Что такое intel light system в мерседесе

ЧТО ТАКОЕ INTEL LIGHT SYSTEM В МЕРСЕДЕСЕ

Intel Light System — это передовая система LED-освещения, которая предоставляет улучшенную функциональность и безопасность при вождении Мерседес-Бенц. Система состоит из двух основных компонентов: мультисветовые фары и адаптивное дальнесветное освещение.

Мультисветовые фары, также известные как динамические фары, могут освещать до 84 светодиодов в одном фаровом блоке, которые имитируют естественное дневное светлое. Они обеспечивают общее освещение дороги, а также заранее реагируют на зону вождения, корректируя направление света и яркость для максимального удобства и безопасности.

Адаптивное дальнесветное освещение использует камеры и датчики для обнаружения других транспортных средств и светового загрязнения на дороге. Эта система автоматически контролирует уровень яркости фар для минимизации дезориентации других водителей и обеспечения наилучшего видимости.

Кроме того, Intel Light System предлагает ряд дополнительных функций, таких как освещение дополнительных участков дороги, функцию автоматического выбора дальнего света и статическое освещение при движении по поворотам, что обеспечивает дополнительную безопасность на дороге.

В целом, Intel Light System является важным компонентом безопасности Мерседес-Бенц, который предоставляет высокую степень функциональности и удобства вождения в самых разных условиях на дорогах.

Mercedes w212 Adaptive headlights! EURO Intelligent Light System in action!

Mercedes-Benz Intelligent Light System

Mercedes Benz Intelligent LED Light System headlights

Mercedes-Benz C220 CDI W205 — LED Intelligent Light System

Технологии Mercedes-Benz. Система Освещения Intelligent Light System на Mercedes в Реальных Условиях

Mercedes Intelligent Light System with High Beam Assist and Bi-Xenon at work (W204,W212,C207)

Системы освещения Intelligent Light System с адаптивной системой управления дальним светом фар

LED Intelligent Light System — C-Klasse W205 — Mercedes Benz

Intelligent Light System — что это такое?

Система адаптивного управления головным светом выключает дальний свет, как только видеокамера зафиксирует на дороге другой освещённый автомобиль, и соответственно регулирует ближний свет. Тем самым реализуется адекватное текущей ситуации освещение проезжей части без резких световых переходов.

Интеллектуальная система управления наружным освещением ILS (опция)

Интеллектуальная система управления наружным освещением Intelligent Light System – будучи активным компонентом всей концепции безопасности – обеспечит оптимальный обзор при любой погоде и в самых разных дорожных условиях. При прохождении поворотов, в условиях тумана или при движении по свободной трассе система подстраивается под конкретную ситуацию, соответственно адаптируя свою световую характеристику.

В режиме «шоссейного света» ближний свет фар распределяется таким образом, что левый край проезжей части освещается значительно лучше, чем при использовании обычных фар головного освещения.

Функция автомагистрального света активизируется в два этапа: при скорости движения свыше 90 км/ч система повышает мощность излучения биксеноновых фар головного освещения. А после преодоления скоростного рубежа в 110 км/ч изменяется также и настройка фары, «смотрящей» на внутреннюю сторону проезжей части – она теперь равномерно освещает всю ширину дороги вперёд на расстояние примерно до 120 м.

С помощью функции «расширенного» противотуманного света система ILS улучшает видимость в условиях тумана. Для этого левая биксеноновая фара поворачивается наружу, одновременно опуская световой конус вниз. Эта функция активизируется автоматически, как только водитель включит задний противотуманный фонарь, двигаясь на скорости не выше 70 км/ч.

Луч «динамического поворотного света» будет следовать за поворотом рулевого колеса: информация датчиков об угле поворота рулевого колеса, моменте рысканья и скорости движения заставляет биксеноновые фары головного освещения моментально поворачиваться в ту сторону, куда водитель начинает сворачивать. Функция «бокового» света означает автоматическое включение противотуманной фары, когда водитель включает указатель поворота либо поворачивает рулевое колесо, намереваясь свернуть.

Система адаптивного управления головным светом всегда обеспечивает максимально возможную «дальнобойность» ближнего света. Благодаря последней, пешеходы, велосипедисты и различные препятствия на дороге распознаются гораздо раньше, чем это происходит при использовании традиционного ближнего света. Благодаря видеокамере дальность света фар и функция дальнего света регулируются таким образом, что путь оптимально освещается в зависимости от дорожной ситуации и находящихся впереди других участников движения.

Интегрированный омыватель фар головного освещения минимизирует их загрязнение (но не в России)))
———————————————

Данный тип света также нельзя использовать на серпантинах — задержка выключения может достигать 1-1,5 секунд и ослеплять встречный транспорт в такой ситуации не очень хорошо.
Из своих личных впечатлений могу сказать следующее: эта система хороша на автобанах Германии, а также больших трассах и в дальней дороге, когда устаёшь и иногда забываешь отключать дальний при появлении встречного движения. Ну а также, наверное, девушкам и водителям, которые не хотят париться, дальний или ближний у них включён.

Поговорим о важном. Intelligent Light System (ils)

Сегодня поговорим не только об одном из важных элементов дизайна, но и том, что делает наше передвижение безопасным и приятным в тёмное время суток. О головном освещении. В последнем рестайлинге ешки новые фонари стали очень агресивынми. Они подчёркивают стремительный, спортивный облик машины.и их ни с чем не перепутаешь. Мне даже сложно сказать, в каком авто используется сопоставимое головное освещение(в таком же классе).
В сочи достаточно много извилистых дорог. Садясь за руль ты сразу ощущаешь преимущества интеллектуальной системы освещения. И вот почему.

Фото в бортжурнале Mercedes-Benz E-class (W212)

Интеллектуальная система фонарей – Intelligent Light System – автоматически адаптируется к текущим погодным условиям, освещению и ситуации на дороге. В сложных погодных условиях, на закате и во время ночного вождения система предоставляет дополнительный свет и повышенную безопасность. Она включает в себя адаптивную систему освещения поворотов, дополнительную подсветку поворотов, свет для автомагистралей и расширенный противотуманный свет.
Адаптивная система освещения поворотов поворачивается в след за управляемыми колёсами. Это позволяет лучше освещать определённые зоны и раньше распознавать препятствия.
Дополнительная подсветка поворотов улучшает освещение дорожного полотна в направлении поворота, если вы включили указатель поворота или повернули рулевое колесо.
Начиная со скорости 110 км/ч свет для автомагистралей увеличивает дальность освещения.
Расширенный противотуманный свет активируется если включается задний противотуманный фонарь и при движении менее 70 км/ч. Он обладает меньшим слепящим воздействием на других водителей и лучше освещает обочину.
Адаптивная система управления дальним светом автоматически переключается с дальнего на ближний при наличии движущегося впереди транспорта. Она автоматически адаптирует наклон дальнего света до других автомобилей. Если система не распознаёт другие автомобили, она снова включает дальний свет.
Адаптивная система освещения не может распознавать транспортные средства с выключенным освещением или слабым освещением. И об этом не стоит забывать.

Цена вопроса: 1 000 000 ₽

13 июня 2014 Метки: электроника