Какой радиатор охлаждения купить?
Кто обладает информацией какой радиатор купить взамен старого? В магазинах внятно ответить не могут, от каких моделей подходит.
В машине сейчас стоит сифонящий медный радиатор, охлаждает себя с помощью заводского электровентилятора.
Продавцы внятно и по делу не могут ответить. Какой же алюминивый подходит без переделок или с минимумом?Какой фирмы искать?
2 октября 2018 Метки: запчасти
Радиатор охлаждения для автомобилей Лада 2106
Радиатор охлаждения для автомобилей Лада 2106 картинка номер 1
Радиатор охлаждения для автомобилей Лада 2106 с артикулом LRc 0106
Радиатор охлаждения для автомобилей Лада 2106 картинка номер 2
Радиатор охлаждения для автомобилей Лада 2106 с артикулом LRc 0106
Артикул: LRc 0106
Характеристики
| Трансмиссия: | MT |
| Кондиционер: | — |
| Длина сердцевины, мм: | 450 |
| Высота сердцевины, мм: | 340 |
| Толщина сердцевины, мм: | 34 |
| Тип сердцевины: | сборная |
Рекомендуемая
розничная цена
2106-1301012
2101-1301012
2101-1301010
2103-1301010
Сопутствующие товары
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
| Марка | Модель | Модификация | Код двигателя | Мощность кВт | Мощность ЛС | Объем см3 | Тип топлива | Год выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1500 (WAS2103, WAS2106) | BA3 2103 (01.75-08.84) | 55 | 75 | 1,458 | Бензин | 1972 — 1984 |
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1600 (2106) | BA3 2106 | 58 / 56 | 79 / 76 | 1,569 | Бензин | 1972 — 1990 |
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1500 N/S (VAZ2103) | BA3 2103 (11.75-10.86) | 55 | 75 | 1,452 | Бензин | 1975 — 1986 |
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1600 N/L (VAZ2106, VAZ2103) | BA3 2106 (03.79-10.86) | 57 | 78 | 1,569 | Бензин | 1979 — 2005 |
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1.5 (2103) | BA3 2103 | 49 | 67 | 1,452 | Бензин | 1972 — 1983 |
| LADA | 1200-1600 | ZHIGULI | 1.3 2106 | BA3 2105 | 49 | 67 | 1,294 | Бензин | 1976 — 2005 |
Дополнительная информация по применяемости
| Марка | Модель | Двигатель | Год |
|---|---|---|---|
| Lada | 2101 | 1.3 | 1970 — 1986 |
| Lada | 2101 | 1.1 | |
| Lada | 2101 | 1.2 / 1.4 / 1.5 / 1.6 / 1.7 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2102 | 1.1 | |
| Lada | 2102 | 1.3 | 1970 — 1986 |
| Lada | 2102 | 1.2 / 1.4 / 1.5 / 1.6 / 1.7 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2103 | 1.2 / 1.5 / 1.6 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2103 | 1.3 | 1972 — 1984 |
| Lada | 2106 | 1.2 / 1.5 / 1.6 | 1970 — 2005 |
| Lada | 2106 | 1.3 | 1972 — 1984 |
Информация по применяемости изделий к конкретной модели автомобиля является справочной
Радиатор охлаждения ВАЗ-2103 ВАЗ-2106: 2103.1301.012-60
ВАЗ-2103 радиатор охлаждения: 2103.1301.012-60
Применяется на а/м ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 до 1996 г
Двигатели ВАЗ-2106, ВАЗ-2106, ВАЗ-21011
Техническая характеристика:
Исполнение: медно-латунный, традиционная технология пайки
Рядность: 2-рядный радиатор охлаждения
Теплоотдача кВт: — 24
Габаритные размеры,мм: высота — 550, ширина — 443, глубина-133
Диаметр патрубков,мм: — вход/выход — 32
Расход ОЖ радиатора лит/мин: — 90
Масса кг: — 6
Производитель: ООО Оренбургский радиатор
радиатор 2103-1301.012-60 медный аналогичен
— радиатор 2103-1301012М медный 2-рядный Luzar этот радиатор снят с производства давно
Отправим транспортной компанией: orenradspb@mail.ru
 |
ВАЗ-2103 автомобиль малого класса седан Волжский автомобильный завод 1972 — 1984 Двигатели ВАЗ-3103, ВАЗ-21011ВАЗ-2101 |
радиатор ВАЗ-2106, купить радиатор охлаждения ВАЗ-2103, радиатор охлаждения ВАЗ-2103 купить радиатор СПб, радиатор 2103, радиатор ВАЗ 2103, радиатор охлаждения ВАЗ 2103, радиатор ВАЗ 2103 медный, радиатор 2103 медный, 2106 радиатор, ВАЗ 2103 радиатор, радиатор 2106 купить, радиатор 2106 медный, радиатор охлаждения 2106, радиатор 2106 цена, радиатор ВАЗ 2106 цена, 2103-1301.012-60 радиатор 2103, 2103-1301.012-60 радиатор 2106, ВАЗ 2103 радиатор 2103-1301.012-60, ВАЗ 2106 радиатор 2103-1301.012-60, радиатор 2103-1301.012-60 купить, радиатор медный ВАЗ 2103 Оренбург купить СПб
* Цена не является публичной офертой, технические характеристики носят информационный характер товара.
Мнения и рекомендации отражают только нашу точку зрения и не являются официальными производителя.
2103-1301.012-60 радиатор охлаждения ВАЗ-2103,ВАЗ-2106
медно-латунный трубчато-пластинчатого типа по традиционной технологии
производства «Оренбургский радиатор». Аналог 151.1301010
— чертеж радиатор ВАЗ-2103 с размерами
Радиатор ВАЗ-2103,радиатор ВАЗ-2106,радиатор охлаждения ВАЗ-2103: orenradspb@mail.ru
Оренбургский радиатор,радиатор Лузар,радиатор Композит, Автомаш-радиатор, радиатор Wonderful
2103-1301.012-60 радиатор ВАЗ-2103 ВАЗ-2106 радиатор охлаждения
Какой радиатор охлаждения подходит на ваз 2106
Отпетый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 546
Регистрация: 3.6.2008
Из: Тамбов
Пользователь №: 3612
Машина:Ваз-21063
Цвет:Беж 236
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 0 раз
Алюминиум+пластик полный отстой, извините, коль кого это зацепит. Во-первых, прокладки резиновые стареют, что к пластиковым боковинам примыкают. Потому потечь может в самых неожиданных местах, заменить эти прокладки невозможно, и однажды распотрошенный-располовиненный, этот радиатор по хорошему уже не слепишь. Во-вторых, крупные овода, мухи и шмели, врезаясь на хорошей скорости в алюминиевый радиатор, оставляют настоящие «пулевые» пробоины, которые не ремонтируются. Это относится не ко всем производителям, так как некоторые делают соты потолще. Да и вообще, если рвётся алюминий, запаять его почти нереально. У нас их просто выкидывают, если текут. Единственный плюс — дешевизна.
Зато медный — почти вечный, любые повреждения паяются даже обычным 40-ваттным паяьником, его можно править молотком и отверткой с матерком, не боясь зацепить за соты ключом.
Крепкий
Просмотр профиля
26.10.2009, 23:00
Жигуль
Группа: Жигулисты
Сообщений: 110
Регистрация: 6.7.2009
Из: сауны полчаса назад
Пользователь №: 16162
Машина:Антилопа 063
Цвет:светло-зелёный
Год Выпуска: 89
Спасибо сказали: 0 раз
«Зато медный — почти вечный, любые повреждения паяются даже обычным 40-ваттным паяьником, его можно править молотком и отверткой с матерком, не боясь зацепить за соты ключом. » Стихами говоришь. Это да, согласен. но вопрос в том, сколько прослужит алюминиевый радиатор. тоже не мало, а тем более не один. кроме того — новая деталь всегда приятно. )
MUSICM@N
Просмотр профиля
23.12.2009, 15:54
ПешеходЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 4
Регистрация: 10.10.2008
Пользователь №: 5044
Машина:Ваз-21063
Цвет:дипломат
Год Выпуска: 1976
Спасибо сказали: 0 раз
ребята. подскажите. а с 05 на 06 радиатор станет?!
Lexani_89
Просмотр профиля
23.12.2009, 16:31
ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 245
Регистрация: 16.7.2009
Из: Тольятти
Пользователь №: 16540
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:белый
Год Выпуска: 1991
Спасибо сказали: 0 раз
«»Во-вторых, крупные овода, мухи и шмели, врезаясь на хорошей скорости в алюминиевый радиатор, оставляют настоящие «пулевые» пробоины»»
у меня стоит мелкая сетка за решеткой радиатора.вся дрянь которая влетает не достает до радиатора,о засорении речи нет
-1 минус ал-го радиатора
malouk5
Просмотр профиля
28.12.2009, 22:23
ПешеходЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 6
Регистрация: 1.12.2009
Пользователь №: 22755
Машина:21063
Цвет:Пока что шпаклевка
Год Выпуска: ’92
Спасибо сказали: 0 раз
потек родной алюминий((
Щас стоит выбор между алюминием или медь + электро карлосон. Подскажите что выбрать лучше)
Lev_Ekb
Просмотр профиля
28.12.2009, 22:49
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза
Цитата(malouk5 @ 29.12.2009, 0:23)
потек родной алюминий((
Щас стоит выбор между алюминием или медь + электро карлосон. Подскажите что выбрать лучше)
медный предпочтительнее, но дороже. если есть возможность я бы порекомендовал — медь.
В среднем медь=2000ру, алюминий=1000ру
REC
Просмотр профиля
28.12.2009, 23:19
Жигулеша
Группа: Жигулисты
Сообщений: 309
Регистрация: 31.7.2008
Из: Волгоград
Пользователь №: 4180
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:темноый беж
Год Выпуска: 1990
Спасибо сказали: 1 раз
Цитата(MUSICM@N @ 23.12.2009, 15:54)
ребята. подскажите. а с 05 на 06 радиатор станет?!
Там места крепления другие. Не пойдет.
П@ш@
Просмотр профиля
29.12.2009, 0:29
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1547
Регистрация: 17.10.2009
Из: п. Ярега
Пользователь №: 20413
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:тёмно-бежевый
Год Выпуска: 1989
Спасибо сказали: 50 раз
Если есть возможнось взять медный, то только его. никакой аллюминий с ним рядом не валялся. на счёт карлосонов, у меня стоит так: на лето одеваю вентилятор на помпу, шоб дул бесперестанно, а на зиму (как двигатель начинает долго греться) ставлю электро вентилятор, работающий от термостата + принудительное его включение.
Lev_Ekb
Просмотр профиля
29.12.2009, 7:52
Матерый ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Сообщений: 1149
Регистрация: 12.5.2009
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 13768
Машина:ВАЗ 2106
Цвет:Вишня
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 4 раза
Цитата(П@ш@ @ 29.12.2009, 2:29)
ставлю электро вентилятор, работающий от термостата
Это что-то новенькое
Сержик
Просмотр профиля
29.12.2009, 9:57
Отъявленный ЖигулистЪ
Группа: Жигулисты
Имя: Сергей Сергеевич
Сообщений: 4317
Регистрация: 19.8.2008
Из: Ставрополь
Пользователь №: 4393
Машина:BMW X5 4.4 V8
Цвет:OLIVIN
Год Выпуска: 2004
Спасибо сказали: 42 раза
Цитата(П@ш@ @ 29.12.2009, 0:29)
Если есть возможнось взять медный, то только его. никакой аллюминий с ним рядом не валялся. на счёт карлосонов, у меня стоит так: на лето одеваю вентилятор на помпу, шоб дул бесперестанно, а на зиму (как двигатель начинает долго греться) ставлю электро вентилятор, работающий от термостата + принудительное его включение.
Нет сейчас медных радиаторов, есть частично (только соты). Поднеси магнит к рёбрам, увидишь как он прилипнет
Apsu
Просмотр профиля
29.12.2009, 10:15
ПешеходЪ
Группа: Жигулёнок
Сообщений: 2
Регистрация: 17.3.2009
Пользователь №: 11055
Машина:ВАЗ 21061
Цвет:белый
Год Выпуска: 1995
Спасибо сказали: 0 раз
Был у меня родной медный, мало того что он то там тёк то сдесь, так кто-то из предыдцщих владельцев и водой его когда-то заправлял (а как известно медь и аллюминий в воде вступают в реакцию (их ионы) и окисляются с бешеной скоростью), так замахался промывать его от всякой дряни. А когда дырки залепливать надоело (в одном месте залепил, в другом потекло), да и толком не прочистился, купил и поставил алюминевый и полгода отъездил тосол не доливая. Так-что латать дырки на медном канечно можно, но когда оно потечёт за 200 км отдома и 50 км от ближайшего автомагазина/сервиса, а заправить его нечем, легче не станет от того что дома его можно запаять. А на новом я марш бросок на 500 км сделал, и голова не болела, а вдруг опять потечёт, а вдруг тосола нехватит доехать.
Хотя тоже голову ломал, стоит ли менять, а если менять то на какой, потом плюнул и купил за 1т.р. — несколько лет он отходит, а потом я может и авто это продам, так его ещё и следующему владельцу хватит.