Можно ли уехать в другой город с помощью каршеринга
Каршеринговый оператор «Делимобиль» запустил новый междугородный маршрут Москва — Санкт-Петербург — Москва. Об этом «РГ» сообщили в пресс-службе компании. Ранее такой формат расширил «Яндекс.Драйв»: из столицы можно путешествовать не только в Питер, но также в Казань и Сочи.
«Текущая ситуация показывает рост интереса к внутрироссийским путешествиям, — рассказывает директор по коммерции и маркетингу «Делимобиля» Елена Бехтина. — Исследования показывают, что до 30 процентов таких поездок будут совершаться именно на автомобилях. Каршеринг находит в этом свою нишу». На туристов рассчитан делимаршрут Москва — Питер — Москва. Например, отправляясь в питерский вояж, можно запланировать заезд в Выборг, Великий Новгород и еще множество интереснейших мест. Взять для этого можно любой автомобиль — от простого Hyundai Solaris до, скажем, BMW. Тем самым реально регулировать стоимость поездки. В инфографике мы попытались представить, сколько будет стоить один день бюджетной поездки на «Делимобиле» до Санкт-Петербурга — получается что-то в районе 4100 руб. Однако очень многое будет зависеть не только от марки авто, но и от километража по питерской земле. Например, если вы приезжаете в Питер на Solaris, два дня там гуляете при минимуме поездок, а потом возвращаетесь назад, то общая сумма составит 11 930 руб., но часть можно оплатить бонусами.
Ранее питерское направление для пользователей шеринга предложил «Яндекс.Драйв». Правда, отправиться туда можно не на любой машине, а только на Mercedes премиум-класса. Например, на C180 — стоит ценник 10 443. До Казани на этой же машине из Москвы можно уехать за 12 391 руб. Еще одно интереснейшее направление «Яндекс.Драйва» — Москва — Сочи. До курортов Краснодарского края разрешают стартовать на любой машине, хоть на Volkswagen Polo. Но тут еще надо понять, какой тариф выбрать, чтобы не переплатить. Например, поедешь по поминутному, а вдруг в глухую пробку встанешь? Для инфографики мы рассчитали фиксированный семидневный тариф на Skoda Octavia, плюс 8 рублей за каждый километр. Вышло ориентировочно 16 тыс. руб. за день пути, однако этот ценник лишь приблизительный — многое будет зависеть от выбранной трассы. Например, если ехать по М4, то придется доплатить. А если свернуть на бесплатные дороги, то можно перебрать по километражу. И не забывайте, что авто надо будет отогнать обратно в Москву.
«В любом случае такие поездки популярны для компаний, — поделился с «РГ» издатель проекта «Трушеринг» Юрий Николаев. — Если ехать на минивэне с 7 друзьями, то в итоге это получится выгоднее, чем самолет или поезд. Особенно если учесть плюсы по мобильности в регионе, где вы отдыхаете. И потом это просто интереснее банального перелета». Среди минусов — возможные проблемы, связанные с техобслуживанием.
Каршеринг «Яндекс.Драйв» разрешил пользователям междугородние поездки на грузовых фургонах и микроавтобусах Статьи редакции
Между Москвой и Санкт-Петербургом и Москвой и Казанью.
Каршеринг «Яндекс.Драйв» запустил тариф «Межгород» для поездок между городами, в которых работает сервис. Обновление появилось в приложении «Драйва» для iOS и Android, рассказали vc.ru в «Яндексе».
Такие поездки возможны из Москвы в Санкт-Петербург или Казань и обратно. Тариф позволяет взять машину в одном городе, а завершить аренду в другом — автомобиль в город отправления можно не возвращать.
Пока тариф «Межгород» доступен только для грузовых фургонов по фильтру «Груз» и пассажирских микроавтобусов по фильтру «Шаттл». «Возможно, позже расширим на другие фильтры внутри “Драйва”, если увидим спрос на такие поездки», — уточнили vc.ru в компании.
Люди уже берут каршеринг не только для ежедневных поездок, но и для самостоятельной перевозки мебели и строительных материалов по городу. Новый тариф «Межгород» позволяет и между городами перевозить грузы без посторонней помощи, а также ездить в другой город большими компаниями на 8-9 местных минивэнах.
Георгий Бурлаев, руководитель направления грузового транспорта «Яндекс.Драйва»
Цена по «Межгороду» рассчитывается индивидуально для каждого пользователя, её можно будет увидеть в приложении до начала поездки. В тариф включено несколько сотен километров и более десяти часов аренды — точное расстояние и время рассчитывается в приложении при бронировании автомобиля, добавили в «Яндексе».
Проезд по платным трассам будет бесплатным для пользователей, отмечают в компании. Для этого в каждом из фургонов и шаттлов установлен транспондер — на пункте оплаты пользователь должен подъехать к шлагбауму с пометкой T-pass или «Транспондер» и он автоматически откроется.
«Яндекс.Драйв» запустился в Москве в феврале, а в Санкт-Петербурге — в декабре 2018 года. В Казани каршеринг работает с весны 2019 года. По данным компании, автопарк сервиса составляет 16,5 тысяч машин— сколько из них микроавтобусов и грузовых фургонов, в «Яндексе» не говорят. «Яндекс.Драйв» называет себя вторым в мире каршерингом по размеру автопарка.
Как доехать из Москвы в Питер на BMW за 1,7 тыс. рублей
Перед новогодними праздниками в каршеринговых сервисах Москвы ажиотаж. В «Делимобиле», например, расхватывают машины по тарифу «Межгород», в Anytime Prime бронируют кроссоверы на все каникулы, а в «Яндекс.Драйве» многие присматривают варианты для поездки в Суздаль, Владимир и Ярославль. Можно ли сделать каникулы за рулем минимально затратными?
Благодаря каршерингу устроить зимнее автопутешествие можно даже без своей машины. / GettyImages
Выбирайте промотарифы
Самый бюджетный вариант отправиться в автопутешествие из столицы — найти автомобиль каршеринга по тарифу «Межгород». Раньше «Делимобиль» время от времени устраивал акции: собирал заявки от пользователей на перегон машин в другие города, где их не хватало. Это шло на пользу и сервису, и клиентам: первые оперативно передислоцировали автопарк без лишних затрат, вторые от души катались. Главный плюс таких акций — они были бесплатными, позволяя клиентам побывать в Нижнем Новгороде, Самаре, Грозном, Петербурге, Калуге. Но в число счастливчиков еще нужно было попасть. Да и по времени существовали ограничения. А сейчас тариф «Межгород» разрешает взять машину на любое удобное число. Как убедился корреспондент «РГ», из Москвы таким способом можно доехать до Нижнего Новгорода и Петербурга всего за 1700 рублей. Причем попасться в этом тарифе могут как бюджетные Kia и Volkswagen, так и фешенебельные BMW. Причем почти по одинаковой цене. Это отличный вариант для путешествия лишь с одним недостатком: автомобилей по междугородному тарифу очень мало. И не факт, что они найдутся в выбранный вами момент. Однако подобная стратегия идеальна для спонтанных вылазок.
Ищите шеринг в регионах
За последние годы каршеринг проник не только в крупные города: почти повсюду в Центральной России и Поволжье есть хоть один «свой» оператор. Это означает, что можно воспользоваться недорогим поездом или самолетом и уже в «гостевом» регионе взять машину просто по приложению, как в Москве. Для этого стоит заранее зарегистрироваться, даже если пока не собираетесь пользоваться. В региональных сервисах каршеринга тоже прочувствовали стремление москвичей к автопутешествиям. Например, в EasyDrive24 рассказали, что недавно расширили зону аренды на несколько регионов. И если заранее написать в службу технической поддержки, то открыть могут чуть ли не всю Россию. Федеральные каршеринги тоже работают в регионах, поэтому стоит сравнивать цены. Иногда привычные многим «Яндекс.Драйв» или «Делимобиль» обойдутся дешевле, чем тот же EasyDrive.
Приобретайте пакетные туры
Когда берете машину на долгий срок, лучше сразу выставлять не поминутный, а именно посуточный тариф. В «Яндексе» и «Дели» есть возможность бронировать машину сразу на несколько дней (а в некоторых региональных сервисах — на неделю и на месяц). Многие от этого отказываются по психологическим аспектам: ведь с карточки сразу спишется крупная сумма. Но опыт показывает, что поминутный тариф по 9 рублей проест гораздо больше: ведь в пути будут незапланированные остановки, перекусы, где-нибудь найдется интересный музей. При любом раскладе ориентируйтесь на то, что день аренды бюджетной иномарки обойдется в среднем в 3,5 тыс. рублей. И хорошо, если в этот тариф будут входить заправка и платная парковка. Впрочем, для большой компании каршеринг для путешествий в ряде случаев окажется гораздо более выгодным, чем поезда и самолеты.
А если каршеринг «заглючит»?
Зона покрытия каршеринга — уже почти по всей России. Но всегда стоит помнить: техническая поддержка быстро к вам не прилетит. А случиться может что угодно. Но самое неприятное — сбой телематики. Именно с ним и столкнулись недавно пользователи «Делимобиля». Однако от этого не застрахованы ни федеральные, ни региональные операторы.
Чем же он неприятен? Во-первых, без «разрешения» этого оборудования машину невозможно порой завести даже дистанционно. Во-вторых, и двери иногда не открываются! В каршеринге EasyDrive24, работающем в Волгоградской и Саратовской областях, не так давно произошел подобный случай. Пользователь с семьей уехал из Саратова в курортный Хвалынск. Дорога на Hyundai Creta была шикарной, но дальше что-то пошло не так. После ночной стоянки машина открылась, но не завелась. Сотрудник службы поддержки, до которого удалось дозвониться, несколько раз пытался пустить двигатель — безуспешно. Что же произошло? Система показала падение напряжения. По всей вероятности, разрядился аккумулятор. На удаленке его никак не зарядить. Запасного у водителя с собой не было, как и «прикуривателя». К тому же после нескольких попыток пуска телематика взяла и заблокировала не только двигатель, но и двери. В итоге пришлось в течение нескольких часов ожидать специалистов техподдержки. Уже около полуночи ребята целой командой прибыли в мирно спящий Хвалынск. Им пришлось поправить съехавшие клеммы и «прикурить» машину, после чего «мозги» каршеринговой Creta пришли в нормальное состояние.
YouDrive разрешил дальние поездки до 2000 километров, но вернуть машину нужно в тот же город Статьи редакции
Выезжать из города можно в любом направлении, не покидая страну.
Каршеринг YouDrive позволил пользователям арендовать машину для дальних поездок до 2000 километров, сообщил vc.ru представитель компании.
Для этого в сервисе появился фильтр «Радиус», он работает во всех городах присутствия YouDrive. Выезжать из города можно в любом направлении, не покидая страну. Сервис работает в Москве, Санкт-Петербурге, Сочи и Екатеринбурге.
Чтобы найти машину для дальней поездки, нужно включить фильтр «Радиус» на 500, 1000 или 2000 километров.
Тариф на дальные поездки включает дополнительную плату: 500 рублей за 500 километров, 1000 рублей за 1000 километров и 2000 рублей за 2000 километров. Платные парковки в других городах пользователи должны оплачивать самостоятельно.
На «Радиус» распространяются скидки по уровню рейтинга и другие. Пользователи на 3-4 уровнях смогут бесплатно расширить «Радиус» до 500 километров, на 5-7 — до 1000 километров, на восьмом уровне — до 2000 километров.
Представитель YouDrive также сообщил, что сервис вернул поминутные тарифы во всех городах присутствия, кроме Сочи, где всё ещё действуют ограничения на работу каршеринга. 13 апреля 2020 года сервисам каршеринга запретили работать в Москве из-за распространения коронавируса. 21 мая мэр Москвы Сергей Собянин частично снял ограничения — арендовать машину можно было минимум на пять дней.
Дальние поездки есть также у каршеринга «Делимобиль» — более 16- направлений из 13 городов. «Яндекс.Драйв» разрешает поездки по курортам Краснодарского края, а из Москвы на арендованной машине можно доехать в Сочи и обратно.
На грузовых фургонах и микроавтобусах «Яндекс.Драйва» можно взять машину в одном городе, а завершить аренду в другом. Такие поездки возможны из Москвы в Санкт-Петербург или Казань и обратно.
25K открытий
72 комментария
Написать комментарий.
Включил радиус — машина в 1800 км от меня.
Взял билет на самолет, чтобы добраться до каршеринга.
У вас как бы нормально все с восприятием действительности?
Развернуть ветку
Письмо на Балабановскую спичечную фабрику:
«Я 11 лет считаю спички у вас в коробках — их то 59, то 60, а иногда и 58. Вы там сумасшедшие что ли все. »
Развернуть ветку
И в тот же день!
Развернуть ветку
и раньше того, как взял!
Развернуть ветку
И немного математики 2х-дневный тариф у Юдрайва на Кашкае стоит 2500руб + 10,1руб за км.
Из центра Спб до центра Москвы 720км. 2500фикс +7300 туда +7300 обратно +1000(платная дорога)
Если максимальный уровень не платим за радиус. Имеем 10% скидку за мейл.комбо и 8% за 8ой уровень. И получаем цену 17000 — 18% скидка.
14тысяч рублей и мы в Москве.
Я пожалуй лучше на Сапсане или на самолете.
Развернуть ветку
а теперь посчитай, если ты в машине не один)
Развернуть ветку
15 комментариев
В августе примерно столько же (даже чуть меньше) обошлась поездка на арендованном в европкаре рапиде (автомат, страховка на максималках, тариф без ограничения пробега). За эти деньги должна была быть Октаха, но так как единственная доступная оказалась с оторванной защитой двигателя, пришлось взять Рапид. Перерасчет делать не стал, сошлись на том, что я не доливаю бак до полного при возврате. Мой выбор однозначно обычный прокат — ты не привязан к телефону и интернету, не оплачиваешь никакого перепробега, машина не в оклейке и в случае дтп тоже как бы все проще (не очень понимаю, как в итоге уезжать, если ты на платнике допустим в районе псковских лесов угодил в аварию на каршеринге). Касательно самолета и сапсана, тарифы на этот транспорт очень сильно плавающие и если поездка спонтанная, то может ждать неприятный сюрприз в виде конского ценника (у меня так и получилось), плюс добавляются расходы на трансфер, ну и не все любят путешествовать в обществе других людей.
Развернуть ветку
а почему 10р км?
«Тариф на дальные поездки включает дополнительную плату: 500 рублей за 500 километров, 1000 рублей за 1000 километров и 2000 рублей за 2000 километров»
Развернуть ветку
1 комментарий
Проще взять обычную аренду, но что-то мне кажется, что при радиусе будет таки другая тарификация, а не как в суточных/часовых тарифах. Надо смотреть, как появится в приложении
Развернуть ветку
1 комментарий
не проще арендовать авто на пару суток?
Развернуть ветку
Это где такая платная дорога за 1000? Почти год назад ездил за почти 2000. 1300 и 700 руб. примерно так за 2 участка.
Развернуть ветку
А смысл по такому маршруту кататься на каршере? Мне казалось, это сделано для вылазки в область или в соседние регионы (не тупо до центра доехать, а попутешествовать по ипеням)