Какое масло залить в двигатель 124 (1.6 16 v)
Lada 2112 2007, двигатель бензиновый 1.6 л, 89 л. с., передний привод, механическая коробка передач — просто так
Машины в продаже
Lexus RX300, 2019
Красноярск
Toyota Land Cruiser Prado, 2018
ЗАЗ Славута, 2006
Kia Soul, 2022
Комментарии 16
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
в свой 124 16клап. лью «газпром премиум» 5w40, меняю каждые 5000км. двигатель шепчет, в морозы заводится… Масло бенз&дизель, меня пока устраивает, в Туле можно взять за 1050р., есть еще минералка 5w40 за 850р.(не пробовал…), благодаря цене держу двиг в идеальной чистоте, гидрики ни разу не стукнули, пробег 180000км. без ремонта.
Я езжу на Lada 21120
Здравствуйте ваз 2112 16 клапанов .Я сорвал болты крепления постели распредвалов только выпуск по этому ряду шесть болтов которые на 6 мм перерезал на 8 мм проверяю а через них выходит воздух может быть чё я не то сделал.Может из за этого не быть давления только на прогретом двигателе а на холодную давление отличное.Подскажете пожалуйста
Я езжу на Lada 21120
Всем привет! Помогите куда копать дальше. Имеется мотор 2112 1.5 16 клапанов, на холодную давление 4.0 кг при подгазовке зашкаливает за 6 кг, на горячую давление 0.6 при подгазовке до 2,0-2.5. Начну с тем, что имеется. Залито масло Лукойл 5-40 синька, фильтр Фильтрон. Маслонасос новый, распредвалы стандартные новые, постель в нормальном состоянии, маслоприемник чистый и колечко на нем новое, коленвал в идеальном состоянии со стандартными вкладышами коренными, шатунные тоже ставили новые стандарт.Масло форсунки заглушил. Единственное что не обратил внимание на обратный клапан, который стоит в ГБЦ, он может влиять на давление масла если он не исправен или его вообще там нет? Честно, не помню и внимания на него не обратил. Гидрики само собой щелкают. Всем заранее спасибо за помощь!
Масло для мотора ВАЗ (124-127), выбираем по книжке.
Определяемся с границами по вязкости и толщине масляной плёнки (высокотемпературной вязкости при высокой скорости сдвига HTHS — колонка High-Shear-Rate-Viscosity)
для моторных масел:
Затем с отрицательными и положительными температурами.
То есть если Вы хотите обеспечить уверенный пуск и эксплуатацию двигателя без ущерба последнему, то:
При -30 (возможен пуск до -35) выбираем масло 0w-40.
При -25 (возможен пуск до -30) выбираем масло 5w-40.
При -20 (возможен пуск до -25) выбираем масло 10w-40.
Точнее надо смотреть на температуру замерзания конкретного масла (Смотрим параметр Pour Point, C и вычитаем 7 — 10 гр. от указанной температуры и получаем примерную температуру прокачиваемости).
Нет ничего страшного, если вы будете лить зимой масло от одного и того же производителя с вязкостью зимой 0w-40, а летом 5w-40 (5w-40 зимой, 10w-40 летом). Такой режим эксплуатации не является основанием для промывки двигателя при каждой смене масла.
Шаг второй – разбираемся с ACEA:
Вот каким требованиям должны отвечать масла для двигателей ВАЗ по ACEA:
ACEA A3\B3 и ACEA A3\B4. Остальные оставим владельцам иномарок.
(Тут добавлю от себя! к счастью или сожалению
Для масла с вязкостью 10W-40 могут быть указаны следующие допуски:
Daimler MB-Approval 229.1 и 229.3
Volkswagen VW50200 \ VW50101\ VW50500
Для масла с вязкостью 5W-40 могут быть указаны следующие допуски:
Daimler MB-Approval 229.3 и 229.5
Volkswagen VW50200 \ VW50500
GM / Opel Longlife
BMW Longlife 01
Porsche
Визуально сравним API, ACEA, допуски производителей и убедимся, что это не просто буковки:
Легенда: Чем больше закрашено, тем лучше защита.
1. Soot thickening — сажевые отложения.
2. Wear — общий износ.
3. Sludge — шлам (жирная грязь)
4. Piston deposits — нагар в поршневой.
5. Oxidative thickening — антиокислительные свойства.
6. Fuel economy — экономия топлива.
7. Aftertreatment compabillity — совместимость с сажевым катализатором.
Итак, при сравнении сразу видно, что требования норм по API SJ-SL-SM самые скромные. А самые жёсткие требования у Daimler MB-Approval 229.5
Категорически рекомендую пройти по ссылкам и увидеть своими глазами, есть ли у выбираемого вами масла хоть один реальный допуск. Имейте в виду, если название масла отличается хоть одним словом, другой вязкостью, хоть одной буквой — это другой продукт. Не может Вася Петров жить по паспорту Пети Васина, и наоборот. Есть хоть один допуск — масло можно брать. Нет – покупаете кота в мешке.
Шаг третий – в сторону классификации по API.
На сегодняшний день действуют классы: SJ, SL и SM. Не забиваем голову. Для двигателей ВАЗ подходят все указанные классы.
Проверить наличие сертификата можно ЗДЕСЬ, выбрав свою вязкость.
Примечание: сертификат API (как и АвтоВАЗ — на 2 года, Volkswagen — 3 года, Daimler Mercedes-Benz — 5 лет) выдаётся на ограниченный строк по времени, в течении которого производитель не имеет права менять состав масла без согласования с органом выдавшим сертификат соответствия. То есть если сертификат на масло когда-то был, то масло может иметь другой состав базы и присадок. Сертификация API является обязательной только в Америке, но если она получена на масло из европейской линейки, масло можно брать.
Шаг четвёртый – разбираемся с ТТХ масла.
Желательные характеристики масла для эксплуатации на территории России:
Для масел с вязкоcтью: 0w-40, 5w-40, 10w-40. А в связи со сложностью в понимании требований квалитета деятелями от АвтоВАЗ, рекомендую лить именно 40-ку.
Viscosity, mm2/s @ 100 єC — от 13 до 15,5
(кинематическая вязкость при 100°С)
Viscosity, mm2/s @ 40 єC — от 70 до 95.
(кинематическая вязкость при 40°С)
Viscosity Index — 160. Выше — лучше.
(индекс вязкости)
Viscosity, mPa.s -30 (-25) єC — 6200 при -35 для 0w-40, 6600 при -30 для 5w-40, 7000 при -25 для 10w-40. Меньше – лучше.
(вязкость при минусовых температурах)
Sulphated Ash, wt. % — 1.3. Не ниже 0,8, не выше 1,5.
(сульфатная зола)
TAN; mg KOH/g – не больше 2,5.
(кислотное число)
TBN; mg KOH/g — от 8 до 12. Больше – лучше. Если значение 6 — 7, то сокращаем интервал.
(щёлочное число)
Pour Point, єC – от -30. Ниже – лучше.
(температура застывания)
Flash Point, COC, єC — от 220. Больше – лучше.
(температура вспышки)
Noack Evaporation wt% — не выше 13. Меньше –лучше.
(летучесть, испаряемость)
HTHS – ≥3,5.
(высокотемпературная вязкость на сдвиг)
Шаг пятый – минералка, полусинтетика или синтетика.
Кратко рассмотрим что скрывается под этими понятиями и рассмотрим группы базовых масел по API:
Группа I — минеральное масло (нафтен)
Группа II — очищенное минеральное масло (нафтен)
Группа III — гидрокрегинговое высокоочищенное масло с использованием высоких температур и высокого давления — со свойствами синтетики (нафтен)
Группа IV — РАО (полиальфаолефины) или синтетика
Группа V — Все остальные, не включенные в группы I-IV (нафтеновые базовые масла и не РАО синтетические масла)
Как правило, в европейской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) — Группа I по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) — смесь минералки Группы I и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа I и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика — Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы I (до 30%).
Как правило, в американской линейке масел, под терминами синтетика\полусинтетика\минералка в канистрах налито:
Минералка (Petro) — Группа I или II по API
Полусинтетика (Synthetic Blend) — смесь минералки Группы II и ПАО синтетики Группы IV (от 1 до 50%), либо Группа II и Группа III гидрокрегинг.
Синтетика — Группа III гидрокрегинг (до 80%), либо смесь Группы VI ПАО (до 70%) и Группы II (до 30%).
Сравнить свойства минеральных и синтетических масел можно по этой таблице, только будьте внимательны Группы III здесь нет:
Лейте любое. Главное чтобы настоящее и без превышения разумного интервала замены. Синтетика всегда будет обладать более высокими эксплуатационными свойствами, по сравнению с минеральным маслом. Самые важные критерии выбора написаны выше. Если используете минеральное или полусинтетическое масло то просто скорректируйте пробег и меняйте минералку или полусинтетику чуть раньше.
Попытки считать себя умнее конструкторов двигателя и лить не рекомендуемое масло по вязкости, например: 0w-20, 5w-20 или 10w-60 вам же боком и выйдет!
Касаемо 16 клапанников
Давайте посмотрим что нам рекомендует завод.
Из статьи становится понятно что автор никого не хотел обидеть, и не написал что лучше всего лить синтетику что заливайте мол что хотите.
Кстати говоря, вот интересно слышать что мол, «я всю жизнь лил полусинтетику и все норм! залил синтетику, мотор запотел, продавило сальник» и так далее. В целом почему мотор то запотел?) момент затяжки не соблюден, плохие прокладки и так далее, спорить на эту тему я тем более не хочу, я лил начиная с классического мотора, заканчивая своим, синтетику и моторы ходят по сей день)) решать всегда вам)
Но не будем отвлекаться:
Синтетика
ACEA A3/B3 и A3/B4
Евро 2? евро 3? евро 4?! (На сегодняшний день действуют классы: SJ, SL, SM и SN. Не забиваем голову. Для двигателей ВАЗ подходят все указанные классы. Для тех, у кого автомобили соответствуют нормам Евро-4, следует обратить внимание на классы SM и SN.)
Что выбрать то из масел?
А вы точно поняли что зимнего и летнего масла то не существует? нет? ну прочтите пожалуйста 1 страницу данной статьи! СПЕЦИФИКАЦИИ МОТОРНЫХ МАСЕЛ SAE J300
Погнали)
Что выбрать из масла?
Возьмем несколько видов масла 0w-40 (почему? температуры ну просто прыгают, у нас в Оренбурге бывают и -40 +40 разговоров нет, но зимой часто -32-35)
ЛУКОЙЛ GENESIS POLARTECH 0W-40
8100 X-MAX 0W-40
Mobil 1 0W-40
Castrol EDGE 0W-40
Liqui Moly Synthoil Energy 0W-40
(повторно)
Шаг четвёртый – разбираемся с ТТХ масла.
Желательные характеристики масла для эксплуатации на территории России:
Для масел с вязкоcтью: 0w-40, 5w-40, 10w-40.
Viscosity, mm2/s @ 100 ºC — от 13 до 15,5
(кинематическая вязкость при 100°С)
Viscosity, mm2/s @ 40 ºC — от 70 до 95.
(кинематическая вязкость при 40°С)
Viscosity Index — 160. Выше — лучше.
(индекс вязкости)
Viscosity, mPa.s -30 (-25) ºC — 6200 при -35 для 0w-40, 6600 при -30 для 5w-40, 7000 при -25 для 10w-40. Меньше – лучше.
(вязкость при минусовых температурах)
Sulphated Ash, wt. % — 1.3. Не ниже 0,8, не выше 1,5.
(сульфатная зола)
TAN; mg KOH/g – не больше 2,5.
(кислотное число)
TBN; mg KOH/g — от 8 до 12. Больше – лучше. Если значение 6 — 7, то сокращаем интервал замены масла.
(щёлочное число)
Pour Point, ºC – от -30. Ниже – лучше.
(температура застывания)
Flash Point, COC, ºC — от 220. Больше – лучше.
(температура вспышки)
Noack Evaporation wt% — не выше 13. Меньше –лучше.
(летучесть, испаряемость)
HTHS – ≥3,5.
(высокотемпературная вязкость на сдвиг при 150 ºC)
От себя…
Сравнивая масла с этими показаниями, вполне можно понять какое масло вам подходит, и не обязательно то что представил я.
Я хочу лишь напомнить, для каких целей вам машина? ездить долго и счастливо? или быть может как рабочая машина где вполне плевать на двигатель?
В целом по уму менять масло нужно, тысячах ну вообще максимум на 8… почему? да бензин! маленький картер с плохой вентеляцией и т.д., деградация происходит довольно быстро, а у нас умудряются проехать 15 тысяч на одном масле! в общем, вопрос как всегда открытый, решать вам.
А я как лил так и буду лить Мобил 1 и с интервалом замены в 7 тысяч.
Всем удачи и ровных дорог!
Какое моторное масло лучше лить в ВАЗ 2112 16-клапанов?
ваз 2112 16 клапанная скажите какое масло лучше залить в мотор ,спасибо.
Ответы (2)
Следить за ответамина этот вопрос
В 16-клапанный двигатель ВАЗ 21124 можно залить одно из следующих моторных масел: Shell Helix 5W40 полусинтетика
Мобил 1 5W40
Lukoil genesis advanced 10W40 Вообщем, в зависимости от вашего бюджета, оптимально — всесезонная полусинтетика 5W40 на круглый год. Заправочный объем — 3,2 литра.
Масло в двигатель ВАЗ 2112
Не знаете какое масло залить в двигатель ВАЗ 2112? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя ВАЗ 2112 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя ВАЗ 2112. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель ВАЗ 2112?
Подходит 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2112?
4 литра будет достаточно: 3,5 л в двигатель и остаток на доливку. - Какой интервал замены масла в ВАЗ 2112?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
Критерии подбора масла ВАЗ 2112
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.
- По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику.
- ACEA А3/В3-В4.
- API SG, SH, SJ. Выпуск автомобилей ВАЗ 2112 закончился в 2008 году, далее на конвейере ее заменила Lada Priora.
АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:
| Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, °C |
| -35 | 0W-30 | 25 |
| -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Но чаще всего водители заливают 10w-40, 5w-30.
Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2112
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | ||
| ВАЗ 2112 | 1.5 л | 93 | 1997 | 2004 | 3.50 |
| ВАЗ 11183/21114 | 1.6 л | 81 | 2004 | –> | 3.50 |
| ВАЗ 2114/2111 | 1.6 л | 78 | 1994 | –> | 3.50 |
| ВАЗ 21124 | 1.6 л | 89 | 2004 | –> | 3.50 |
Оригинальные масла LADA
LADA PROFESSIONAL 5W-40
Lada Ultra 5W-40 API SN/CF
Поставщиком оригинальных масел для АвтоВАЗ является компания Роснефть, так что фирменные масла может заменить любая подходящая по спецификациям продукция от этого производителя.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
| всесезон от +25 до -25 °C |
зима от -35 до 0 °C |
лето от 0 до +35 °C |
| 10W-40 15W-30 15W-40 |
5W-20 5W-30 10W-30 10W-40 |
20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-30 5W-40 |
5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-30 |
5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 |
5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 15W-40 15W-30 |
5W-20 5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 |
5W-20 5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 |
5W-20 5W-30 5W-40 |
20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 |
5W-30 5W-40 0W-30 |
20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-40 5W-40 |
5W-40 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 15W-40 10W-40 5W-40 |
0W-30 5W-40 5W-30 |
20W-30 20W-40 25W-30 |
| 10W-40 5W-40 |
0W-30 5W-40 |
20W-40 25W-30 25W-40 |
| 10W-40 5W-40 |
0W-30 0W-40 |
20W-40 25W-40 |
| 10W-40 15W-40 5W-40 |
0W-40 5W-40 |
20W-40 25W-40 25W-40 |
Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.
ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2112
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
Роснефть Magnum Ultratec 5W-40
LIQUI MOLY Optimal 10W-40
SHELL Helix HX7 10W-40
ZIC X7 LS 10W-40
ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40
Роснефть Magnum Ultratec 5W-40
Рейтинг покупателей
716 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 82.41 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.65 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | — |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | — |
| Плотность при 15°C | — |
| Индекс вязкости | 170 |
| Температура замерзания | -40°C |
| Температура вспышки | 238°C |
| Сульфатная зольность | 1.44% |
| Допуск API |
- API SN/CF
- ACEA A3/B3, А3/B4
- MB 229.3, 226.5
- VW 502.00/505.00
- RN 0700/0710
- GM LL-A/B-025
- FIAT9.55535-H2/M2/N2
- PSA B71 2294
- ПАО “Автоваз”
Видеообзоры
Роснефть MAGNUM ULTRATEC 5W40
-25 ROSNEFT MAGNUM ULTRATEC 5W40 ПРОТИВ ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH 5W40
Масло Роснефть Magnum Ultratec 5w40 тест в кустарных условиях .
РОСНЕФТЬ 5W40 и G-ENERGY 5W40 ОБЗОР СРАВНЕНИЕ
Достоинства
- Бюджетная стоимость.
- Хорошо отработает и будет мыть на протяжении стандартного пробега.
- Подходит для высоких нагрузок.
- Богатый, хоть и устаревший, пакет присадок.
Недостатки
- Нет официальных допусков от автоконцернов, только соответствия.
- Довольно высокая зола – использовался устаревший пакет присадок.
LIQUI MOLY Optimal 10W-40
Рейтинг покупателей
1371 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 96.5 мм²/c |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.3 мм²/c |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | — |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | — |
| Индекс вязкости | 145 |
| Сульфатная зольность | — |
| Щелочное число | — |
| Кислотное число | — |
| Плотность при 15°C | 0.86 г/мл |
| Температура вспышки | 235°C |
| Температура замерзания | -33°C |
| Допуск API | SL/CF |
| Допуск ACEA |
- ACEA A3/B3
- API SL/CF
- MB 229.1
Немого о масле
Масло создается методом гидрокрекинга, что приближает его качества к синтетике. К сожалению, нашел очень мало пользовательских тестов этого продукта, но и этой информации достаточно, чтобы сделать выводы и поделиться ими с вами. Масло нормальное, ближе к среднему, но и плохого о нем сказать нечего. Имеет устаревший допуск по API, что несколько сужает сферу применения масла.
Видеообзоры
Достоинства
- Адаптировано для российских условий.
- Хорошая база.
- Стандартный и достаточный набор присадок.
- Хорошие моющие свойства, при условии небольших пробегов.
- Не расходуется на угар.
- Сохраняет текучесть в мороз.
Недостатки
- Средние защитные свойства.
- Не подходит для увеличенных интервалов замены.
- Устаревший допуск API.
- Малое количество допусков от автоконцернов.
SHELL Helix HX7 10W-40
Рейтинг покупателей
771 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
6485 мПас при -25℃
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 91.99 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.09 мм²/с |
| Индекс вязкости | 158 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | 6485 мПас |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | 21100 сП |
| Плотность при 15°C | 860 кг/м3 |
| Температура вспышки | 236 °C |
| Температура замерзания | -38 °C |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA | A3/B3, A3/B4 |
| Щелочное число | 10.44 мг. КОН на 1г. |
| Кислотное число | 2.18 мг. КОН на 1г. |
| Сульфатная зольность | 1.23% |
| Содержание серы | 0.612% |
| ИК Спектр Фурье | — |
| NOACK | 7.7% |
- API SN/CF;
- ACEA A3/B3, A3/B4;
- JASO SG+;
- MB 229.3;
- VW 502 00/505 00;
- Renault RN0700, RN0710.
Соответствует требованиям Fiat 955535-G2.
Немого о масле
Лидер по спросу в этом сегменте на Российском рынке. Масло отвечает всем требованиям и стандартам своего класса, но есть и недостатки, которые лично меня очень смущают. Плохо показало себя в анализе отработки, в масле очень много серы – это жирный минус. Но если посмотреть на цену – до 1000 рублей за 4л, то недостатки кажутся не такими существенными.
Видеообзоры
Shell Helix HX7 10w-40 — обзор моторного масла
Маслотест #64. Shell Helix HX7 10W-40 тест масла на трение
Моторное масло Shell (как отличить подделку)
Обзор масла Shell Helix 10w-40 Шел 10w40 Подделка или Оригинал (Отзывы)
Обзор масло Shell Helix HX7 10W-40 из Rozetka
Достоинства
- Сочетание минеральной и синтетической базы, обеспечивающее стабильность при больших нагрузках.
- Высокие моющие свойства, большое количество щелочи.
- Большой температурный разбег использования, в средней полосе может использоваться круглый год.
- Подходит для повышенных нагрузок.
Недостатки
- Высокое содержание серы при стандартном пакете присадок.
- Не рекомендую для увеличенного интервала замены, лучше не экспериментировать и не перекатывать это масло.
ZIC X7 LS 10W-40
Рейтинг покупателей
673 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 10W-40 |
| Плотность при 15°C | 0,85 г/см3 |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 102.21 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14,73 мм²/с |
| Индекс вязкости | 150 |
| Температура вспышки | 233°С |
| Температура замерзания | -44°С |
| Щелочное число | 7,51 мг КОН/г |
| Кислотное число | 1,85 мг КОН/г |
| Сульфатная зольность | 0,81% |
| Допуск ACEA | C3 |
| Допуск API |
- API SN/CF
- ACEA C3
- VW 502 / 505
- MB 229.3
- BMW Longlife-01
- Renault-Nissan RN 0700
Немого о масле
Хочу поделиться одним своим приятным опытом. По совету друзей я залил в свой Daewoo Nexia 1.6 смазку ZIC X7 LS 10W-40. Что могу сказать после того, как 4 500 км остались позади. Наверное, двигателю моей машины недоставало, как раз такой синтетики. Расход масла просто поразил. До самого конца пробега он оставался необычайно низким. Причем двигатель ни разу не сбоил, крутился легко и тихо.
Видеообзоры
Обзор моторного масла ZIC LS X7 (10W40)
ZIC X7 LS 10W-40 ВАЗ — 2114
Достоинства
- Уникальная синтетическая база Yubase.
- Относится к категории LowSAPS.
- Стабильность при нагрузках.
- Низкий порог замерзания.
- Экономия топлива
- Высокие моющие свойства.
Недостатки
- Не обнаружены
ЛУКОЙЛ Люкс полусинтетическое SL/CF 10W-40
Рейтинг покупателей
389 руб. за 1л.
Температура застывания
Динамическая вязкость CSS
Кинематическая вязкость при 100°C
Лабораторные анализы
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 93.60 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.22 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | — |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | — |
| Плотность при 15°C | — |
| Индекс вязкости | 157 |
| Температура замерзания | -38°C |
| Температура вспышки | 222°C |
| Сульфатная зольность | 1.03% |
| Допуск API |
- API SL/CF
- ОАО «УМЗ»
- ОАО «АВТОВАЗ»
Немого о масле
ачественная и недорогая отечественная полусинтетика с характеристиками синтетического масла. В состав входит органический молибден, с легкостью выдержит большие нагрузки и отлично подходит для двигателей с пробегом отечественного и импортного производства.
Видеообзоры
Масло Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40
Лукойл Люкс 10w40 Против Роснефть Магнум 10w-40
Тест моторного масла Лукойл Люкс 10w40, SL + присадка Mannol Molibden
Моющие свойства масла Лукойл люкс полусинтетика 10W-40 (часть 1)
Калина на масле Лукойл Люкс 10w40 пробег 100000км.
Достоинства
- Покажет хорошие моющие свойства, но до 8000 км пробега.
- Органический молибден в составе – высокие защитные свойства.
- Высокая вязкость, устойчиво к проседанию.
- Стабильность к повышению температуры.
- Базовая синтетическая основа из качественного гидрокрекинга и очищенной минералки.
- Современный пакет присадок.
Недостатки
- Не подходит для длительных пробегов, лучше менять каждые 5-8 тысяч км.
Все совместимые масла для ВАЗ 2112
Подборка от Rosneft
Magnum Ultratec A3 5W-40
Magnum Ultratec 5W-30
Magnum Ultratec 5W-40
Magnum Ultratec 10W-40
Подборка от Liqui Moly
Optimal 10W-40
Подборка от LUKOIL
Супер 5W-40
Супер 10W-40
Супер 15W-40
Люкс 5W-40
Люкс 10W-40
Люкс 15W-40
Подборка от Mobil
Super S 10W-40
MOBIL 1 0W-40
Super M 10W-40
Super M 15W-40
Подборка от Shell
Helix 10W-40
Helix PLUS 10W-40
Helix Super 5W-40
Helix Super 10W-40
Подборка от Havoline
Extra 10W-40
Подборка от ZIC
A Plus 5W-30
A Plus 10W-40
A Plus 10W-30
Подборка от Mannol
Racing 15W-40
ELITE 5W-40
CLASSIC 10W-40
EXTREME 5W-40
Подборка от Новойл
Синт 5W-30
Синт 5W-40
Супер 5W-30
Супер 5W-40
Супер 10W-30
Супер 10W-40
Супер 15W-30
Супер 15W-40
Супер 20W-50
Подборка от HAVOLINE
EXTRA 10W-40
Подборка от ЮТЕК
НАВИГАТОР 5W-40
НАВИГАТОР 10W-30
НАВИГАТОР 10W-40
НАВИГАТОР 15W-40
НАВИГАТОР 20W-40
Подборка от ТНК
СУПЕР 5W-40
СУПЕР 10W-40
СУПЕР 15W-40
Подборка от VALVOLINE
DURABLEND 10W-40
Подборка от BP VISCO
2000/3000/5000 10W-40
2000/3000/5000 15W-40
2000/3000/5000 5W-40
Какой производитель лучше, что выбрать?
Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.
Рейтинги масел,рекомендую ознакомиться
- Рейтинг автомобильных масел 5w-30
- Рейтинг масел для зимы 0w-20, 0w-30, 0w-40
- Рейтинг лучших российских масел 2021 года
- Рейтинг лучших минеральных масел 2021 года
- Рейтинг лучших полусинтетических масел 2021 года
- Рейтинг лучших масел для турбированных двигателей 2021 года
- Рейтинг лучших масел для дизельных двигателей 2021 года
- Рейтинг лучших синтетических масел 2021 года
- Рейтинг лучших моторных масел 10w-40 2021 года
- Рейтинг лучших синтетических моторных масел 5w-40 2021 года
Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Если у Вас уже есть предпочтения в бренде, то все еще проще. Достаточно зайти на любой сервис подбора автомобильных масел нужного бренда и производитель сам подберет масло, которое будет совместимо с вашим мотором. В таблице есть самые популярные бренды и сервисы подбора от этих брендов.
Заходим на любой из сайтов в таблице и выбираем марку, модель авто, двигатель и год выпуска.
| Бренд масла | Ссылка на подбор |
|---|---|
| LUKOIL | lukoil-masla.ru |
| Роснефть | rosneft-lubricants.ru |
| G-Energy | new.g-energy.org/ru |
| Gazpromneft | gazpromneft-oil.ru |
| GT OIL | gtoil.ru |
| Mobil | mobiloil.com.ru |
| SHELL | www.shell.com.ru |
| Motul | mymotul.ru |
| Castrol | applications.castrol.com |
| Kixx | kixxlube.ru |
| Lotos | lotosrf.ru |
| TOTAL | www.total-lub.ru |
| Liqui Moly | liquimoly.ru |
| Xado | xado.ru |
| ZIC | zicoil.ru |
| Valvoline | www.valvoline.com |
| TNK | www.tnk-oilcity.ru |
Видеоверсия подбора
Автор статьи
Игорь Коновалов
Владелец и главный редактор сайта. 10 лет в продажах, последние 3 года работают с автомобильными запчастями и автохимией. Понимаю тему и страюсь создавать полезный контент для читателей. Как пишутся обзоры и создаются рейтинги можно прочитать на странице «О сайте». Вконтакте, Linkedin