2.14.1. Отключение и включение систем ASR/ESP
Иногда, в особо тяжелых условиях вождения (трогание в грязи, застревание в снегу, движение по зыбкому грунту и т.д.), возникает необходимость отключить системы ASR и ESP, чтобы колеса, буксуя, обеспечивали автомобилю сцепление с дорогой.
Нажмите на выключатель «ESP OFF», расположенный в центре панели приборов.
Внутри выключателя загорается контрольная лампа, а на комбинации приборов сигнализатор в сопровождении сигнала зуммера и появляется сообщение «Системы ASR/ESP отключены». С этого момента системы ASR и ESP на работу двигателя больше никакого влияния не оказывают.
Повторное включение систем в работу происходит автоматически по достижении скорости 30 км/ч или при повторном нажатии на кнопку выключателя.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
отключение ESP или как поставить фокус боком =)
Переключение робота стали более гладкие при сильных проворотах и педали в пол. и теперь нет паузы при переключении с первой на вторую и раскручивании с места движка до отсечки в плохую походу (снег, дождь, гололёд)
Ну теперь по подробнее.
В меню помощь водителю появился пункт СДС
при включении Спортивного режима
отключается только антипробуксовочная система и ESP срабатывает немного позже обычно, как бы даёт волю небольшую =) но в этом режиме не очень весело но тоже круто =)
Ну а дальше самое интересное! ручниковый режим или как поставить фокус боком! =)))
Это непередоваемые ощущения =) жаль не было времени съездить на парковку большую но и там где мы прошивались мы нашли таки место и подёргали ручничёк на не большой скорости. Фокус в душе стал ST =)) ВАЛИТ КАК БЕЗУМНЫЙ! =)
ниже видео. Переходы в меню бортового компа. не забывайте включить хорошее качество видео.
Ну и в заключении всего этого дела я после работы поехал помыть машину и заодно немного бочком покататься =) В общем-то grimbo меня предупреждал что от этого я не смогу удержаться =) и действительно, не смотря на то что я жутко хотел спать и есть (было 4 часа утра) я всё равно под предлогом что мне после финки надо помыть машину поехал на мойку =))) результат ниже на фото (видео ночью снимать некому было) =)
Я боком минут 15 катался =)) не остановиться было =) под конец запахло маслицем палёным и я остановился =) Кстати, коробка не перегрелась, она если перегревается сразу на бортовик выкидывает сообщение.
Завтра постараюсь ещё про один ништяк рассказать — не переключайтесь и подписывайтесь! ставьте лайки и рекомендуйте меня =) Спасибо за то что вы с нами! =)
Как отключить esp на форд фокус 3
Снятие, установка и перетяжка руля в Ford Focus 3
- руль
Содержание статьи: 1. Как снять руль Ford Focus 3 2. Установка оригинал.
Замена тормозных дисков и колодок в Ford Focus 3
- тормозные колодки
- тормозные диски
- Otto Zimmermann
- Ate Ceramic
Содержание статьи: 1. Замена тормозных колодок Ford Focus 3 2. Тормозны.
Замена жидкости ГУР Ford Focus 3
- жидкость ГУР
Неполадка в Ford Focus 3 Открыл я как-то бачок ГУР у Ford Focus 3 и пон.
Установка ПТФ без проводки Ford Focus 3
- птф
Заказал ПТФ, будучи уверенным что у меня есть проводка… но ее не оказал.
Скрытые возможности в Ford Focus 3
Статья о скрытых возможностях и дополнительных функциях Ford Focus 3 1.
Тестовый режим Ford Focus 3 без бортового компьютера и те.
- бортовой компьютер
Содержание статьи: 1. Как провести тестовый режим Ford Focus 3 без борт.
Установка AUX в Ford Focus 3
- AUX
Задача: установить AUX в Ford Focus 3 Данная тема актуальна для владель.
Установка магнитолы в Ford Focus 3
- автомагнитола
- JVC
- RedPower
Содержание статьи: 1. Установка магнитола RedPower 18150 для Ford Focus.
Установка видеорегистратора в Ford Focus 3 своими руками
- видеорегистратор
Наконец-то пришел регистратор из поднебесной. На первый взгляд всё крут.
Установка круиз-контроля в Ford Focus 3 своими руками
- круиз-контроль
Содержание статьи: 1. Установка круиз-контроля в Ford Focus 3 своими ру.
Отключение Антипробуксовочной системы на рестайле
10 лет
На форуме много обсуждений про отключение ESP. Я бы хотел рассказать об отключении Антипробуксовочной системы на рестайле.
При зимней езде антибукс практически всегда помогает — не дает перегазовать сдуру, помогает трогаться по скользкому покрытию, повышает шансы на преодоление ледяных горок. Но иногда просто необходимо выключить антибукс. Например, чтобы разогнаться перед совсем непреодолимой горкой и взять ее ходом.
В мой инструкции на машину про отключение ESP (ну и антибукса) сказано совсем скупо — выберите пункт меню. При этом ни слова, что этот пункт отключает ESP, а антибукс по-прежнему работает. Совершенно случайно я обнаружил, что меню принимает еще одно нажатие без видимых изменений — только писк нажатой клавиши. Оказалось, что это и есть отключение Антипробуксовочной системы.
Т.е. отключение ESP и Антипробуксовочной системы на рестайле осуществляется через меню в два нажатия. Первое отключает ESP и снимает крестик с меню (плюс постоянно горящий значок на приборке). Второе нажатие выключает антибукс, но никак не отображается на экране.
Только после второго нажатия уже можно газовать с пробуксовкой. Теперь электроника не будет вмешиваться, а дальше все зависит от водителя. Можно перед горкой разогнаться с хорошей пробуксовкой, а когда на горке скорость начнет падать, то можно включить антибукс одним нажатием меню. Дальше машина будет стараться зацепиться любым колесом (типа электронная блокировка дифференциала).
P.S. Я перерыл инструкцию и форум в поисках подтверждения своей находки, но ничего не нашел. Думаю, что стоит выделить отключение антибукса в отдельную тему.
 |
антипробуксовочная, отключение, рестайл, зимняя езда, есп, противобуксовочная система, абс, рестайлинг |
l_andrey
18 фев раля 2011
Отключение Антипробуксовочной системы на рестайле
66K
просмотров
21
участник
46
сообщений
l_andrey
18 фев раля 2011
Учитывая некоторое непонимание темы со стороны модератора, хочу отметить несколько моментов:
1. Тема не дублирует Кнопка отключения ESP на рестайлинге (FF2008) — я пишу об отключении через меню (не все хотят ставить кнопку).
2. Основная моя мысль сводится к тому, что отключая ESP через меню, мы не отключаем антипробуксовочную систему. Для полного отключения нужно дважды нажать.
3. Тема актуальна только для рестайла с ESP.
Mr.Mirror
18 фев раля 2011
l_andrey
Интересно а кто установил кнопку на рестайле нужно 2 раза нажимать кнопку.
Gopher
18 фев раля 2011
Mr.Mirror
так думаю не прокатит.
ravage
18 фев раля 2011
l_andrey
очень интересно. надо бы попробовать как-нибудь
что-то мне кажется, что повторное нажатие тупо включит ESP обратно
Mr.Mirror
18 фев раля 2011
ravage
Может нужно быстро двойное нажатие сделать?
ravage
18 фев раля 2011
Mr.Mirror
не верю в гадание — попробую, но верится с трудом.
l_andrey
19 фев раля 2011
ravage
Попробуйте. Нажимать нужно не быстро — как обычно. Это не двойное нажатие, а именно второе. Никакой видимой реакции не будет, только писк клавиши (если включен). А вот третье включит ESP обратно
ako947
22 фев раля 2011
Попробовал у друга на машине — действительно ESP отключается, а пробуксовывать не дает. И только второе нажатие в меню отключает все.
Пробуйте и у Вас все получится.
ravage
18 апр еля 2011
сто раз попробовал уже проделать эту манипуляцию на своей машине — антибукс не отключается
l_andrey
18 апр еля 2011
ravage:
У Вас европеец?
Интересно какая логика меню ESP на них. После первого нажатия, наверное, исчезает крестик. А после второго?
ravage
18 апр еля 2011
l_andrey
если нажимать быстро, то после второго нажатия ничего не происходит, а если секунду подождать, то после второго нажатия обратно включается ESP
у меня европеец
кстати, не думаю, что на испанках и россиянках блоки ESP запрограммированы как-то иначе
l_andrey
18 апр еля 2011
ravage
у меня тоже второе нажатие ничего видимого не дает, если не делать большой паузы (в секундах не скажу). Но абсолютно точно, что второе нажатие выключает антибукс полностью — я проверял это зимой на пустой парковке. После однократного нажатия система «душит» двигатель, а после двойного позволяет резвиться на всю катушку
ravage
18 апр еля 2011
l_andrey
в общем, у меня не работает — там до того, чтобы двигатель душить вообще не доходит — грызет колодками диски, да так рьяно, что машина чуть не глохнет
18 апр еля 2011
l_andrey
У вас авто какого года? Какая прошивка приборки?
l_andrey
19 апр еля 2011
Серый
Седан 1.8/125 2010г.в январь, Всеволожск.
Прошивку не знаю. Она смотрится в тестовом режиме приборки?
TYLER_987
15 дек абря 2011
Скажите пожалуйста.
У меня рестайл испанец, 115 л.с. 2008 года, Есть АБС, задние дисковые тормоза, комплектация Ghia SE.
Должна ли у меня быть антипробуксовочная система? Фактически никакого антибукса не чувствую.
Может ли быть такое что система просто где-то отключена? Как точно узнать?
DIM78RUS
16 дек абря 2011
TYLER_987 У меня такая же машина, антибукс присутствует. Скорее всего и у тебя есть. Можешь проверить сам, что у тебя есть, а что нет: Ford Etis — слева вверху нажать «Vehicle», далее вводишь свой VIN. В списке должно быть:
«С IVD/регул.тягов.усилия/ABS «
А случайно ESP у тебя через БК не выключен? Что на приборке горит (или не горит)? Есть значок ESP?
. на спидометре, правый нижний желтый значок.
Работу ESP можно легко проверить — выверни немного колеса и стартуй порезче. в момент отрыва, на приборке несколько раз мигнет значок ESP.
TYLER_987
16 дек абря 2011
DIM78RUS
Этот значок у меня никогда не загорается. Только во время проверки LED, как на фото.
По ВИНу тоже нету говорит.
Значит нет получается:(
Изготовлено на заводе Валенсии
Security Lock Group #1
Convenience Group No.8
С автоматическим закрыванием окон
Электропр.сенсор.откр/закр.пер.окон
Электр.сенсор.откр/закр. зад.окна
Со стандартным тонированным стеклом
С обогревом лобового стекла
С охлаждаемым отд.для перчаток
С короткой напольной консолью
Фон.цвет салона-Medium Dark Flint
Цвет отделки салона — Ebony
Передн. напольн.коврики из коврол.
С напольн.ковр.покр.груз.отск.
С электрохромат. зеркалом задн.вида
Двойн.эл.зерк.с обогр.склад.подсв.
С задним центральн. подголовником
С мех. поясничн.опорой сид.водит.
С обогревом сиденья водителя
С обогревом сиденья пассажира
С 4-канал. мех.регул. сид.водителя
С 2-канал. мех.регул. сид.пасс.
Склад. ключ зажигания с пультом
С системой централ. запирания
С блоком дист.упр. открыв.дверей
С автоматич. очисткой лоб.стекла
С обогревом форсунок омывателя
С подушкой безопасности водителя
С подушкой безопасности пассажира
С бок.подуш.безоп.-со стороны водит
С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж.
С запасн.колесом со стальным диском
Со стандартными задними амортизат.
Кол. легкосплавн. 7 X 16″ — Стиль 2
Нестопор. барашковые гайки
Со стандартной подвеской
С задними дисковыми тормозами
С сист.помощи при экстр.тормож.
АБС.торм.,действ.на все колес.
Стандартное переднее сиденье
С фиксированными педалями
Рул.кол.с кож.отд. с 4 спицами
С круиз-контролем
Со щитком приборов — Реостат
С автоматическими фарами
С галогенными фарами
С передними противотуманными фарами
С алюмин. рамками фар
С лампами ниш для ног
Задн. фонари — Уровень 1
С автоматическим управлением фарами