Привод стояночного тормоза
После замены привода СТ, который отказался работать этой зимой и который пришлось принудительно отключить, я решил его вскрыть и посмотреть как он устроен и можно ли его механическим путем разблокировать . Новый привод мне поставили у оф.дилера в СПб и дали 2 года гарантии, а старый отдали мне . При визуальном осмотре, я обнаружил, что тросики задубели и на одном лопнула оплётка, а самое главное, что от контактной группы шёл запах горелой пластмассы . Когда я его вскрывал, то заметил что откуда-то появилась лужица коричневой жидкости, подумал что это с моей обуви, но нет, оказалось это было внутри привода! То есть в привод каким то образом попала вода и соответственно замкнула контакты, от чего он и перестал работать . После недолгих раздумий я вспомнил, что осенью приходилось пару раз проезжать глубокие лужи, наверное из за этого и вода в приводе . И ещё, своими глазами увидел как можно в ручную разблокировать привод, в нештатной ситуации, с боку на приводе есть беленький колпачок, его нужно открутить и длинным шестигранником вставить в появившееся отверстие и крутить, вот как то так.
Цена вопроса: 60 000 ₽ Пробег: 89 000 км
18 марта 2021 Метки: поломка
Стояночный тормоз V class/ Как убрать ошибку? / Mercedes w447.
Мы сталкиваемся с подобной проблемой на третьем Мерседес V class w447.
Если постановка/снятие не помогают убрать ошибку, попробуйте более глубокое решение.
Возможная причина возникновения ошибки — растягивание тросика, приводящего колодки стояночного тормоза в движение. Можно попробовать регулировку компьютером. Если не поможет, рекомендуем механическую регулировку. Колодки «ручника» нужно «развести», чтобы уменьшить расстояние между барабаном и колодкой. Компьютер автомобиля это увидит, и ошибка должна пропасть!
*Чтобы «развести» колодки справа нужно вращать трещотку сверху вниз, слева — снизу вверх*.
Подробности в видео, дабы снять лишние вопросы
Ваши комментарий и лайки на Youtube помогают продвигать видео, а значит, могут помочь бОльшему количеству водителей и слесарей, обслуживающих данные авто.
Как разжать колодки ручника на мерседес w447
Срочно скидывай барабан, разрабатывай механизм, потом обязательно подведи колодки, пока барабан не угрохал.
V класс (W447) 2017
Сообщений 46
Регистрация 03.02.2020
Сообщение от w447
Столкнулся и с первой проблемой, описанной ТС, и со второй, как я подозреваю — износ колодок ручника. Стала появляться ошибка, которая «лечилась» многочисленной постановкой/снятием ручника.
Прочитав посты выше, решил «развести» колодки посильнее. Снять тормозной диск не захотел, т.к. через час нужно было уезжать, а колодки мешали его свободному съему, даже с помощью молотка. Поэтому в какую именно сторону нужно крутить регулировочный винт я так и не понял, на левом колесе вроде вверх, а на правом. вниз? Регулировочный винт можно увидеть, если совместить отверстие, как показано на линии. Выкрутил в 1 сторону, снял/поставил, выкрутил в другую, снял/поставил — выскочила ошибка. Делаю вывод, что я их «свел». После обратной процедуры ошибка исчезла. Всего я насчитал около 50 щелчков от «упора до упора». Всем удачи!
у меня такая же ошибка была, поехал на прошлой неделе к официалам, они мне как раз по отзыву меняли датчики NOx, заодно думаю попрошу диагностику сделать по ручнику. В итоге мне рассказали, что у меня залипли тросы и перегрелся тормоз ручника, который перегрел задние тормозные диски (а я полгода назад только диски тормозные поменял). В итоге сказали менять заново все диски и тд. Денег не меряно, а меня уже с первого дня гложет мысль — не развели ли меня? Да еще «редиски» когда датчики меняли катализатор мне сломали, в итоге получится неделю пешком. Посмотрю на старые детали, прямо интересно стало.
| АлександрG |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для АлександрG |
| Найти ещё сообщения от АлександрG |
Сообщений 487
Регистрация 07.10.2015
«перегрелся тормоз ручника перегрел задние тормозные диски”. А вам снимали диски что бы понять это?! Там ручник барабанного типа. Типа как на жигулях задний тормоз. Убил бы этого инженера, который придумал это на Мерседесе. так вот что бы понять это нужно диски снять и посмотреть на внутреннюю поверхность, где работает ручник, вернее не работает..
несколько лет назад, где то писал тут уже, забыл снять с ручника, механический у меня и проехал метров 5 назад. КолодКа слева раком встала, но об этом я узнал километров через 50 со скоростью за 120, когда Диск красный стал. Чуть машину не спалил.
Так вот снял — да.. внутри где колодки ручника поверхность синяя была. Зашкурил, почистил, собрал..
До этого бил руль при торможении, показалось стало сильнее. Поехал проточил задние диски, потому что как и вы поменял их только как полгода. Так вот сняли с диска 0,5 мм. Теперь я уже знаю почему било при торможении. Но это был не диск перегретый. Совершенно другая причина. А если у вас вообще таких проблем не было, то менять Их точно в истерике не стоит.
V класс (W447) 2017
Сообщений 46
Регистрация 03.02.2020
Сообщение от romz
«перегрелся тормоз ручника перегрел задние тормозные диски”. А вам снимали диски что бы понять это?! Там ручник барабанного типа. Типа как на жигулях задний тормоз. Убил бы этого инженера, который придумал это на Мерседесе. так вот что бы понять это нужно диски снять и посмотреть на внутреннюю поверхность, где работает ручник, вернее не работает..
несколько лет назад, где то писал тут уже, забыл снять с ручника, механический у меня и проехал метров 5 назад. КолодКа слева раком встала, но об этом я узнал километров через 50 со скоростью за 120, когда Диск красный стал. Чуть машину не спалил.
Так вот снял — да.. внутри где колодки ручника поверхность синяя была. Зашкурил, почистил, собрал..
До этого бил руль при торможении, показалось стало сильнее. Поехал проточил задние диски, потому что как и вы поменял их только как полгода. Так вот сняли с диска 0,5 мм. Теперь я уже знаю почему било при торможении. Но это был не диск перегретый. Совершенно другая причина. А если у вас вообще таких проблем не было, то менять Их точно в истерике не стоит.
диски снимали, сказали что колодки ручника рассыпались. Но у меня тоже много сомнений, но так как машина срочно нужна была уже все сделали и поменяли. Через час поеду забирать, попросил старые детали в багажник положить, вечером изучать диски буду. Но битья при торможении у меня не было никогда.
Отключение ручника электронного Мерседес
В современных автомобилях Мерседес есть опция автоматического включения ручного тормоза при выключении зажигания, однако не всем владельцам это нравится.
Особенно это может доставить хлопот в зимнее время года, например, оставив автомобиль после мойки кузова на улице можно не сразу покинуть место парковки – колодки могут успеть примерзнуть. Чтобы не думать о ручнике мы предлагаем программно изменить алгоритм его работы – теперь постановка на ручник будет осуществляться только вручную.
Отключение постоянного срабатывания ручника производится программным путем, через кодирование и отключение функции
Опция отключения автоматического ручника доступна для большинства соврменных моделей Мерседес и выполняет программным путем — V-класс W447, A B CLA GLA, C, E, S, GLE, GLS и другие модели.
Для V-класса W447 особенно актуальна опция отключения авто ручника, ведь механический узел отвечающий за ручник, на данной модели, часто выходит из строя!
У вас есть вопросы? Обращайтесь!
Быстрый переход
О Нас
Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.
Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.
Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.
Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.
Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.
Контакты
Ремонт и Обслуживание:
Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2000 часов.
Россия, Москва, Садовники 11А
E-mail: info@mbcomand.ru
2014-2024 © MBComand. Россия, Москва, Садовники 11А / ЮАО / Тел: +7 (903) 974-43-24 / Карта сайта
Любое частичное или полное копирование и воспроизведение контента без разрешения владельца запрещено в соответствии с законом об Авторском Праве.