Как в ВАЗ 2114 включить печь? :D. С картинками пожалуйста 🙂
как выразились выше . барашек- это включение обдува а вот правее есть 3 рычажка самый нижний из них он открывает и перекрывает кран отопителя . вот он то и включает печку
Остальные ответы
А её там НЕТУ.
я не понял вопросс.
По середине барашек с метками 1.2.3 крути, поле чудес блин)
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Не работает печка ваз 2114. Решение проблемы
Всем привет. Может кому то это будет полезным. Вобщем столкнулся я с проблемой, печка начала работать с перебоями то работает то нет. То есть после долгого простоя авто, сажусь запускаю ее, и печка не работает не на одном положении, оставлю допустим ее включенной на 2 положении, проходит мин 5-10 и она сама включается. Если допустим машину заглушить и сразу завести все работает. Дак вот. Излазил весь интернет, почитал на разных форумах, многие пишут что наелся сам моторчик, и его под замену, а т.к Новый моторчик стоит все таки не малых денег, то как то не очень хотелось его покупать. Многие давали советы типо включить печку и постучать по корпусу моторчика, если заработает то значит моторчик под замену. Я пробовал так делать и у меня все равно не работала. Потом как то случайно в гараже когда искал причину, повернул несколько раз зажигание, и о чудо она заработала. Так полазил по сайтам и решил попробовать поменять реле зажигания. Стоит оно 50 руб. Купил, поставил, и все заработало.
Реле зажигания находится под левой ногой водителя под панелью, достаточно просто заглянуть туда и его сразу видно. Как мне сказали в магазине оно бывает двух видов: четырехконтактное и пяти. Лично у меня четырех. Так перед тем как идти в магазин проверьте какое у вас стоит.
Цена вопроса: 50 ₽
14 марта 2018 Метки: поломка
Как подключен моторчик печки на ВАЗ 2114 (2113, 2115)
Электродвигатель вентилятора отопителя салона (моторчик «печки») автомобилей ВАЗ 2114, 2113, 2115 имеет три скорости вращения: малую, среднюю и большую.
Рассмотрим как он подключен (схема подключения моторчика) и разберемся почему он работает на разных скоростях.
Схема подключения электродвигателя вентилятора отопителя салона (моторчика «печки») ВАЗ 2114, 2113, 2115
Описание схемы подключения
— Напряжение в электрическую цепь включения электродвигателя «печки» на автомобилях ВАЗ 2114, 2113, 2115 подается с плюсового вывода АКБ, через вывод «В+» генератора, монтажный блок и замок зажигания.
— Включить моторчик можно только после поворота ключа в замке зажигания, после чего напряжение через реле зажигания (реле разгрузки контактов замка зажигания) подается на четырехпозиционный переключатель скоростей на центральной консоли панели приборов.
— При помощи переключателя скоростей электродвигатель вентилятора может подключаться к бортовой сети либо напрямую (самая высокая скорость — третья), либо через дополнительный резистор имеющий две спирали сопротивления (0,23 Ом и 0,82 Ом). Если в цепь включены обе спирали — скорость низкая, если одна 0,23 — скорость средняя.
— Дополнительный резистор установлен на кожухе радиатора отопителя, под панелью приборов, справа и вверх от педального узла.
— Электрическая цепь защищена предохранителем F7 (30А) в монтажном блоке предохранителей и реле.
Примечания и дополнения
— Каталожный номер для замены электродвигателя вентилятора отопителя 21080-8101078-00, его кожуха 21140-8101096 (правая половина) и 21140-8101097 (левая половина).
— Как провести проверку исправности отопителя салона автомобилей ВАЗ 2113, 2114, 2115 смотри в статье: «Проверка исправности печки автомобиля ВАЗ 2113, 2114, 2115».
Дистанционное включение печки
Еще после покупки машины на нее сразу установил сигнализации с автозапуском (Starline A91), и в первую же зиму возникла идея дистанционного включения печки, т.к забывал оставлять печку во включенном положении, да и в сильный мороз дополнительная нагрузка на аккумулятор при пуске не к чему!
Хотелось чтоб сел в машину, не только двигатель прогрелся, но еще и в салоне было тепло!
Решил подключить все это дело через дополнительное реле и дополнительный канал на сигнализации.
При такой схеме выявил для себя некоторые неудобства:
Во-первых, по запарке можно было опять же таки забыть включить печку дистанционно.
Во-вторых, чтобы отключить печку нужно было опять нажимать на кнопки брелка сигнализации.
Проездил я с такой схемой первую зиму. На дворе осень 2017, пока еще не совсем холодно решил переделать схему, найти другой вариант реализации включения печки при дистанционном запуске исключая, описанные недостатки предыдущей схемы.
И я его, таки, нашел!
Т.к. на четырке нет провода «Аксессуары», то зеленый провод не был задействован! Так же синий провод можно перепрограммировать как выход на «Аксессуары». Это силовые провода их можно подключить без доп. реле (если у вас Starline, не знаю как на других).
Еще при установке сигнализации не стал обрезать синий и зеленый провод, подумав, а вдруг еще пригодятся!
Как видим по диаграмме, на зеленом проводе при удачном дистанционном запуске появляется +12 Вольт, и пропадает при снятии машины с дистанционного запуска, как раз что нам и надо!
Для подключения были куплены два разъема «мама» и два разъема «папа», для того чтобы сделать своего рода ответвитель, уж очень я не люблю «кромсать» проводку! Плюс при таком исполнении без проблем можно все вернуть в исходное состояние и провода все целы останутся.
Дальше с одного разъема «мама» снимаем пластиковую штуку, но не выбрасываем, она нам еще пригодится!
Берем два разъема «папа» и один разъем «мама» с которого мы сняли пластиковую штуку, и скручиваем, спаиваем кому как угодно, чтобы получился вот такой ответвитель:
Идем в машину, со стороны водителя снимаю боковую панель, чтобы добраться до разъема «печки» и вытаскиваю его.
Дальше уже решаем на какую скорость подключить: серый провод — 1 скорость, белый провод — 2 скорость, красный — 3 скорость.
В моем случае это серый провод, вытаскиваю его из колодки «печки», а на его место вставляем наш ответвитель.
Теперь беру пластиковую штуку вставляю в нее серый провод и подключаю в ответвитель.
Вытаскию из под панели зеленый провод от сигнализации и припаиваю к нему разъем «мама».
Протягиваю провод под панелью приборов, и подключаю в ответвитель
Какие плюсы данной схемы:
Во-первых, теперь при каждом дистанционном запуске включается «печка»
Во-вторых, при снятии машины с ручника когда она была дистанционно запущена, печка автоматически отключается. При обычном запуске ключом «печка» не включается.
В-третьих, во время прокрутки стартера, «печка» не работает, тем самым в мороз мы не теряем «драгоценный» ток во врем дистанционного запуска.