Как сделать автоматическое включение ближнего света на Ford Focus 3 или Скандинавский свет
Привыкший к автоматическому включению фар, начал напрягать момент с фордом. Иногда бывало так, приезжаешь такой, паркуешься и видишь, что все это время ездил с выключенным светом, сотрудникам ДПС не попадался, повезло)
Начал искать в интернете решение этой проблемы и наткнулся на запись человека под ником grimbo, на сайте ffclub.ru.
Попробую в крации описать весь процесс
Для начала снял блок управления светом, как в этом видео:
и отнес домой
Собираем все и ставим блок на место, нужно быть аккуратнее с защелками на дефлекторе, я парочку сломал )
Цена вопроса: 0 ₽
27 декабря 2017 Метки: своими руками
Как включить авто свет на Ford Focus 3
Ford Focus Sedan 2013, двигатель бензиновый 1.6 л, 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Красноярск
Ford Focus, 2011
Новокузнецк
Ford Focus, 2013
Ford Focus, 2013
Ford Focus, 2012
Комментарии 19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всем привет, у меня не поворачивается на автосвет крутилка, что делать? Подскажите пожалуйста!
Я езжу на Ford Focus III Sedan
Это на всех комплектациях так можно сделать?
это давно известно.
Так дополнительно ничего не надо активировать?
Если есть датчик света, то и лезть никуда не надо, а только активировать
Активировать через компьютер или только путем колхоза с кнопкой? Как понять, есть ли датчик света?
Если есть климат, то есть и датчик дождя света и зеркало с автозатемнением. Если конечно это все с завода, а не просто климат. Знать надо бы комплектацию своего авто то.
У меня климат с завода, но датчика дождя нет, зеркала с автозатемнением тоже нет. Но когда я заезжаю к поимеру в темный паркинг, Sync меняет цветовую схему на ночную, даже если я не включаю фары.
Включение света при открытии дверей, багажника
4 года
Всем привет. В салоне, при выходе из машины оставались включенные габариты несколько секунд. А вот сейчас чет не пойму, они не горят. Иногда включается ближний свет сек 20. Кароче в мануале покапался и ничего не понял. В чем проблемма?Габариты должны гореть при выходе из авто или нет?
Отключение габаритов при открытых дверях. Если при открытой двери и ключе в положении «0» потянуть на себя подрулевой рычаг дальнего света, то включится ближний свет. Если потянуть рычаг ещё раз, то погаснет всё внешнее освещение.
 |
Оптика, фары, габариты, свет при открытых дверях, подсветка, открыть дверь, окружающий свет |
dsjnsddshj
29 окт ября 2011
Включение света при открытии дверей, багажника
83,6K
просмотров
43
участника
71
сообщение
FortRoss
29 окт ября 2011
при открытых дверях (любых) должны гореть. Функция ближнего света Follow Me (она же «дорога к дому») — 30 сек при закрытых дверях, 3 минуты при открытых. После закрытия дверей, запирания и постановки на сигналку гаснет все, в т.ч. и экраны приборки и магнитолы
dsjnsddshj
29 окт ября 2011
Ок спасибо.
Завтро проверю еще раз. А то не втыкнул вообще)
1pavel
29 окт ября 2011
если плафон не трогал то ищи в мануале
PeJIaKc
16 нояб ря 2011
я наоборот не могу потушить свет, на пред. машине дверью хлоп все выключилось, ключ вставил все зажглось, а тут блин машину закрыл габариты горят и сами не тухнут (((
Алкоголик
17 нояб ря 2011
PeJIaKc
захлопни посильнее багажник. у меня так было, когда только купил. после пары захлопываний вылечилось. правда у меня еще и на приборке писало что багажник открыт.
Arakal
17 нояб ря 2011
PeJIaKc
У меня (хэтчбек) при выключенном освещении (переключатель света на панели) при открытии любой двери загорается вся подсветка: габариты, подсветка в зеркалах и т.д. Каждая из 5 дверей имеет два положения типа прикрыто (когда освещение не выключается) и закрыто — всё выключается. Вот к примеру всё закрыто и открываю багажник — загорается свет «по кругу», закрываю багажник — всё гаснет. При включенном «автосвете» (переключатель света на панели) чтоб выключить освещение просто нажимаю на «дальний». В настройках БК стоит «отключать через 20 сек.» Глушу машину, выхожу из неё, закрываю дверь, горит «по кругу» освещение. Нажимаю на брелке кнопку закрытия — зеркала складываются и всё тухнет (Если что у меня «Премиум свет»). Так что если не ставили сигнализацию, то к ОД на проверку, если ставили — то к установщикам. Ну или какаято дверь из 5 не дозакрывается.
Скандинавский свет на фф3, автовключение фар
Итак, если вы хотите получить в своем автомобиле функцию «Скандинавский свет», у вас есть 2 пути, в зависимости от комплектации вашего автомобиля.
Вариант 1 для автомобилей без датчика света (ambiente, trend) с тремя положениями на блоке управления света:
фото Artem11
Итак, в моем фф3 тренд отсутствовала функция автоматического включения ближнего света, что меня не очень радовало. В моем блоке управления светом было только три положения(выкл/габариты/ближний).
Самое простое, что можно сделать — заказать блок управления светом с четвертым положением, но можно все сделать самому.
Эксперементальным путем я выяснил, что в блоке управления светом есть четвертое положение, для включения которого требуется небольшое хирургическое вмешательство:
Все нижеперечисленное вы делаете на свой страх и риск, ответственность за порчу своего и чужого имущества, слет с гарантии и прочее несете самостоятельно.
Результ будет выглядить вот так
Для начала снимаем блок света с авто. Я заснял видеоролик процесса, одной рукой снимать блок не удобно, поэтому у вас получится лучше.
Снять блок можно и не снимая дефлектора, но в первый раз сделать это сложно из за тугих креплений блока
http://www.youtube.com/watch?v=XbhkvJqryUU
Приносим блок домой и кладем перед собой, откручиваем 4 винта отверткой torex
поддеваем плату и снимаем ее
убеждаемся, что на плате есть четвертый контакт
Далее поддеваем и снимаем контакты-ползунки, крутим механизм в руках и понимаем, что именно мешает перейти селектору в четвертое положение. В месте, отмеченном на фото красным кругом нужно проточить пластик надфилем или другим инструментом настолько, чтобы селектор повернулся на еще одно положение
В результате получаем следующее
Далее производим сборку в обратной последовательности и радуемся результату
http://www.youtube.com/watch?v=A0ZoFOhzfuw
grimbo © 2011
Вариант 2 для автомобилей с датчиком света с четырьмя положениями на блоке управления света:
фото sereniy
вариант 1: По информации TRAINER_F для активации функции «скандинавского света» необходимо с использованием IDS выгрузить файл центральной конфигурации автомобиля, и изменить текущее значение параметра №16 на значение «стандартный ближний свет». Соответственно необходимо обратиться к официалам или диагностам, имеющим в арсенале ford vcm
Вариант 2: по информации buhnin
| цитата: |
| У меня тренд спорт и поэтому с датчиками ! голову ломать не стал и денег платить не хотелось так как мне ответили- ну это дорого будет а вот сделаем или нет это вопрос))) короче снял датчик света и приклеил кусочек изоленты к лобовику, поставил на место и все работает как надо. |
Вариант 3: Скандинавский свет на фф3, автовключение фар (сообщение #11880403)
Справочник темы:
|
скандинавский свет, дневной свет, фары, ближний свет, автовключение света, свет фар, дхо |
grimbo
29 сент ября 2011
Скандинавский свет на фф3, автовключение фар
358,7K
просмотров
281
участник
1,1K
сообщений
Imperior
30 янв аря 2013
quickie:
Ок.
По датчику: езжу пару недель, тьфу-тьфу, полет нормальный, дд — отрабатывает: у нас и дожди и снег, в течении одной недели идут, а также всякие осадки вылетают из ям от колоес мимо проезжающих. Датчик приклеен, что называется в плотную — без пузырьков воздуха.
Этим не говорю, что проблем не может быть и что нужно срочно всем отдирать датчик — лишь, то что удалось аккуратно прикрепить его обратно без особых трудностей.
31 янв аря 2013
Почему в Форде Фокусе 3 есть функция автоматического включения света, которая включает ближний свет в тёмное время суток? Хотя, ещё до его появления на нашем рынке, был принят закон обязывающий водителей включать ближний свет фар или ДХО в любое время суток. Почему сразу не сделали автоматическое включение фар, при включении зажигания?
Вот и озадачился я включением этой функции в своём Фокусе 3.
В предыдущем Фокусе (Форд Фокус 2) надо было заморачиваться с установкой дополнительных релюшек и предохранителей в стандартный блок, а в этом автомобиле всё гораздо проще. Данную функцию можно активировать с помощью специального дилерского оборудования. Правда с этой работой справляются и народные умельцы, которые не пожалели кругленькую сумму и прикупили себе такие приборы (Ford VCM + IDS).
VCM Rotunda + IDS
Весь процесс активации занимает от пяти до десяти минут.
Далее алгоритм работы “скандинавского света” в разных режимах.
Режим 1. Переключатель света в положении «0»
Переключатель света Фокус 3 в положении «О»
При включении зажигания
— загорается ближний свет фар
— нет возможности простым нажатием кнопок включить противотуманные фары или задние противотуманные фонари
— не работает светодиодная подсветка салона
При выключении зажигания
— сразу гаснет ближний свет фар
— при открытии дверей включается светодиодная подсветка салона
Режим 1. Переключатель света в положении «А»
Переключатель света Фокус 3 в положении «А»
При включении зажигания
— загорается ближний свет фар
— только в тёмное время суток (в условиях недостаточной видимости) есть возможность простым нажатием кнопок включить противотуманные фары или задние противотуманные фонари. (не пойму на какой датчик реагирует – включается и в туман)
— в тёмное время суток работает светодиодная подсветка салона, если в бортовом компьютере включена функция
Фоновый свет Фокус 3 вкл
При выключении зажигания
— сразу гаснет ближний свет фар, если в бортовом компьютере не установлено время задержки
Задержка выключения ближнего света Фокус 3
— ближний свет фар продолжает гореть установленное количество секунд, если в бортовом компьютере установлена задержка
— если были включены противотуманные фары или фонари, то они сразу погаснут (в темноте, при включении зажигания, они загорятся вновь)
1 фев раля 2013
вот ссылка http://www.focusov.net/nordic-light/
kevinserg
4 фев раля 2013
Я в легком недоумении после прочтения этого описания прошивки скандинавского света (т.е. активация скандинава через IDS). Ребята, просветите, плиз.
По описанию в режиме «0» при вкл зажигании, а также на заведенном авто, горит ближний свет фар. Это так.
Зачем мне ближний в режиме «0»?! Это же режим выключения всего света!
Вопрос: Можно ли прошить скандинава так, чтобы в режиме «0» ближний не горел?
Если через прошивку через IDS это не получится (т.е. чтобы в режиме «0» ближний не горел), то я скандинавский свет прошивать не буду.
Сам сейчас пока ездию с отключенным Датчиком Дождя. При этом алгоритм работы освещения и дворников устраивает.
Скоро поеду прошивать другое, хотелось бы знать заранее о таких особенностях скандинава, чтоб без неприятных сюрпризов.
quickie
4 фев раля 2013
kevinserg
Да, со штатным скандинавом, который включатеся в т.ч. IDS, выключить габариты не удастся и в положении 0 свет будет гореть. Штатный скандинав, на самом деле, расчитан был на машины без положения авто.
5 фев раля 2013
kevinserg
Да у меня именно так и работает. Максимум можно на заведенном авто оставить габариты.
5 фев раля 2013
В меню БК еще появился автоматический дальний свет.
quickie
5 фев раля 2013
А зачем Вы его включили в конфиге? Теперь у ошибка висит, что камера неисправна.
5 фев раля 2013
quickie
у кого висит ошибка
quickie
5 фев раля 2013
coloroff
5 фев раля 2013
Мне сегодня дилер скандинав включил программно, пока все гут.
5 фев раля 2013
kevinserg
так вроде в этом и смысл скандинава. Если хочешь отключить свет то ставишь на габарит и моргнуть дальним.
xglooom
7 фев раля 2013
Поделюсь своим вариантом автосвета.
Машина у меня укомплектована датчиком света/дождя, и функция датчика дождя мне весьма нравится, соответственно вариант со сдергиванием его для автоматического включения ближнего мне совсем не понравился. Вандализм КустарБайджанСистемс в отношении модуля переключения света мне тоже не особо понравился. Дилер в свою очередь запросил 1500 рублей с формулировкой «Ну надо посмотреть, не факт что получится» %) Ну и я решил посмотреть что можно сделать своим путем ))
Порадовал меня в фокусе ближний свет, а вот передние противотуманки совершенно не понял для чего нужны, если на прошлой машине ими подсвечивалась обочина хорошо, то у фокуса на обочину светит и ближний свет. Пришел к выводу, что не зря они включены именно в пакет «Style Trend», несут больше декоративную функцию (всеобщее соревнование производителей «придумай уродливее заглушку для птф» дабы раскрутить клиента на опцию), по этому и решил пустить их в дело в качестве ДХО, благо ПДД это как раз разрешает. Посмотрел издалека на машинку, ПТФ видны чуть менее яркими нежели ближний, но яркость вполне достаточная, во всяком случае не меньше распространенных светодиодных полосок.
Техническую часть решения хотелось сделать исключительно без вреда и вообще каких-либо вмешательств в проводку автомобиля, что получилось:
Изначально хотел было сделать что-нибудь с CAN шиной, но спецификаций особо никаких не нашел, фары оттуда включить не получилось. Пошел другим путем, в фокусе модуль переключения света (Light Switch Module) соединен с BCM через LIN шину, а с этой шиной у меня уже был обширный опыт ковыряния на предыдущей машине — Калине. LIN-шина имеет фиксированную конфигурацию и добавить туда еще одно устройство просто так нельзя, но можно встать между модулями и подменять посылки от одного к другому. Раскурив протокол на этой шине набросал платку, за основу взял контроллер stm32.
Подключение осуществляется достаточно просто и без вандализма проводки, сдергивается штатный жгут с LSM и вставляется в мой модуль, а с другого конца моего модуля выходит жгут который уже вставляется в LSM фокуса, получается такой «переходник»
Переключатель в машине всегда стоит в положении Авто. Алгоритм работы следующий:
Если после запуска двигателя штатные системы фокуса не включили ближний свет, значит сейчас светло и модуль зажигает ПТФ (с габаритами вместе) в качестве дневных ходовых огней.
Как только начинает темнеть на улице, штатная система фокуса убавляет яркость подсветки, что мой модуль принимает за сигнал к действию и «переключается» в положение «Авто», соответственно уже штатная электроника зажигает ближний свет ориентируясь на недостаточную освещенность с датчика. Ну и модуль гасит ПТФ если зажегся ближний (вручную их потом включить естественно можно).
Если же наоборот выехали в темноту, а потом рассвело, то ближний свет, бывший в положении «Авто», штатная электроника погасит, а мой модуль уже включает ПТФ.
Уже неделю с такой реализацией катаюсь, к переключателю света даже не прикасаюсь Функции датчика дождя естественно никаким образом не пострадали, иные компоненты автомобиля тоже в первозданном виде.
На фотке модуля видно нераспаянное место, оно предназначено для CAN трансивера, хочу из шины вытащить информацию о ручнике, дабы машина не светила лишний раз при дистанционном запуске с сигналки, а как пришел снял с ручника и тогда уже зажигать свет. И если допустим ручник поднят более ХХ секунд, то тушить свет и оставлять только габариты.
Ну и простор для творчества тут большой, можно сколь угодно хитрый алгоритм работы придумать, там к примеру если заглушил машину но не выходил из нее, то оставить включенными габариты на какое-то время.
Схему и прошивку пока не выкладываю, надо еще потестировать самому более детально, но если есть желающие повторить, то могу поделиться в личке.
Вообще такая реализация применима для любой комплектации, с поправкой на отсутствие ПТФ или датчика света, все что можно включить/выключить вручную с переключателя света, все это можно реализовать и программно.