Замена аккумулятора Ситроен с4в7
Всех приветствую !
Вчера на улице было всего -18, а машина не завелась ! Аккум даже не подал признаков жизни ! Гадать было нечего, он сдох и замена без вариантов . Всегда заводился и морозы до -30 были нестрашны точно !) Да и пора уже, 4,5 года машине и 140 тыщ пробег.
Стал штудировать тему по аккумуляторам. Основными критериями выбора были: максимально приближенные параметры к 60Аh и 640ЕN, свежесть батарейки и средний ценовой диапазон . Претендентов было много, но то цены не устроили, то характеристики . Остановился на нашем ! Решил поддержать своих, впринципе так делаю всегда если меня устраивает предложение !)
АКБ 6СТ-61 «TITAN EURO Silver» (обр.)
Все что нужно есть — 61Аh и 620A пускового тока, цена 4550 и скидка за старый 600 = 3950руб норм цена. С датой производства вообще прикол получился, по ней можно узнать когда у меня был в этом году ДР )
Кстати, слышал, что дату можно подделать и переписать ! Но как я не тер, лично у меня не получилось дату стереть ! Гарант хороший !
Вот статья на тему маркировки по датам выпуска всех аккумуляторов представленных на нашем рынке. Думаю многим будет полезна !
При покупке стартерной аккумуляторной батареи (АКБ) необходимо обратить внимание на дату его выпуска. Просроченный АКБ, как в случае с мясом и хлебом — это зря потраченные деньги и время. «Лежалый» «не свежий» АКБ в любую минуту может «сесть». Причем, для свинцово-кислотных батарей, изготовленных по традиционной технологии с добавлением сурьмы, срок хранения не должен превышать 6-10 месяцев. Если аккумулятор с легированными серебром пластинами – 12-15 месяцев. Ну а в случае кальциевых АКБ, их саморазряд сведен к минимуму, но все равно в течение года-двух такие АКБ садятся практически в ноль. Но принимать за константу эти сроки хранения не стоит. Во многом, срок хранения (без периодической подзарядки) зависит от тех условий, в которых хранится аккумулятор.
В общем итоге — потребительские характеристики АКБ через 2-3 года хранения на складе ухудшаются настолько, что покупать батарею, пролежавшую в течение этого или более длительного срока, просто не рекомендуется. Конечно, бывают исключения, например, аккумуляторы BOSCH AGM, практически не теряют заряда даже после 3-х лет.
Другими словами, брать «лежалый» товар не рекомендуется, а так же, при покупке АКБ любого срока свежести — перед установкой на автомобиль крайне рекомендуется!
Всю необходимую информацию даст маркировка аккумуляторов. Единых стандартов маркировки АКБ по дате производства не существует, на разных батареях она ставится по-разному. Большинство производителей указывает дату изготовления аккумулятора в виде набора букв и цифр, а иногда и в виде цветовой маркировки.
Дата изготовления аккумулятора может быть указана на фронтальной этикетке, выбита на крышке или помещена на отдельной этикетке на боковой стенке. Здесь нет стандартов.
Самые распространенные способы маркировки информации:
Forse, FB, FireBall, Uno, Dominator, Курский аккумулятор, ИСТОК, OPTIMUM
ООО «Курский аккумуляторный завод», Россия
Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе — шесть цифр, например: 1234 567890.
Схема маркировки:
1 – номер производственной линии
2, 3, 4 – индивидуальный код партии
5 – последняя цифра года
6 – полугодие
7 – порядковый номер месяца в полугодии:
Первое полугодие: 1-январь, 2-февраль, 3-март, 4-апрель, 5-май, 6-июнь
Второе полугодие: 1-июль, 2-август, 3-сентябрь, 4-октябрь, 5-ноябрь, 6-декабрь
8,9 — день (число месяца)
0 — номер бригады (возможны 2 цифры)
Пример маркировки: 2260 311231
Расшифровка:
Аккумуляторная батарея была произведена на производственной линии №2, 260 — индивидуальный код партии. Дата изготовления: 2013 год, 1-е полугодие, 1 месяц, 23 число (23 января 2013 года). Бригада №1
Тяжелая группа аккумуляторов маркируется несколько иначе.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 14010243
Расшифровка:
Батарея имеет ёмкость 140 А/ч, произведена в 2010 году, 2-е полугодие, 4 месяц второго полугодия (октябрь), бригадой №3.
В связи с переносом производства на Курский завод, с 2015 года изменена система маркировки:
Пример: 0713 1 25346
0713-дата производства батареи, где 07-месяц, 13-год
1-номер смены
25346-порядковый номер изготовленной батареи.
Порядковый номер обнуляется в начале каждого месяца.
Тюменский медведь, Tyumen Batbear, Arctic Batbear, Ямал
ЗАО МПКФ «Алькор», Тюмень, Россия
Код маркировки наносится на корпус батареи с противоположной стороны от центральной этикетки при помощи лазерной перфорации. Шесть цифр на задней стенке батареи расшифровываются как ММ.ГГГГ.
Пример маркировки: 102011
Расшифровка:
Дата изготовления — октябрь 2011 года.
Пример маркировки тяжелой группы аккумуляторных батарей: 1112
Расшифровка:
Выпущена в 11 месяце 2012 года.
Актех, Орион, Зверь
Компания «Аккумуляторные технологии» – ООО «АкТех», Иркутск, Россия
Код маркировки нанесен на верхней крышке. Аккумуляторные батареи завода Актех маркируют по принципу ММ.ГГ.
Пример маркировки: 0511
Расшифровка:
Дата изготовления — май 2011 года.
Cobat, Titan (Standart, Euro Silver, Arctic Silver, Asia Silver, Vaiper)
Нижегородская область, г. Бор, завод «Tubor».
С августа 2011 дата изготовления наносится на аккумуляторы завода Tubor при помощи принтера и специальной цифро-буквенной комбинации. Размещение – на крышке АКБ, по центру.
Код содержит 5 символов: 12345
1 – день недели
2, 3 – порядковый номер недели в году (от 01 до 53)
4 – год (латинская буква): 2011 (H), 2012 (V), 2013 (N), 2014 (Z), 2015 (P), 2016 (A), 2017 (S), 2018 (T), 2019 (X), 2020 (L).
5 – номер смены.
Пример маркировки: 208Н1
Расшифровка:
2 — вторник
08 — восьмая неделя
Н — 2011 год
1 — первая смена.
АКБ выпущен 22 февраля 2011 года в первую смену.
Маркировка до августа 2011 г.: ТИТАН, ТИТАН ARCTIC
1, 2-я цифры – число
3, 4-я цифры – месяц
5, 6-я цифры – год
7-я цифра – заводская линия
Varta, Bosch, Berga, Blackmax
Код маркировки расположен на верхней крышке в производственном коде. Код состоит из 24-х символов, четвертая позиция обозначает год, пятая-шестая – месяц.
Пример маркировки: G2С1050520991 536528 82E 09
Расшифровка:
1 – 2011 год
05 – май.
Дата изготовления – май 2011 года.
На аккумуляторах Bosch дата выпуска продублирована в центральной части лицевой наклейки, она содержит три цифры, говорящие о годе и месяце выпуска. Например, 105 – май 2011 года.
Кроме того, дату производства аккумулятора Varta можно определить по цветному кружку, нанесенному на этикетку или крышку аккумулятора. Цвет кружка соответствует определенному кварталу: I.2011 — зеленый, II.2011 — красный, III.2011 — розовый, IV.2011 — белый, I.2012 — серый, II.2012 — оранжевый, III.2012 — желтый, IV.2012 — голубой, I.2013 — зеленый, II.2013 — красный, III.2013 — розовый, IV.2013 — белый и т.д.
Полная расшифровка всего кода:
Первая буква — территориальное расположение завода Varta и Bosch:
H — Германия (Ганновер),
С — Чехия (Чешска Липа),
S — Швеция (Хальтсфред),
А — Австрия (Вена),
F или R — Франция (Руан),
E или G — Испания (Гвардамар — Бургос);
Далее следует цифра — это номер конвейера. Вторая буква — особенности отгрузки:
V — для розничной продажи, E — для комплектации на автозаводах, C — изготовлен по заказу партнера.
Далее снова следует цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска), третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца:
01-январь, 02-февраль, 03-март, 04-апрель, 05-май, 06-июнь, 07-июль, 08-август, 09-сентябрь, 10-октябрь, 11-ноябрь, 12-декабрь;
Пятая и шестая цифры — день месяца, седьмая цифра — номер смены.
С 2014 года Varta и Bosch стали использовать новую кодировку даты изготовления батареи.
В длинном коде это 4,5,6 цифры.
4-я цифра год выпуска, 5-я и 6-я код месяца выпуска: 17-январь, 18-февраль, 19-март, 20-апрель, 53-май, 54-июнь, 55-июль, 56-август, 57-сентябрь, 58-октябрь, 59-ноябрь, 60-декабрь.
В некоторых источниках утверждают, что в 9-значном коде тоже первая буква, — это место производства, а вторая — особенности отгрузки, как и в 24-значном.
Первая цифра — номер конвейера.
Вторая буква — территориальное расположение завода Varta:
H — Германия (Ганновер)
С — Чехия (Чешска Липа)
S — Швеция (Хальтсфред)
А — Австрия (Вена)
F или R — Франция (Руан)
E или G — Испания (Гвардамар — Бургос)
Вторая цифра — последняя цифра в нумерации года (год выпуска).
Третья и четвертая цифры — порядковый номер месяца.
Пятая и шестая цифры — день месяца.
Седьмая цифра — номер смены.
Еще был вариант обозначения даты: 2 – 2002 год, 1 – 2001 год, 0 – 2000 т.д.
81 – январь, 82 — февраль, … 90-октябрь, 91 – ноябрь, 92 — декабрь;
1 … 31 – день месяца.
Mutlu
Турция
Дата производства аккумулятора нанесена посредством лазерной перфорации на верхней части корпуса АКБ. Код состоит из шести цифр, первая из которых – номер линии, вторая – год, третья, четвертая – месяц, пятая, шестая – число.
Пример маркировки: 410819
Расшифровка:
Батарея произведена на второй линии 19 августа 2011 года.
Panasonic, Furukawa Battery (SuperNova)
Япония
Производственный код расположен на этикетке сверху (на крышке). При том, на батареях Panasonic код нанесен краской, а на батареях Furukawa Battery – выдавлен. Маркируются по принципу ГГ.ММ.ДД
Пример маркировки: 160607А
Расшифровка:
Аккумулятор произведен 7 июня 2016 года.
Topla, Moratti
Словения
На аккумуляторах Topla код нанесен на верхнюю часть корпуса при помощи лазера. Из четырнадцати символов третий, четвертый обозначают год, а пятый, шестой – неделю.
Пример маркировки: F1110600941864
Расшифровка маркировки:
Батарея изготовлена в шестую неделю 2011 года (т.е. в феврале).
Четырехзначная маркировка Topla:
1, 2-я цифры – год
3, 4-я цифры – неделя
Moratti Tab:
Код F2 1222, в этом коде 12 – год, 22 неделя.
Shin-Cobe
С 01.01.2016 года Shin-Kobe Electric Machinery Co. поглощена компанией Hitachi Chemical Co.
Пример маркировки: 170408T
Вероятнее всего, система кодировки такая же, как у Panasonic: ДДММГГ — это цифры. Расшифровка последнего знака в коде (буквы) неизвестна.
Banner
Дата выпуска расшифровывается по первым 4 буквам английского алфавита выжженным на крышке АКБ.
Схема маркировки: Как порядковый номер каждой буквы в англ. алфавите: 1-я и 2-я буква означают неделю года; 3-я и 4-я буква — последние 2 цифры года. Порядковый счет букв идет от 0, т.е.: A-0, B-1, C-2, D-3, E-4, F-5, G-6, H-7, I-8, J-9, K-10, L-11, M-12
Пример маркировки: DEBC
Расшифровка маркировки: 34 нед. 12 год.
Power Bull Plus, Power Bull Banner, Banner Batterien
Австрия
Место нанесения маркировки – задняя стенка батареи.
Пример: 29Т6211 0 – 29-я неделя (начало июля) 2011 года (Т62 и 0 – служебная информация).
Atlas, Bost, Numax
Пакистан, входит в группу японской компании GS Yuasa.
Расшифровка кода (по первым 2-м символам в маркировке на крышке (под ручкой)).
Первый символ — последняя цифра года. Второй символ — (месяц) буква латинского алфавита, порядковый номер которой — номер месяца: А — январь, В — февраль, С — март, D — апрель, Е — май, F — июнь, G — июль, H — август, J — сентябрь, K — октябрь, L — ноябрь, M — декабрь, буква «I» — в маркировке отсутствует.
Пример маркировки: 2KJD24
Расшифровка кода: 2 — 2012 год, K — октябрь.
Baren, Fiamm
Аккумуляторы Baren производятся на заводе Fiamm. Страна производитель всех аккумуляторов – Италия, также есть завод в Австрии. На аккумуляторах Fiamm информация о дате производства также присутствует на наклейке сверху.
1 число — год производства, 2 и 3 число — номер недели, 4 число — день в неделе, 5 число — рабочая смена.
Exide, Centra
EXIDE Technologies (США) принадлежат бренды Absolute, American, BIG, Centra (Польша, Познань), Champion, Chloride Motive Power, Deta, Emisa, Exide, Fulmen, Hagen, Luac Power, Marathon, Marshal, Exide Select Orbital, PAK, PCA, Prestolite, Saem, Sonnark, Sonnenchein, Sprinter, Trailblaizer, Tudor, York.
Код расположен на корпусе. Первая цифра — год выпуска, вторая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, E-май и т.д.).
В новой системе нумерации: на минусовой клемме сверху в две строки выбивают два двузначных числа разделенных линией (в две строчки): 44/15 — «44», ниже горизонтальная разделительная полоса, под ней «15». Это значит 44-я неделя 2015 года.
Так же:
Tudor
Португалия, торговая марка принадлежит Exide, выпускается на оборудовании Exide завода Зубр в Белоруси.
Буквенноцифровой код, где вторая буква — год: V — 2008 год, W — 2009, X — 2010, Y — 2011, Z — 2012, A — 2013, B — 2014 и т.д.; Пятая буква — месяц выпуска: от A до L (A-январь, В-февраль, С-март, D-апрель, Е-май, F-июнь, G-июль, H-август, I(пропускается)-сентябрь, J-октябрь, К-ноябрь, L-декабрь).
Пример: OY24HPX66J — дата выпуска август 2011 года.
Steco
Франция
Шестизначный код: 1-я цифра — линия, 2,3-я цифры — неделя, 4-я цифра — день недели, 5-я цифра — год выпуска, 6-я цифра — тип АКБ.
Solite
Корея
Структура кода:
1. Буква — завод (K-Завод в г.Кенджу)
2. Номер линии (A — 1-я линия, B — 2-я линия и т.д.)
3 и 4. Буква и цифра. Число месяца выпуска: W=0, X=10, Y=20, Z=30, -это десятки, а цифра — единицы.
5. Буквы I — T. Месяц выпуска: I-январь, J-февраль, L-апрель, М-май, N-июнь, O-июль, Р-август, Q- сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, Т-декабрь.
6. Год выпуска (последняя цифра года 0 — 9)
7. Н- ночная смена (дневная не указывается)
Пример маркировки Solite: KCW3LOH
K — Завод в Г.Кенджу, С — 3 линия, W3- число месяца – 23, L – апрель, 0 – 2010 год, H – ночная смена.
По состоянию на ноябрь 2015, видимо, ночную смену указывать перестали:
Предпоследняя буква означает месяц производства :
I — T — месяц производства ( I-январь, J-февраль, K-март, L-апрель, M-май, N-июнь, O- июль, P-август, Q-сентябрь, R-октябрь, S-ноябрь, T-декабрь).
Последняя цифра — год производства
4 — 2014
5- 2015
Встречается маркировка, в которой нет первой буквы «К».
А-mеga (А-Мега Авто)
ООО «Мегатекс», Украина
Маркировка на крышке АКБ: Первая, вторая и третья цифры — день года. Четвертая и пятая цифры — последние цифры года.
Пример: 210/12 — 210 день (конец июля) 2012 года.
Sznajder
Аккумуляторы торговой марки Sznajder производятся на польском заводе ZAP SZNAJDER BATTERIEN S.A.
Код расположен на переднем борте крышки аккумулятора со стороны этикетки. Маркировка наносится способом горячего тиснения и используется цифровой тип маркировки, состоящих из 10 (десять) цифр.
1,2,3,4 цифры – заводской внутренний код аккумулятора (ампер/часы и блок-корпус аккумулятора). Например: 0555 – это аккумулятор 55А/Ч в блоке L1; 0563 – это аккумулятор 62 А/Ч в блоке L1; 0572 – это аккумулятор 75 А/Ч в блоке L2.
5 цифра – тип решетки.Например: 5 – решетка SCX (SBX… и т.д.).
6 цифра – смена, которая производила сборку аккумуляторной батареи. Например: 1 – первая смена, 2 – вторая смена, 3 – третья смена.
7, 8, 9-я цифры – день в году. Например: 280 – 7 октября
От 10-й цифры отнять единицу определяется – год, в котором был произведен аккумулятор. Например: 1 обозначает что аккумулятор произведен в 2010 году либо 0 обозначает, что аккумулятор произведен в 2009 году.
Последние четыре цифры обозначают дату выхода аккумулятора со сборочного конвейера (аккумулятор в сборе – блок аккумулятора и пластины в нем). Последующие технологические циклы приведения аккумулятора до полной его готовности к реализации, учитываются заводом отдельно.
Global
Корея
Код находится на крышке. Третья цифра – год, четвертая буква – месяц (А-январь, В-февраль, С-март, -D-апрель, E-май и т.д.).
Moll
Германия
Маркировка на минусовой клемме: Первая и вторая цифра – неделя (01-53), третья и четвертая цифра – год.
Delphi Freedom
Delphi Automotive Systems, Польша
Место нанесения маркировки – верхняя часть корпуса со стороны индикатора в дальнем от него углу.
Пример: 16 2GF, где 16 – день месяца, 4 – последняя цифра года (2012 год), G – месяц (июль), F – страна-изготовитель (Франция).
(A–январь, B–февраль, C–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, H–август, I–сентябрь, J–октябрь, K–ноябрь, L–декабрь)
Inci Aku Exmet, Ultra Hugel Inci Exide
Турция
Место нанесения маркировки – возле плюсовой клеммы. Пример: 17 10 12 (17 октября 2012 года).
Ista Standart
ООО ДОЗ «Энергоавтоматика», Украина
Место нанесения маркировки – верхняя крышка, над этикеткой.
Пример: 2144, где 2 – номер производства, 4 – последняя цифра года (2011 год), 44 – номер недели (ноябрь).
Для батарей, произведенных ЗАО «ISTA-Центр», маркировка иная, например: 131224, где 1 – номер производства, 3 – номер бригады, 12 – год выпуска, 24 – номер недели (начало июня).
Medalist, Delkor
Американо-корейское совместное предприятие: завод Delkor – дочернее предприятии компании Johnson Controls (США) в Ю.Корее.
Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе. Пример: 12.2011: 12 – месяц (декабрь), 2011 – год.
ПАЗ, Selenius
ЗАО «Подольский Аккумуляторный Завод» (ПАЗ), Россия
Место нанесения маркировки – продольный борт крышки.
Пример: ОТК040112, где ОТК04 – штамп и номер контролера, 0112 – месяц и год выпуска (январь 2012 года).
Tyumen Battery
ОАО «Тюменский аккумуляторный завод», Россия
Место нанесения маркировки – продольная сторона крышки.
Пример: 12 11 09 5, где 12 – месяц (декабрь), 11 – последние цифры года (2011), 09 – день, 5 – номер бригады.
Аком (Forward, Bravo, Reactor)
ЗАО «АКОМ», Россия
Дата выпуска находится на верхней части крышки. 6 цифр и буква:
1,2 – месяц; 3,4 – год; 5,6 – день; буква — шифр смены.
Пример: 07 14 15 M будет читаться как 15 июля 2014 г.
Амур
ОАО «Комсомольский-на-Амуре Аккумуляторный Завод», Россия.
Место нанесения маркировки – у плюсовой клеммы. Пример: 02 12, где 02 – месяц (февраль), 12 – год (2012).
ЗиД
ОАО «Завод им. В.А. Дегтярева», Россия.
Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: 0112 – январь 2012 года.
Зубр
ООО СП «Полесские аккумуляторы», Беларусь.
Место нанесения маркировки – левый верхний угол крышки батареи.
Пример: 2G03E1. 2 – 2012 год, G – месяц (июль), 03 – число, Е – линия сборки, 1 – код емкости (55 А*ч).
(А–январь, В–февраль, С–март, D–апрель, E–май, F–июнь, G–июль, Н-август, J–сентябрь, K–октябрь, L–ноябрь, M–декабрь)
Катод
СП «УзЭксайд» под контролем ООО НПО «Катод».
Место нанесения маркировки – сбоку на корпусе. Аккумуляторы поступают с завода в сухом (незалитом) виде, а заливаются в Петербурге на производстве НПО «Катод». Пример маркировки – «Залит заряжен декабрь, 2011».
Champion Pilot Drive, Пауэр Интернэшнл Bronze
Dong Ah Tire& Rubber Co., Ltd, Корея
Место нанесения маркировки – на крышке сверху напротив полюсных выводов. Батарея поступает в Россию сухозаряженной – дата заливки указана сбоку на этикетке.
Пример: (маркировка даты изготовления, а не заливки!) B2D01, где: В – номер производственной линии, 2 – 2012 год, D – месяц (A – январь, B – февраль, C – март, D – Апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, I – сентябрь, J – октябрь, K – ноябрь, L – декабрь), 01 – служебная информация.
Пример: (маркировка даты заливки) «залита, заряжена 07.12».
Пилот, Пилот Silver, Электроисточник
OOO «Электроисточник», Россия, Саратов
Место нанесения маркировки – верхняя крышка корпуса. Пример: ЗАЛИТА 0512 (май 2012 года).
BARS, Unikum
Кainar Technologies, Казахстан
Место нанесения маркировки на крышке: 1 2 3 4 5 6
1,2,3 — день года
4 — номер бригады
5,6 — год
Gillette Magico, Extra Start, Graisburg, Golden Horse, Asian Horse, Black Horse, Power Horse, White Horse
Фабрика аккумуляторов SOMBOR, Сербия
Место нанесения маркировки на крышке: 1,2 — последние цифры года, 3,4 — неделя года, 5,6 — службная информация. Пример: 115022 — 2011год, 50 неделя (конец декабря).
ТІТАН Bi-Force
Крымский Аккумуляторный завод «Укрпроминвест»
На крышке всех АКБ выпускаемых на Крымском Аккумуляторном заводе «Укрпроминвест» наносится специальный шестизначный код, например: 120520, где 12 – год выпуска (2012); 05 — месяц выпуска (май); 20 – неделя, на которой выпущена АКБ.
Monbat (Enerberg)
Болгария
На аккумуляторных батареях используется два вида кодировки:
1). На фронтальной стороне слева 9 цифр. Пример маркировки: из– 655023546
1-Тип сплава, 2-Количество положительных пластин в конструкции батареи, 3-Количество отрицательный пластин в конструкции батареи, 4-Наличие матового стеклянного сепаратора. 1 – если есть, 0 – если отсутствует (применительно только к тяжелой группе)
5-День недели (2 – вторник), 6,7-Календарная неделя, 8-Год, 9-Номер Бригады.
2). На задней стороне крышки (Код состоит из 6 цифр, расположенный справа – 290842 и отображает дату зарядки батареи). 1,2-Число, 3,4-Месяц, 5-Год, 6-Серийный номер.
Комбинация двух кодов дает уникальный серийный номер батареи, расположенный на задней стороне крышки слева.
Optima
США
На корпусе на пластике сбоку выдавлено год и день производства (первая цифра — год, остальные три — день выпуска).
Например, 3117, что означает 117 день 2013 г.
Sebang Global Battery (Westa JIS)
Корея
Пример маркировки:
K T 4 F 25
1 2 3 4 5
1 Код завода производителя (K : Kwang-ju, C: Chang-won)
2 Код линии производства (A, B, C…Z)
3 Код года производства (2008…)
4 Код месяца производства (A; Январь, B;Февраль, C;Март… L;Декабрь)
5 Код даты производства (01,02.03…31)
Westa (Веста)
МНПК «ВЕСТА», Украина
Легкая группа батарей
Код состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе шесть цифр.
Легкая группа аккумуляторных батарей выпускается на двух заводах: «ВЕСТА-Индастриал» и «ВЕСТА-Днепр». Код маркировки «ВЕСТА-Индастриал» крупнее и имеет больший размер теснения шрифта.
ЗАО «ВЕСТА-Днепр»: 1-Номер бригады, 2-Номер линии, 3, 4-Емкость батареи, 5, 6-Год, 7-Полугодие (1 или 2), 8-Порядковый номер месяца в полугодии (1—6), 9, 10-День (число месяца).
Для аккумуляторных батарей номинальной емкостью 100 Ач, номер линии не указывается, цифра на этой позиции используется для обозначения емкости. Пример: 1100 102301
ЗАО «ВЕСТА-Индастриал». Код маркировки состоит из двух групп цифр: в первой группе четыре цифры, во второй группе шесть цифр: 1-Номер производственной линии, 2, 3, 4-Номинальная ёмкость батарей, 5-Последняя цифра года выпуска батареи, 6-Полугодие (1 или 2), 7-Порядковый номер месяца в полугодии (1-6), 8, 9-День (число месяца), 10-Номер бригады изготовителя.
Тяжелая группа батарей производимых ЗАО «ВЕСТА-Днепр» и ЗАО «ВЕСТА- Индастриал». Код маркировки состоит из 8 цифр: 1, 2, 3-Емкость батареи, 4, 5-Номер года, 6-Полугодие (1 или 2), 7-Порядковый номер месяца в полугодии (1—6), 8-Номер бригады.
Tokler Platinum, Tokler Asia, Feon Asia
Южная Корея, выпускается в Украине компанией ООО «Мегатекс»
Производственный код нанесен на верхней части крышки.
Код состоит из шести знаков: 1,2 – год производства, 3. Буква – месяц производства: A – январь, B – февраль, C – март, D – апрель, E – май, F – июнь, G – июль, H – август, J – сентябрь, K – октябрь, L – ноябрь, M – декабрь, 4. Буква – код производителя, 5,6. Цифры – день производства.
Пример маркировки: 11LR23
Расшифровка: 11 – год производства 2011; L – ноябрь; R – код производителя; 23 — день
Статья была найдена на просторах Д2 .
Замена аккумулятора заняла у меня минут 20 ! Медлить при температуре под -20 было нельзя
так как это грозило обморожением пальцев !) даже успел сфоткать процесс:
Особых сложностей с заменой не испытал, из инструмента понадобилась простая отвертка и вороток с головкой на 10 .
Свежий аккумулятор конечно крутит на ура, посмотрим на сколько его хватит ! Кстати, у всех такой же клеммник на массу ? Я всегда думал, что там тоже просто зажим !)
Всем добра !
Клуб Citroen C4 Sedan
Xandr Модератор
Сообщения: 1012 Зарегистрирован: 27 мар 2013, 07:19 Откуда: Самара Авто: С4 Sedan 150 Exclusive Black Пробег: 102000 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 35 раз Поблагодарили: 91 раз
Снятие аккумуляторной батареи (фотоотчёт)
Сообщение Xandr » 13 сен 2014, 21:38
Сегодня занимался проброской силовых проводов, поэтому пришлось снимать аккумулятор. Нашёл только как снимают аккумулятор на 308 пежо, в принципе очень похоже.
Как и обещал выкладывай свой фотоотчёт. Картинки кликабельны.
———————————————————
Для начала снимаем крышку предохранителей. Защёлки обозначены красным. Получаем:
Далее, чтобы не мешало снимать аккумулятор, снимаем дефлектор входа воздуха, под номером 7 отжав защёлку сверху:
После этого снимаем резонатор впуска воздуха 8 с опоры 9, предварительно ослабив хомут коллектора входа воздуха 11:
Освободив пространство перед аккумулятором, снимаем плюсовую клемму (две минуты уже должно было пройти, даже с запасом). Клемма снимается поднятием язычка.
ВНИМАНИЕ! Не забудьте открыть багажник, прежде чем отключить клемму. В противном случае, доступ останется только со стороны салона, через задние спинки кресел.
Дальше снимаем плашку с предохранителями и отводим в сторону на право:
Следом снимаем крышку аккумулятора, взявшись по бокам за неё и потянув на себя и вверх (больше вверх), но сначала отсоединяем пучок проводов от крышки:
Вот и видим сам аккумулятор:
После этого снимаем минусовую клемму поднятием язычка клеммы вверх.
Теперь, чтобы вынуть аккумулятор нам осталось открутить крепление аккумулятора. Для этого необходимы торцевая головка на 10 и удлинитель.
Это само крепление аккумулятора:
Всё, можно вытаскивать аккумулятор. Вот такой, итальянского производства у нас установлен, ну или у меня
Вот место где стоял аккумулятор:
Ну а установка аккумуляторной батареи происходит в обратном порядке.
—————————————————————————————
Надеюсь, в будущем кому-нибудь пригодится данная инструкция
Если возникнут вопросы, задать их можно будет ЗДЕСЬ .
*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!
Новый аккумулятор на Citroen C4 седан + инструкция по замене!)
Этот пост должен был выйти ровно 1 месяц назад — 11 февраля 2022 года, но я забыл про него) Как Вы все уже знаете, мой Citroen с ноября 2021 года находится на зимней спячке в подземном гараже. Как то раз, я отправился навестить Citroen спустя 2 месяца и при запуске двигателя, ему немножко было тяжело, т.к. видимо слегка разрядился аккумулятор, в связи с тем, что я оставил его на включённой сигнализации, но он справился и запустился! Далее я выгнал его на улицу, сделал на нём пару кружков по двору и запарковал обратно закрыв на центральный замок! Спустя 2 недели я решил снова прийти навестить Citroen, но при нажатии на ключ, никакой реакции не последовало, аккум был полностью севший!
Напомню, мой автомобиль 2016 года выпуска, ему 6 лет, в эксплуатации он с 2017 года, средняя продолжительность жизни автомобильного аккумулятора при нормальной эксплуатации около 5 лет! Следовательно, заряжать его нет смысла, поэтому пора бы просто заменить аккумулятор на новый, чтобы ездить дальше без каких-либо проблем! И тут встал вопрос, какой аккумулятор приобрести взамен старого оригинального аккумулятора… Ответ оказался простым, конечно же поехать к официальному дилеру Citroen «Автолига» и приобрести новый оригинальный аккумулятор Citroen 70Ah / 720A (код: 1637201380 ) за 10000 рублей!
Приобретя аккумулятор, нужно теперь его самостоятельно заменить, но вот тут хочется сказать отдельное «спасибо» французским инженерам, за их решение по расположению аккумулятора в автомобиле! Но ладно, не будем негативить, поэтому идём гуглить, как меняется аккумулятор в C4 седан, и что мы видим? У всех всё по разному! Т.к. помимо того, что есть дорестайлинг и рестайлинг, так у всех ещё разные моторы и коробки, а также комплектации!
Поэтому предлагаю Вам свою инструкцию по замене аккумулятора на рестайлинговом Citroen C4 седан 2016 года выпуска, с бензиновым мотором объёмом 1.6 литра на 116 л.с. (EC5) и 6-ст. АКПП (Aisin), в комплектации Feel.
Сразу скажу, что фото по разбору подкапотного пространства у моего Citroen, которые Вы будете видеть, делались в обратном порядке, т.к. для меня это был уже процесс сборки, но в записи они будут расположены в правильной последовательности) Поехали!) ↓
1) Снимаем короб воздушного фильтра — справа отсоединяем защёлку и немного тянем короб вверх:
2) Отсоединяем резиновую гофру от короба воздушного фильтра — прокручиваем её против часовой стрелки, вытаскиваем её из короба и полностью вынимаем короб наверх:
3) Получаем вот такую картину — короб воздушного фильтра снят:
4) Снимаем крышку с предохранителей на аккумуляторе — отсоединяем 4 защёлки и вынимаем крышку:
5) Получаем вот такую картину — крышка с предохранителей на аккумуляторе снята:
6) Снимаем крышку с блока предохранителей — отсоединяем 2 защёлки и вынимаем крышку:
7) Получаем вот такую картину — крышка с блока предохранителей снята:
8) Снимаем плюсовую клемму с аккумулятора — отсоединяем быстросъём с плюсовой клеммы:
9) Отсоединяем штекер идущий к предохранителям на аккумуляторе — 1. Тянем вниз оранжевый зажим; 2. Оттягиваем защёлку на себя и тянем штекер вниз; 3. Штекер снят.
10) Снимаем площадку с предохранителями на аккумуляторе — отсоединяем 3 защёлки, тянем наверх и убираем площадку немного в сторону:
11) Получаем вот такую картину — площадка с предохранителями отодвинута в сторону, чтобы не мешала:
12) Вытаскиваем провод расположенный на коробе аккумулятора — сдвигаем в правую сторону защёлку и вытаскиваем провод, чтобы в дальнейшем не мешался снятию короба:
13) Снимаем короб аккумулятора — поддеваем короб снизу двумя руками и аккуратно дергаем его одновременно вверх и на себя, а далее вытаскиваем его:
14) Получаем вот такую картину — короб аккумулятора снят и появился сам аккумулятор:
15) Откручиваем слева от аккумулятора площадку, которая удерживает аккумулятор в неподвижном состоянии — чтобы открутить данный болт, необходима трещотка, удлинитель и головка на 10, но т.к. у меня данного инструмента нет, пришлось применять свои инженерные навыки и оригинально выкручиваться из ситуации:
16) Снимаем минусовую клемму с аккумулятора — отсоединяем быстросъём с минусовой клеммы:
17) Вытаскиваем старый аккумулятор — поддеваем аккумулятор двумя руками и аккуратно дергаем его одновременно вверх и на себя, а далее вытаскиваем его:
18) Миссия по снятию старого аккумулятора выполнена!
И вот мы имеем 2 оригинальных аккумулятора с одинаковыми заводскими параметрами для моего автомобиля 70Ah / 720A — старый и новый:
Из интереса решаю проверить вольтметром старый аккумулятор и вижу вот такой вот результат:
Заодно проверил вольтметром новый аккумулятор и он выдал отличный результат:
Ну, а чтобы всё было по красоте, раз всё разобрано, я решил отмыть пластик от 6-ти летней грязи, которой на фото Вы уже не видели, т.к. процесс разборки для Вас — был процессом сборки для меня:
Процесс сборки описывать не буду, т.к. по сути это просто обратный процесс разборки) Ну и чтобы убедиться, что всё хорошо, я выкатил Citroen на улицу и сделал пару кружков по двору, а далее он естественно снова отправился в подземный гараж на продолжение зимней спячки)
Старый аккумулятор съездил сдал в компанию занимающуюся аккумуляторами за 1000 рублей! На данный момент запылившийся Citroen ждёт когда я сделаю на него ОСАГО, свожу заправиться и помыться, но это будет лишь в конце марта, т.к. погода сейчас ещё не для покатушек на летней резине) А для тех, кто ещё не в курсе на чём я передвигаюсь в зимний период, то у меня есть второй автомобиль Chevrolet Lanos по прозвищу «Умка», который я приобрёл в декабре 2021 года специально для эксплуатации чисто в зимний период!)
На этом пока всё, надеюсь моя запись была и будет кому-то полезна!)
Всем удачи, добра и мирного неба над головой!
Аккумуляторы для Citroen C4 седан
Скидка рассчитывается на основании емкости (Ah) сданного аккумулятора.
| 35-42 Ah – 300 руб. | 55-65 Ah – 500 руб. | 88-119 Ah — 700 руб. | 170-219 Ah — 1400 руб. |
| 43-54 Ah – 400 руб. | 66-87 Ah – 600 руб. | 120-169 Ah — 1000 руб. | 220-240 Ah — 1700 руб. |
Условия принятия аккумуляторов
| Скидка суммируется | При сдаче нескольких аккумуляторов. |
| Проверьте герметичность | Аккумулятор должен быть пригоден к перевозке, из него не должен выливаться электролит. |
| Сдайте курьеру | Курьер предоставит Вам скидку на новый аккумулятор. |
Наш магазин предоставляет скидку за старый аккумулятор от 300 до 2000руб. Отработанные аккумуляторы, для последующей утилизации, отправляются на завод по переработке свинца.