Почему гремит рулевая рейка ситроен

Рулевая рейка, или стук в руль продолжение эпопеи.

Всем привет. После замены шаровых, наконечников рулевых тяг я писал что стук в руль прекратился. Может мне так хотелось может ещё что, но я ошибся. После не длительного времени я понял что стук остался. Со времением стук стал больше. И вот я решился ещё раз попытать счастье на диагностике. Сказал что нужна диагностика рулевой рейки конкретно. Мастер лазил лазил, снизу смотрел, с мантировкой. Добраться до неё так невозможно. Проверил всю ходовую может что в ней стучит. Но нет не нашёл ничего. Подумал он подумал. И вдруг он залез в кабину под колонку рулевую. Так никто не делал не один из работников сервиса в котрые я обращался именно по этой проблемме. И он подозвал меня и говорит ложи руку на руль и стал внизу где рулевая колонка соединяется с рулевой рейкой дёргать вниз вверх и я говорю да именно такой стук я слышу . Был люфт. В общем выработка видать или ещё что. Но он сказал мне да это рулевая рейка. Сказал что не критично но надо готовиться к замене.
Так что всё таки рейка рулевая. По ходу диагностики обноружилось следующее: сайлент блок рычага задний правый уже почти порван, с левой стороны надорван.
Кто скажет менять лучше целиком рычаг, ? Ведь рычаг продаётся уже с запресованными сайлентблоками?
Мне этот мастер посоветовал так и сделать.ведь если менять сайлентблок то платить придётся и за снятие рычага. И сказал что если выприсовать старые а потом заприсовать новые сайлентблоки в старые рычаги то
Не факт что они будут ходить положенный срок.

Цена вопроса: 500 ₽ Пробег: 123 500 км

25 июля 2018 Метки: визит на сервис

Стук в рулевой рейке

Citroen C4 L 2016, двигатель бензиновый 1.6 л, 116 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Екатеринбург

Citroen C4, 2013

Citroen C4, 2013

Citroen C4, 2013

Citroen C4, 2014

Комментарии 24

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Кто как решил эту проблему? Вчера появился похожий стук при определенном положении руля, по ощущениям в районе рейки и стук отдаёт в кузов, заехав на диагностику сказали стучит рейка

Никак не решил. Никто толком ничего не может сказать. Забил. Езжу пока так, как есть. Когда разобьёт, тогда уже буду что-то делать. Мастера нормального по рейке не встретил пока

Сегодня заехал на сервис, мастер залез под панель со стороны водителя с ключами, не успел посмотреть откручивал ли он рулевой вал, но сказал тот вал который выходит из рулевой рейки люфтит ( разбиты подшипники). Звук очень похож тот что на видео

Кто как решил эту проблему? Вчера появился похожий стук при определенном положении руля, по ощущениям в районе рейки и стук отдаёт в кузов, заехав на диагностику сказали стучит рейка

Сейчас пока зима практически не замечаю стука. Из замен по подвеске сменил обе шаровые. Пока больше ничего не трогал

Я езжу на Citroen C4 (2G)

Вы нашли, решили данную проблему? Аналогичный звук на хетче, но многие пишут про втулку насоса гура

Нет, я просто забил. В конце концов, куплю новую рейку. Потрошить эту кривыми руками сервисменов не очень хочется. Если вылезет более конкретно, то тогда уже придется точно всё разбирать…

Еще кроме карданчика в рулевой колонке есть место, где постукивает — это шлицевое соединение вала руля. Вал руля с металлическими шлицами, а вот шлицевая втулка по которой они (шлицы) работают пластик. Хорошо определяется люфт рукой наложенной на шлицевое соединение и покрутить руль туда-сюда. Можно попробовать выставить руль в крайнее положение от себя или на себя и если люфт пропал это точно втулка. По моим наблюдениям люфт во втулке появляется после попыток повернуть руль стоящего на земле автомобиля без гидроусилителя руля ( при не работающем двигателе). В том случае на вал руля прикладывается большой момент . который может деформировать шлицы втулки.
На моей машине постукивает именно втулка.

Благодарю Вас за информацию. Будем копать…

Еще кроме карданчика в рулевой колонке есть место, где постукивает — это шлицевое соединение вала руля. Вал руля с металлическими шлицами, а вот шлицевая втулка по которой они (шлицы) работают пластик. Хорошо определяется люфт рукой наложенной на шлицевое соединение и покрутить руль туда-сюда. Можно попробовать выставить руль в крайнее положение от себя или на себя и если люфт пропал это точно втулка. По моим наблюдениям люфт во втулке появляется после попыток повернуть руль стоящего на земле автомобиля без гидроусилителя руля ( при не работающем двигателе). В том случае на вал руля прикладывается большой момент . который может деформировать шлицы втулки.
На моей машине постукивает именно втулка.

Как решили эту проблему?

У меня было один в один, на 20т.км по гарантии поменяли рейку, правда не сразу, но поменяли. Сейчас уже 80 пробег, стук опять вылез.

Почему гремит рулевая рейка ситроен

Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.

Рекомендуем обновить браузер или установить другой

Баннер вам в подарочек

Личный кабинет

Форум Форум по Citroen C4 II Сообщение

О компании

• О компании
• Об Exist.ru
• Адреса офисов
• Связаться с нами
• Вакансии
• Новости
• СтатистикаИнформер для Yandex
• Правовая информация

Интернет магазин

• Поиск автозапчастей и аксессуаров
• Доставка заказа
• Как оплатить заказ
• Условия возврата и гарантии
• Стать клиентом
• Восстановить пароль
• Форумы
• Помощь

Каталог товаров

• Каталоги автозапчастей
• Все для автосервиса
• Шины, диски
• Масла и ГСМ
• Аккумуляторы
• Аксессуары
• Мотокаталоги
• Автолитература
• Автоэлектроника

Партнерство

• Как стать партнером
• Таблица скидок
• Регионам
• Поставщикам
• Юридическим лицам
• Производителям
• Наши склады
• Партнерские программы

Реклама

• @DIRECT продажи
• Реклама на сайте

Клуб Citroen C4 Sedan

[Рулевая рейка] Проблемы, обсуждение, замена

Тормозная система, рулевое управление.

Модератор: underf00nd

• Перейти на страницу:

Xandr Модератор
Сообщения: 1012 Зарегистрирован: 27 мар 2013, 07:19 Откуда: Самара Авто: С4 Sedan 150 Exclusive Black Пробег: 102000 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 35 раз Поблагодарили: 91 раз

[Рулевая рейка] Проблемы, обсуждение, замена

Сообщение Xandr » 14 авг 2013, 08:14

Думал, что избавился от рока громыхающей подвески на машинах, но недавно загремело с правой стороны и здесь. На мелких кочках проблем нет, а вот на средних и более крупных слышно. Заехал по пути в ближайший знакомый сервис. Подняли, посмотрели, подёргали криминала по железу не нашли, наверное всё-таки, что-то отвалилось из пластика и погромыхивает (похоже на пыльник стойки амортизатора). Но обнаружили небольшой люфт рулевой рейки с правой стороны (может она погромыхивает). По этому вопросу я уже заезжал к ОД со словами, что при покачивании руля есть небольшие постукивания, но как всегда придумали кучу причин, что это нормально. Тогда не было времени, но видимо сейчас придётся ехать и ругаться

Артикул рулевой рейки:
EC5 115 л.с .
1623214980 пришедший на замену 4001VJ

Последний раз редактировалось Xandr 14 авг 2013, 14:30, всего редактировалось 1 раз.

*
ФОРУМЧАНЕ!
Старайтесь общаться на форуме данным СПОСОБОМ !
Это поможет избежать множества недоразумений!