Почему яндекс берет 29 рублей

Не тормози, не тормози…

Яндекс делает хорошие сервисы. Но иногда эти сервисы работают не так, как нужно. Хотя, может быть, как раз так, как нужно. Некоторое время я стал замечать, что стоимость заказа Такси, увиденная на экране приложения, меняется в сторону увеличения по факту окончания поездки. В этом лонгриде предлагаю посмотреть на правовые моменты такого изменения, а по итогу пожурить Яндекс или напротив восхититься их продуманностью.

0. Принимаем за аксиому тот факт, что отображаемая на экране приложения Яндекс.Такси стоимость заказа после нажатия на кнопку «Заказать» может измениться. Грубо говоря, увидели вы, что маршрут будет выполнен за условные 200 рублей, нажали на кнопку «Заказать», и вуаля – вы едете уже за 250. Дополнительно принимаем за аксиому тот факт, что вы можете опоздать на несколько минут и вам насчитают платное ожидание.

1. Молчаливое согласие часто означает, что сильный берёт всё, что захочет, а слабый отдаёт и терпит, потому что ничего не может переменить.

Гражданский кодекс РФ и сидящая в его основе правовая система считают, что договор заключается тогда, когда между сторонами достигнуто соглашения по всем существенным условиям договора. Такое соглашение может быть достигнуто и тогда, когда одна сторона принимает (акцептует) направленные другой стороной условия (оферту). Причем такой акцепт должен быть полным и безоговорочным, во всяком случае, в отношении существенных условий.

Яндекс регулирует этот вопрос в пункте 1.3. Пользовательского соглашения, в котором говорится, что «Начиная использовать Сервис/его отдельные функции, Пользователь считается принявшим настоящие Условия … в полном объеме, без всяких оговорок и исключений. В случае несогласия Пользователя с какими-либо из положений Условий Пользователь не вправе использовать Сервис…».

То есть открыв приложение на смартфоне или в браузере, пользователь, по мнению Яндекса, автоматически соглашается во всем тем, что было и придумано Яндексом в Условиях. Интересный фокус, на который можно придумать и аналогичный контр-фокус, аналогичный тому, что применил некий Дмитрий Агарков против банка Тинькофф (он поменял типовые условия банка, а банк прошляпил и подписал измененный договор).

Технически, я вижу этот контр-фокус оформленным так: создается некая страница в интернете, в которых условия использования сервиса отличаются от стандартных. Далее, Яндекс уведомляется о том, что в случае оказания им услуг с помощью его сервиса, автоматически применяются отличные условия, в противном случае, Яндекс не вправе оказывать услуги.

Кстати, а какие услуги оказывает Яндекс?

2. Я не я. Яндекс такси – не такси. Или вам шашечки или ехать?

В обычном восприятии Яндекс.Такси – это то самое лицо, которое обязуется нас доставить из точки А в точку Б в целости и сохранности, а мы ему за это платим. Но на самом деле Яндекс.Такси – это, скорее, агрегатор, агент – прослойка между пассажиром, неким ИП Перевозчиковым Кабан Кабановичем и водителем.

Как пишет Яндекс (1.4., 2.3.), «Сервис предлагает Пользователю бесплатную возможность разместить информацию о потенциальном спросе Пользователя на услуги по перевозке пассажиров …, а также возможность ознакомиться с информацией о предложениях организаций, оказывающих услуги в указанной сфере (далее — «партнеры Сервиса» или «Службы Такси») и осуществить поиск таких предложений по заданным Пользователем параметрам. Яндекс.Такси не несет ответственности за содержание и/или актуальность информации, предоставляемой Службами Такси, включая информацию о стоимости услуг Служб Такси, а также об их наличии в данный момент. Взаимодействие Пользователя со Службами Такси по вопросам приобретения услуг осуществляется Пользователем самостоятельно (без участия Яндекс.Такси) в соответствии с принятыми у Служб Такси правилами оказания услуг. Яндекс.Такси не несет ответственности за финансовые и любые другие операции, совершаемые Пользователем и Службами Такси, а также за любые последствия приобретения Пользователем услуг Служб Такси».

Поэтому весь ворох норм и правил, регулирующих пассажирские перевозки, все многочисленные требования к такси, шашечкам, надлежащему информированию, подробному расчету стоимости услуг к Яндексу де-юре не относится. А поскольку Яндекс с нас де-юре и денег не берет за пользование сервисом в любом виде, будь то агентские услуги или какие-то иные, то и материальной ответственности у Яндекса никакой.

И хотя написано всё вроде бы непротиворечиво, с правовой точки зрения есть вопросы. Яндекс, как коммерческая структура, призванная извлекать из нас прибыль, не должна работать совсем уж безвозмездно. В отношениях между пассажиром и Кабан-Кабанычем Яндекс выступает агентом, то есть от имени, за счет и по поручению пассажира заключает с ИП договор. Впрочем, может и не заключает, а приводит пассажира к ИП и говорит: «таксуйтесь». В любом случае, какие-то услуги Яндекс при этом оказывает, что значит, что мы можем применять здесь и нормы по оказанию услуг и закон о защите прав потребителей.

Почему это для нас важно? Потому что тогда, все вот эти изысканные формулировки, написанные Яндексом, будут работать только если не противоречат закону. А они немного, да и противоречат. Но все противоречия, не касающиеся главной темы, я пока вынесу за рамки рассмотрения.

3. Нажми на кнопку, получишь результат, и вдруг твоя мечта осуществится.

Как мы определили, Яндекс помогает нам заключить договор перевозки пассажира, хотя сам стороной этого договора не является. При этом сервис по заданным параметрам формирует условия перевозки (маршрут, стоимость, транспортное средство, длительность). Поэтому, на мой взгляд, в момент нажатия кнопки «Заказать» пассажир уже принимает сформированные условия, а не направляет их на согласование. Поэтому, если до нажатия кнопки была одна цена, а после нажатия – другая, то это неправильно, незаконно. Заказав такси за 200 рублей, вы не должны платить 250. Правда, это во-первых нужно будет зафиксировать, а во-вторых, созданная система будет ставить перед вами неправовые вопросы типа – должен ли я терять рейтинг из-за 50 рублей или способен ли водитель Фарход Исломжонов подискутировать с вами о трудах Витрянского. Но не суть, с главным мы определились.

Теперь с не менее главным – платным ожиданием. Как мы уже выяснили, по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения. «Платное ожидание» — это некая выходящая за грань Условий штуковина, которая явно в условиях не обозначена. Будто бы не Яндекс, а служба такси берет деньги за это. Яндекс в своих условиях упоминает бесплатное ожидание в пункте 2.6. и 2.12. В логике Яндекса – пассажир должен сесть в авто в точное время с погрешностью 2 минуты, иначе будет доплачивать некую сумму, например, не более 6 рублей по тарифу Эконом. Тогда как автомобиль может быть подан с разбросом 15 минут. Кажется, это несправедливо, особенно, когда автомобиль на экране сервиса уже 10 минут как едет 10 минут.

Не суть, главное, что Яндекс или таксисты придумали способ зарабатывать дополнительные деньги и назвали это платным ожиданием. Но что если такая вещь противоречит природе пассажирской перевозки. ГК РФ такую конструкцию точно не предусматривает. В 259-ФЗ «Уставе автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» я такой штуки тоже не нашел. В комментариях к ФЗ-69 («Закону о Такси») пишут, что таксист обязан ждать 15 минут и только после этого включать таксомотор, но это вилами по воде писано, в тексте закона я такой нормы тоже не нашел. Только лишь то, что автомобиль должен в обязательном порядке оборудован таксометром. И это наталкивает на интересную мысль. Таксометр рассчитывает плату исходя из пройденного расстояния, умноженного на какой-то тариф (плюс какая-то сумма за посадку/подачу). Но тут ни слова про платное ожидание.

И когда Яндекс говорит, что взымается платное ожидание, и что это самое ожидание взымается его партнером Кабан-Кабанычем, он, кажется вводит пассажира в заблуждение. То есть, дает неверную информацию потребителю. То есть, быть может, даже противозаконно получает в свое распоряжение чужие денежные средства.

P.S. Иногда я продолжаю упражняться в прикладной юриспруденции. Да, тут нет больших гонораров, а телодвижений требуется больше, чем выгоды. И тем не менее, это очень интересно. И очень хочется паритетных условий – скажем, чтобы и Яндекс или Кабан-Кабаныч платили мне, когда я жду такси сверх обычного. Чтобы имея ровно 200 рублей наличкой, я потом не испытывал сложности с тем, что надо наскрести ещё 50 рублей или заморочиться переводами. Чтобы при тарифе платного ожидания не более 6 рублей, мне не выставляли 17 рублей ожидания и не могли пояснить, почему так. Чтобы при садящейся батарейке ценник не становился выше (правда, это не про Яндекс).

А сайтик с моими условиями перевоза меня Кабан-Кабанычами я таки создам. Они будут почти как у Яндекса, но другие. И посмотрим, что из этого получится.

P.S.2 (Картиночки и переписка)

В Москве подорожал проезд в такси. А как в других городах

Один из крупнейших агрегаторов в России «Яндекс. Такси» поднял тарифы на проезд по Москве. Как заявили представители сервиса, повышение цен необходимо, чтобы окупить расходы партнеров на ремонт и обслуживание транспорта.

Ежедневно московским такси стабильно пользуются более 1,6 миллиона пассажиров. / Сергей Куксин

Первыми об изменении стоимости узнали таксисты: в приложении для водителей сообщалось, что с 15 октября подача такси подорожала со 139 до 179 рублей. В эту сумму будет входить только 2 километра пути по Москве, а не 3, как раньше. За пределами столицы повышена километровая тарификация, теперь 1 км обойдется пассажиру в 21 рубль, а не в 19. Официальный представитель «Яндекс. Такси» Ксения Вирченко отметила, что тарифы повысились впервые за два года. Средний чек, по прогнозам сервиса, увеличится на 2-3 процента, зато более выгодная цена позволит привлечь больше водителей. Впрочем, многие эксперты считают такой расклад чересчур оптимистичным. Практика показывает, что тарифы «Яндекса», которые регулирует программа в зависимости от спроса и других факторов, зачастую вообще непредсказуемы, и их калькуляция клиенту не предоставляется. Например, во время последнего ливня 6 октября (то есть до повышения тарифов) стоимость проезда из Северо-Восточного округа в центр города с первыми каплями дождя выросла с 750 до 2500 рублей в самом экономном тарифе. И это при том, что этот округ находится от Кремля в 5-7 километрах. Рост цен был неизбежен на фоне вступления в силу федерального закона о такси, говорит независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов. Базовый пункт нового закона — создание специализированных реестров, благодаря которым за руль такси не попадут серийные нарушители, считает заммэра Москвы Максим Ликсутов. Предусмотрено три глобальных базы данных: по перевозчикам, автомобилям и агрегаторам. Разрешение на перевозки не смогут получить судимые водители и фигуранты уголовных дел, повторно лишенные прав, имеющие медицинские противопоказания. Система забракует даже тех, у кого есть больше трех неоплаченных штрафов.

Первыми об изменении стоимости узнали таксисты: в приложении для водителей сообщалось, что с 15 октября подача такси подорожала со 139 до 179 рублей

В особенности на ценовую политику повлияли новые требования к ОСАГО на такси: одно это обстоятельство грозит повысить средний чек на 10-20 процентов. К тому же, отметил гендиректор компании «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев, не все водители соответствуют новым требованиям, поэтому наблюдается дефицит. Примерно в 1,5 раза вырастут расходы на страхование, лизинг и прочие «сопутствующие» расходы, что не могло не отразиться на цене, в особенности при поездках на короткое расстояние. Подорожала сама подача такси, так что теперь о поездках «до метро», столь популярных у москвичей в последние годы, скорее всего, придется забыть. В то же время сами таксисты, с которыми удалось побеседовать, просят их не винить. Ведь большинство извозчиков арендуют машины у таксопарков. А цены на эту услугу за последние три года выросли почти вдвое: если в 2020 году взять машину в прокат под такси стоило от 1500 рублей в день для экономкласса, то теперь цен ниже 2500 рублей не найти.

Эксперты полагают, что в этих условиях москвичи обратят больше внимания на каршеринг и общественный транспорт (хотя и там тарифы растут). Но это будет видно на расстоянии: пока городской сервис «Продвижение» показывает, что количество заказов такси по сравнению с сентябрем не падает. Ежедневно московским такси стабильно пользуются более 1,6 миллиона пассажиров.

А как у вас?

В Казани официального ответа от «Яндекс.Такси» на вопрос, повысились ли (или будут повышены) цены на проезд корреспондент «РГ» не дождался. Однако не составило труда заглянуть в историю заказов мобильного приложения и сравнить, во сколько обходились поездки в мае и сентябре-октябре 2023 года. Поскольку частенько приходится возить утром детей в школу, а потом забирать их, взял для наглядности этот маршрут. Если раньше отвезти детей в школу, находящуюся в 7,5 километрах (примерно 20 минут езды) от дома можно было за 150-200 рублей, то теперь приходится платить от 350 до 500 рублей. То есть, на моем личном опыте, стоимость выросла более чем на 50 процентов. Конечно, надо учитывать, что образование цен в «Яндекс. Такси» динамическое и зависит в том числе от спроса в данный момент и количества машин, находящихся поблизости, но тенденция все же на лицо.

Стоит заметить, что в Татарстане с 1 сентября вступили в силу новые республиканские правила работы такси. Согласно им, автомобили должны быть только белого или желтого цвета, а самое главное, все перевозчики — как юридические, так и физические лица — должны получить бесплатные электронные разрешения в Миндортрансе РТ. Агрегаторам категорически запрещается передавать заказы на перевозку пассажиров водителям, не имеющим лицензию.

Эксперты полагают, что эти нововведения должны были повлиять на стоимость такси. Если в том же «Яндекс.Такси» сократится число водителей, подпадающих под новые требования, то, разумеется, вырастет и спрос.

В целом же, по данным Росстата, стоимость поездок на такси в Татарстане по итогам августа выросла на 10,5 процентов, составив 29,67 рубля за 1 километр.

В Ростовской области цены на такси выросли в среднем на 10 процентов, правда, сильно меняются в зависимости от дня недели, времени суток и погоды.

— Месяц назад от своего дома до железнодорожного вокзала я ехала утром за 250 рублей, на днях оператор предложил оформить заказ в это же время уже за 390 рублей. Я, конечно, отказалась. По этому маршруту каждые две-три минуты ходит общественный транспорт, а ехать на нем всего 15-20 минут, — рассказала жительница Ростова Ангелина Севостьянова.

Как пояснили в региональном министерстве транспорта, оно не может регулировать цены на такси.

— Действительно, непонятно, почему поездка по одному и тому же маршруту может стоить по-разному в разные дни и часы, а в дождь всегда дороже в два-три раза. Было бы регулирование, такое не происходило бы, но мы не регулируем, нет необходимости, так как в этой сфере и так высокая конкуренция, — пояснили в министерстве.

Как предполагают в ведомстве, цены на поездки могли повыситься в связи с ростом стоимости на сами автомобили. Как известно, машины отечественного производства выросли в цене примерно вдвое, что уж говорить об импортных. Значит, увеличился амортизационный фонд, в котором учитываются траты на запчасти, расходные материалы, то есть — содержание и ремонт автомобиля.

Сами же ростовские таксисты не считают, что тарифы высоки, наоборот, жалуются, что они низкие, а доля агрегаторов слишком большая.

— Я езжу по вызовам «комфорт», «комфорт-плюс», специально арендовал для этого новый автомобиль. Плачу за аренду две с половиной тысячи в сутки и 1300 трачу в день на бензин, вместе получается 3800 ежедневно. Не всегда даже эту сумму удается окупить, не то что на жизнь заработать, — рассказывает таксист Денис Карелов.

По его словам, фирма забирает 20 процентов от выручки, что, по его мнению, много. Есть и такая проблема.

— Часто приходится ехать за 100 или 150 рублей, а отказаться нельзя. Почему бы не ввести фиксированную минимальную сумму за поездку по городу. Например, от 250 рублей, — говорит Карелов.

В Калининградской области цены на такси с сентября поднялись на 40 процентов. Повышение затронуло и крупных сетевых агрегаторов. В октябре стоимость поездки вновь подросла в среднем на три-четыре процента. По Калининграду в вечернее время она может доходить до 500 рублей, что в условиях довольно компактного областного центра дороговато. Такое повышение связывают с изменениями в законодательстве, дорожающим на глазах топливом и полисами ОСАГО, которые для таксистов в разы дороже.

— По данным статистики, около 80 процентов перевозчиков региона работают на непостоянной основе в качестве самозанятых. Отсюда вопрос, захотят ли они приобретать дорогостоящие полисы, учитывая, что работа в такси не является их основным видом деятельности, — прокомментировала ситуацию бизнес-омбудсмен Калининградской области Светлана Нижегородова. — Здесь должны хорошо поработать страховые компании. В противном случае все поблажки, которые законодатель сегодня предоставляет самозанятым, окажутся бессмысленными. Водители просто упираются в слишком большие затраты, что негативно отражается на цене для пассажиров.

«Яндекс.Еда» ввела сервисный сбор с пользователей при заказе

«Яндекс.Еда» начала взимать с пользователей сервисный сбор при заказе. Сумму сбора будет рассчитывать алгоритм. У Delivery Club сбор появился еще весной, но до сих пор он находится в режиме тестирования

Сервис доставки из ресторанов «Яндекс.Еда» ввел сервисный сбор с пользователей. Новый сбор появился в приложении сервиса, информацию о нем подтвердила Forbes пресс-служба компании.

Сумма сбора за «работу сервиса» автоматически добавляется при оформлении заказа, убедился корреспондент Forbes. В Москве сбор составляет 29 рублей и применяется вне зависимости от суммы заказа. При нажатии на сумму появляется сообщение: «Мы развиваем Еду для вас — внедряем новые функции и улучшаем сервис. Спасибо, что вы с нами!» Положение о сервисном сборе появилось в пользовательском соглашении «Яндекс.Еды», обновленном 7 октября.

Сервисный сбор позволит поддерживать качество услуги в условиях «быстрого роста заказов и кратного увеличения нагрузки на инфраструктуру и все службы сервиса», говорится в поступившем в Forbes сообщении пресс-службы «Яндекс.Еды». Деньги также направят на инвестиции в «развитие продукта для партнеров, не допуская ухудшения условий нашего сотрудничества», указано в заявлении. Размер сбора определяется алгоритмом с учетом нескольких параметров и может отличаться от региона к региону — сумма начинается от 9 рублей, уточнила пресс-служба «Яндекс.Еды».

Такой сбор — «общемировая практика для многих сервисов»: например, он взимается при бронировании авиабилетов или гостиниц, отметила пресс-служба сервиса.

Новости Вайлдберриз, Озон, Яндекс Маркет и Мегамаркет. Обзор за неделю с 25 по 29 декабря

Дайджест последних новостей маркетплейсов Wildberries, Ozon, Яндекс Маркет, СберМегаМаркет.

В этой статье:

1. Новости Вайлдберриз
2. Вайлдберриз переходит на систему Тарифных опций
3. Раздел Тарифы переехал в верхнее меню
4. Wildberries тестирует систему защиты от случайных заказов
5. График работы складов, сортировочных центров и ПВЗ в новогодние праздники
6. Переход на новый порядок вывода средств с 9 января
7. Запустили грузовой автовозврат по модели продаж «Маркетплейс»
8. В разделе «Маркетплейс» появился статус с ожидаемым временем сортировки поставки на складе
9. Появилась возможность отмены заказа, поступившего на нулевой остаток по модели продаж «Маркетплейс»
10. «Скидка WB»: появилась дополнительная колонка в разделе «Цены и скидки»
11. «Цифровой арбитраж»: срок ответа на обращения правообладателей теперь составляет 10 дней
12. Изменение тарифов на логистику и хранение на отдельных складах
13. Новости Озон
14. Обновления приложения Озон
15. Карточки товаров: открыли перенос между кабинетами и для самозанятых
16. Озон снизит плату за часть услуг с 1 января 2024 года
17. Новости Яндекс Маркет
18. Нейросеть YandexART для создания фона для изображений в каталоге
19. Яндекс Маркет упрощает настройку акций продавцов
20. Новости МегаМаркет

Новости Вайлдберриз

Вайлдберриз переходит на систему Тарифных опций

27 декабря вместе с пилотной группой продавцов ВБ начал тестировать пакет опций «Стартовый», «Базовый» и «Премиум».

Автоматически ее подключат всем продавцам после завершения тестирования. Условия этой опции ничем не отличаются от условий, которые действуют сейчас.

«Стартовая» опция не предполагает дополнительной платы за ее использование и не требует никаких действий для подключения (подключается по умолчанию).

Вывод средств с баланса при использовании данной опции доступен 1 раз в неделю.

Продавцам, подключившим эту опцию, будут доступны все возможности и сервисы опции «Стартовая», а также:

• ежедневная история начислений и выводов денег;
• возможность ежедневного вывода средств с баланса;
• аналитический отчет «Поисковые запросы». В отчете будут 20 популярных поисковых запросов по каждому товару, их динамика, воронка продаж, конверсия и другие параметры.

Стоимость тарифной опции + 3,2% к комиссии за продажу. Плата за использование тарифной опции взимается с каждой продажи в течение всего срока, когда опция подключена.

Продавцам, подключившим эту опцию, будут доступны все возможности и сервисы опции «Стартовая», а также:

• возможность ежедневного вывода средств с баланса;
• ежедневная история начислений и выводов денег;
• аналитический отчет «Поисковые запросы». В отчете будут 20 популярных поисковых запросов по каждому вашему товару, их динамика, воронка продаж, конверсия и другие параметры.
• приоритетная персональная поддержка. Обращения в поддержку от продавцов, подключивших данную опцию, будут обрабатываться в первую очередь силами отдельной группы поддержки, чтобы запросы решались как можно быстрее.

Стоимость тарифной опции + 4,5% к комиссии за продажу. Плата за использование тарифной опции взимается с каждой продажи в течение всего срока, когда опция подключена.

Кому доступны тарифные опции «Базовый» и «Премиум»

Перейти на расширенные опции может любой продавец, который:

• начал сотрудничество с ВБ более 3 месяцев назад (началом сотрудничества считается первый после регистрации на портале факт принятия оферты);
• не имеет задолженности перед Wildberries (например, неоплаченных штрафов, неустоек и пр.)
• не нарушал условия оферты и правила использования портала в течение последних 6-и месяцев. Если продавец в течение этого срока, использовал механики искусственного завышения рейтинга, распространял ссылки на фишинговые сайты или еще как-то нарушал условия сотрудничества, — использование расширенных тарифных опций будет недоступно.

Как перейти на опции «Базовая» и «Премиум»

Подключение к опциям «Базовая» и «Премиум» производится только по заявке владельца личного кабинета продавца. После запуска тарифных опций, на портале они появятся в разделе «Тарифы», где вы сможете отправить заявку на их подключение. Другие пользователи личного кабинета запросить подключение расширенных тарифных опций не смогут.

Оплата за использование расширенных тарифных опций начнет взиматься сразу после подключения.

Система расчетов с маркетплейсом меняется. Следить за финансами надо еще тщательнее: просчитывать выгоду, оценивать затраты, сокращать издержки. В этом поможет программа для маркетплейсов SelSup. Каждый рубль будет под контролем благодаря детальной аналитике. Сможете оптимизировать траты и увеличить прибыль. Доказано нашими клиентами. Узнайте больше на видеовстрече со специалистом SelSup.

Раздел Тарифы переехал в верхнее меню

Прежде в «Тарифы» можно было попасть только через раздел «Аналитика», теперь «Тарифы» всегда закреплены сверху, на какой бы странице портала вы ни находились.

Wildberries тестирует систему защиты от случайных заказов

Клиенты Wildberries смогут отменить покупку сразу после заказа — это поможет, если покупатель сделал заказ случайно, выбрал не тот адрес или большее количество позиций, чем собирался. Опция запустится в январе. На первом этапе она будет доступна клиентам, которые покупают товары по постоплате — таких у Wildberries больше 80%. В дальнейшем возможность отмены заказа по кнопке станет доступна для всех покупателей.

Отменить доставку можно будет в первый час после заказа или до момента, пока продавец не начал сборку — в зависимости от того, что наступит раньше. В январе на сайте и в мобильном приложении появится соответствующая кнопка. Покупатели увидят ее в разделе «Доставки» возле карточки товара.

Сначала отмена заказа будет доступна не для всех товаров — в тестировании участвуют только продавцы, которые хранят продукцию на собственных складах. Через некоторое время функция заработает для любых товаров. Если доставку товара нельзя отменить по кнопке, то от него по-прежнему можно отказаться при получении в пункте выдачи заказов или вернуть в соответствии с правилами площадки.

Покупатели, которые делают покупки по предоплате, тоже могут отменить заказ — для этого им нужно обратиться на электронную почту sales@wildberries.ru. В будущем у них также появится возможность отмены по кнопке в приложении.

На первом этапе тестирования функции Wildberries будет собирать и анализировать обратную связь от покупателей и партнеров. В дальнейшем возможность отмены заказа по кнопке станет доступна и для всех товаров.

В октябре Wildberries добавила опцию дополнительного подтверждения заказа по биометрии, чтобы свести к минимуму возможность случайных заказов. Можно выбрать один из способов аутентификации — с помощью технологий Touch ID и Face ID (и их аналогов на Android) или пин-кода.

График работы складов, сортировочных центров и ПВЗ в новогодние праздники

Вайлдберриз продолжает работать 24/7 даже в новогоднюю ночь. Все склады и сортировочные центры будут работать в обычном режиме.

Пункты выдачи заказов будут принимать товары по «Маркетплейс» по изменённому графику:

• 31 декабря — до 19:00, учитывая ограничения работы торговых центров.
• 1 января — выходной.
• 2 января — в обычном режиме, учитывая ограничения работы торговых центров.

Переход на новый порядок вывода средств с 9 января

Теперь вывод дохода с баланса будет доступен спустя 7 дней после формирования отчета реализации. То есть в следующий после получения отчета — понедельник.

новость анонсировали в сентябре. Начиная с октября вместе с инициативной группой продавцов Вайлдберриз протестировал эти изменения, убедился, что все работает корректно и теперь готов к запуску.

Изменения начнут вступать в силу 9 января. Сроки вывода средств будут сдвигать постепенно, чтобы снизить риски неблагоприятного влияния на ваш бизнес.

Как будут сдвигаться сроки:

• Доход за период с 28 декабря по 7 января вы сможете вывести с баланса во вторник 9 января.
• Доход за неделю с 8 по 14 января станет доступен к выводу в среду, 17 января.
• Доход за неделю с 15 по 21 января станет доступен к выводу в пятницу, 26 января.
• Доход за неделю с 22 по 28 января вы сможете вывести уже спустя 7 дней — в понедельник, 5 февраля.

С этого периода Вайлдберриз окончательно перейдёт на новые сроки вывода средств и все последующие выплаты будут доступны спустя неделю после формирования отчета.

Изменение сроков касается именно вывода средств. Отчеты реализации будут формироваться по понедельникам за предыдущие 7 дней.

Узнать, сколько точно вы заработали с учетом всех расходов, можно в программе SelSup. Прозрачный финансовый учет помогает видеть реальную картину вашего бизнеса и принимать верные решения для увеличения прибыли.

Запустили грузовой автовозврат по модели продаж «Маркетплейс»

Теперь все сверхгабаритные грузы будут автоматически возвращаться на склад продавца в случае, если покупатель отказался от товара.

Изменение коснется только продавцов, которые торгуют сверхгабаритными товарами и работают по модели «Маркетплейс».

Как будет работать грузовой автовозврат: Если покупатель заказал, например, холодильник, то продавцу нужно будет сначала отправить его на склад Wildberries — сотрудники внимательно проверят упаковку на целостность и примут товар. Затем холодильник доставят домой покупателю.

В случае отказа покупателя, техника вернется на склад продавца. Для получения возврата используется QR-код из клиентского приложения.

Что это даст продавцам: Если вы реализуете свои товары не только на Wildberries, но и на других маркетплейсах или через собственный интернет-магазин, грузовой автовозврат поможет вам ускорить оборачиваемость товаров и продать их быстрее.

Стоимость логистики указана в разделе тарифы, но теперь продавцу не придется платить за хранение товара на складе до момента, когда этот же товар купит другой покупатель.

Что нужно сделать, чтобы товары возвращались на нужный склад: Укажите, пожалуйста, на странице со складами адрес склада, на который должен вернуться сверхгабаритный товар. Курьер заранее позвонит вам и согласует дату и время доставки.

Что будет с товарами, которые уже на складе: Теперь все сверхгабаритные товары, от которых откажутся покупатели, автоматически вернутся на склад продавца, если вы указали адрес.

Товары, от которых покупатели отказались раньше, остаются в продаже на нашей площадке и будут храниться на складе Wildberries.

Сверхгабаритными считаются товары, которые весят больше 25 кг или занимают много места: если сумма длин всех сторон превышает 200 см либо одна из сторон больше 120 см. Как правило, это мебель, крупная бытовая или садовая техника.

В разделе «Маркетплейс» появился статус с ожидаемым временем сортировки поставки на складе

Примерное время сортировки будет указано на портале в разделе «Маркетплейс», в «Сборочных заданиях», во вкладке «В доставке».

Опция поможет спрогнозировать время, которое уйдёт на сортировку товаров на складе.

Перед отгрузкой поставки вы можете посмотреть ожидаемое время сортировки на пункте приёма, используя «Карту складов».

Появилась возможность отмены заказа, поступившего на нулевой остаток по модели продаж «Маркетплейс»

Теперь в случае если вам придет заказ на нулевой остаток, в разделе «Маркетплейс» в «Сборочных заданиях» у таких заказов появится плашка «Товара нет в наличии» или «Некоторых нет в наличии».

При наличии такой плашки в «Сборочных заданиях» вы можете сделать следующее:

• Собрать заказ, если товар есть в наличии на вашем складе, но информация о его остатках не была указана.
• Отменить задание самостоятельно.
• Дождаться, пока задание будет отменено автоматически.

В случае, когда заказ пришел на нулевой остаток, штрафа за его отмену не последует.

«Скидка WB»: появилась дополнительная колонка в разделе «Цены и скидки»

Это поможет вам всегда знать, какая скидка WB установлена на ваш товар и почему цена, которую видит покупатель, отличается от установленной вами.

Скидка WB предоставляется покупателю за счет Вайлдберриз и не влияет на размер выплаты продавцу за реализованный товар.

«Цифровой арбитраж»: срок ответа на обращения правообладателей теперь составляет 10 дней

С 28 декабря изменился максимальный срок ответа на обращения правообладателей: продавцу, получившему обращение в сервисе «Цифровой арбитраж», нужно ответить на него в течение 10 дней.

По истечении этого срока отправить ответ будет уже нельзя, а карточка товара может быть заблокирована. Молчание может быть расценено как отсутствие документов на товар.

Уведомления об обращении правообладателя приходят в одноименный раздел в личном кабинете продавца и дублируются в «колокольчик».

Избежать проблем с цифровым арбитражем можно, если сразу прикрепить документы на товар к карточке. Через SelSup это выполняется за пару минут одной кнопкой. Документы отправятся сразу на все ваши маркетплейсы. Сэкономите деньги и нервы.

Изменение тарифов на логистику и хранение на отдельных складах

• Снизили стоимость услуг логистики и хранения монопаллет на сортировочном центре «Хабаровск» с 26 декабря.
• Меняется стоимость услуг логистики и хранения коробов и монопаллет с 27 декабря и со 2 января на ряде складов.

Новости Озон

Обновления приложения Озон

На Android и iOS теперь можно добавлять товары в уже запущенные кампании в трафаретах. А чтобы найти нужное было удобнее:

• подключили фильтры — отсортируйте товары по категории, бренду, цене, складу и другим параметрам;
• добавили поисковую строку — находите по названию, артикулу или SKU.

Карточки товаров: открыли перенос между кабинетами и для самозанятых

В сентябре все ИП и ООО получили доступ к переносу карточек из одного кабинета в другой вместе с:

• оценками и отзывами покупателей;
• вопросами и ответами о товарах;
• позицией в поиске.

А теперь Озон открыл такую возможность и для самозанятых продавцов.

Озон снизит плату за часть услуг с 1 января 2024 года

Обработка возвратов станет бесплатной

Озон уберёт на FBO и FBS плату в 50 рублей за обработку возврата для товаров, от которых откажется покупатель после 31 декабря.

Отмены и просрочки на FBS и realFBS: останутся прежние лимиты по обработке

Лимит стоимости просрочек и отмен по вине продавца останется прежним: от 50 рублей до 700 рублей. В рамках этого лимита считают:

• 3% от стоимости товаров за каждую отменённую посылку;
• 1,5% — за просроченную.

Модерация карточек с нарушениями: плата снизится.

С 3 января станет намного меньше запрещённого контента, за модерацию которого Озон берёт плату. И тогда же она снизится 10 000 рублей до 1000 рублей за модерацию:

• запрещенного контента;
• запрещённых товаров;
• товаров с нарушением авторских прав и интеллектуальной собственности.

Видеообложки: снизится тариф на создание

С 15 января 2024 года будут единоразово брать 29 рублей вместо 300 рублей за видеообложку, которую вы сгенерировали из фотографий в личном кабинете, и добавили в карточку товара.

Оплаченную видеообложку можно без дополнительной платы использовать для других карточек в том же кабинете.

Новости Яндекс Маркет

Нейросеть YandexART для создания фона для изображений в каталоге

Теперь в каталоге вы можете не только создавать название и описание для товаров с помощью нейросети, но и добавлять фон для изображений.

Например, вписать картину в интерьер гостиной, показать кофемашину на кухне, а косметику — на столике. Варианты от YandexART, которые вы добавили в карточку, становятся уникальными и работают только на ваши продажи.

Пока инструмент работает в бета-версии и доступен для части категорий, но со временем Маркет будет расширять список и функциональность. Подробнее про все возможности.

Яндекс Маркет генерирует описание только для своих товаров, а в SelSup можно создать SEO-описание товара для любого маркетплейса. Быстро и надежно. Ваш товар будет выше в поисковой выдаче, что привлечет больше покупателей и продаж.

Яндекс Маркет упрощает настройку акций продавцов

Настройки ваших собственных акций теперь будут распространяться сразу на все магазины в кабинете — точно так же, как и в акциях Маркета. Также Маркет обновил дизайн, чтобы управлять ими было ещё удобнее.

Новые акции смогут создавать владелец и администраторы кабинета — не забудьте выдать сотрудникам доступы.

Как создать собственную акцию

▪️ Зайдите на страницу Продвижение → Акции и нажмите «Создать свою акцию»

▪️ Выберите тип акции: промокод, Самый дешёвый товар в подарок или В комплекте дешевле.

▪️ Настройте условия акции и её срок.

▪️ Скачайте шаблон, укажите в нём товары для акции и загрузите получившийся файл обратно.

▪️ Акция будет действовать во всех магазинах кабинета — даже в новых.

Те акции, которые вы уже создали для конкретных магазинов, «доживут» в таком виде. Исключение — акции «В комплекте дешевле» с автопродлением. Чтобы они по-прежнему действовали только на один магазин, отключите автопродление до января.

Новости МегаМаркет

На этой неделе маркетплейс не публиковал никаких важных новостей.

Программа для маркетплейсов SelSup поможет вам увеличить продажи на Вайлдберриз,Озон, ЯндексМаркет и МегаМаркет. В нашей программе есть все необходимые селлерам инструменты. Запишитесь на демонстрацию и узнайте, в каком направлении вам стоит развиваться.

Подписывайтесь на нас на других ресурсах: