Как поменять бампер на ваз 2115

Замена бампера и передних крыльев. ВАЗ 2115

Всех приветствую.
Описанные ниже действия происходили в январе-середине февраля, но я решил все же их изложить сюда.
Перел Новым годом мной были приобретены передние крылья пластиковые, а так же бампер (так как в имеющемся была дырка выше госномера).

Крылья были приобретены на алике, так как дешевле, чем на авторынке. А бампер был приобретён на авторынке. Все это добро было отдано близкому другу для покраски в цвет авто, так как они шли без покраски.
Через некоторое время крылья и бампер были готовы, а я стал выжидать момента, чтобы поменять их, так как своего места у меня нет, а зимой на улице такое себе удовольствие.
Как только приехал друг из Москвы, я взял бампер и друзей и полетели мы в гараж творить.
В наших планах было то, что мы за вечер справимся хотя бы с бампером, но все оказалось куда веселее.
Ввиду того, что в местах крепления бампера к кузову за большое количество времени образовалась коррозия на болтах и при попытках их выкрутить, они начинали стачиваться.

Единственным способом, которым мы смогли все это снять — высверлить из кронштейна крепления.
Это составило самую сложную часть мероприятий по снятию.
Кроме крепления по бокам бампера к кузову ещё есть болты под номерным знаком, они крепятся к усилителю бампера, саморезы на подкрылках. В остальных местах оно держится на пазах.
Сняв старый бампер, переставляет ПТФ (при наличии) в новый бампер. Заглушка ПТФ снимается вначале сверху, а потом уже постепенно вытаскивается дальше.
Но существует ещё одна проблема — натянуть бампер. Ввиду специфичного крепления бампера на кронштейны к кузову одному будет делать это крайне неудобно, нужен будет второй человек. Один из под машины регулирует и пытается закрутить второй кронштейн, а второй натягивает и подбивает бампер. Так как при установке бампер немного смещается в одну сторону, его надо постоянно вытягивать и подбивать.
Промучившись половину второго дня, мы смогли установить бампер.

Но недолго у меня простоял бампер. В середине января, при попытке вырваться из колеи, меня кинуло в сугроб. Бампер такого не выдержал и лопнул. При этом был разбит корпус правой ПТФ, но она продолжала работать. В последствии я отдал ПТФ на заклейку, но это оказалось ненужным, так как водой залило левую ПТФ, и она вышла из строя.

Ситуация с бампером пошла по второму кругу: покупка — покраска у друга — установка.
Но кроме установки бампера было принято решение поменять крылья, которые лежали дома и ждали своего момента, а так же купить и установить новые ПТФ.
ПТФ выбрал Sal-Man — 7 линз (4 линзы в обычном режиме ПТФ, 3 линзы подключаются к дальнему и включаются вместе с ним. Но дальний свет ещё не подключил).

Для замены крыльев скидываем бампер. В моём случае полностью, так как он разбит. Если же бампер цел, то хватит его скинуть с кронштейна. Рядом с кронштейном крепления бампера есть крепление крыла к кузову. После чего желательно поднять автомобиль на домкрате и снять колесо. Колесо мы снимаем для того, чтобы можно было полностью снять подкрылок, так как он крепится к крылу. Так же снимаем молдинг с порогов и молдинг с крыла.
Под молдингом порогов имеется нижнее крепление крыла, которое как правило уже все заржавело и будет очень мучительно его снять. Так что заранее рекомендую купить новые саморезы (чтобы понять какие — откройте капот и на креплениях крыльев вы их увидите, они такие же стоят внизу).

После снятия крыльев лучше убедиться в отсутствии коррозии на местах их креплений. Если она есть — убрать все и обработать и устанавливать все в обратном порядке. Я бы рекомендовал в начале крылья закреплять снизу вверх, но не затягивайте сильно, так как ещё может получиться так, что придётся подгонять по зазорам. И не забудьте загнать крыло под передний поворотник 🙂
После установки крыльев, ставим бампер с новыми ПТФ и довольные возвращаемся домой.

Если все же меняете ПТФ, не забудьте отрегулировать направление света, иначе водители встречки будут вам очень «благодарны». Регулировка делается через регулировочный винт, который установлен уже в ПТФ. Через «маску» ПТФ это тоже можно сделать, так как имеется отверстие для регулировки.

Замена переднего бампера

Всем привет!
Недавно, ну как недавно, месяц назад, у меня был День Рождения. Брат со своей девушкой по такому случаю решили мне подарить замечательный и нужный подарок — передний бампер с окнами под ПТФ, так как я вечно жаловался на плохое освещение при движении в темное время суток.

Подарить-то бампер, подарил, а вот ставить его отказался, поэтому пришлось вооружиться отвертками и гаечными ключами и приступить к делу самостоятельно.

Так как не имел ни малейшего понятия, как его снимать и с чего, вообще, начинать, то прибегнул к помощи старого друга — ютьюба) В интернете много видео на эту тему, поэтому распыляться не буду, а просто прикреплю фото.

Сборка производится в обратном порядке. При установке бампера его следует потихоньку натягивать на отбойник.
К сожалению, фото готового бампера не сделал и уже поставил ПТФ, но пока не отрегулировал и не проложил проводку до конца. В следующем БЖ опишу всё это действо.
Всем удачи на дороге!

Как снять передний бампер на ВАЗ-2113, 2114, 2115

Бампер является обязательной частью кузова, придает авто красивый законченный вид. В то же время он выступает в роли защитника авто от небольших ДТП. При них он ломается, гася часть силы удара или столкновения.

При металлическом бампере весь удар придется на автомобиль, могут пострадать более важные детали и водитель. Поэтому бампера изготавливаются из пластмассы или других синтетических материалов и относятся к расходникам.

Края бампера на 2114 выполняют функцию спойлера, увеличивая прижимную силу. На 2114 он более дутой формы, чем на других моделях этого производителя, что связано с шириной авто и желанием конструкторов увеличить безопасную зону бампера.

Передний бампер на 2114, впрочем, как и на подавляющем большинстве автомобилей, выполняет следующие функции:

• декоративную;
• защитную;
• прикрытие других частей кузова.

Зачем приходится снимать бампер:

• замена сломанного бампера из-за ДТП, или небольшого столкновения;
• ремонт двигателя, особенно замена радиатора и тому подобное;
• установка декоративной накладки и защитной алюминиевой сетки;
• если бампер поломан, то можно приобрести новый, или же заняться склеиванием, шпаклевкой и окраской.

При выборе нового следует участь следующие советы:

• обратить внимание на толщину пластика, чем она больше, тем лучше (производитель не столь важен);
• при покупке покрашенного угадать точно с цветом;
• на 2114 подходит бампер от 15 модели «Снайпер» с местами для противотуманок.

ВАЗ наладил выпуск запасных бамперов, уже окрашенных в цвет авто. Да и стоимость их не сравнить со стоимостью бамперов для иномарок. Стоимость в зависимости от региона от 2500 руб. крашеный и 2000 руб. без покраски.

Если не менять сломанный бампер, то нарушится эстетичный вид авто, кроме того, вся энергия очередного столкновения может перейти на корпус машины и привести к серьезным поломкам. В первую очередь могут выйти из строя радиатор и вентилятор, подкрылки, рамка радиатора (телевизор).

Снятие и установка переднего бампера

• отвертка или шуроповерт с крестом;
• рожковый либо накидной ключ 10 на 8;
• головка на 13 с воротом;
• в среднем замена переднего бампера занимает чуть больше часа. Для удобства в работе лучше загнать авто на яму или подъемник.

1. Открутить защиту передних колес, это 3 самореза от бампера отверткой.
2. Отодвинуть защиту в сторону и освободить доступ внутрь бампера.
3. Ключом на 10 отвернуть внутри бампера две гайки.
4. Открутить в той же последовательности все с другой стороны авто.
5. Снять номерной знак, открутить два винта на 10 под ним и два винта в расположенных ниже окнах.
   
6. Передний бампер снят.
   

Если усилитель поврежден, его тоже можно заменить. Для этого:

1. Открутить по 2 гайки на 13 головкой с каждой стороны.
2. Оставить на шпильках регулировочные шайбы.
3. Боковые кронштейны перекрутить со старого на новый бампер (3 винта с каждой стороны)
4. Отрегулировать усилитель по высоте, установив зазор между ним и фарами и крылом. Это возможно благодаря сделанным прорезям.

Сборка конструкции производится в обратном порядке.

Итог работ

Установка нового переднего бампера восстановит эстетический облик автомобиля, и он послужит хорошим защитником всего корпуса при небольших столкновениях.

Как снять и установить передний бампер на ВАЗ 2114, 2113, 2115

Простая фото- и видеоинструкция для тех, кто планирует самостоятельно попробовать поменять бампер на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115.

3. При помощи ключа на 10 откручиваем 2 гайки крепления левой стороны бампера.

4. Чуть-чуть оттягиваем левую сторону бампера, чтобы вывести шпильки крепления из отверстий в кронштейне кузова.

5. Таким же образом откручиваем правую сторону.

6. Отсоединяем провода противотуманных фар.

7. Снимаем накладку.

8. Откручиваем 3 самореза крепления кожуха противотуманной фары.

9. Снимаем фару вместе с кожухом.

10. Через отверстия противотуманных фар откручиваем ключом на 13 по 2 гайки крепления обеих сторон кронштейнов бампера к кузову.

11. Снимаем бампер.

12. Если вам нужно заменить кронштейны или усилительную балку бампера, то отверткой можно открутить 3 винта крепления бокового кронштейна и снять его.

13. Откручиваем еще 4 винта крепления балки бампера.

14. И достаем ее из бампера.

15. Устанавливаем бампер на место в обратном порядке. Перед тем, как затянуть гайки крепления бампера к кузову, выставьте равномерный зазор. Задний бампер меняется также легко.