Масло для CITROEN DS4: замена, объём, вязкость (SAE), допуски
Объём заливаемого масла для СИТРОЕН DS4 составляет « 4 литра ». Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты СИТРОЕН рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для DS4
Производителем официально рекомендован бренд Total Quartz. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в CITROEN DS4 уточняйте у официальных представителей СИТРОЕН или при покупке моторного масла в магазине.
Масло для DS4
-«Какое масло залить в свой автомобиль?!»
Я думаю такой вопрос задавал себе каждый уважающий себя автолюбитель. Более того, пост о выборе масла есть практически у всех «фанатиков» данного форума ухаживающих за своими автомобилями и содержащими их в надлежащем состоянии несмотря на возраст, пробег и иные неблагоприятные факторы.
Подходил очередной период смены масла и я решил почитать что же заливают другие обладатели турбированных EP6. Владельцев автомобилей концерна PSA можно разделить на несколько типов ( не в обиду кому либо):
1. Сторонники Официальных допусков — люди с пеной у рта доказывающие то, что лучше самих производителей авто, сервисменов, инженеров и маркетологов никто не знает что, как и в каких количествах нужно заливать в автомобиль. Эти люди зачастую утверждают что PSA сами производят все расходники и кладут их в чистенькие беленькие коробочки из настоящей французской бумаги, а также что колеса ОД подкачивает чистейшим альпийским воздухом))) Для этих людей есть только масло Total с официальным допуском, другого не дано.
2. Жертвы рекламы. Эти автолюбители больше подвержены «мнению толпы». Если какой то известный человек с экрана телевизора будет говорить что : «масло «Рога и копыта» самое лучшее масло для вашего автомобиля!» или будет надпись «Масло «Рога и копыта» стало маслом №1 по мнению…», то люди будут заливать именно это масло.
3. Псевдоэксперты. Это люди которые думают что они, основываясь на собственном опыте и знаниях, могут самостоятельно подобрать оптимальное масло для автомобиля в зависимости от требований. Такое мнение зачастую может быть ошибочным т.к истина, как говорится, у каждого своя!
Я отношу себя к третьей группе «псевдоумников». Поэтому решил забраться на всеми известный сайт о выборе моторного масла. Прочел очень много информации, и чем ее становилось больше, тем больше я понимал что ничего не знаю!))
Итак, выскажу свое мнение, не претендующее на гениальность: турбо моторы серии EP6 начали погибать с первых минут своей жизни по вине ОД из-за не правильного выбора интервала замены масла ( в угоду маркетинговой составляющей), не правильно подобранного под этот интервал самого масла и некачественного топлива присутствовавшего в нашей стране. Условный «наездник»- владелец авто покупал его с мыслями : «О, круто! масло можно не менять 20ткм, а я и в год то проезжаю меньше, можно сэкономить на сервисном обслуживании!» Вот такой вот простой автолюбитель впервые столкнувшись с турбомотором мог и бензинчиком его побаловать обычным 95 с ноунейм АЗС и не дай бог 92 (по старой памяти). Могу ошибаться, но кажется до сих пор замена топливного фильтра не включена в перечень постоянных замен на ТО.
По маслу тоже непонятки были с самого начала, непонятны были скачки с energy9000 0w30 на Ineo Ecs 5w30 и далее на ineo first 0w30. Очень быстрая срабатываемость данного масла в купе с некачественным топливом стали давать отложения, закоксованность и быструю смерть двс. Оба моих DS4 достаточно быстро (в 30 и 35ткм) слезли с обслуживания у ОД и дальше обслуживались в профильных сервисах. Возможно благодаря этому к 100ткм не имели проблем с масложором и прочими бедами.
Прочитав информацию о маслах пришел к выводу что для наших двигателей оптимальным будут среднезольные масла Dexos1 gen2, API SN, SN+, а в идеале SP, а также Ilsac GF6. Масла SP это будущее автопрома т.к тенденция у автопроизводителей сейчас это малообьемные турбомоторы. Этим моторам необходимы масла с минимальными отложениями на поршневой и катализаторах, а также обладающие свойствами снижающими LSPI. Также тенденция это низковязкие масла 0w20, 5w20, самые популярные 5w30 и 0w30 тоже имеют место быть, без них никуда.
По началу я склонялся к 0w20 и если была бы сейчас зима, именно такую вязкость я бы и залил. Далее все же перешел к рабочей версии 0/5w30 -их и искал.
По выбору производителя и составу масла пошел следующим путем: годовой пробег у меня составляет 10-12ткм, замена 2 раза в год весной и осенью. Соответственно за такие небольшие интервалы масла на чистом гидрокрекинге VHVI ничем не уступят дорогим маслам с ПАО. Плюсом к этому попалась информация что данные масла более стойки к угару.
Мой выбор — Petro-canada supreme synthetic 5w-30 (API SP-RC, Ilsac GF6A) крепкий середнячок по вязкостным характеристикам с оптимальным современным пакетом присадок для наших автомобилей. Хотел взять данное масло вязкостью 0W30, но его не оказалось в нужный момент в нужном месте))) Именно его залью в зиму если все хорошо пойдет.
Из альтернативных вариантов были еще: Zic Zero 0w30, S-Oil 5w30 SP и Mobil esp 5w30.
Zic не взял из-за отсутствия магния в составе, хотя в новых генерациях он появился, но до РФ эти масла еще не доехали. S-Oil отвалился из-за отсутствия его в продаже на момент покупки. А вообще это масло я бы поставил на первое место по критерию цена/качество. На Mobil сейчас идет акция 5л=4л., хотел взять, но оттолкнули отзывы о том что угорает данное масло точно также как и все остальные поэтому нет смысла переплачивать + нет в составе магния. Очень хорошие анализы по составу масел у Shell, но не стал рассматривать эти масла по каким то личным соображениям.
Что я могу сказать о маслах Lukoil которые постоянно лил?! Мое мнение осталось прежним- хорошие масла со стабильным составом! В ногу со временем пока не идут и не выпустили масла последних спецификаций. Поэтому и решил попробовать что то новенькое.
По процессу замены все просто, слил старое- поменял фильтр- залил новое. Промывку не делал т.к предыдущая замена была ровно 5ткм назад и масло в двигателе было относительно свежим.
По расходникам :
HENGST FILTER H112WK Фильтр топливный
PEUGEOT-CITROEN 1444TT Фильтр воздушный
PURFLUX L358A Фильтр масляный
MANN-FILTER FP2940 Фильтр салона Frecious Plus
В добавок продезинфицировал кондиционер средствами от компании LAVR. Остался навязчивый запах эвкалипта, но надеюсь он пройдет через пару-тройку дней.
По предыдущим записям в БЖ мне задавали много вопросов про клапанную крышку. Можно подвести промежуточный итог: проехал 4000км, запотеваний и подтеков НЕТ!
P.S. Данный текст является сугубо личным мнением основанном на личном восприятии геополитической обстановки в мире))) и не является побуждением к действию и истиной в последней инстанции.
Подбор моторного масла для Citroen DS4
Подбор моторного масла для Citroen DS4 необходимо производить по ряду параметров таких как,вязкость масла, допуски производителя транспортного средства, в данном случае Citroen, а также нужно учитывать рекомендации по моторному маслу для данного авто в целом. Для точного выбора моторного масла для данного автомобиля вы можете выполнить поиск по подборам брэндов моторных масел, они представлены ниже.
Навигация
- Моторные масла Лукойл для Citroen DS4
- Моторные масла Motul для Citroen DS4
- Моторные масла Mobil для Citroen DS4
- Моторные масла Shell для Citroen DS4
- Моторные масла ZIC для Citroen DS4
- Моторные масла Liqui Moly для Citroen DS4
- Моторные масла Castrol для Citroen DS4
- Моторные масла Total для Citroen DS4
- Моторные масла ELF для Citroen DS4
- Вязкость моторного масла
- Интервалы замены моторного масла
Подборы моторных масел от крупных производителей для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Лукойл для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Motul для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Mobil для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Shell для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от ZIC для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Liqui Moly для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Castrol для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от Total для Citroen DS4
Поиск по подборам масел от ELF для Citroen DS4
Вязкость масла для Citroen DS4
Вязкость моторных масел для автомобилей чаще всего определяется по шкале SAE. Ниже вы можете видеть список вязкостей моторных масел, которые применяются для Citroen DS4, а правее от каждой вязкости вы увидите модификации авто, на которые применима данная вязкость. Стоит отметить , что вязкость представленная ниже является необходимым условием выбора масла на Citroen DS4, но не является достаточным. То есть вы не можете лить любое масло с указанной ниже вязкостью по SAE в мотор Вашего авто, так как необходимо учитывать еще и допуски и рекомендации производителя по моторному маслу.
DS4 2.0 HDi 16V (2012 — 2015)
Oбъём 5,5 литр Желтый масломерный щуп,Объем фильтра: 0,25 литр ,Oбъём 5 литр Оранжевый масломерный щуп
Какое масло заливать в двигатель Citroen DS4?
Изначально этот автомобиль называли Citroen DS4 Crossback, но после название сократили до Citroen DS4. Производство модели началось в 2011 году и продолжается по сей день после осуществленного в 2016 году рестайлинга. Это стал третий автомобиль производства Ситроен, сконструированный на базе платформы PF2. Модель комплектуют бензиновыми и дизельными моторами на 1.6 и 2.0 литра. Главный вопрос, тревожащий, пожалуй, каждого автовладельца — какое масло для двигателя Ситроен ДС4 нужно использовать? В этой статье расскажем о допусках, вязкости и прочей технической информации, которую следует знать автомобилисту.
О допусках
- EP6CDTMD, EP6C, EP6DTX
В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.
Таблица спецификации масел:
Масло в двигатель Citroen DS4 бензин
Оригинальное масло
Автомобиль оснащен бензиновыми моторами EP6 с прямым впрыском топлива и турбонаддувом. В эти двигатели не стоит лить масло с вязкостью 5W-40. Лучшее решение — использование малозольных моторных масел 5W-30 с низким содержанием серы и фосфора. Согласно рекомендации изготовителя лучшим образом к бензиновому движку подходят масла Total с вязкостью 5W-30, 0W-30.
Total Quartz INEO FIRST 0W-30
4 литра Артикул: 183106
Стоимость: 4500 руб.
1 литр Артикул: 104775
Total Quartz INEO ECS 5W-30
4 литра Артикул: 151261
Стоимость: 5200 руб.
Почему не стоит лить 5W-40? Основная причина — EP6 рассчитан на маловязкие масла, поскольку имеет очень узкие масляные каналы. К тому же масляный насос рассчитан на работу с жидкой технической жидкостью. Еще одна причина — полнозольники 5W-40 способны навредить системе доочистки выхлопных газов автомобиля. Система выхлопа EP6 рассчитана на ACEA C3 (малозольные масла Low SAPS). Если залить полнозольник 5W-40, двигатель, конечно, не стуканет, но проблемы с катализаторами будут.
Одобренные аналоги по допуску
ENI I-Sens Tech P 5W-30
5 литров Артикул: 8423178019087
Стоимость: 4000 руб.
1 литр Артикул: 8423178020632
Средняя цена: 575 рублей
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
4 литра Артикул: 152053
Стоимость: 5440 руб.
RAVENOL FEL SAE 5W-30
5 литров Артикул: 1111123-004
Стоимость: 5300 руб.
1 литр Артикул: 1111123-001
Motul X-clean 8100 FE 5W-30
4 литра Артикул: 104776
Стоимость: 6500 руб.
Масло в двигатель Citroen DS4 дизель
Какое масло лить в дизель Ситроен ДС4? Одна из часто встречаемых модификаций авто с дизелем DW10CTED4. Это двухлитровый HDI, способный отходить 300-350 тыс. км пробега. Основные трудности с мотором возникают в случае использования низкокачественных моторных масел. Если экономить на обслуживании, начнут стучать гидрокомпенсаторы, выйдет из строя сажевый фильтр и клапан ЕГР. При наличии FAP фильтра льем масло ACEA C3. Если фильтр отсутствует, можно пользоваться моторными маслами ACEA A3/B4.
Total Quartz INEO FIRST 0W-30
4 литра Артикул: 183106
Стоимость: 4500 руб.
1 литр Артикул: 183103
Total Quartz INEO ECS 5W-30
4 литра Артикул: 151261
Стоимость: 5200 руб.
Что делать в случае высокого расхода масла?
Многие владельцы Ситроен ДС4 с бензиновым EP6 мотором сетуют на высокий расход моторного масла. Часть автомобилистов переходит на использование более густых масел 5W-40, однако это не приносит особого результата. Вылечить масложор на EP6 можно только заменой маслосъёмных колпачков.
Высокий расход масла на Ситроен — видео:
Сколько масла в двигателе Citroen DS4
Сколько литров заливать?
Чтобы заменить отработанный смазочный материал, желательно знать заправочные объемы моторов автомобиля, которыми он комплектуется.
Заправочные объемы моторов Citroen DS4 составляют:
- EP6CDTMD — 4.6 л;
- EP6C — 3.4 л;
- EP6DTX — 4.3л;
- DW10CTED4 — 5 л.
Периодичность замены моторного масла
В идеале масло нужно менять каждые 5 тыс. км. В двигатель Ситроен ДС4 подходят малозольные смазочные материалы, быстро утрачивающие свои первоначальные свойства. Стоит отказаться от рекомендации изготовителя касательно периодичности обслуживания. Чем чаще менять масло, тем дольше двигатель прослужит без поломок.
Замена масла в двигателе Ситроен ДС4
В первую очередь необходимо прогреть двигатель. Устанавливаем авто на эстакаде или яме. Подставляем пустую тару и откручиваем сливную пробку. Ждем, когда масло стечет с картера двигателя. После меняем масляный фильтр и заливаем свежий смазочный материал. Не забываем проверять уровень масла, как после залития жидкости, так и после прогрева ДВС.
Замена масла на Citroen DS4 — видео:
Замена масла и фильтра: