Как снять руль на бмв е39
Может быть кто уже менял сам, или знает где это могут сделать? скажу точно что я видел Е-39 с таким рулем, значит это возможно.. (спорт руль с круглой подушкой).
GreyMaster
4.8.2009, 13:11
В наш год можно вкорячить М-руль с М5 до 98г включительно кажется так — без проблем. Рули моложе требуют достаточно много переделок.
4.8.2009, 13:37
Так в наших рулях кнопок фуева гора ( у меня 6 слева и пять справа), а на Эмочных рулях кнопок меньше (подогрева руля нет и телефона), как тут быть?
GreyMaster
4.8.2009, 14:32
На счет подогрева — фиг знает. А вариант с телефоном — кнопкой на руле и без кнопки точно видел, как в руле М, так и простом МФ-руле. В любом случае, если стоит мультифункциональный руль — в опции машины, в центр шифре, он идет как М-кожанный руль. Т.е. надо понимать, что функциональность кнопок у них одна. Разница только во внешнем виде и удобстве рукам водителя. Сам себе хотел такой поставить, но уж больно моих годов они потертые частенько, а с более новыми — кучка гемора при установке. Хотя люди ставят все ж.
5.8.2009, 1:52
Вплотную занимался этим вопросом. Нет понятия руль от Е46, есть рули М-серии. По шлицам они все совпадают, Е46,Е39, Е38 и Х5. Другой вопрос в кнопках и контактной группе. Рули М-серии, имеют комбинации кнопок двух вариантов: 1) управление аудиосистемой и управление круизом, 2) Тоже самое + управление телефоном. Подогрев встречается только на рулях от Х5. Те функции которые были на родном руле, будут работать и на новом, остальные кнопки останутся незадействованными.
Теперь главный нюанс. Есть два типа рулей, дорестай и рестайл. Разница колоссальная. На дорестайловом руле, контактное кольцо с шлейфом прикручено непосредственно к рулю. На рестайловом авто, контактное кольцо прикручивается к рулевой колонке.
Вобщем, на дорестайловую машину можно поставить только дорестайловый руль. Конечно есть умельцы которые приколхоживают контактное кольцо от дорестайла на рестайл, но потрудится придется достаточно. Причем сверлами и напильником.
В твоем случае,проще найти дорестайловый М-руль от Е39 или Е38 и заменить его в течении 15 минут., они все с круглой подушкой. Если же речь о «центровых» рулях с маленькой подушкой и двойной спицей — тогда придется сверлить и пилить.
Может не очень доходчиво описал, сори, не писатель))))))) Задавай конкретные вопросы ,отвечу.
5.8.2009, 8:29
Спасибо за конкретное пояснение, все доходчиво разжевал, вот проблема в том что руль именно рестайлинговый с двухзапальной подушкой, а в родном руле однозапальная, может здесь есть какое нибудь решение? А что касается кнопок то на нем их вообще нет, кроме клаксона конечно и разъем в новом на большее количество контактов. Меня больше интересует как переподключить контакты на шлейф с руля?
5.8.2009, 11:41
Для того чтобы установить рестайловый руль на дорестайловую машину, тебе необходимо: снять свой руль, затем открутить и отсоединить от него контактное кольцо с шлейфом. Дальше, свое контактное кольцо каким-то способом прикрепить к новому рулю (тут как говорится,все зависит от слесарных навыков и фантазии), Дальше, разьемы между кольцом и рулем, у тебя совпадут, включая подушку. Подушка присоединяется к рулю желтым Г-образным разьемом, он одинаков у всех машин. То есть, разъемы и их распиновка внутри руля одинакова у всех машин. А, вот разьемы соединяющие кольцо с машиной, дорестайл и рестайл — отличаются координально,
Не стоит также забывать о системе автоматического отключения рукоятки включения поворотов. Эта функция тоже реализована по разному
Короче, основная проблема именно в установке дорестайлового кольца на рестайловый руль. Дело в том, что дорестайловый руль имеет специальные отливы для крепления кольца, а на рестайловом — их нет. Если решить эту задачу, то вопросы разъемов решаться достаточно просто..
7.8.2009, 21:56
Я сегодня разбирал оба руля и вот что меня смутило, старая колодка от подушки действительно встанет в новую, но их ведь там две (подушки), она ведь двухзапальная.
Снятие руля e39 и перетяжка в кожу
например самое явное это сделать прорези в руле на местах стыков кожи, чтобы в эту прорезь утопился шов и не выпирал, так что имейте ввиду если захотите повторить, в остальном вышло не плохо, думаю со временем кожа осядет и распрямится и вид будет получше)
Начнем пожалуй:
Для снятия руля первым делом скинул клеммы с аккумулятора (что делаю всегда при работе с элекрикой) аккум тем временем поставил на зарядку. Далее снимаем обшивку рулевой колонки, после расстыковываем появившийся штекер.
Далее головкой на 16 открычиваем болт крепления руля, выстегиваем штекеры и тянем руль на себя.
Перед перешивом заранее купленную оплетку из кожи дакота замочил в теплой воде на час, чтобы она была более податливой.
Дальше вас ожидает пара-тройка часов шитья.
Для меня самым долгим и муторным оказалось отклеить подложножку от заводской оплетки, это дело не для слабоневрных.
Установка и сборка происходит в обратной последовательности.
Не затертых рулей Вам, друзья;)
Как снять руль на бмв е39
Сообщение от Kos на Кубе рос
Всем привет, подскажите как снять руль. Руль просной не М, четырех спицевый с кнопками и падушкой.
Снимаешь клему минусовую с акума, не снимешь потом подушка гореть на приборке будет. Откручиваешь сзади руля два шурупа торкс, и вытаскиваешь подушку на себя, при этом отсоединяешь фишку от нее. А там увидешь, руль одним большим болтом по середине прикручен, выкручиваешь его и все, вроде так.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Последний раз редактировалось andrey_kl; 01.04.2011 в 17:55 .
| Меню пользователя andrey_kl |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от andrey_kl |
КАК СНЯТЬ РУЛЬ НА БМВ Е34
Для того чтобы снять руль на BMW E34, необходимо выполнить несколько простых шагов. Во-первых, отсоедините клемму отрицательного терминала аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить возможное повреждение электрической системы.
Затем необходимо удалить панель приборов, чтобы получить доступ к креплению руля. Это можно сделать, сняв винты или защелки, крепящие панель. Осторожно отведите ее в сторону, чтобы не повредить провода или другие компоненты.
После этого вы увидите гайку, которая крепит руль к колонке управления. Используйте подходящий инструмент, обычно это ключ или торкс, чтобы открутить гайку. Учтите, что гайка может быть достаточно крепкой, поэтому может понадобиться применить силу или использовать специальный инструмент для ее освобождения.
Когда гайка снята, руль можно аккуратно снять с колонки управления. Учтите, что в процессе снятия руля могут быть подсоединены электрические провода или другие кабели, поэтому необходимо осторожно удалять руль, чтобы не повредить соединения.
После успешного снятия руля на BMW E34 становится возможным проведение необходимых ремонтных или заменительных работ, а затем установка руля обратно на колонку управления выполняется в обратной последовательности описанных выше шагов.
BMW E34 3 spoke Steering Wheel install Part 1
ОСТАННІЙ СПРАВЖНІЙ VOLKSWAGEN
Как снять руль BMW E34
BMW e34 — Подробный разбор салона — Часть 10 — задний половик, руль, приборка, торпеда
как поставить руль от другой BMW
Замена руля на BMW E36. От E46 не подходит?