Замена штатных часов
Вот уже прошло 4,5 месяца с тех пор как я произвел одну популярную доработку, а именно заменил штатные часы в торпедо своей машины на многофункциональные (24ч часы, 2 датчика температуры и вольтметр), собранные самостоятельно.
Далее предлагаю посмотреть пошаговый фотоотчет в стиле «как это было».
Далее для датчиков температуры (DS18B20), которые к слову подключаются к плате часов всего по одному проводу, необходимо добавить в колодку подключения часов эти самые провода (2 датчика — два провода). Клеммы можно раздобыть в колодках питания материнских плат от старых/ненужных блоков питания, что я собственно говоря и сделал.
Датчики заказывал сразу в гильзах с али, пришли вот в таком виде, длина провода 1 м.
Обратите внимание и не повторяйте моих ошибок! Продавец ошибся при маркировке и перепутал сигнальный провод и провод питания. Я подключил по его схеме и потерпел фиаско! Вероятно что это только мне пришел какой-то перепутанный провод, так что обязательно проверьте приобретённый датчик на столе, перед тем как заплетать его провода в проводку авто.
На самом деле оказалось:
КРАСНЫЙ — питание
ЖЁЛТЫЙ — сигнал
ЧЁРНЫЙ — масса
Несколько фото о том как я выводил провод от датчика температуры «на улицу». Для этого нужно снять колесо, снять подкрылок и вывести провода для датчика через штатный выход проводки из салона. Так как это не пятнашка, здесь нет кучи лишних отверстий между салоном и улицей.
Всё необходимое для повторения, в том числе инструкция по настройке, находится по ссылке: ИСХОДНИКИ
Заключение: схема рабочая, есть настройка яркости день/ночь, однако по моим наблюдениям часы стабильно отстают на 1-2 минуты за 2 месяца, приходится иногда подстраивать, в целом не критично, лично я не разу не опоздал из-за этого.
Хочу выразить огромную благодарность за поддержку замечательному человеку DatsLock, без твоей помощи эти часы наверное бы долго ещё не пошли!)))
Всего хорошего, друзья!
Цифровые часы комбинации приборов — снятие
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять центральный молдинг.
- Отсоединить электрический разъем.
- Снять винты и цифровые часы.
увеличитьобозначения
Процедура установки
- Установить цифровые часы с помощью винтов.
- Подсоединить электрический разъем.
- Установить центральный молдинг.
- Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Цифровые часы (хэтчбэк, универсал)
Процедура снятия
- Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять центральную верхнюю крышку панели приборов.
- Снять винты и часы.
увеличитьобозначения
увеличитьобозначения
Процедура установки
-
Установить часы с помощью винтов.
Затянуть
Затянуть винты часов с усилием 3 Н•м (27 фунт-дюймов).
Замена часов на Lacetti
Приветствую всех, давненько хотел уже заменить часы, только потому что хотел белые, даже на том же али выбор белых часов невелик, в осном красные, синие, зеленые, хотел просто часы, без лишних функций, все в основном 3 в 1, сомневался но все же попробовал и заказал эти, и скажу я вам они меня более чем устраивают, немного помучился с подключением, но если бы мне это было не интересно я бы и не сунулся туда, немного по подключению, отпаял все что мешалось с родной платы часов, далее черный(минус) красный(плюс) видно по фото куда припаиваются на родной плате, самой большой для меня проблемой стала батарейка, я просто не нашел нигде такой батарейки, поэтому отпаял с материнской платы от компа отсек для батарейки CR2032, спаял через проводки к отсеку на часах и все, колхозненько зато работает) контакты с кнопок часов припаял к родным кнопкам и нарастил провода датчика температуры, датчик вывел в левое крыло через отверстие с косой проводов, показания термометра и вольтметра можно корректировать в настройках, есть четыре режима, часы-вольтметр, часы термометр, только часы ну и часы-вольтметр-термометр, часики трудятся почти месяц, пока в работе никаких сбоев или других косяков нет.
Снятие часов Шевроле Лачетти
Работу проводим для замены часов и при снятии панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Отверткой поддеваем облицовку часов.
Приподнимаем облицовку. выводя из зацепления четыре защелки
и снимаем облицовку.
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза.
и нажав на фиксатор, отсоединяем колодку проводов от разъема часов.
Устанавливаем часы в обратной последовательности.