Снегоход: Yamaha VK 540 III (2005)
Основная цель работы корпорации Yamaha — одна большая страсть к гонкам, новшествам и высочайшим стандартам вне зависимости от того, о чем идет речь: снегоходах, мотоциклах, вездеходах или лодочных моторах. Главное для Yamaha — удивлять и поражать своих покупателей техническими новшествами, благодаря которым путешествие будет захватывающим и, одновременно с этим, безопасным.
Технические характеристики
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Рабочий объем, см³
Мощность двигателя, л. с.
Диаметр цилиндра, мм
поршневой лепестковый клапан
MIKUNI B 38 – 34 x 1
Топливный бак, л
Минимальное октановое число
Ход передней подвески, мм
Тип задней подвески
Pro Action Plus быстро регулир .
Передний рычаг амортизатора
KYB , стальной, газовый высокого давления
Задний рычаг амортизатора
KYB , стальной, газовый высокого давления
YAMAHA Viking 540 III 2008 черный
Пройдено первое и второе ТО, заменено масло в коробке, подтянута гусеница.
Установлены новые склизы. Состояние хорошее
Технические характеристики снегохода YAMAHA Viking 540 III
| Двигатель / Трансмиссия | |
| Тип / Рабочий объем | 2-х тактный / 535 см 3 |
| Мощность | 46 л.с |
| Цилиндры | 2 |
| Охлаждение | принудительное воздушное |
| Диаметр цилиндра x ход поршня | 73.0 х 64.0мм |
| Конструкция системы впуска | мощностной лепестковый клапан |
| Система питания | Карбюратор |
| Зажигание | C.D.I. |
| Выпуск | один резонатор с глушащей насадкой |
| Сцепление/трансмиссия | YVXC, вариаторного типа с понижающим рядом и реверсом |
| Тип тормозного диска | механическая, дисковая |
| Система смазки | раздельная автоматическая |
| Количество передач | передняя, пониженная, задний ход |
| Система запуска | электрическая и ручная |
| Шасси | |
| Тип передней подвески | телескопические стойки |
| Передние амортизаторы | гидравлические |
| Ход передней подвески | 150 мм |
| Тип лыж | пластик |
| Коньки с карбидными вставками | в стандартной комплектации |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | не предусмотрено |
| Задняя подвеска | PRO ACTION PLUS быстронастраиваемая |
| Задние амортизаторы | гидравлические |
| Ход задней подвески | 290 мм |
| Габаритные размеры | |
| Сухая масса | 291 кг |
| Габариты (длина /ширина/ высота) |
3120/ 1130/ 1350 мм |
| Гусеница (длина /ширина/ высота гусеницы) | 3968/ 508/ 25 мм |
| Колея лыж (от центра до центра) | 960 мм |
| Емкость топливного бака | 31,0 л |
| Емкость масляного бака | 2,5 л |
| Комплектация | |
| Электростартер | в стандартной комплектации |
| Задняя передача | в стандартной комплектации |
| Обогрев ручек руля и рычага газа | в стандартной комплектации |
| Обогрев ручек пассажира | не предусмотрено |
| Ветровое стекло | высокое |
| Количество мест | 2 |
| Спинка сидения | в стандартной комплектации |
| Багажник | в стандартной комплектации |
| Фаркоп | в стандартной комплектации |
| Мощность и тип фар | 60/55 W галоген |
| Индикатор дальнего света | в стандартной комплектации |
| Индикатор уровня масла | смотровая трубка |
| Тип указателя уровня топлива | смотровая трубка |
| Спидометр | в стандартной комплектации |
| Одометр | в стандартной комплектации |
| Счетчик пробега | в стандартной комплектации |
| Тахометр | опция |
Третье поколение Yamaha VK540
Японский «Викинг-снегоход» в третьем поколении (эта модель выпускалась с 1999 по 2012 годы) хорошо известен и высоко котируется в России. На вторичном рынке в 2022 году он продаётся по цене от 600 000 рублей (за машины начала 2000-х годов выпуска). Такая высокая стоимость обусловлена легендарной японской надёжностью Yamaha Viking VK540 III в сочетании с оптимальным набором потребительских качеств.
Кроме обычного VK540 III, компания Yamaha выпускала модификацию Limited (в 2009 году для российского рынка). Внешне этот снегоход отличается белым цветом, по технической части аналогичен базовой модели, но имеет ряд «допов».
Особенности VK540 III
- Широкая гусеница способна обеспечить высокую проходимость даже по глубокому «пухляку».
- Снегоход имеет прочную стальную раму, так что грузоподъёмность ограничивается только мощностью двигателя и выносливостью вариатора.
- У модели есть понижающая передача, электростартер. А в случае необходимости, если аккумулятор сядет, снегоход можно запустить с ручного стартера.
- Аппарат многофункциональный, отличается средним весом, но при этом он готов справиться с любой поставленной задачей. Подходит для каждодневной эксплуатации.
- Благодаря задней подвеске Quick-Adjust, позволяющей регулировать жёсткость пружин, Viking VK540 III может использоваться не только в качестве «рабочей лошадки», но и исполнять роль туристического снегохода.
- У Yamaha VK540 III есть подогрев ручек (полезная опция при температуре воздуха -30 градусов и более).
- Под сиденьем имеется большая ниша для багажа. При желании, сзади можно установить большой кофр.
Преимущества двигателя
Двигатель простой двухтактный, с воздушным охлаждением. Японцы уверены, что чем проще конструкция мотора, тем надёжнее будет снегоход в эксплуатации. Рабочий объём двигателя – 535 см³.
Топливо мешать самостоятельно не нужно – тут стоит раздельная система смазки. Ничего высчитывать не придётся – просто в бак заливается бензин, а масло – в отдельную ёмкость. Система надёжная, в отличие от таких же на китайских снегоходах.
Ресурс трансмиссии
Вариатор работает в трёх диапазонах — кроме движения вперёд, есть ещё задняя и пониженная передачи.
В целом надёжность данного агрегата на высоте – если не перегружать снегоход, то он уверено выхаживает около 40 000 км.
Что касается ремня вариатора, то его нужно менять каждые 20-25 тысяч км. Но если периодически резко трогаться с места с грузом, то его легко порвать уже на пробеге 5 000 км.
Ходовые качества
Снегоход имеет низкий центр тяжести, так что он не склонен к опрокидыванию. Поэтому управлять Yamaha VK540 III несложно.
Если предполагается часто ездить по глубокому снегу, то рекомендуется оборудовать лыжи расширителями.
По сравнению с советскими «Буранами», проходимость у Yamaha VK540 III гораздо лучше, как и управляемость (даже в базовой комплектации без «допов»).
Технические характеристики
- Двигатель – оригинальный Yamaha, двухтактный, двухцилиндровый ( ⌀ цилиндра 73 мм, ход поршня 64 мм):
- рабочий объем – 535 см³
- мощность – 53 л.с.
- охлаждение – воздушное
- впуск – поршневой лепестковый клапан
- питание – карбюратор Mikuni B 38–34
- зажигание – CDI
- топливо – бензин (мин. АИ-95)
- топливный бак – 31 литр
- масляный бак – 2.5 литра
- рычаги – KYB (стальные, газовые высокого давления)
- передняя – телескопическая стойка, гидравлические амортизаторы, ход 152.4 мм
- задняя – Pro Action Plus (быстро регулируемая, Quick Adjust), ход 292.1 мм
- рама – стальная
- капот – пластиковый
- лыжи – пластиковые (широкие)
- длина – 3120 мм
- ширина – 1130 мм
- высота – 1350 мм
- база лыж – 960 мм
- длина – 3962 мм
- ширина – 508 мм
- высота грунтозацепа – 25.4 мм
Реальный расход топлива в среднем составляет ≈22±2 литра бензина на 100 км пути, но нужно понимать, что этот показатель сильно варьируется в зависимости от нагрузки и «дорожных» условий (при движении по «пухляку» расход будет в разы больше, чем при езде по укатанному снегу). Кроме того, двухтактник «с аппетитом» потребляет моторное масло ≈600 мл на полный топливный бак.
Максимальная скорость, так же сильно зависит от условий передвижения, но с одним наездником и по укатанному снегу «Викинг в третьем поколении» уверенно набирает скорость ≈90±5 км/ч.
Каталоги и руководства
- Руководство пользователя снегохода Yamaha Viking VK540 III
- Сервисное руководство по снегоходу Yamaha Viking VK540 III
- Каталоги запчастей для снегоходов Yamaha Viking VK540 III
Достоинства и недостатки
Главное достоинство модели – это высокая надёжность. Снегоход оказался настолько удачным, что его выпускали 13 лет подряд. За эти годы модель неоднократно модернизировали по мелочам, но на внешности это не отразилось.
Простота конструкции и высокая ремонтопригодность – это тоже плюс. Модель легко выхаживает по 150-200 тысяч км до капитального ремонта двигателя – для снегохода это просто огромные цифры.
Главные минусы модели – это высокая стоимость на вторичном рынке и дороговизна запчастей.
Итоговые оценки и отзывы
Снегоход Yamaha Viking VK540 III – типичная утилитарная модель, востребованная у профессиональных охотников, рыбаков и просто людей, которым нужна неприхотливая надёжная техника, что не подведёт в самых суровых условиях.
Снегоход Ямаха Викинг 540 3: характеристики и особенности
На рынке уже появилась четвертая модель популярного снегохода «Викинг» от компании «Ямаха», однако пока что он не стал таким популярным, каким был его предшественник. Если вы не знали, то это «Ямаха Викинг 540 3», технические характеристики которого впечатляли абсолютно всех на протяжении продолжительного промежутка времени. Именно об этой модели речь и пойдет далее, так как она заслуживает особого внимания.
Основные особенности
В случае со снегоходом «Ямаха Викинг 540 3» технические характеристики играют определяющую роль, так как они находятся на невероятно высоком уровне по сравнению с другими производителями и их моделями. Однако даже общее впечатление, которое оставляет данный вид транспорта, является очень хорошим и даже поразительным.
Многие люди не представляют себе, до какого уровня развития дошли снегоходы. А ведь сейчас они.
Первое, что бросается в глаза при использовании данного снегохода, это его гусеница, благодаря которой достигается невероятный эффект. Во-первых, значительно повышается грузоподъемность, что всегда было отличительно чертой снегоходов «Викинг». Во-вторых, также возрастает и проходимость – вы теперь можете спокойно ездить по большим сугробам и даже самому глубокому снегу. Более того, двигатель у «Ямахи» также всегда был поводом для гордости – и на этот раз не подвел. Он может развивать внушительную скорость и быстро доставит вас туда, куда вы хотели.
Обратите внимание, что некоторые приятные особенности, такие как повышающая и понижающая передачи, а также электростартер, которые для других снегоходов вам нужно было бы докупать отдельно, здесь уже входят в комплектацию. Данный снегоход относится к категории утилитарных и является единственным в данной категории, который при этом обладает такими впечатляющими показателями скорости и мобильности. Но пришло время более пристально взглянуть на то, за что так сильно хвалят снегоход «Ямаха Викинг 540 3» — технические характеристики, которыми он обладает.
«Ямаха Викинг Профессионал» — настоящий тяжеловесный.
Двигатель
Самое важное в снегоходе – двигатель, и в этом вопросе гарантированным лидером является «Ямаха Викинг 540 3», технические характеристики этого снегохода впечатляют, и его двигатель является одним из самых мощных – его даже устанавливают на снегоходы других марок. Более того, это одна из деталей, которая не была изменена в новейшей четвертой модели «Викинга». Объем двигателя составляет 535 кубов, а мощность – целых сорок шесть лошадиных сил. Это и обеспечивают невероятную проходимость, а также возможность развивать довольно внушительную скорость в любых условиях. Технические характеристики Yamaha VK540 III Viking, как видите, могут удивить любого, так как такой мотор позволит вам добраться без проблем до любой точки.
Гусеница
Второй по важности элемент в снегоходе – это, конечно же, гусеница. Технические характеристики мотоциклов Yamaha очень часто определяются именно их колесным ходом, а у снегоходов, соответственно, – их гусеницей. В случае с данной моделью длина гусеницы составляет почти четыре метра при длине самого снегохода приблизительно в три метра. Также стоит отметить внушительную ширину гусеницы, которая составляет чуть более полуметра – такая ширина обеспечивает отличную грузоподъемность, а также прекрасную проходимость по любому снегу. Не стоит забывать про базу лыж, так как гусеницы и лыжи рассматриваются в комплекте – как у машин и мотоциклов ведущее и ведомое колеса. Размер лыжной базы составляет практически целый метр, что также оказывает свое положительное влияние на результативность этой модели. Снегоход Yamaha Viking 540 III, отзывы о котором являются исключительно положительными, полностью оправдывает деньги, которые вы на него потратите.
Грузоподъемность
Последняя важная техническая характеристика данного снегохода – это его грузоподъемность. Как уже было сказано выше, она буквально удивляет – при собственном весе менее чем 300 килограмм он может без проблем везти больший вес на отличной скорости в 60 километров в час. Обратите внимание, что вы еще и можете закрепить за собой груз еще большего веса – его тащить вам поможет понижающая передача. В итоге получается фактически идеальный снегоход, который заслуженно заработал свою мировую славу и уже не раз подтвердил, что он идеально подходит для любых задач, поставленных перед ним.