Проблемы с заводкой.
В общем долго мучался с проблемой плохого запуска. Особенно это проявлялось на горячую . Приходилось открывать капот, ждать пол часа потом без проблем заводилась . Иногда и на холодную долго крутил стартером . Побывал в разных сервисах. В каждом говорили по разному и форсунки и тнвд . Хотя форсунки ремонтировал и тнвд тоже. Из за кольца на баке, которое треснуло и в бак летела вода, грязь и все такое.Я, уже про это писал в бж. Проблему решил чисто случайно, копаясь на форуме спринтероводов, нашел темку и там была похожая ситуация. в общем снял датчик коленвала и распредвала протер их, причем датчик коленвала был в налете масла и пыли какой_то . И все проблема ушла, теперь с пол оборота заводится. Надеюсь кому-то помог.
На фото датчик коленвала начните с него.
Цена вопроса: 0 ₽
29 октября 2018 Метки: электроника
Почему с утра не заводится форд транзит
У меня машина Ford Transit плохо заводится утром на холодную. Машина 2007 года. Сколько по времени длится ремонт?
Вероятно, проблема в одной из форсунок. Приезжайте в наш сервис. Если плохо заводится на холодную, может быть проблема и не в топливной аппаратуре. Надо будет оставить машину у нас. Мы сделаем компьютерную диагностику за 1000 рублей и механическую – наши мастера посмотрят саму машину. Если нужен ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей – он длится от 3х дней.
Геннадий (мастер-приемщик)
График работы: ПН-СБ с 10:00 до 19:00, ВС — выходной
Не заводится на холодную!
Всем привет! Подскажите в чём может быть проблема. На холодную ни вкакую не хочет заводится, что при -5 что при+3, надо хорошенько помаслать стартером что бы завести. Пробовал с быстрым стартом с пол оборота заводится. На горячую всё отлично.
Пробег: 330 000 км
25 марта 2018 Метки: поломка
Поделиться:
Ford Transit 1996, двигатель дизельный 2.5 л, 76 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Ford Focus, 2014
Ford Focus, 2008
Екатеринбург
Ford Focus, 2013
Ford Focus, 2013
Комментарии 39
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
и в чем была проблема ?
Форсунки поменял и проблема ушла. Вся беда была в форсунках. Надо было ещё и топливную на ревизию отдать, но не успел. Машину продал.
Поставь с бака прозрачный шланг с обратным клапаном.
Подсос воздух! Смотри шланги с бака.Перед заводкой отпусти трубки на форсунках и прокачай, если брызги пойдут не сразу, тогда 100% подсос!
Дружище, двигатель потихоньку «загибается», и это факт.
Попробуй для начала восстановить ЭФУ. Какое то время ещё протянет.
У меня мотор полу дохлый. Но по стечению обстоятельств на чердаке завалялся дизельный предпусковой обогреватель от ПАЗика. На 12 вольт. Я установил его и перед запуском минут 10-15, в зависимости от мороза, прогреваю. Тёплый с пол пинка заводится. На работе розетки нет. А дома можно и с кипятильника в блоке прогреться.
В общем дерзайте ! Удачи !
Таки автору надо посоветовать с ЭФуУ проверку начать ?!
Скажу сразу свеча сгоревшая уже лет так 5 наверное.
А двигатель форкамерный ? Свечи накаливания есть ? Там их четыре.
Или на этих моторах уже прямой впрыск и поршни с углублением. Как на МАЗе. Тогда одна свеча с подачей топлива. ЭФУ так называемое.
Эфу у него так называемое
Оно работает или нет ? Без него тоже проблема холодный запустить.
Как у автора я не знаю))
У меня работает!
Без неё таки трудный пуск!
А двигатель форкамерный ? Свечи накаливания есть ? Там их четыре.
Или на этих моторах уже прямой впрыск и поршни с углублением. Как на МАЗе. Тогда одна свеча с подачей топлива. ЭФУ так называемое.
На дизелях 2.5 не было предусмотрено свечей накаливания на цилиндры. Вместо них идет факельная свеча.
Ясно.
У меня когдато » ботинок» 2.4 был.
Это York 2.4. Вот на нем как раз и стояли свечи.
А двигатель форкамерный ? Свечи накаливания есть ? Там их четыре.
Или на этих моторах уже прямой впрыск и поршни с углублением. Как на МАЗе. Тогда одна свеча с подачей топлива. ЭФУ так называемое.
Ребят свеча у меня сгоревшая была ещё с момента покупки, он как бы всегда заводился нормально. Даже при -20.
Компрессии брат мало ! Такая же беда. При 0 градусов проблема.
ЭФУ не исправно. Недавно взял машину. Свеча перегоревшая. Трубок и клапана нет.
Стоит в блоке кипятильник на 220 в. Пол часа грееш- заводится. Но я решил пока проблему другим путём.
А так компрессию промерить надо для начала. При условии, что не воздушит топливная.
Если компрессия в норме, смотреть форсунки.
Если форсунки нормальные, то пусковую подачу на ТНВД. При малой подаче холодный заводится плохо.
А вот с эфиром по аккуратнее. Я переборщил со зла. С работы торопился. И за несколько обратных вспышек сорвал бендикс на стартере. Со старым вошкаться не стал. Пришлось покупать новый. Потерял время и 6000 рэ.
Стартер крутит но не заводиться
да нее.)))
они (дизели) всегда так после ~100 тыс. заводятся.
т.е. заводится хорошо,но долго.
а по теме: могло и ДПКВ «срезать».он на маховик работает.а если он уже раздолбан (люфтит),то такое случается часто.
Ссылка Пожаловаться
Дмитрий Дьяков 18 февраля 2017 18:22
печалко.
тема -костатация факта.
Ссылка Пожаловаться
Розарио Агро 18 февраля 2017 18:34
Такое бывает.
Ссылка Пожаловаться
Сергей Григорьев 18 февраля 2017 19:51
Фильтра давно менял? Заглохла как — резко или постепенно?
Ссылка Пожаловаться
Александр Столяров 18 февраля 2017 22:51
А как обстоят дела с ремнем ГРМ?
Ссылка Пожаловаться
Красняк Филипп 18 марта 2017 03:58
Топливный фильтр проверяли? Я думаю, что вам не нужно объяснять, что в наше топливо добавляют различные примеси и, вполне возможно, что он забился и топливо просто не поступает в двигатель. Поскольку у вас иномарка, то сразу предупреждаю — дешевыми автозапчасти быть не могут, поэтому поищите оригинал на ваш автомобиль, прослужит долго. Посмотрите здесь . Надеюсь, вам это поможет.