Замок багажника от Гранты
На кочках постоянно слышалось дребезжание из багажника, я и уверенно думал, что это ящик с инструментами, но в один прекрасный день чемонданчик с ключами оставил в гараже, ездил, ездил дребезжание не ушло, все же мы знаем, что замок на четырке гремит знатно, я на него все дребезжание списал это и было последней каплей терпения моего.
Психанул
86913 Замок багажника в сборе 560601-10 — 890р.
90101 Фиксатор замка крышки багажника — 157р.
24234 Разьем регулятора холостого хода АХ-317 — 125р.
101420 Реле коммутационное 90.3747-10 4-КОНТАК — 72р.
28253 Колодка релейная в сборе — 48р.
23055 кнопка замка багажника 2110 2822.3710-02/ — 97р.
колодка для кнопки багажника — хз сколько стоит (копейки)
Это цены и артикулы магазина БИ БИ я у них и брал, далее:
-Уголок 40*40*4 ГОСТ 8509-93 0,4м — 44,70р (взял минимум, что мог предложить магазин).
-Сверло по металлу 7мм.
-Покупал ножовку по металлу у меня не было.
-Насадку для очистки металла.
-Болгарки у меня тоже нет и не нашел обошелся без неё.
-Нашел тиски бесплатные очень старые просто ппц, в дальнейшем нужно найти нормальные СССР.
Единственное, что хочется добавить по электрике для подключения электропривода замка на реле использовал провод от заднего дворника. Да такой метод установки гранта замка не совместим с задним дворником я его демонтировал.
И так как я нашел провод от дворника
Нас интересует колодка Ш9 на неё приходят провода с багажника.
прозвонил тестером, отрезал провод от монтажного блока и припаял к выводу к реле))).
Питания взял с прикуривателя.
Установил кнопку багажника на свое законное место.
Колодка РХХ подошла в качестве ответной части разъема электропривода, но нужно её не много срезать или подточить с правой и левой стороны, точно не помню на какую глубину я мерил штангенциркулем.
По поводу электрики у меня все, остальное все элементарно, единственное я пока не разобрался со своей сигнализацией, пока в процессе куда кинуть провод))).
Далее этап установки самого замка, прежде чем изготавливать уголок, для разгона я демонтировал стоковый замок задней двери и задний дворник.
В вашем случае скорее всего отверстия нужно будет подкорректировать круглым напильником по месту, но не значительно))) и то для того чтобы замок ровно заходил на ответную часть.
Отрезал ручной ножовкой получается аккуратно, но кропотливо.
Дребезжание ушло и стало заметно тише, удобно, комфортно и вообще считаю это одна из лучших моих доработок на данный момент.
P.S. Как бы Вам не казалось, что это сделать сложно или муторно просто возьмите и сделайте, именно своими руками, даже если у Вас есть прямые руки отца, средства на услуги токаря, все равно СДЕЛАЙТЕ САМИ от этого кайфа больше))).
Дописываю запись
Спустя примерно три месяца решил дополнить потому что есть что сказать.
Во общем грохот не ушёл при установке гранта замка, да он сменился, но остался, и все таки я весь этот шум списывал на то что у меня нет направляющих задней двери ведь так о них все кричат, что дребезжит без них и дверь ведет надо ставить приора упоры или москвича от задней двери.
И тут я как то занимался устранением скрипов, сверчков и обнаружил вот это
Решил поставить уплотнитель задней двери от приоры 2172 читал отличные комментарии о нём, а подробнее тут.
В результате после замены зазор между уплотнителем и дверью не ушел.
Поэтому понял, что замок стоит не так как нужно, дверь нужно держать крепче ему)))
и ВНИМАНИЕ поставил замок
Поставил замок таким образом настроил и этот ключевой момент решил мои задачи и я был счастлив))).
Во-первых при первоначальном положении замка был зазор двери
Читал у кого то на драйве удаляли пластину петли багажника и вставало все ровно.
Но все элементарно просто, когда поставил замок в положение №2
Во-вторых зазор между уплотнителем и дверью ушел, дверь закрывается теперь очень плотно, нужно не много с силой закрывать, но это нормально.
В третьих дребезжания ушли дверь держится очень крепко, по моему мнению никаких упоров не нужно, замок сам выполняет эту функцию.
Готовый результат
Ехал с гаража слышал только приятный звук как отрабатывают стойки)))
Пока по тестирую так, но думаю теперь все норм, можно замок прикрутить и в положение №1, но необходимо изменить расстояния отверстий для прикручивания уголка к кузову. Значит размеры уголка которые ходят в сети интернет не подходят для ваз 2114.
Удачи, добра и бобла)))
С ув. Я и Машка!
Update 30.05.2018г.
Необходимо доработать ответную часть замка:
1. замотать душку в моделин, дребизжит корпус замка о душку.
2. душку необходимо проварить с другой стороны пару капель, дребезжит.
Замок багажника от Гранты на 2114
Всем привет!
Решил поделиться своим вариантом установки замка на багажник.
По началу купил Калиновский замок и думал поставить его, но после этого увидел и купил замок от гранты со встроенным электроприводом и концевиком. Калиновский стоит у друзей, мне не очень нравится, есть люфт, сам по себе какой-то хлипкий.
У замка Гранты есть некоторые недостатки, придется попрощаться с задним дворником(я давно хотел убрать), и нужно изготавливать свое крепление:
Для того что-бы заглушить отверстие от родного замка, взял заглушку от ручных стеклоподъемников. На дверных обшивках ими глушатся отверстия от весел…
Так как возвращать дворник я не собираюсь, решил использовать провода идущие от него. Они спускаются по левой стойке и идут к разъему монтажного блока. Вытащил их из разъема, один использую для привода замка, другой на концевик в замке. Подключал как обычно, через реле к кнопке и к сигнализации, забыл сфоткать.
Еще снял видео как все это работает снаружи:
Не забываем нажимать на кнопочки!
Спойлер крышки багажника «Утиный хвост» Lada ВАЗ 2114 2003—2014
Спойлер крышки багажника «Утиный хвост» Duck Tail подходит на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114. В комплект поставки входит сам спойлер, без крепежных элементов.
Данный спойлер может быть установлен на крышку багажника различными способами: на двусторонний скотч, на герметик, на клепки, на болтовые соединения.
Спойлер крышки багажника «Утиный хвост» производства компании «Русская Артель» позволяет сохранить штатный замок багажника.
Спойлер крышки багажника «Утиный хвост» Duck Tail подходит на автомобили ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114 может быть установлен с помощью следуюющих крепежных комплектов:
болт из нержавеющей стали
болт оцинкованный
Технические характеристики
— Поверхность: глянец(под покраску)
— Покрытие: нет
— Вес: 790 гр
— Размер в упаковке: 1400х250х100 мм
— Тип упаковки: полиэтилен
— Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-1 шт.
— Поверхность: глянец(под покраску)
— Покрытие: нет
— Вес: 790 гр
— Размер в упаковке: 1400х250х100 мм
— Тип упаковки: полиэтилен
— Комплектация: Деталь (АБС-пластик)-1 шт.
Какой диаметр отверстия замка багажника ваз 2114
Электропривод открытия замка багажника ВАЗ-2114 (ВАЗ-2109)
Т.к. мне не нравилось постоянно прыгать с ключиком, чтоб открыть багажник (у меня один ключ для зажигания и для всех замков дверей), то я сделал электропривод открытия багажника. Старался все это установить с минимальной переделкой штатной конструкции замка.
Для этого потребовалось:
1) Активатор замка (усиленный) типа Saturn
2) Тонкий металлический тросик в оболочке (диаметр примерно 1 мм) длиной 0,5 м
3) Провод (длина примерно 5 метров)
4) Две контактные группы от клеммной маленькой колодки
5) Два самореза с широкой шляпкой
6) Кнопка открытия багажника от ВАЗ-2110
7) Предохранитель (5А) с держателем для него
У меня на все это летом 2006 года ушло примерно 150 рублей.
Порядок установки:
1) Для начала снимаем обшивку задней двери, сняв пистоны.
2) Берем пластину с отверстиями, которая идет в комплекте с активатором Saturn . Гнем ее как на рисунке 1,
главное чтобы между язычком замка и этой пластиной остался зазор примерно 10 мм (когда нажмешь на язычок замка рукой), оставшуюся часть пластины отпиливаем. В П-образной пластине расширяем крепежные отверстия и крепим ее ботами крепления самого замка. Крепим оставшуюся часть пластины так, чтобы противоположная сторона языка замка двери шла по прямой линии в отверстие пластины (рисунок 1а)
3) Устанавливаем электрический активатор замка Saturn . В отличие от обычного (у обычного не хватает усилия открыть багажник. ) электрического активатора, у Saturn а электромотор стоИт параллельно, т.е. Saturn имеет примерно форму прямоугольника (на рисунке 2 показан контур активатора).
Для его установки необходимы два самореза с широкой шляпкой. Т.к. тяговое усилие (см. рисунок 3) идет по оси, то крепление является достаточным (проверено за год эксплуатации).
Кстати, лучше все делать самому, и чтоб рядом не было «советчиков», которым больше нечего делать. Один из таких подбил меня на просверливание 2-х дырок в двери (рисунок 4)… которые были не нужны, с тех пор таких советчиков гоню прочь.
4) После этого берем маленькую металлическую штуку (не знаю как называется) из комплекта с активатором и устанавливаем ее как на рисунке 5, предварительно побрызгав под нее мовиль .
5) Берем одну контактную группу (рисунок 6), распиливаем ее на две части для того, чтобы соединить трос с язычком замка двери (рисунок 7) и закрепляем.
( Рисунок 6 )
6) Надеваем на трос оболочку, предварительно отпилив необходимую длину. Около замка два витка обмотки вставлены в отверстие пластины. Второй конец оболочки троса упирается в металлическую штучку (рисунок 5)
7) Для крепления троса к электрическому активатору нужна еще одна контактная группа (рисунки 5, 6). Тут я трос натягивал пассатижами довольно сильно, чтоб не болтался.
8) В итоге получится что-то вроде этого (рисунок 8).
9) Аккуратно ставим обратно накладку на заднюю дверь, она немного подогнет обмотку троса (рисунок 9).
Механическая часть готова.
8) Подсоединяем минусовой провод от активатора к металлу двери в любом месте, главное, чтоб этот провод трос не перетер во время эксплуатации.
9) Прокладываем плюсовой провод от активатора к приборной панели или туда, где будет стоять кнопка открытия багажника.
Я, например, поставил ее около пепельницы, с обратной стороны от прикуривателя (рисунок 10).
10) Подсоединяем к плюсовой клемме аккумулятора провод и тащим его в салон через небольшое отверстие рядом с вакуумный усилителем тормозов. Далее крепим на этот провод крепление для предохранителя. От предохранителя пускаем провод к кнопке открытия багажника. К другому контакту на кнопке открытия багажника подсоединяем провод от электрического активатора.
11) Настраиваем все это дело подкручиванием или откручиванием ограничивающих резинок на двери багажника.
Пользуемся и радуемся.
З.Ы. За год эксплуатации обнаружился ОДИН минус: кнопка открытия багажника на задней двери покрылась толи грязью, толи еще чем-то (рисунок 11). Это налет на мойке не смывается, а снимается только ногтем или чем-то жестким типа пластиковой карты.