Двигатели Вольво
Список моделей и модификаций наиболее распространенных двигателей Вольво, каждая ссылка тут ведет на отдельную статью о серии силовых агрегатов.
Все двигатели Вольво разделены на группы согласно типу потребляемого топлива.
- Бензиновые силовые агрегаты
- Дизельные силовые агрегаты
Бензиновые двигатели Volvo
Yamaha engine
Ford engine
Дизельные двигатели Volvo
Фольксваген
Система наименования силовых агрегатов Volvo
Моторы компании в основном имеют индекс из шести символов плюс суффикс
Первая буква обозначает тип потребляемого топлива: B — бензин, а D — дизель
Следующая цифра указывает количество цилиндров мотора от трех до восьми
Следующие две цифры показывают объем мотора в литрах умноженный на 10
Последняя буква означает: S — атмосферный, T — турбо, а G — двухтопливный
В конце присутствует числовой суффикс отличающий похожие по индексам двс
Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Объем двигателя Вольво ФХ, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Вольво ФХ составляет от 12.8 до 16.1 л.
Мощность двигателей Volvo FH от 400 до 750 л.с.
Двигатель Volvo FH 2012, шасси, 3 поколение
09.2012 — 03.2022
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K420 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K460 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K500 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K540 |
| 12.8 л, 420 л.с., газ, робот, задний привод (FR) | 12800 | G13C420 |
| 12.8 л, 460 л.с., газ, робот, задний привод (FR) | 12800 | G13C460 |
Двигатель Volvo FH 2012, седельный тягач, 3 поколение
09.2012 — 03.2022
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K420 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K460 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K500 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13K540 |
| 12.8 л, 420 л.с., газ, робот, задний привод (FR) | 12800 | G13C420 |
| 12.8 л, 460 л.с., газ, робот, задний привод (FR) | 12800 | G13C460 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16K550 |
| 16.1 л, 650 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16K650 |
| 16.1 л, 750 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16K750 |
Двигатель Volvo FH рестайлинг 2008, шасси, 2 поколение
08.2008 — 08.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 12.8 л, 400 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A400 |
| 12.8 л, 400 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A400 |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C420 |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C420 |
| 12.8 л, 440 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A440 |
| 12.8 л, 440 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A440 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C460 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C460 |
| 12.8 л, 480 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A480 |
| 12.8 л, 480 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A480 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C500 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C500 |
| 12.8 л, 520 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A520 |
| 12.8 л, 520 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A520 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C540 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C540 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G540 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G540 |
| 16.1 л, 580 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16E580 |
| 16.1 л, 580 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16E580 |
| 16.1 л, 610 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16C610 |
| 16.1 л, 610 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16C610 |
| 16.1 л, 612 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G600 |
| 16.1 л, 612 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G600 |
| 16.1 л, 660 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16E660 |
| 16.1 л, 660 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16E660 |
| 16.1 л, 700 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G700 |
| 16.1 л, 700 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G700 |
| 16.1 л, 750 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G750 |
| 16.1 л, 750 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G750 |
Двигатель Volvo FH рестайлинг 2008, седельный тягач, 2 поколение
08.2008 — 08.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 12.8 л, 400 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A400 |
| 12.8 л, 400 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A400 |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C420 |
| 12.8 л, 420 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C420 |
| 12.8 л, 440 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A440 |
| 12.8 л, 440 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A440 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C460 |
| 12.8 л, 460 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C460 |
| 12.8 л, 480 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A480 |
| 12.8 л, 480 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A480 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C500 |
| 12.8 л, 500 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C500 |
| 12.8 л, 520 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13A520 |
| 12.8 л, 520 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13A520 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 12800 | D13C540 |
| 12.8 л, 540 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 12800 | D13C540 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G540 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, вариатор (CVT), задний привод (FR) | 16100 | D16C550 |
| 16.1 л, 550 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G540 |
| 16.1 л, 580 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16E580 |
| 16.1 л, 580 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16E580 |
| 16.1 л, 610 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16C610 |
| 16.1 л, 610 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16C610 |
| 16.1 л, 612 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G600 |
| 16.1 л, 612 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G600 |
| 16.1 л, 660 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16E660 |
| 16.1 л, 660 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16E660 |
| 16.1 л, 700 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G700 |
| 16.1 л, 700 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G700 |
| 16.1 л, 750 л.с., дизель, МКПП, задний привод (FR) | 16100 | D16G750 |
| 16.1 л, 750 л.с., дизель, робот, задний привод (FR) | 16100 | D16G750 |
Бензиновые двигатели Вольво объемом 2.4 л: преимущества и недостатки
Бензиновые моторы объемом 2.4 л от шведского концерна являются силовой установкой, которая удачно себя зарекомендовала при активной эксплуатации на протяжении многих лет. Двигатели устанавливаются на многие модели автомобилей Volvo. На выбор предлагаются атмосферные и бензиновые, дизельные и турбированные модификации силовых агрегатов.
Двигатель b5244s
Атмосферный бензиновый пятицилиндровый двигатель Volvo 2.4 л b5244s выпускался с 1996 по 2009 год. Силовой агрегат устанавливался на автомобили Вольво следующих моделей:S60 I и S80 I, V70. Также имелась модификация данного двигателя, которая была предназначена для Renault Safrane.
Технические характеристики
- Система питания — инжектор;
- Мощность 140-170 л.с;
- Крутящий момент — 220-230 Нм;
- Степень сжатия — 10.3
- Тип топлива — АИ-92;
- Экологический класс — Евро 3/2;
- Ресурс до кап. ремонта — 400 тысяч км;
- Расход: город/трасса/смешанный цикл — 11.9/6.7/8.7 л.
Для нормального функционирования двигателя замена моторного масла должна выполняться каждый 10 тыс. км. Свечи рекомендуется менять через 60 тыс. км, а воздушный фильтр обновлять не реже 20 тыс. км пройденного пути. Регламентом предусматривается замена ГРМ от 90 до 120 тыс. км пробега.
Преимущества и недостатки
Достоинства мотора заключаются в надежности комплектующих, долговечности, неприхотливости в эксплуатации и большом запасе мощности.
К минусам мотора Вольво b5244s следует отнести:
- Нестабильную работу электро-дросселя Magneti Marelli (на первых годах выпуска, далее был стандартный дроссель);
- Течи сальников распредвалов и впускной муфты VVT;
- Систему вентиляции картерных газов;
- Повышенную уязвимость опор, термостата, помпы и бензинового насоса.
Двигатель b5244s2
Двигатель Вольво 2.4 b5244s2 производился с 1998 по 2009 год. Мотор считается дефорсированной модификацией силового агрегата b5244s. Он устанавливается на следующие модели автомобилей Вольво:
Технические характеристики
- Мощность — 140 л.с
- Крутящий момент — 220 Нм
- Сжатие — 10.3
- Фазорегулятор — на впуске
- Топливо — АИ-92
- Экологичность — Евро 3/4
- Ресурс — 350 000-400 000 км
- Топливный расход (город, трасса, смешанный) — 12.1/6.8/8.9
Особенности технического обслуживания
- Замена масла ДВС — 10 тыс. км;
- Обновление свечей зажигания — 60 тыс. км;
- Замена воздушного фильтра — 20 тыс. км;
- Замена ремня ГРМ — от 90 до 120 тыс. км.
Преимущества и недостатки
Двигатель зарекомендовал себя как надежная, долговечная и беспроблемная в эксплуатации установка. Обновленная система переменного впуска увеличила показатель крутящего момента.
Периодически автовладельцы могут сталкиваться с разрывом мембраны маслоуловителя. В случае обрыва ручейковый ремень может затянуть в ГРМ.
Двигатель b5244s4
Производство мотора Вольво 2.4 бензин b5244s4 осуществлялось в Шёвде в период с 2004-2010 год. Данным двигателем оснащались модели C30/70, S40 II, V50.
Технические характеристики:
- Мощность — 170 л.с.
- Крутящий момент — 230 Нм
- Степень сжатия — 10.3
- Топливо — АИ-95
- Количество клапанов цилиндров — 4
- Ход поршня — 90 мм
- Экологический класс — Евро 3/4
- Ресурс — 350 тысяч км
- Средний расход топлива с МКПП (город, трасса, смешанный цикл) — 12.4/6.5/8.4 л
Согласно техническому регламенту каждые 10 тысяч км или 1 раз в год необходимо менять масло.
Преимущества и недостатки
Достоинства двигателя b5244s4 заключаются в оптимальном балансе между мощностью и расходом топлива. Силовой агрегат имеет большой эксплуатационный ресурс, отличается ремонтопригодностью и надежностью.
Среди недостатков мотора отмечают проблемы с натяжными роликами и ремнями навесного оборудования. Иногда забивается вентиляционная система картера, что приводит к течи моторного масла из-под сальников.
Двигатель b5244s5
Силовой агрегат установлен в автомобилях Вольво S40 II, V50. Производился двигатель с 2003-2005 год.
Технические характеристики:
- Тип мотора — рядный (пятицилиндровый)
- Максимальная мощность — 140 л.с.
- Крутящий момент — 220 Нм
- Тип топлива — бензин
- Расход топлива — 8.5-9.4 л/100 км
- Выброс CO2 — 200-217 г/км
Замена масла в двигателе осуществляется 1 раз в год или каждые 10 тысяч км.
Преимущества и недостатки
Преимущества мотора b5244s5 Вольво 2.4 бензин заключаются в надежности комплектующих, длительном ресурсе и неприхотливости к качеству топлива.
К минусам двигателя относят проблемы с натяжными роликами и ремнями навесного оборудования. Так же как у мотора B5244S4 забивается вентиляционная система картера, что приводит к течи моторного масла из-под сальников.
B5244T3 турбо
Турбированный мотор B5244T3 производится на шведском заводе в период с 2000 по 2003 год. Таким двигателем оснащается ряд популярных моделей Вольво: S60 I, S80 I, V70, XC70 I и С70.
Технические характеристики:
- Мощность — 200 л.с.
- Крутящий момент — 285 Нм
- Ход поршня — 90 мм
- Сжатие (степень) — 9.0
- Турбонаддув — MHI TD04HL-13T
- Топливо — АИ-98
- Класс экологичности — Евро 3
- Ресурс — 250-260 тысяч км
- Расход топлива на 100 км — 8-14 л
Замена масла в двигателе осуществляется 1 раз в год или каждые 10 тысяч км.
Преимущества и недостатки
Мощность является основным достоинств мотора. Получая превосходную динамику автовладельцы должны быть готовы к высокому расходу топлива.
B5244T5 турбо
Рядный пятицилиндровый турбированный мотор, выпускаемый на протяжении 2004-2009 года. Благодаря сбалансированным техническим характеристикам и надежности данный силовой агрегат устанавливается на модели S60 I и V70.
Технические характеристики:
- Мощность — 257-260 л.с.
- Крутящий момент — 350 Нм
- Тип используемого топлива — бензин АИ-95
- Расход на 100 км — 9.5-10 л
- Степень сжатия — 8.5
- Нагнетатель — турбина
Замена масла в двигателе осуществляется 1 раз в год или каждые 10 тысяч км.
Преимущества и недостатки
Двигатель характеризуется большим запасом мощности и неприхотливостью к техническому обслуживанию. При своевременном сервисном обслуживании обеспечивается длительный ресурс безремонтной эксплуатации.
К минусам мотора Вольво B5244T5 можно отнести:
- Течи сальников распредвалов и впускной муфты VVT;
- Систему вентиляции картерных газов;
- Повышенную уязвимость опор, термостата, помпы и бензинового насоса.
Бензиновые двигатели Volvo объемом 2.4 л являются воплощением надежности и оптимальным балансом между мощностью и расходом топлива. Силовые агрегаты неприхотливы в эксплуатации и обладают солидным ресурсом, который может достигать до 400 000 км. Данные моторы от шведского автомобильного концерна являются оптимальным выбором для седанов и внедорожников Volvo.
Volvo Modular engine
Серия бензиновых и дизельных двигателей Вольво Modular engine выпускалась с 1990 по 2016 годы в атмосферных и наддувных версиях.
Серия бензиновых и дизельных двигателей Volvo Modular engine собиралась с 1990 по 2016 год на моторном предприятии концерна в шведском городе Шёвде в вариантах на 4, 5, 6 цилиндров. Кроме автомобилей Вольво эти агрегаты ставили на Рено как N-series и на Форд как Duratec ST.
Бензиновые двигатели Volvo Modular engine
Разработка модульного семейства моторов под кодовым названием Х-100 началась еще в 70-е, но первый агрегат серии был представлен только в 1990 году и это был 6-цилиндровый B6304S. Уже через год появился двс на 5 цилиндров, а в 1995 году — младший 4-цилиндровый двигатель. Конструкция двс для того времени была передовой: алюминиевый блок с чугунными гильзами, алюминиевая головка с двумя распредвалами, гидрокомпенсаторами и ременной привод ГРМ.
Выделяют три поколения таких силовых агрегатов: R 1990 года, RN 1998 года и RNC 2003 года:
Первое оснащалось классической системой зажигания и системой V-VIS в некоторых версиях.
Второе получило индивидуальные катушки зажигания и фазорегулятор VVT на впускном валу.
Третье отличалось облегченным блоком и системой фазорегуляции CVVT на впуске и выпуске.
Моторы в таблице поделены по числу цилиндров, объему, а еще на атмосферные и с наддувом:
4-цилиндровые
1.6 литра (1587 см³ 81 × 77 мм)
| B4164S | 105 л.с. / 143 Нм |