Как снять колесо на мотоцикле
Многие люди, жаждущие адреналина, решаются купить себе мотоциклы. Эти двухколесные монстры не только легко обгоняют пробки, но и потребляют меньше топлива, что делает их особенно привлекательными. Однако владение мотоциклом также требует определенных навыков в техническом обслуживании. Например, рано или поздно придется менять колеса. Давайте разберемся, как это сделать самостоятельно, без посещения сервиса.
Подготовка и необходимые инструменты
Перед тем как приступить к снятию колес, вам потребуются некоторые инструменты и материалы: набор инструментов, подставка для мотоцикла, тряпка и полировальный станок. Обязательно найдите место, где будете производить замену колес. Лучше всего использовать гараж, чтобы быть защищенным от непогоды. Убедитесь, что у вас есть достаточно места.
Снятие переднего колеса
Первым делом выключите зажигание мотоцикла. Затем необходимо поднять переднее колесо так, чтобы оно находилось в воздухе, примерно на высоте 20 сантиметров от пола. Подложите под несущую часть конструкции, например, деревянный брусок. Тщательно закрепите мотоцикл в таком положении, чтобы он не упал при демонтаже колеса. Процесс будет намного проще и безопаснее, если вы будете работать вдвоем.
Затем найдите гайку стяжного левого болта и открутите ее на несколько витков. Будьте осторожны при снятии гайки, чтобы не повредить резьбу. Если гайка начинает туго прокручиваться, остановитесь и сделайте несколько оборотов в обратном порядке, а затем продолжите ее раскручивать. После этого выверните переднюю ось колеса, на которой есть резьба с левой стороны.
Теперь аккуратно выньте переднюю ось, придерживая колесо в одном и том же положении. Снимите защитный колпак и легко снимите колесо вместе с тормозной крышкой. Демонтируйте тормозную крышку со снятого колеса.
Снятие заднего колеса
Процесс снятия заднего колеса почти полностью аналогичен снятию переднего колеса. После снятия защитного колпака, сдвиньте колесо с тормозных колодок и осторожно выньте его из вилки рамы. Обратите внимание, чтобы никакие части не пострадали. После снятия колеса, протрите вилку тряпкой и осмотрите ее на наличие царапин. Если обнаружены глубокие или рваные царапины, необходимо их отполировать.
Заключение
Менять колеса на мотоцикле самостоятельно возможно, если у вас есть правильные инструменты и подходящее место. Следуйте инструкции и будьте осторожны, чтобы избежать повреждений и несчастных случаев. Обратите внимание на состояние вилки и при необходимости выполните полировку. Помните, что регулярное обслуживание и уход за мотоциклом помогут вам наслаждаться его производительностью и безопасностью на дороге.
Как правильно снять переднее колесо с мотоцикла
Сегодня мы предлагаем вам пошаговую инструкцию по съему переднего колеса мотоцикла и дадим несколько общих советов касательно этой процедуры.
Обращаем ваше внимание, что в данной инструкции будут рассматриваться колеса, которые устанавливаются на большинство мотоциклов, однако ваша модель может несколько отличаться от стандарта. В этом случае лучше ознакомиться с руководством по эксплуатации конкретно вашей модели мотоцикла или проконсультироваться у специалиста.
Пошаговая инструкция по съему колеса мотоцикла
Шаг 1. Установите мотоцикл на подножку или стояночную опору таким образом, чтобы переднее колесо не касалось земли.
Шаг 2. Снимите гибкий вал спидометра. Если на вашем мотоцикле стоят дисковые тормоза, скорее всего, он будет располагаться снаружи втулки. Если вы владелец байка с барабанными тормозами, искать вал спидометра стоит внутри втулки.
Шаг 3. Снимите с переднего моста все заглушки. Иногда их роль могут выполнять гайка и шплинт.
Шаг 4. Проверяем тормозной узел. Чаще всего для съема колеса его достаточно просто немного ослабить, но в некоторых случаях приходится полностью снимать. Если вы решили все-таки его снять, будьте крайне осторожны, поскольку диски из тормозов могут банально выпасть.
Шаг 5. С помощью плоскогубцев выпрямляем или снимаем шплинт с моста через отверстие гайки. Затем аккуратно отворачиваем гайку, придерживая колесо, чтобы оно не выпало.
Шаг 6. Снимаем колесо, стараясь не повредить тормозной узел (если он остался на месте).
Советы и рекомендации по съему и установке на место переднего колеса
- прочитайте эту инструкцию до конца и убедитесь, что предложенная здесь схема действий подходит для вашего мотоцикла. Для этого нелишним будет заглянуть и в руководство по эксплуатации вашей модели байка;
- при установке колеса на место действовать необходимо строго в обратной последовательности;
- при сборке важно с правильным усилием затянуть все болты и гайки. Если они будут недостаточно затянуты, есть риск, что ваше колесо в какой-то момент просто отвалится на ходу. Но не перестарайтесь и не сорвите резьбу;
- если предложенная нами инструкция непонятна, лучше обратитесь к специалистам. Вероятно, это обойдется дешевле.
Как правильно снять переднее колесо с мотоцикла
Как поменять колесо на мотоцикле переднее
В этом видео я поделюсь небольшой хитростью до которой дошел экспериментальным путем при ремонте вилки мотоцикла. Я думаю что многим приходилось ремонтировать переднюю подвеску мотоцикла, перебирать вилку или менять подшипники колеса. Чтобы это сделать нужно вывесить переднее колесо, не у всех есть подъемники или необходимые домкраты. В видео я покажу как используя подручные средства вывесить переднее колесо.
Поделиться
Рассказать
Комментарии << commentsCount >>
Комментариев пока нет 🙁
Прокомментировать:
Зарегистрируйтесь или войдите, чтобы добавлять комментарии
Омоймот – это гид по российскому моторынку и место для свободного общения. Актуальные цены и модели, с возможностью подобрать и сравнить мотоциклы от официальных дилеров и коллективный интернет-журнал о мототехнике.
Все права защищены. Спасибо, что ссылаетесь на источник, распространяя материалы с сайта.
Следите за обновлениями через:
Замена резины на мотоцикле своими руками.
Владельцы мотоциклов с дисками на колесах вынуждены обращаться в шиномонтаж, чтобы поставить новые шины на свой мотоцикл. При замене шин на таких мотоциклах своими руками диск может погнуться и потерять товарный вид. С другой стороны, если у вас эндуро или любой другой мотоцикл со спицованными колесами, замену резины вполне можно производить самостоятельно. Мало того, любой нормальный эндурист просто обязан уметь менять шины в поле с помощью пары монтировок, поскольку выезды на бездорожье зачастую бывают связаны с долгими перегонами по асфальту. В этом случае целесообразно ехать к месту утопания в грязи на дорожной резине, брать с собой комплект «злой» резины и ставить ее на мотоцикл в чистом поле непосредственно перед бездорожьем. Сегодня мы поговорим о самостоятельной замене шин мотоцикла со спицованными колесами.
О видах мотоциклетных шин и индексах в названиях моделей резины мы еще поговорим, так как эта тема достойна отдельной статьи, а может и не одной. Сегодня, в рамках этой статьи, я приведу лишь одну самую простую классификацию. Шины для мотоциклов бывают камерными и бескамерными. Бескамерные шины удобны, используются повсеместно на мотоциклах с дисковыми колесами. Диск внутри герметичен, поэтому достаточно поставить новую резину, промазав стыки специальным герметиком, накачать — и можно ездить. Спицованные колеса внутри негерметичны, поскольку спицы одним концом проходят обод колеса насквозь. На спицованных колесах используют шины с камерами внутри — понятно почему.
Можно ли поставить безкамерную резину на спицованное колесо мотоцикла, просто воткнув внутрь обычную камеру? Да запросто! Сейчас я как раз и буду ставить бескамерную резину с камерами на свой мотоцикл.
Чем же тогда различаются камерные и бескамерные шины? Все очень просто. Бескамерная резина имеет специальную бороздку изнутри, она действует вроде «зацепа» и увеличивает герметичность.
Камерная резина такого «зацепа» не имеет.
Также многие производители заявляют, что бескамерная резина имеет усиленный корд. Не вижу ничего плохого, если мы будем кататься на мотоцикле с камерами в шинах, да еще и с усиленным кордом �� Тем более, что между установкой на мотоцикл камерной и бескамерной резины нет вообще никакой разницы ��
Замена шин на мотоцикле своими руками.
Что нужно для самостоятельной замены резины на мотоцикле.
Для замены резины на мотоцикле нам потребуются следующие материалы и инструменты:
1) Новые шины. В моем случае, мотоцикл BMW F650GS, это Metzeller Tourance. Официальный сайт Metzeller по дефолту выдает на мотоцикл BMW F650GS размеры резины, указанные в мануале. Переднее — 110/90 — R19, заднее — 130/80 R17. В принципе и спереди и сзади места в запасе остается очень много, поэтому я буду ставить на переднее колесо 120/90 с 19 радиусом, и сзади оставлю все как положено.
2) Монтировки (или монтажки, кто как называет). Я справляюсь и одной, но у меня опыт начиная с Явы. Лучше использовать две.
3) Мыльный раствор. Понадобится при надевании новой резины, да и при снятии старой тоже может пригодиться. Без него можно случайно порвать шину. Я знаю, что многие используют вазелин и другие нейтральные смазки. Я даже не в курсе, где сейчас купить вазелин, поэтому использую мыльный раствор. Мыло в воде должно в идеале раствориться не полностью и по консистенции быть похожим на сопли ��
4) Металлический колпачок на ниппель с зацепами для выкручивания ниппеля.
5) Набор инструментов крутить гайки-винтики.
Замена резины на мотоцикле своими руками.
На примере переднего колеса.
1) Ослабляем крепления оси колеса, пока мотоцикл твердо стоит на земле.
2) Вывешиваем мотоцикл на подкат или ставим его на центральную подставку и снимаем колесо.
3) Выкручиваем ниппель и спускаем из колеса воздух. Затем нам надо «отделить» резину от обода колеса. Для этого надо ее потопать ногами. Прыгать на ней не надо, есть шанс погнуть обод.
Здесь есть небольшая хитрость. Иногда резина к ободу «прикипает» намертво. У себя в гараже можно потанцевать шаманские пляски с бубном, попрыгать на колесе и отделить, но как быть, если резину приходится менять в чистом поле, в условиях ограниченного количества инструментов и времени?
Если вы путешествуете с компанией, проще всего использовать боковой упор второго мотоцикла. Просто кладете на землю колесо, откидываете боковую подножку второго мотоцикла и наживаете ей на камеру около обода колеса. Спрыгнет, как миленькая! ��
4) Поддеваем монтировкой шину с одной стороны. Аккуратно, не запихивая монтировку слишком глубоко, чтобы не порвать камеру.
5) Втыкаем вторую монтировку.
И так по кругу.
6) Вытаскиваем камеру.
И разбортируем колесо окончательно.
7) Проверяем состояние резинки, защищающей камеру от спиц. Если она протерлась или истрепалась, ее надо заменить.
8 ) Теперь внимательно смотрим на новую резину. Нас интересуют два маркера, которые указаны на любой резине. Это стрелка, указывающая направление вращения колеса.
И маркер, напротив которого в конечном итоге должен быть расположен ниппель. Либо две точки, либо одна жирная.
9) Затем жирно мажем новую шину мыльным раствором.
10) Запихиваем сначала один борт, затем просовываем внутрь камеру, выровняв маркер напротив ниппеля, затем забортируем второй борт шины. Камеру надо запихнуть так, чтобы она не была нигде перекручена, иначе есть возможность, что она сама собой перетрется через какое-то количество километров.
11) Готово. Ставим колесо обратно на мотоцикл.
С задним колесом по аналогии.
Сколько атмосфер загонять в шины, обычно указано на маятнике.
Балансировка колес на эндурах и чопперах не имеет такого значения, как на спортбайках и других высокоскоростных мотоциклах — эндуристы и чопперасты обычно ездят как старые бабки �� Но я потом покажу, как делать балансировку колес в кустарных условиях своими руками. Процесс этот не сложен, и при должном терпении и опыте можно добиться таких же результатов, как и на профессиональном оборудовании.
Еще пара моментов!
1) Учтите, что, как и в любом ремонте, чистота — залог здоровья! Внутри покрышки должно быть чисто, поскольку в случае, если между покрышкой и камерой останутся какие-либо твердые частицы, у вас есть шанс повторить мою Сагу Заднего Колеса �� Я обычно продуваю камеру изнутри компрессором и протираю влажной тряпочкой.
2) Чтобы не пережать монтировкой камеру при забортировании, можно ее немного подкачать. Мне помогает, а вы сами думайте.
Поделиться «Замена резины на мотоцикле своими руками.»