Помогите с панелью!
Народ подскажите если кто сталкивался, можно ли снять накладку с панели (образца 2001 т.е. старого типа) без снятия самой панели. Хочу затянуть ее в карбон?
29 декабря 2013
Поделиться:
Комментарии 11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Несуществующий пользователь
Без машины
я евронакладку когда ставил, чисто верхнюю откручивал, тока там пару саморезов пилкой отпилил, ибо их без снятия не снять. По времени час ушло
Без машины
У него можешь европанель заказать!
Без машины
там ппц, лучше всю панель снимать. я снимал чтоб накладку заменить.
можно но гайки где предохранители там их очень сложно откручивать не говорю про то как ты их туда обратно прикрутишь, и когда будешь карбоном обтягивать с посажирской стороны где место под всякие вещи получится ПУЗО и фиг ты его чем уберешь лучше вот так)
можно в верху у лобового стекла с каждой стороны есть две гайки сначала их открути потом где предохранители стоят и весь короб откручивай где магнитола стоит только когда нижнюю часть снимешь тогда и верх открутишь я у себя тоже разбирал. в интернете подробно описывают снятие.
Без машины
Без машины
конечно можно, в интернете полно статей по снятию верхней накладки
Без машины
Все облазил, везде пишут что полностью панель снимать. Подскажи пожалуйста где найти. Заранее благодарен!
Без машины
снять можно, но гемора еще больше, чем снять ее целиком. у себя снимал целиком, менял накладку, думал, что тоже частично ее разберу, но подумав — «а как я это дело назад потом буду собирать, если при снятии так изьё*ывался?». разобрать не так уж и трудно, проблема заново собрать, не снимая панели
Магнитола
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ахахах ребят вы чё, просто заедь в магазин авто звука скажи что хочешь приобрести новую магнитолу, и попроси ключи от своей, продавец выйдет и сделает тебе. вот и всё
Без машины
Сними рамку декоративную на магнитоле снаружи.Она легко снимается.Под ней по бокам, на самой магнитоле, щели будут, вот в эти щели и засунь что-то типа бабских пилочек для ногтей…
а у дружков разве нет ключей от майфунов? я у товарища одалживал.
железная линейка тебе в помощь, думаю как применить догадаешься да?
Я езжу на Lada 21104
Снял лючок у ног пассажира (два винта), просунул руку, нащупал магнитолу и вытолкнул ее наружу. Дел на 3 минуты
Я тоже ножжом делал, ничего лишнего придумывать не надо
Я езжу на Hyundai Matrix
Была такая ситуация…Возьми две отвертки(которые «минус»), сними панель, затем рамку.Потом с обеих сторон по центру(!) воткни их и тяни (только аккуратно) магнитолу.Вариант беспроигрышный.потом просто поправишь фиксаторы — и все.
Несуществующий пользователь
Без машины
Самый простой способ. береш две пластинки длинной 10см и шириной около 1см, по краям майфуна есть вертикальные прорези, суешь их туда и вытаскиваешь майфун, тянуть за саму магнитолу.Лутчше конешно пластины которые идут в комплекте, на них выдавлены маленькие крючечки которые цепляются за магнитолу, когда ее вытаскиваешь
нету у меня таких пластин. только магнитола, с машиной досталась
Как снять фару ВАЗ 2110, 2111, 2112 демонтаж и установка блок-фары
Посмотреть фары на автомобиль в каталоге «АВТОмаркет Интерком»
В случае необходимости замены передней фары, к примеру для замены стекла фары, то информация из этой статьи будет вам интересна.
Самое непростое в этом деле — это снять декоративную накладку, водители называют ее «ресничкой», чтобы быть ближе к нижней гайке крепления блок-фары. На автомобилях Жигули десятого модели переднюю блок фару можно просто демонтировать или слегка немного ослабить крепление бампера. Здесь все просто. Не забывайте, что на холодные дни пластик может сломаться, поэтому рекомендуем работы проводить в тепле.
Итак, приступаем к работе. Снятие блок-фары ВАЗ 2110
Начнем с аккумулятора — разъединяем провод «минус» от акб.
Затем отсоединяем 2 электрических разъема самой блок-фары.
В случае, если имеется подкрылок, отсоединяем его по стороне бампера, обычно откручиваем два или три крайних самореза .
Ключом на десятку отворачиваем 2 болта специального верхнего крепления блок-фары.
Как снять блок фару ВАЗ 2110? Откручиваем 2 болта, чтобы снять решетку.
Немного приподнимаем ее и проcунув пальцы в щель между решеткой и бампером, отцепляем по две защелки с справа и слева.
Как снять решетку? Отворните болты нижнего крепления блок-фары.
Откручиваем или ослабляем 2 болта верхнего крепления бампера и слегка оттягиваем бампер на себя.
Неспеша пальцами или отверткой оттягиваем край декоративной «реснички» от блок фары. В оставшемся зазоре видим плаcтиковый язычёк-защёлку, с помощью которой край реснички прикрепляется к краю крыла.
АККУРАТНО выводим язычёк из зацепления с крылом, можно все сделать аккуратно самому!
Сдвигаем накладку к центру машины и аккуратно вынимаем ее. Мы рекомендуем пользоваться силиконовой смазкой. Она пригодится при снятии «реснички». Смажьте ее перед снятием по всей дуге.
Затем головкой на «10» отворачиваем гайку крепления блок-фары к кронштейну.
Извлеките блок-фару.
Поддеваем отверткой фиксатор цилиндра гидрокорректора, поворачиваем его и извлекаем из корпуса фары.
Собирать следует в обратной последовательности разбору, без грубой физической силы. Устанавливая ресничку на место, заталкиваем ее нижнюю кромку осторожно отверткой.
Сколько же времени у нас ушло на это? Монтаж и демонтаж занял всего 20 минут.
Если у вас возникли вопросы или вы хотите, чтобы фары вам поменяли специалисты, то обращайтесь в автосервис «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам помогут.
Фары на разные модели авто можно купить в интернет магазине «АВТОмаркет Интерком», также можно заказать оригинальные запчасти под заказ с завода производителя.
За автозапчастями для обслуживания и ремонта автомобиля, для замены нужных деталей обращайтесь в магазины запчастей на ваз и иномарку компании «АВТОмаркет Интерком». Здесь вам дадут грамотную консультацию и проведут подбор нужных деталей. В наших магазинах также можно найти широкий ассортимент, мы готовы оформить доставку, действуют гарантии от производителей.
Замена лампочек в приборной панели ВАЗ 2110
Для того чтобы произвести замену лампочек в приборной панели ВАЗ 2110, совсем необязательно ехать на СТО и платить специалисту немалые деньги. Все можно сделать самому, и сегодня мы попробуем произвести такой ремонт самостоятельно.
Расположение ламп на приборной панели ВАЗ 2110
Для того чтобы заменить конкретную лампочку, нужно четко знать ее местоположение. Рассмотрим приборную панель автомобиля ВАЗ 2110 и выясним, какая лампочка за что отвечает.
- 1, 5, 7, 8, 12, 15 и 20 – подсветка системы стрелочных приборов;
- 3 – контроль правого указателя поворота;
- 4 – контроль левого указателя поворота;
- 9 – аварийно низкое давление масла;
- 10 – стояночный тормоз;
- 11 – неисправен генератор (аккумуляторная батарея не заряжается);
- 13 – включение аварийной сигнализации;
- 14 – неисправность систем двигателя;
- 16 – контроль включения дальнего света;
- 17 – критически низкий уровень тормозной жидкости;
- 18 – контроль включения наружного освещения (габаритные огни и ближний свет);
- 19 – датчик критического уровня топлива (резерв 6-7 л).
к содержанию ↑
Какие лампы установлены и сколько их
Подсветка панели приборов ВАЗ и индикация состояния агрегатов автомобиля осуществляется при помощи ламп накаливания 12 В 1.2 Вт, которые установлены в патрон 2W2. Лампа вытаскивается из патрона легко – нужно просто потянуть её пальцами, она может быть приобретена как отдельно, так и с патроном. Всего для подсветки и индикации в приборке для ВАЗ 2110 используется 20 ламп, и стоят они недорого – 5-10 руб. (на момент написания) в зависимости от бренда (без патрона).
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Обычно лампы покупают с небольшим запасом (на 2-3 больше), но я бы рекомендовал менять сразу все, если они накаливания, поскольку неизвестно, сколько продержатся старые – они могут сгореть и завтра, и послезавтра. И снова разбирать свой ВАЗ из-за одной лампочки?
При желании вместо ламп накаливания можно установить в панель приборов ВАЗа светодиодные – они выпускаются на то же напряжение с таким же типоразмером и могут быть как с патроном, так и без. Кстати, в последних модификациях десятки ВАЗ устанавливал уже светодиодные источники света.
Чем светодиоды лучше?
В первую очередь у них больший срок службы (до 20-30 000 ч вместо 1 000 для ламп накаливания). Они не боятся вибраций и в 8 раз экономичнее. Но за все это надо платить в буквальном смысле слова: стоят светодиодные лампочки в разы дороже своих обычных аналогов накаливания. Если учесть, что в панели ВАЗа их 20, то сумма получится немалая.
Будьте осторожны с контрольной лампой генератора, по обратной связи от наших читателей её лучше менять только на такую же.
Как снять приборку
На ВАЗ 2110 снять приборную панель с торпедо не составляет никакого труда, а из инструментов понадобится лишь крестовая отвертка и пассатижи или гаечный ключ. С их помощью мы снимем с аккумулятора плюсовую клемму перед началом работ. Итак, опускаем руль и отворачиваем 4 винта, которыми крепится декоративная накладка.
После этого тянем накладку на себя, и она легко снимается, повиснув на проводах переключателей. Чтобы накладка не мешала, провода от переключателей можно отсоединить – они на разъемах.
Отсоединение проводов от переключателей и снятие кнопок, расположенных на декоративной накладке
Перед тем как отключить разъемы, не забудь их промаркировать, чтобы при сборке не перепутать!
Итак, теперь перед нами приборка, которую держат два винта, расположенные по бокам.
Щиток приборов крепится при помощи двух винтов
Отворачиваем их и осторожно вынимаем панель, не забывая, что и она на проводах. В принципе, питающие консоль приборов провода в ВАЗе можно и не отключать, так как их длины достаточно для замены ламп.
к содержанию ↑
Восстанавливаем подсветку и меняем контрольные лампы
Снимаем лампочку, которую нужно заменить (назначение лампочек на первом фото статьи). Для этого поворачиваем патрон против часовой стрелки на 90 градусов, и он легко выйдет вместе с лампочкой.
Замена лампочки без отключения проводов питания на ВАЗ 2110
Вынимаем из патрона сгоревший прибор, на его место вставляем новый и устанавливаем патрон с лампой на место, провернув на 90 градусов, но уже по часовой стрелке. После этого устанавливаем клемму на аккумулятор, включаем зажигание и проверяем работу панели ВАЗа, проделывая соответствующие манипуляции: включаем ручной стояночный тормоз, габариты, указатели поворотов, фары дальнего света и т. д. Если все в порядке, то устанавливаем панель и декоративную накладку на место.
Заменил лампы, но подсветки все равно нет – возможные причины
Может случиться так, что подсветка или индикация на ВАЗе не восстановится даже после замены ламп. В чем неисправность и как ее найти и устранить? Рассмотрим основные причины такой ситуации, а поиск проще всего производить именно в той последовательности, в которой они перечислены:
- Окислились разъемы кабеля питания и управления.
- Окислились контактные площадки одной или группы ламп.
- Сгорел предохранитель, питающий лампочки подсветки.
- Окислились токопроводящие дорожки и замкнули между собой или «отгорели».
- Питающие те или иные лампы провода замкнулись на кузов автомобиля.
Итак, начинаем поиск. Проверяем качество контактов на разъемах, через которые подключаются управляющие кабели к панели приборов ВАЗ. Контакты (они в пластиковых колодках) не должны быть окислены, а сами разъемы должны плотно стоять в своих гнездах. Дополнительно имеет смысл подергать с небольшим усилием (без фанатизма!) каждый провод в жгутах: он может просто переломиться внутри от вибрации и висеть на одной изоляции.
Проверить качество контактных площадок достаточно просто визуально. Необходимо снять неработающие лампы и при ярком свете рассмотреть эти площадки. Если они покрыты налетом (обычно белым или зеленоватым), его нужно удалить, к примеру, канцелярской резинкой.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Возможно, для этой операции нужно будет снять защитный кожух, закрывающий плату со стороны установки ламп. Крепится кожух при помощи десяти миниатюрных винтов под крестовую отвертку.
Открываем щиток предохранителей десятки и находим предохранитель, отвечающий за питание подсветки. Он должен плотно стоять в своем гнезде, а контакты не должны быть окислены. Заодно проверяем исправность предохранителя – он мог сгореть от скачка напряжения или просто оказаться бракованным.
Для того чтобы проверить токопроводящие дорожки на плате, придется однозначно снимать защитный кожух с панели ВАЗа. Отворачиваем 10 винтов и внимательно осматриваем дорожки. Они не должны быть окислены или покрыты белым налетом. Налет удаляем той же стирательной резинкой. Если находим отгоревшую или отгнившую дорожку, восстанавливаем контакт при помощи паяльника и отрезка луженого провода.
Мнение эксперта
Алексей Бартош
Специалист по ремонту, обслуживанию электрооборудования и промышленной электроники.
Задать вопрос эксперту
Если ты не умеешь паять, то лучше отнести плату с отгоревшими дорожками знакомому радиотехнику, пусть даже не знакомому с автомобилями ВАЗ – он решит проблему за пару минут. В противном случае ты можешь окончательно вывести плату комбинации приборов из строя.
В этом случае, как правило, сгорает предохранитель или в месте замыкания отгорает провод. Меняем предохранитель на новый с таким же номиналом. Если он снова сгорает, то дело в замыкании: придется его найти, пройдясь по жгуту. Это может оказаться довольно сложной задачей, поскольку жгут лежит под торпедо. Но тем не менее ее нужно выполнить, чтобы найти и устранить замыкание.
Чаще всего КЗ происходят в местах, где изоляция провода трётся о кузов: это различные переходные отверстия или ребра, через которые проходит жгут.
Если предохранитель не сгорает, а лампа так и не светится, то таким же манером имеет смысл поискать отгоревший провод.
Чтобы попусту не жечь предохранители и не рисковать проводкой своего ВАЗа, прежде чем устанавливать новый, имеет смысл прозвонить обе клеммы гнезда предохранителя на кузов автомобиля, предварительно сняв плюсовую клемму с аккумулятора и включив зажигание, ручной тормоз, габариты, фары, открыть дверцу. В общем, все то, за что отвечают индикаторные лампы. Если прибор хоть на одной из клемм показывает 0, то дело в замыкании.
Если ты внимательно прочитал эту статью, то без труда сможешь своими силами заменить лампы подсветки и индикации на приборной панели ВАЗа 2110, а при необходимости – найти и устранить неисправность без помощи специалиста.