Руль Rizoma Ø 22-29 мм MA011
Этот элемент бесспорно занимает центральное место в дизайне мотоцикла. Рули Rizoma изготовлены из высококачественного алюминия с использованием специального производственного процесса, который гарантирует оптимальную структурную производительность и надежность. Высококачественная отделка получается путем анодирования, что обеспечивает качество, долговечность и яркий внешний вид. Рули Rizoma сертифицированы TÜV
Внешний диаметр: 22-29 мм
Внутренний диаметр: 14 мм
Вес: 0,52 кг
Высота: 35 мм
Ширина: 755 мм
Регулировка наклона: 20° +/- 1°
Рули и клипоны для мотоцикла
Регулируемые по длине CNC клипоны для мотоциклов Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha с вилкой диаметром 41мм.
| Артикул: | HB-41 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 1 )
Регулируемые по длине CNC клипоны для мотоциклов Aprilia, Kawasaki, Suzuki, Yamaha с вилкой диаметром 43мм.
| Артикул: | HB-43 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Нет в наличии
Регулируемые по длине CNC клипоны для мотоциклов Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Triumph, Yamaha с вилкой диаметром 50мм.
| Артикул: | HB-50 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 4 )
Клипоны для мотоцикла Honda CBR600RR 05-06, оригинальной формы, из анодированного алюминия для вилки 48 мм.
| Артикул: | HB-48H65 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 2 )
Клипоны для мотоцикла Honda CBR600RR 07-12, оригинальной формы, из анодированного алюминия для вилки 48мм.
| Артикул: | HB-48H67 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 2 )
Клипоны для мотоцикла Suzuki GSX-R600/750 06-10, оригинальной формы, из анодированного алюминия для вилки 50мм.
| Артикул: | HB-50S66 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 2 )
Клипоны для мотоцикла Yamaha YZF-R1 04-08, оригинальной формы, из анодированного алюминия для вилки 50мм.
| Артикул: | HB-50Y14 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 1 )
Клипоны для мотоцикла, Yamaha YZF-R6 06-16, оригинальной формы, из анодированного алюминия для вилки 50мм.
| Артикул: | HB-50Y66 |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 2 )
Подушка демпферная поролоновая для кроссовых мотоциклов и питбайков
| Артикул: | HB-C |
| Бренд: | CN Motoparts |
Есть в наличии ( 1 )
Подъемы для руля Emgo диаметром 25мм с выносом назад. Высота 10см. Хромированные
| Артикул: | 23-09300 |
| Бренд: | Emgo |
Нет в наличии
Подъемы для руля диаметром 25мм. Высота 5см. Хромированные
| Артикул: | 23-09620 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 9 )
Универсальный туринговый руль для дорожного мотоцикла Emgo Daytona Touring диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 73,5 см, подъем 10 см, вынос назад 16,5 см, ширина центральной части 11,5 см.
| Артикул: | 23-12564 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 1 )
Универсальный дорожный руль для мотоцикла Emgo Drag Bar диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 70 см, подъем 0 см, вынос назад 6 см, ширина центральной части 22,5 см.
| Артикул: | 23-92402 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 5 )
Универсальный туринговый руль для дорожного мотоцикла Emgo GP Touring диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 70 см, подъем 6,5 см, вынос назад 12 см, ширина центральной части 12 см.
| Артикул: | 23-12562 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 3 )
Универсальный дорожный руль для мотоцикла Emgo Universal Street диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 81 см, подъем 8 см, вынос назад 9,5 см, ширина центральной части 14 см.
| Артикул: | 23-92401 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 5 )
Алюминиевый руль для кроссового мотоцикла Emgo OFF-ROAD / MX диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 79 см, подъем 7 см, вынос назад 7,5 см, ширина центральной части 18 см.
| Артикул: | 23-97868 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 9 )
Алюминиевый руль для кроссового мотоцикла Emgo OFF-ROAD / MX диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 79 см, подъем 7 см, вынос назад 8 см, ширина центральной части 15 см.
| Артикул: | 23-97858 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 9 )
Алюминиевый руль для кроссового мотоцикла Emgo OFF-ROAD / MX диаметром 22мм (стандартная толщина).
Ширина 79 см, подъем 7,62 см, вынос назад 8.89 см, ширина центральной части 17,78 см.
| Артикул: | 23-97878 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 8 )
Руль для круизера Ape Hanger 25мм подъем 35см, Emgo
Диаметр руля 25мм., Ширина 81,28 см., высота 36 см., вылет 19,05 см., ширина центральной части 14 см.
| Артикул: | 07-12505 |
| Бренд: | Emgo |
Есть в наличии ( 9 )
Выводить по: 20
Руль мотоцикла
Руль мотоцикла является жизненно необходимой деталью для управления транспортным средством. На нем располагаются пульты управления запуском двигателя, крепятся ручки тормоза и сцепления. Одна из главных составляющих руля – это клипоны. Клипоны (от англ. clip-on) представляют собой комплектующую руля, состоящую из двух кронштейнов и трубок.
Какие виды рулей и клипонов бывают?
Клипоны часто используют вместо стандартного слитного руля, так как они облегчают замену и ремонт погнутых или испорченных частей. Но стандартный руль, который раньше устанавливался на все мотоциклы, имел недостаток – у него отсутствует регулировка. Ведь крепление стандартного руля происходит благодаря тому, что перо вилки обжимается траверсой, а сверху специальными зажимами на саму траверсу крепится руль. В случае поломки руля (при аварии или падении), замена этой детали может отнять очень много времени, так как потребуется разбирать все рулевое управление. Сейчас на многих заводах изготовитель устанавливает на мотоциклы клипоны, которые можно заменить намного быстрее, так как они представляют собой небольшую отдельную конструкцию. Клипоны крепятся за стаканы вилки над траверсой (у туристических мотоциклов) для того, чтобы обеспечить сидячую удобную посадку пилоту на дальние расстояния или же крепятся под траверсой (у спортбайков) для обеспечения более лежачей посадки. Но у таких цельных стоковых клипонов нет регулировки ни по высоте, ни по углу наклона. Для езды по городу это не так важно, но для спорта регулируемые клипоны необходимы. Профессиональные или спортивные клипоны изготавливаются из высококачественного авиационного сплава алюминия 6061, поэтому они прочнее и легче обычных, а также легко заменяются и устанавливаются. Для регулировки кольцо большего диаметра устанавливается под траверсой на перо вилки, далее в отверстие, расположенную под углом, вставляется труба. Выставив длину трубки и угол наклона, нужно сжать все вместе с помощью ключа с ограничением усилия, чтобы не погнуть вилку и перо. Установка таких рулевых деталей проста и не требует много времени, а также они стоят гораздо дешевле цельных клипонов или слитного руля. При выборе регулируемых клипонов, обратите внимание на диаметр перьев вилки. Для разных моделей мотоциклов свой диаметр обхвата пера. Например, для мотоцикла Honda CBR600RR 05-06 – диаметр 48мм, а для Yamaha YZF-R1 04-08- диаметр 50мм. Так же некоторые клипоны могут повторять размер и форму оригинальных клипонов, имея при этом цельную конструкцию и быть прочнее и легче заводских. В нашем ассортименте представлены клипоны от компании CN-Motoparts. Все мотозапчасти компании имеют отличное соотношение цена/качество, изготавливаются из качественных материалов и контролируются на всех стадиях производства. На внедорожных мотоциклах (мотокросс, питбайки) и некоторых дорожных мотоциклах крепление руля отличается от стандартного, поэтому применение клипонов там невозможно. Для этого производятся специальные рули, которые имеют цельную изогнутую конструкцию. Как правило выполнены они из сверхпрочного алюминиевого сплава 7075-Т5 или стали 1018, поэтому они прочнее стоковых рулей. Для городского применения подходит прямой руль, а для кроссовых байков он более изогнутый, чтобы обеспечить пилоту более удобное положение рук при постоянных прыжках. Поскольку такие рули имеют цельную конструкцию – регулировки они не поддаются. Поэтому при выборе их обязательно учтите параметры: ширину, вынос, диаметр руля. Одним из качественных и популярных производителей таких рулей является компания EMGO, производящая более 300 моделей рулей на разные мотоциклы.
Где купить клипоны и рули для мотоциклов?
Чтобы купить руль для мотоциклов Honda, Yamaha, Kawasaki, BMW, Ducati, Suzuki с доставкой по России, оформите заказ через корзину на сайте. Мы доставляем заказы в регионы транспортными компаниями. В большинстве городов (Санкт-Петербург, Екатеринбурге, Н. Новгороде, Краснодаре, Казани и др.) клиенты получают покупку менее, чем за неделю. Также доступна отправка Почтой. Точная стоимость доставки отобразится после введения адреса при оформлении заказа. Оплатить заказ можно онлайн сразу после оформления по карте или банковским переводом.
Выбираем руль на мотоцикл типа круизер (чоппер)
Снимаем всё навесное с левой стороны руля. Сперва откручиваем переключатели с зеркалом (и в моём случае кнопку доп. света), далее продеваем тонкую отвёртку под грипсу и начинаем вращать по кругу, срывая клей. Правая сторона руля разбирается проще. Откручиваем зеркало с рычагом сцепления, после переключатели с ручкой газа.
После снятия всего навесного с руля, откручиваем внизу верхней траверсы руля крепёж стоек, и вынимаем руль вместе со стойками.
Сперва, я решил поставить короткие прямые стойки руля (3 дюйма) и любимый руль «Street Low».
Рассмотрим разные типы ветровых стёкол в этом варианте.
Теперь давайте посмотрим, как на этих стойках будет смотреться стоковый руль.
Стоковые стойки высотой 5 дюймов и у них наклон, в сторону наездника, поэтому с этими стойками ваша посадка станет ниже и ближе вперёд.
Переставляем на эти стойки прямой руль – «Style Drag» и получаем прямую низкую посадку из всех вариантов.
Примеряем ветровые стёкла.
Теперь давайте прикинем с этим рулём стоковые стойки.
Теперь переставим длинные стойки (5 дюймов) и начнём со стокового руля.
Примеряем стёкла по очереди.
Переставляем руль «Street Low».
Немного приподнимем это стекло и сразу другой вид (все стёкла можно регулировать в разные стороны).
Ставим руль « Style Drag» .
Ну и все стёкла, чтобы каждый мог выбрать свой стиль.
Стойки продаются без шпилек или болтов, ведь у разных мотоциклов разные размеры траверс и соответственно и длина стоек. При установке шпилек резьбу обильно смазываем герметиком резьбы, всё должно быть подогнано без люфтов, надо осознавать опасность на дороге из-за недоделок и посредственности.
Стопорим гайки, как на фото и закручиваем шпильку за внешнюю гайку. Ставим стойки в траверсу, слегка затягиваем, накидываем хомуты на стойки и протягиваем (лучше динамометрическим ключом) по-сильнее, если затяг будет слабым, то руль будет «ходить ходуном» в сален блоках траверсы, после затягиваем окончательно гайки стоек. Устанавливаем всё навесное на руль в обратной последовательности, левая грипса снова основательно проклеивается хорошим клеем.
По возникшим вопросам звоните, постараюсь помочь.
Руль Drag-Bar для BMW R18/Classic
Чтобы собрать руль, необходимо заменить тормозные магистрали и магистрали сцепления, а затем прокачать их. Кроме того, отверстия должны быть профессионально просверлены, чтобы блоки рукояток были зафиксированы на месте, чтобы предотвратить их скручивание.
Поэтому мы рекомендуем, чтобы сборка производилась исключительно обученными, компетентными лицами или, что еще лучше, в специализированной мастерской.
Под заказ из Германии
- Рули и крепления для руля,
- Heritage R18
| Характеристики | |
|---|---|
| Производитель | Wunderlich |
Руль Drag-Bar для мотоциклов BMW R18/Classic не только обеспечивает идеальную управляемость, но и обеспечивает безопасное управление и спортивную посадку с наклоном вперед.
Руль изготовлен из высококачественных хромированных прецизионных стальных труб. Кабели для фурнитуры и поворотников можно спрятать в трубке руля, чтобы они были незаметны для глаз. Необходимые отверстия уже подготовлены. Оригинальные грузики на концах рукояток могут быть ввинчены в концы стержней. Внутренние резьбы уже есть.
В комплект поставки входит не только сам руль Wunderlich, но и адаптированные стальные оплетки для сцепления и тормоза, тросы для индикаторов и необходимый монтажный материал.
- Ширина 920 мм. Высота 0 мм. Диаметр 25,4 мм.
Для сравнения размеры стандартного руля BMW R18:
- Ширина: около 865 мм. Высота: около 145 мм.
Чтобы собрать руль, необходимо заменить тормозные магистрали и магистрали сцепления, а затем прокачать их. Кроме того, отверстия должны быть профессионально просверлены, чтобы блоки рукояток были зафиксированы на месте, чтобы предотвратить их скручивание.
Поэтому мы рекомендуем, чтобы сборка производилась исключительно обученными, компетентными лицами или, что еще лучше, в специализированной мастерской.