Как снять бороду на ваз 2107
Перейти к содержимому

Как снять бороду на ваз 2107

  • автор:

Вставка панели воздуховода (стрела). Как снять ее?)

Всем привет)
Подскажите, как снять эту фигню безболезненно?) а то вздулась когда-то на солнце, все лень было снимать.

Фото в бортжурнале Lada 2107

кто не понял откуда оно)

Фото в бортжурнале Lada 2107

Отверткой не подлезешь.

16 января 2014 Метки: запчасти
Поделиться:

Lada 2107 1992, двигатель бензиновый 1.5 л, 80 л. с., задний привод, механическая коробка передач — запчасти

Машины в продаже

Красноярск

Honda Freed, 2019

Новокузнецк

Mitsubishi Outlander, 2011

Новосибирск

Changan UNI-K, 2023

Ханты-Мансийск

Subaru Forester, 2000

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

я ее снимал вместе с торпедой а когда одел, я брал ключь на 7 и бывают отверки с разными насадками, вот такую насадку берешь чуть чуть изоленты и она плотно сидит в ключе, и крутишь себе) удачи

молодца, я опоздал))

лучше поздно чем никогда) мне же ставить еще)))

окей) давай давай) удачи

как по мне так проще снять всю панель… Там 8 гаек под ключ на 10 и один болт (+) и она в руках)) но зато ты эту саблю снимешь без проблем и поставишь точно так же. Да и еще с этой саблей постоянная проблема — она гримит. Заодно и проклеишь чем то по всей длине… Я так и делал — снял, разобрал всю панель и проклеил параллоном(не помню как он называется но хороший и самоклеющийся). Теперь в салоне тишина! как в иномарке)

ох я помню с каким трудом я бороду снимал) к тому же придётся заново панель снимать, все эти шланги, тросики, проводки…та ну его)) откручу как-то так))

13.32 Центральная консоль

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ ДО 1992 ГОДА)

Снятие и установка

Операции аналогичны снятию и установке модернизированной центральной консоли (см. выше). При этом нужно учитывать следующие моменты:

– центральная консоль состоит из двух секций;
– в центральной консоли отсутствуют выключатели.

МОДЕРНИЗИРОВАННАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)

1. При наличии снять передний подлокотник.
2. Для доступа к винтам снять пластину отделки, закрывающую центральную часть центральной консоли. Отвинтить винты крепления.
3. На моделях с механической коробкой передач снять защитное покрытие рычага управления коробкой передач с центрального пульта, затем снять ручку с рычага и снять защитное покрытие рычага управления коробкой вместе с ручкой.
4. На моделях с автоматической коробкой передач выполнить следующие действия.
5. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении.
6. Отвинтить два винта от механизма рычага селектора (по одному с каждой стороны рычага).
7. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота по часовой стрелке, затем снять ручку с верхней части рычага.
8. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота назад (в нормальное положение), затем снять рычаг.
9. Снять декоративную крышку селектора.
10. Отвинтить два винта крепления и снять панель селектора.
11. На всех моделях отвинтить винты крепления и снять крылья с передней части центральной консоли для доступа к воздуховодам системы отопления.
12. Отвинтить винты крепления и отсоединить воздуховоды с каждой стороны центральной консоли.
13. Работая в передней части центральной консоли, отсоединить электрические разъемы.
14. Поднять вверх рычаг ручного тормоза, затем снять центральную консоль по рычагу ручного тормоза.
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. На моделях с автоматической коробкой передач установить рычаг селектора следующим образом.
3. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении.
4. Надвинуть рычаг по штоку переключения передач и повернуть на четверть оборота по часовой стрелке.
5. Надвинуть рычаг на шток переключения передач до упора.
6. Установить кнопку на верхнюю часть рычага и проверить, чтобы кнопка зафиксировалась на канавке в верхней части штока переключения передач.
7. Нажать на рычаг вниз, затем повернуть рычаг на четверть оборота назад (в нормальное положение).

СТАНДАРТНАЯ ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ (МОДЕЛИ С 1993 ГОДА)

1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.
2. Переместить передние сиденья до упора вперед.
13.32 Центральная консоль ВАЗ 2107 3. Отвинтить два винта крепления задней части центральной консоли.
4. Снять ручку рычага ручного тормоза и переключатели с верхней части центральной консоли. Отсоединить электрические разъемы от выключателей.
5. Поднять вверх рычаг ручного тормоза.
6. Извлечь блок пепельницы из кармана в панели.
7. Открыть откидную крышку пепельницы и извлечь пепельницу.
13.32 Центральная консоль ВАЗ 2107 8. На моделях механической коробкой передач снять защитное покрытие рычага управления коробкой передач с центральной консоли, затем снять ручку с рычага и снять защитное покрытие рычага управления коробкой вместе с ручкой.
9. На моделях с автоматической коробкой передач выполнить следующие действия.
10. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении.
11. Отвинтить два винта от механизма рычага селектора (по одному с каждой стороны рычага).
12. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота по часовой стрелке, затем снять ручку с верхней части рычага.
13. Повернуть рычаг селектора на четверть оборота назад (в нормальное положение), затем снять рычаг.
14. Снять декоративную крышку селектора.
15. Отвинтить два винта крепления и снять панель селектора.
13.32 Центральная консоль ВАЗ 2107 16. Отвинтить открывшиеся два винта (указаны стрелкой) крепления передней части центральной консоли.
13.32 Центральная консоль ВАЗ 2107 17. Затем снять центральную консоль по рычагу ручного тормоза.
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. На моделях с автоматической коробкой передач установить рычаг селектора следующим образом.
3. Проверить, что рычаг селектора находится в нейтральном положении.
4. Надвинуть рычаг по штоку переключения передач и повернуть на четверть оборота по часовой стрелке.
5. Надвинуть рычаг на шток переключения передач до упора.
6. Установить кнопку на верхнюю часть рычага и проверить, чтобы кнопка зафиксировалась в канавке штока переключения передач.
7. Нажать на рычаг вниз, затем повернуть рычаг на четверть оборота назад (в нормальное положение).

снятие торпеды ваз 2107

1 вытаскиваем планку, где прикуриватель, часы, и откручиваем два болта.

Фото в бортжурнале Lada 2107

2 откручиваем

Фото в бортжурнале Lada 2107

3 отсоединяем кнопки, я потом их вытащил и подключил, что бы не забыть где какая кнопка

Фото в бортжурнале Lada 2107Фото в бортжурнале Lada 2107

4 вытасктваем бороду

Фото в бортжурнале Lada 2107

5 снимаем воздуходувы центральные, и бардачок внутри разбираем

Фото в бортжурнале Lada 2107

6 откручиваем 4 болта)

Фото в бортжурнале Lada 2107Фото в бортжурнале Lada 2107Фото в бортжурнале Lada 2107

7 вытаскиваем тоннель вохдуховода, дабы лучше подлесть к болтам)

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

Фото в бортжурнале Lada 2107

P.S. так же обратите внимание на гидрокорректор фар, я про него не написал, он до меня уже был отключен.

Снятие и установка торпедо ВАЗ 2107

Устройство и конструкция торпеды ВАЗ 2107

1 — корпус пепельницы; 2 — скоба крепления замка крышки вещевого ящика; 3 — пепельница; 4 — замок крышки вещевого ящика; 5 — вставка декоративная панели крепления радиоприемника; 6 — панель крепления радиоприемника; 7 — вкладыш нижней панели крепления радиоприемника; 8 — облицовка панели крепления радиоприемника; 9 — вкладыш верхней панели крепления радиоприемника; 10 – заглушка табло символа обогрева ветрового стекла; 11 — щиток приборов; 12 — облицовка громкоговорителя;13 — панель приборов; 14 — вставка панели приборов; 15 — корпус вещевого ящика; 16 — крышка вещевого ящика; 17 — звено петли крышки вещевого ящика; 18 — полка панели приборов

Выверните винты крепления и снимите облицовочный кожух вала рулевого управления. Поддевая тонким острым инструментом, снимите сопла обогрева боковых стекол с панели приборов, сопла вентиляции кузова и заглушку 10 табло символа обогрева ветрового стекла со щитка 11 приборов.
Выверните винт (расположен под заглушкой) крепления щитка 11 приборов, снимите щиток, отсоедините от приборов штекеры и провода.
Снимите облицовки 12 с левого и правого громкоговорителей, преодолевая сопротивление двух держателей, расположенных по верхнему краю облицовок.
Выверните по четыре винта крепления громкоговорителей, выньте их из панели приборов и отсоедините провода.
Снимите полку 18 и корпус 15 вещевого ящика, вывернув винты их крепления.
Отверните гайку суточного счетчика спидометра и выньте трос счетчика из панели приборов.
Выньте из панели 6 крепления радиоприемника электрические часы, прикуриватель и выключатели освещения и обогрева заднего стекла. Отсоедините от них провода.
Вывернув винты крепления, снимите радиоприемник и отсоедините провода.
Выньте за верхнюю часть нижний вкладыш 7 панели крепления радиоприемника.
Отжимая с левой и правой стороны края панели 6 крепления радиоприемника, освободите крючки верхнего вкладыша 9 и выньте его из панели.
Снимите декоративную вставку 5 панели крепления радиоприемника, отжав изнутри два крючка в верхней части вставки.
Выверните шесть винтов панели 6 крепления радиоприемника (в том числе два винта, крепящие одновременно и панель приборов) и снимите панель 6. Через проемы щитка 11 приборов и вещевого ящика отверните четыре гайки верхнего крепления (их видно на рисунке ниже) панели приборов, а также два оставшиеся винта нижнего крепления, снимите панель и вставку панели.
Установку и сборку панели приборов выполняйте в обратном порядке.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *