День 1. Разборка и сборка задних дверных обшивок
Приветствую Всех!
Вот и добрался я до своих обшивок. Сегодня решил вставить вставки в задние дверные обшивки.
Несколько человек задавало мне вопрос: а как снять дверные обшивки?
Процесс снятия очень прост. Снимаем весло стеклоподъемника ( у кого оно есть). Ручку держит скоба, которую нужно сдернуть.
В итоге дверная обшивка легким движением снимается. Немного отодвинув обшивку от двери важно не забыть отключить разъем у высокочастотного динамика.
А теперь вернусь обратно к теме.
Вот так выглядела тряпичная вставка в дверную обивку
Я ее конечно же демонтировал (об этом я писал в предыдущей статье). И инсталлировал вставку обтянутую кожей.
Так же при сборке решил проклеять молдинг дверной обивки
Далее пошел процесс шумки дверной обивки
Так же поступил и с другой задней дверной картой.
Планировал зашумить и двери, но погода не позволила, пошел дождик. Так что отложил на другой день.
Всем удачи)))
Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
015. ШВИ дверей. Снятие обшивки.
Давно ждал теплого времени года. И вот, сидя на даче, решил, что пора. Пора прошумить двери!
Итак, покажу Вам на примере передней пассажирской двери, как ее разобрать. Остальные двери разбираются аналогично:
Поддеваем пластиковую заглушку на ручке двери (я поддевал отверткой в верхней части). Под заглушкой видим винт. Выкручиваем его.
Открутив винт — слегка тянем пластиковую накладку с передней части. Начнет вылезать кнопка стеклоподъемника. Вытаскиваем ее и отсоединяем разъем.
Далее накладка легко демонтируется.
Следующий шаг. Нам следует открутить 6 винтов по периметру двери. Их расположение на фото ниже:
Ничего сложного, идем далее… Снимаем декоративную заглушку с ручки двери, поддев ее каким-нибудь пластиком. Я использовал карточку.
Под снятой накладкой выкручиваем 2 винта, держащих ручку.
Финальная стадия для передней двери — это снятие подиума под пищалку. Для этого начинаем его сдвигать к задней части авто. На фото видно крепления, все будет понятно:
Ну и отсоединяем разъем от пищалки.
Теперь обшивку двери ничего не держит, слегка поднимаем ее вверх, чтобы снять с зацепа по всей длинне в районе бархотки стекла.
Под картой двери видим неведомый блочок (думаю как то связан со стеклоподъемником или цз, хотя хз):
Отворачиваем у него 3 болта.
Отворачиваем 3 винта крепления и аккуратно достаем колонку. Дополнительно ее держат 2 защелки. Одну я случайно отломал. Чтобы достать было проще — отрываем штатную шумку и просовываем в отверстие двери руку, где нащупываем защелку и нажимаем на нее.
Отрываем штатную шумку.
У каждого свой процесс шумоизоляции.
Клеил я следующие материалы в последовательности:
Внутренняя часть (если смотреть из салона):
— Лист (0.75×0.53) Вибропласт Сильвер 2
— Пол листа (1×0,625м) Сплен 8мм фольгированный по всей площади. Оклейку производил кусочками, которые пролазили в отверстие двери. Снизу оставлял сантиметров 5 не оклеенными, чтобы не закрывать дренажные отверстия. Низ двери хоть и был промазан мовилем, я пробрызгал еще разок.
Добавление: Я использовал мовиль Kerry, так вот. После обработки низа двери едкий бензино-ацетоновый запах (или чем разводится этот мовиль) присутствовал в салоне на протяжении последующих нескольки месяцев. Так что не рекомендую обрабатывать ничего в салоне мовилем (по крайней мере этой фирмы), лучше уж баллон с краской.
Внешняя часть (вид из салона):
— Лист (0.75×0.53) Вибропласт Сильвер 2
— Пол листа (1×0,625м) Сплен 4мм, клеил сплошняком одним листом.
— Штатная шумоизоляция
Не забываем при наклейке виброизоляции — оставить углубление для кармана на карте двери, а то потом прийдется отдирать и наращивать кусок вибры
Карта двери:
На нее был прилеплен лист (1×0.75) Битопласт 5мм и подрезан по размеру. Все собрал в обратной последовательности. Все встало без проблем, т.к. предварительно освободил отверстия под крепежные винты.
Так же в передних дверях проклеил какую то пластиковую штуку, идущую от от внешней ручки открывания двери. И запенил оплетку тросика открывания двери, чтоб не дребезжал (см. фото «Внутренняя оклейка»).
Эффектом доволен, теперь ничего не дребезжит при прослушивании музыки (эти пластиковые детали в двери (см. выше) при езде и прослушивании музыки побрякивали). Дверь стала закрываться глуше, а при открывании пропал этот металлический дребег.
Как мне показалось — звук сместился в багажник.
Добавление: Позже прочитал гдето, но запись не могу найти… ТУТ и ТУТ похожие записи, что рекомендуют подвес динамика смазать средством DoctorWax «Реставратор Покрышек», говорят улучшается звучание. Мне для этого разбирать двери повторно лень. Вам же, на стадии шумоизоляции, можно поэксперементировать.
По материалам на двери у меня ушло:
8 листов Вибропласт Сильвер 2 (вес листа 2кг) (1406р)
2 листа (1×1.25) ИЗОЛОНТЕЙП 3008В с фольгой (750.5р)
2 листа (1×1.25) ИЗОЛОНТЕЙП 3004В (370.5р)
4 листа (1×0.75) Битопласт 5мм (1420)
Снятие и установка обивки задней двери
Вам потребуются: ключ TORX Т20, отвертки с плоским и крестообразным лезвиями.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Подденьте заглушку отверстия в облицовке внутренней ручки замка и снимите ее.
3. Выверните винт крепления облицовки ручки замка.
4. Аккуратно поддев отвёрткой облицовку ручки, выведите ее из зацепления с обивкой двери и, отжав ручку замка, снимите облицовку внутренней ручки замка движением вперед.
5. Нажав на фиксатор…
6….отсоедините колодку жгута проводов от контактного разъема выключателя стеклоподъёмника задней двери и снимите облицовку внутренней ручки замка.
7. Поддев отвёрткой декоративную накладку ручки подлокотника и преодолев сопротивление фиксаторов, снимите накладку.
8. Выверните два винта крепления ручки подлокотника к внутренней панели двери.
9. Выверните на торце двери винты верхнего…
10….и нижнего креплений обивки двери.
11. Преодолев сопротивление держателей, отделите обивку от внутренней панели двери.
ПРИМЕЧАНИЕ.
Так расположены держатели обивки задней двери. Поврежденные держатели замените.
12. Нажав на фиксатор…
13….отсоедините колодку жгута проводов от контактного разъема динамика акустической системы и снимите обивку задней двери.
14. Установите обивку задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.