Как снять впускной коллектор на ваз 2112

ВАЗ 2112 замена прокладок впускного коллектора

Всем доброго времени суток! Сегодня хочу немного поговорить про троение двигателя, плохой запуск на холодную, не стабильная работа двс, в частности холостого хода.
А речь пойдет про систему впуска и ее герметичность! Большенство владельцев и даже авто-диагностов при перечисленных сбоев работы двс, начинают вкладывать не малые суммы денег на замену всевозможных датчиков, таких как дмрв 4500р., дпкв 360р., катушки зажигания 2000р. за штуку, модуль зажигания 1000р. И даже заканчивая самым дорогим непосредственно
блоком управления(эбу) 10 000р.
Цены естественно по памяти примерно, но все в этом диапазоне. Конечно бесспорно бывает и неисправность перечисленных выше систем по причинам этих самых датчиков и в редких случаях эбу(данный электронный блок управления давольно дорог и в силу того очень надёжен! И приговаривать данный электронный компонент следует в последнюю очередь, после проверки множества показаний начиная со сканирования при помощи компьютерной диагностики и заканчивая мотор- тестером и падений напряжений).
Расскажу на личном опыте, как это делаю сам при данных проблемах и это значительно сокращает поиск неисправности.
1. Конечно в первую очередь подключаемся любым доступным вам сканером, что бы убедится в отсутствии или наличии ошибок, просмотра коррекций по топливу, качеству смеси, количеству поступаемого воздуха и так далее, все стандартно.
2. После первого пункта, при условии если не было выявлено никаких серьезных отклонений по параметрам, каналам ацп и ошибкам, проверьте систему впуска на герметичность(так же систему картерных газов, так как она часть системы впуска!) В идеале конечно иметь хороший регулируемый дыма-генератор, но при его отсутствии и не важно, вы просто начинающий любитель или обычный водитель авто или даже начинающий диагност, стоит сделать его самостоятельно, это займёт у вас максимум час при отсутствии материалов(если вы не курите)) все остальное для изготовления вы вполне найдёте у себя в гараже. Не буду долго расписывать как изготовить Быстро простой дыма-генератор, в интернете полно роликов на выбор, суть именно в диагностике! Подключаем дым к впускному коллектору, и внимательно смотрим на все соединения откуда пойдёт дым, а при выше перечисленных проблемах двс он пойдёт с вероятностью в 90% из данной системе(забегая вперёд, эта вероятность направленна в большинстве случаев на соединение коллектора с гбц, особенно с пластиковым коллектором 16кл. мотора.) В данной системе установлены резиновые уплотнительный кольца, которые если один сезон отходят в идеале, то хорошо, особенно бывает такое что коллектор снимают что бы добраться например к форсункам или распредвалам, компенсаторам, в общем к тем узлам к которым без снятия впускного коллектора не добраться. Так вот эти прокладки ещё как то нормально живут если коллектор не демонтировать, но я слышал не раз такое что чистили форсунки и никаких уплотнителей не меняли при интеграции коллектора на место. Прокладки становиться просто пластиком вместо мягкой резины! Приложил фото старых колец в коллекторе и новых, так же если посмотреть в плоскость фланца, вы увидите как выступают новые кольца, при снятии на старых прокладках там будет все продать за под лицо и ставить с такими уплотнителями нельзя! Совет заменить сразу прокладку дроссельной заслонки, она идёт в комплекте. Возвращаясь к теме цены, комплект прокладок впускного коллектора обойдётся вам в районе 100р! В итоге у вас правильная работа двс и крайне маленькая сумма на покупку запчастей. Единственное если вы не будете обращаться в сервис, так как данная работа по стоимости колеблется в районе 3000р. От себя скажу, что при устранении данной неисправности и замене прокладок коллектора, я всегда меняю уплотнительные кольца форсунок, во-первых к ним появляется доступ и снятия проводиться не боле 5 минут, во-вторых бывает такое что прокладки коллектора до такой степени пропускают, что из за подключённого дыма вы просто не распознаете подсос с форсунок.
Итог таков, это конечно сугубо мое мнение, хороший диагност это не человек с андроидом или планшетом и ELM подобным девайсом и даже не с множеством разной аппаратуры для диагностики, хороший диагност с вас возьмёт больше денег за свою работу, а не за лишние (эксперементные) запчасти!
P.s. Здоровья вам и вашим близким, делайте диагностику проще!