Капот
Ну проблема собственно пока ещё не известна, но суть в том, что не открывается капот. На ФФ1 капот открывается с наружи, отодвинув в сторону значок Ford на решетке чуть ниже капота.А система открывания в 2 этапа:1) повернуть ключ на 90 градусов в лево и потом, после щелчка и открывания капота, но не доконца. 2) после вправо на 180 и все-капот открыт.
И вот сама история.Где-то в -15С неделю назад пытался открыть капот, чтобы залить жидкость в омыватель, но получилось только повернуть ключ на 45 градусов, дальше не идет. Заливал и ВД 40 и другими смазками, так ничего и не получается.
Пока не знаю причины, но пока 2 варианта — или сломался сам замок или замёрз.
У кого была такая проблема, расскажите.
27 января 2010 Метки: поломка
Как открывается капот форд фокус+видео
Впервые я столкнулся с этой странностью, когда попытался открыть капот форд фокус 1. Облазил весь салон автомобиля в поисках заветной ручки открывания капота или кнопки. Не помню как, случайно повернул эмблему Форд, на решетке радиатора, увидел личинку и все стало понятно (а если у вас сломался замок или нет ключа и вы хотите еще и видео-вам сюда). Замена батарейки и разборка ключа зажигания ФФ2 здесь.
Будьте аккуратны с поворотом эмблемы, не отломите, повернув более чем на 180 градусов.
С тех пор, я шуточно называю эмблему Форд знаком открывания капота))) Такая странность наблюдается у европейской машины. Глупо конечно… А вот у американца и, без географической разницы, 3-й модели фокус капот открывается из салона. Кстати, если вам нужно извлечь личинку замка, ищите здесь, а для снятия замка капота — сюда. К делу…
Для того, чтобы открыть капот форд фокус 2 (как и фокус 1), нужно повернуть эмблему на решетке радиатора против часовой стрелки на 180 град (чтобы не царапать капот). Видим наклейку, которая показывает порядок поворотов ключа (хоть и не показывае, что капот не отпрыгивает, как на наших «Тазиках»).
Рисунок информирует нас о том, что капот 1-ой и 2-й моделей форд фокус открывается ключом зажигания. Вставляем ключ, сначала поворачиваем ключ до щелчка влево (в сторону цифры 1 на наклейке), при этом поддеваем капот пальцами и слегка тянем его вверх, капот отщелкнется, но не до конца.
Зимой возможно примерзание эмблемы. Так же, будьте аккуратны с поворотами ключа, личинка, тяга и посадочное гнездо тяги замка очень хрупкие.
Продолжаем подтягивать капот вверх и проворачиваем ключ по часовой стрелке, в сторону цифры 2 на наклейке.
Капот открывается при повороте ключа менее чем на 90 градусов в обе стороны. Не перекрутите ключ -сломаете замок
Вот теперь он открылся. Если есть проблемы с замком, то пройдите по ссылке для снятия замка капота. Информация далее — для «особо одаренных», более вероятно — для женской половины водителей…
На иномарках редко встретишь амортизаторы капота, капот форд фокус тоже не исключение. Так что, открываете его, держите одной рукой и находите гляделками рычаг капота (слева), она слева. на самом капоте есть паз, в который рычаг капота вставляется.
Опорный рычаг и паз в капоте на большинстве иномарок находятся с правой стороны машины и слева от открывающего капот…
Слова лести в адрес конструкторов открытия капота Фокус, которые звучат в следующем видео, где показывается как открывается капот Форд Фокус вполне уместны.
#1 Замок капота Ford Focus I (FF-1)
Всем привет! Начитавшись про замок капота, который открывается с ключа, задумался, от чего подойдет замок? Или личинка. У нашего форда она работает как-то с перебоями, то откроет то нет, бесит!) И хочется быть уверенным что если что я смогу капот открыть быстро. а сейчас вообще быстро не получится, ибо надо чувствовать грань когда схватывает замок) И вот, Фордоводы, как решить проблему с этим замком?) Что посоветуете? Кто сталкивался, и что делали?) Читал что можно замок рассверлить и отверткой открывать, но хочется что бы было все красиво и безопасно, а то любой человек с отверткой подойдет и откроет хд))
Пробег: 208 890 км
23 июля 2019 Метки: наблюдение
Как открыть капот на русфокусе. (Р)
10 лет
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы.
Поиском по форуму искал нашёл похожую проблему для америк. фокуса, но там тросик из салона (как я понял). У меня же замок на капоте (заводской) и не далее как вчера он перестал открываться (позавчера всё было нормально). Если кто знает что можно сделать и как — подскажите, буду очень благодарен.
P.S. Желательно без особого ущерба для авто
Справочник темы:
 |
замок капота, выкрытие капота, неоткрывается, личинка замка, капот |
val_adm_sec
19 июня 2007
Как открыть капот на русфокусе. (Р)
277,2K
просмотров
184
участника
433
сообщения
19 июня 2007
val_adm_sec
Попробуйте вставить ключ в личинку и выдвинуть её (личинку) на себя, тогда поворачивайте ключ.
В любом случае личинка требует замены.
val_adm_sec
19 июня 2007
CD
А сколько приблизительно стоит личинка с заменой?
если менять личинку, то для капота будет отдельный ключ? Я правильно понимаю?
Если эта манипуляция не поможет, других вариантов нет?
19 июня 2007
val_adm_sec
Если не поможет, то только сверлить.
Личинка относительно неочень дорогая, а вот её сборка, это еще то развлечение.
val_adm_sec
19 июня 2007
CD
Спасибо за совет. Попробую может поможет
PASH_SPb
19 июня 2007
val_adm_sec
Сверлите!
val_adm_sec
19 июня 2007
PASH_SPb
Тоесть без вариантов!
Сверлить то по центру вместо ключа?
Вот блин радость какая.
29 апр еля 2008
val_adm_sec
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, а вы решили свою проблему с замком капота?! Очень интересно как?
3 мая 2008
Всем привет. Только зарегестрировался. Рассказываю про замок капота. Более дурацкой системы нельзя было придумать. Для тех кто не знает: от личинки замка к самому замку идет пластиковый привод,мини карданчик. Естественно типа крестовина на нем(но они по другому устроены) тоже пластиковые. Они то и ломаются. У самого замка сердцевина тоже пластиковая.Если при поломке на ней остаются усики,то проще открыть. Жесткую проволоку согнуть или даже шомпур. А если под самый корень(как у меня было),то либо на самому с низу пробовать,что мало поможет или есть еще способ. Через радиаторную решетку посмотреть и найти где находится замок. Точнее его сердцевину. Найти длинную отвертку(я не нашел,делал сам из валика,точнее из егожелезной части и ручки) короче пару раз пробуете упереться в сердцевину для тренировки,а потом нагреваете отвертку ,чтоб была горячая и также упираетесь в сердцевину замка. Если отвертка хорошо горячая,то проплавит в отверстие. Дайте остыть. А потом так же,как ключом- влево и вправо.Только капот прижать надо. У кого еще не сломался. Лучше заранее посмотрите. Штука не надежная. Кому не понятно могу объяснить подробнее.
Сама личинка замка редко ломается. Но бывает карданчик типа на месте,но не открывает. Просто лопнул и все. Я и сейчас отверткой открываю. Маленько не удобно,но с фонариком приноровился. И даже делать не буду.
4 мая 2008
высверлил свой замок. новая личинка 1200. перебрать под свой ключь ещё 4000. уже год катаюсь с отвёрткой — руки не доходят поменять. всё не унимается мысл об установке замка с тросиковым приводом из салона. идеи есть по этому поводу?