!Achtung. Блокировка руля на ходу!
Ну что ж. Не прошло и месяца после установки сигнализации с автозапуском, я ездил, пользовался, проблем не было. Но сегодня приключилась довольно-таки «занимательная» история. А суть её заключается в том, что на ходу заблокировался руль…Ощущения неописуемые. Повезло, что это произошло, когда я уже почти доехал до работы, на внутреннем проезде. Заглушил двигатель, завел, поехал дальше. Так вот ближе к делу. Как выясняется, об этом уже много кто где писал, но напишу и я еще раз. Если у вас Лада, и установлена сига с автозапуском, и после дистанционного запуска вы делаете как в инструкции (сели, вставили ключ в замок, повернули его в положение «зажигание», сняли с ручника и поехали), то руль может заблокироваться на ходу! Вот здесь подробнее расписано www.zr.ru/content/articles/664091-blok-post/.
Как полезная рекомендация всем: когда вставили ключ в замок, то доверните его в положение «запуск» и обратно в «зажигание». Ключ сделает холостой ход без срабатывания стартера, и это обезопасит от вышеописанной ситуации.
22 марта 2017 Метки: наблюдение
Блокировка руля
Мужики, срочно нужна ваша помощь!
Добрый день. ВАЗ 2109. С утра сел в машину, провернул ключ без каких-либо сложностей, завел и пошел чистить от снега. После того, как сел в авто, поехал и. не смог провернуть руль, он заблокирован, хотя прошу заметить, что машина заведена. Вопрос, почему блокировка не снялась и если какие-то глобальные проблемы, то как можно снять эту блокировку? Двигаться нужно кровь из носу, а машина стоит колом из-за этой чертовой блокировки
можно ли как-то по быстрому сломать блокировку руля не откручивая замок зажигания чтоб можно было перетащить её на тросе?
Вопрос в следующем, купили 10 волгарь с товарищем, он не на ходу и утеряны ключи замка зажигания, можно ли как-то по быстрому сломать блокировку руля не откручивая замок зажигания чтоб можно было перетащить её на тросе?
19 февраля 2016
Поделиться:
Комментарии 44
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Всем спасибо, перегнали уже разбираем)))
Вот читаю и думаю, какие же все любители пое@@ся. Берем плоскую отвертку и проворачиваем личинку замка зажигания и вуаля. Делал на служебных машинах неоднократно, так же и замок двери открывается
ломается просто. открываеш дверь становишся на порог обеими ногами, берешся крепко за руль и всем весом дергаеш вниз(поворот в лево) там замок слабый ломается легко. есть опыт(((
не знаю, я за три минуты замок от руля длинногубцами открутил
Несуществующий пользователь
Без машины
в 3м руль крутите дергайте резко и порвете, по крайней мере мы так на 29й волге ломали
я один ломал когда мне было 14 ))))
Несуществующий пользователь
Без машины
DeniskA2205
я один ломал когда мне было 14 ))))
Я бы дернул у меня рука сломана, а товарищ мой 100кг при том обладает неимоверной дурью))) дернет колонку и в спираль закрутит))) как говорится дай дураку х…й хрустальный подержать он и х…й разобьет и руки порежет))))
мало наслышен такого почти на 98 проц не реально сломать его хоть 2 м
СМОТРЯ КУДА ДЕРГАТЬ И КАК. ВОЛГА ЭТО МОЯ ПЕРВАЯ МАШИНА КОТОРУЮ Я УГНАЛ…УЧИЛСЯ))) КЛИН РУЛЯ СЛОМАЛ С ДВУХ РЫВКОВ)))
ууууу это можж сирец личинка оказалось я на своем газеле ключ сломал и хотел домой отогнать и думал замкну провода и сломаю личинку час мучался с коллегами не смогли
DeniskA2205
СМОТРЯ КУДА ДЕРГАТЬ И КАК. ВОЛГА ЭТО МОЯ ПЕРВАЯ МАШИНА КОТОРУЮ Я УГНАЛ…УЧИЛСЯ))) КЛИН РУЛЯ СЛОМАЛ С ДВУХ РЫВКОВ)))
пришлось секретки зубило и молоток откручивать спешить было не куда
х.з. мож и правда сырец, но сломалась быстро…жаль волгу уже порезал, щас бы ради интереса попробовал еще разок)))
Я езжу на ГАЗ Газель
На 2410 ставлю замок от КАМАЗа, так как на родном не выдерживают контактные группы
Я езжу на ГАЗ Газель
На 3110 замок откручивается и снимается как на девятке, на 2410 и 3102,31029 замок жигулевский, максимум усилий, ломаешь язык стопора, и молотком выбиваешь замок, так как при движении язык стопора может случайно заклинить руль
Высвердиваешь болты и снимаешь замок.
Мы просто брались с двух сторон за руль и выламывали. Наверное качество металла в разных замках совсем разное.
вытащи личинку замка должен разлокироваться
Проще с помощью полотна по металлу или зубила (плоской отвертки) снять замок
Там все просто: В корусе замка есть один винтик, его выкручиваешь и давишь на замочную скважину. Вылезает полностью замок со всеми потрахами в т. ч. и сам стопор руля. Схема стандартная от газ 24 до газ 31105
Мне отец рассказывал они вдвоём ломали чуть себе руки не сломали а блокировку не сломали)))
у меня одного вопрос возник — зачем такое вообще брать?) Неужель такое заманчивое предложение?
SkynetRacer
у меня одного вопрос возник — зачем такое вообще брать?) Неужель такое заманчивое предложение?
2 штуки за волгарь 2000 года, для меня лично заманчивое предложение
и за счет чего такая щедрость? у нас даже за откровенные дрова меньше 10 не просят
Движка клинанула, хозяин не хочет заморачиваться
ну главное ему не говорить насколько он продешевил))) особенно учитывая сколько одно ГБЦ только стоит))
Без машины
Lokomotivchel
2 штуки за волгарь 2000 года, для меня лично заманчивое предложение
)))))А хозяин то знает? ))))) а то у моего знакомого ЖЕНА (теперь бывшая) движок от ягуара продала((((( А ЧО ОН В ГАРАЖЕ МЕШАЕТСЯ(((((((((((
да он задрот компьютерный, кроме мышки и клавиатуры ему нах ни чё не надо))))
Без машины
Не знаю как в волге, но в ВАЗ 2101-2107 ( может и в других можно, не проверял), берешь и снимаешь отверткой серебристый колпачек замка зажигания, отверткой выковыриваешь личинку замка зажигания и этой же отверткой включаешь зажигание. Делов на 20 сек.
Как снять блокировку руля ключом и без него
Штатную блокировку рулевого вала предусматривают практически все автопроизводители. Инструмент выступает в роли противоугонного средства, дополняющего электронные комплексы защиты. Особым авторитетом не пользуется, чаще вызывает нарекания из-за срабатывания в неподходящий момент. Как действовать, когда внезапно заблокировался руль, мы и разберем.
Как снять блокировку руля штатными средствами
Механизм блокировки рулевого вала заключен в конструкцию замка зажигания и работает в паре с ним. Если вращать руль, когда ключ не находится в положении «Зажигание» или вовсе отсутствует в замке зажигания, то рулевое колесо мигом заклинит. И это не является неисправностью.
Чтобы снять блокировку руля ключом, достаточно вставить его в замок зажигания и провернуть в положение «Зажигание». Помните, что ключ должен вращаться свободно. Если есть какой-то натяг, то пошевелите рулевым колесом влево-вправо и ключик без усилий займет требуемую позицию. На коробке автомат перед этой манипуляцией необходимо перевести селектор передач в позицию, отличную от Р.
На самом деле снятие блокировки происходит еще до включения зажигания. Проворачивайте медленно ключ в замке и, ощутив щелчок, попробуйте повращать рулем. Щелчок этот едва заметный, но ощутимый опытным водителем. Так работает штатная блокировка. А что с нештатной?
Заблокировался руль: что делать во внештатной ситуации
Механика такова, что принудительная фиксация рулевого вала может произойти внезапно и даже в движении. Это может произойти по двум причинам: заклинил замок зажигания или изношен механизм блокировки рулевого вала.
Не поворачиваются руль и ключ в замке зажигания
Замок зажигания не вечен – со временем в нем изнашиваются пины. В итоге ключ вставляется, но не проворачивается. Сперва неисправность носит стихийный характер и чаще проявляется на морозе. Скажем, пару раз ключ не провернулся, а на третий раз все заработало.
Со временем ситуация только ухудшается и водители прибегают к вспомогательным средствам, пеняя на мороз: греют ключ, смазывают замок как профильными составами, так и универсальными типа WD-40 и силикона. Если размораживать замок двери автомобиля действительно приходится, то здесь нет: итог один – все это бесполезно и со временем запирающий механизм окончательно клинит.
В этом случае снять руль с блокировки по штатной процедуре не получится – необходим демонтаж замка зажигания. Не стоит принимать к действию рекомендации силового характера – сорвать руль силой и т.д. Это работало на старых Жигулях, но к современным машинам этот способ не имеет никакого отношения. Возрастает лишь риск повредить рулевую колонку, не более того.
Итак, замок необходимо снимать, но как это сделать при заблокированном руле. Если машина без подушек безопасности, то сложностей никаких – снять рулевое колесо и все. Ежели есть подушка безопасности, то демонтировать ее в заблокированной позиции часто не представляется возможным. Этот случай и рассмотрим.
Демонтаж заблокированного замка зажигания ведется в следующей последовательности:
- Демонтировать пластиковые чехлы рулевой колонки.
- Сдвинуть подрулевые переключатели как можно ближе к рулевому колесу. Для этого потребуется отвернуть болты.
- Отвернуть срывные болты замка зажигания. Отваривать их лучше с помощью зубила и молотка, воздействуя зубилом в направлении отворачивания.
- Потянуть замок к рулю, и он разделится на части.
Такой способ применим не на всех автомобилях. Например, на многих BMW замок зажигания дополнительно фиксируется стопорным кольцом на рулевом валу и без снятия руля здесь уже не обойтись. Итоговых исходов мероприятия может быть два: замок либо доставляют в мастерскую на ремонт личинки, либо заменяют полностью новым узлом с перестановкой чипа на новый ключ.
Руль заблокировался, но ключ проворачивается
Ключ свободно проворачивается, двигатель запускается, но рулевое колесо так и остается обездвиженным. Такая ситуация встречается и, необходимо признать, довольно часто. Встречается, как правило, на стареньких автомобилях, поскольку причиной тому служит физический износ блокирующего механизма.
Эта неисправность из разряда опасных. ПДД четко регламентирует, что транспортное средство с неисправным рулевым управлением буксировать на тросе, а уж тем более эксплуатировать запрещено. Это к тому, что изношенный механизм блокировки может заблокировать руль прямо в движении.
Поэтому, когда появляются первые признаки в виде легких закусываний руля, необходимо в срочном порядке двигаться к месту стоянки или СТО. Манеру управления автомобилем стоит сменить на тихоходную, с небольшим скоростным режимом.
Что до мероприятий, то механизм блокировки либо полностью извлекают из конструкции, либо заменяют замок зажигания в сборе на исправный.