (распыляют) топливо из четырех дюз против двух у 237, как оказалось это полнейшая чушь, вымысел представленный как истина. В этом посте хочу рассказать что смог накопать про эти два вида форсунок.
Форсунки Bosch бывают четырех типоразмеров:
K – компакт (33.6 мм)
S – стандартный (48.65 мм)
L – длинный (60.65 мм)
xT – с “носиком” 24 мм

Наш типоразмер в обоих случаях «L» означает что они абсолютно одинаковые по внешним размерам . Предлагаю пройти по ссылкам на сайт Bosch где можно увидеть формулу типа форсунок где последняя буква как раз означает типоразмер.
www.bosch-automotive-cata…tail/-/product/0280158237
www.bosch-automotive-cata…tail/-/product/0280158107
Так же форсунки делятся на два типа распыла топлива (spray illustration)
С – конус, одиночный
E – двойной распыл

Еще у форсунок есть такие характеристики как: конус угол «α» и изгиб угол «γ», о них речь не пойдет так как в нашем случае они не учитываются.
Смотрим формулы типа форсунок:
Bosch 0 280 158 107 — EV-14-CL
Bosch 0 280 158 237 — EV-14-EL
И видим что предпоследние буквы в формуле разные, а они как раз означают форму струи.
Теперь посмотрим картинку на которой изображен вариант впускного коллектора похожий на змз 409

Вариант верхний левый наш, из чего делаем вывод что форсунки Bosch 0 280 158 237 более правильные для змз 409, они рассчитаны так, что струя топлива подается в два канала в ГБЦ и лучше смешивается с воздухом, форсунки Bosch 0 280 158 107 распыляют топливо так что основная часть его попадает на перегородку каналов коллектора что не есть хорошо.
После установки форсунок Bosch 0 280 158 107 длительная коррекция смеси топлива уходила в плюс до недопустимых размеров и выскакивал чек, при этом машина ехала более менее, но если ошибку скидываешь то начинала тупит при разгонах пока коррекция снова не убегала в большой плюс, выкинул эти на мой взгляд не подходящие форсы и поставил обратно родные и все нормализовалось, коррекция в норме, машина едет.
P. S. Проходя по ссылкам на сайт Bosch заметили что расход топлива у Bosch 0 280 158 237 — 172 грамм/мин. при 3 бар, а у Bosch 0 280 158 107 — 150 грамм/мин. при тех же 3 бар, так какая форсунка более производительна? Так что читайте форумы, но проверяйте, много не правдивой информации, если сразу все проверил, то не выкинул бы деньги на не нужные форсунки
Проверка и замена форсунок ЗМЗ-409
Во входном канале форсунки установлен дополнительный топливный фильтр.
Проверка форсунки без снятия ее с двигателя
Для проверки исправности форсунки выключаем зажигание и снимаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.
Для проверки исправности форсунки выключаем зажигание и снимаем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.

Шилом или тонкой отверткой, отщелкиваем пружинный зажим колодки.

Отсоединяем разъем от форсунки.

Подсоединив к выводам форсунки омметр, замеряем сопротивление ее обмотки.

Обмотка исправной форсунки должна иметь сопротивление 15-16 Ом между центральным и боковым штырями разъема.
Дальнейшие испытания проводим на снятой с двигателя форсунки.

При кратковременной подаче напряжения от аккумуляторной батареи, должен быть слышен отчетливый щелчок.

Снимаем с фланца форсунки уплотнительную манжету и соединяем форсунку резиновым шлангом с хомутом с источником сжатого воздуха (компрессор с манометром или ножной насос).

Опустив распылитель форсунки в керосин, подаем на нее воздух под давлением 3 кгс/см 2 .
У исправной форсунки воздух не должен проходить через распылитель.

Подсоединяем провода «массы», которые были сняты со шпилек впускного коллектора во время снятия форсунок.

Затянув гайки, ключом на 13 затягиваем контакт с массой.

Надеваем на фланец форсунки подводящий шланг топливной рампы и отверткой затягиваем хомут.
Подсоединяем к выводам форсунки два провода длиной не менее 1 метра.
Убедившись, что зажигание выключено, подсоединяем «минусовую» клемму аккумуляторной батареи.
Включаем зажигание и, дождавшись прекращения работы бензонасоса, выключаем зажигание.
Закрепив форсунку над емкостью, подсоединяем на короткое время провода к выводам аккумуляторной батареи

Форсунка должна выдать конический факел тонко распыленного топлива.

Если форсунка не сработала, поменяйте полярность проводов.
Сбрасываем давление в топливопроводе, подав на форсунку напряжение. Бензин сливаем в подходящую емкость.
Неисправную форсунку заменяем.
Снятие и установка форсунки
Отсоединяем разъем регулятора добавочного воздуха.
Снимаем шланг подвода воздуха и отсоединяем трос привода дроссельной заслонки от корпуса дроссельной заслонки.

Отверткой ослабляем хомут нижнего (отводящего) шланга регулятора холостого хода.

Отверткой, ослабив хомут, снимаем шланг системы вентиляции картера.

Ослабляем хомут, снимаем шланг вакуумного усилителя тормозов.

Отверткой, ослабив хомут, снимаем шланг регулятора давления топлива

Ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода «массы» к первой шпильке впускного коллектора
Аналогично отсоединяем провод от последней шпильки впускного коллектора.

Затем, отвернув ключом «на 13» остальные гайки шпилек впускного коллектора, снимаем ресивер.

Ослабив хомут, снимаем со штуцера топливной рампы подводящий шланг.

Ослабив хомут, снимаем с патрубка системы холостого хода шланг вентиляции картера.

Ослабив хомут, снимаем сливной шланг со штуцера регулятора давления топлива.

Ключом «на 10» отворачиваем два болта крепления топливной рампы к впускному трубопроводу и снимаем рампу

Поддев шилом пружинную защелку колодки, отсоединяем разъем от форсунки.
Извлекаем форсунку из коллектора.
Устанавливаем форсунку в обратном порядке.
Форсунка ЗМЗ 409

Диагностировать неисправность и заменить деталь можно самостоятельно, либо обратившись в автосервис. Непосредственно замена занимает несколько минут.
Купить форсунки УАЗ — почему именно наш магазин
Если вы обнаружили неполадку, собираетесь в длительное путешествие или у автомобиля значительный пробег, то ему наверняка понадобятся новые форсунки. Преимущества покупки у нас:
- конкурентная цена;
- доставка в различные населенные пункты;
- консультация специалиста.
Как заменить форсунки на уаз буханка 409
Изменить город
Изменить город
Задать вопрос
Пн-Пт 9:00 – 18:00
Каталог
Подбор параметров
Сортировка: По цене А — я
Всего 3 товара


Нет в наличии Подробнее Подписаться