Неисправности из-за катушек зажигания
Доброго времени суток ����
С годами, у автомобиля возникают проблемы с выходом из строя катушек зажигания, так как их по регламенту нужно менять после 150000 км пробега. Мои катушки не менялись вообще и до сих пор стоят оригинальные.
Первая катушка перестала работать на 3ем цилиндре в марте 2020 года. Симптомы стандартные:
— падения мощности
— вибрации при наборе скорости
— вибрации при холостых
— моргания а затем постоянно горит CHECK
— из выхлопной системы есть запах не загораемого топлива
На днях в январе этого года (2022) при подъезде домой пропала мощность двигателя и появились все те симптомы которые были выше.
По приезду в сервис я уже знал что неисправности из-за катушек зажигания. Менять их все не стал, так как интересно какой интервал времени выхода из строя катушек в целом. Между первой и второй прошло чуть меньше двух лет, если быть точнее то один год и десять месяцев.
Вердикт мастера был таков, что на первом цилиндре не исправна катушка зажигания. При этом (как и раньше) просил проверить полностью всю электрическую часть автомобиля вместе с кабельными жгутами и поставить не оригинал с надписью Volvo а заменить на Bosch, что в принципе одно и тоже)))
Всё в этом плане было хорошо.
За исключением клапана турбины, так как по нему была ошибка. Возможно при езде без одной катушки зажигания он перестал работать, возможно с годами подошёл срок. Одним словом его заменил.
После всех замен, все вернулось обратно. Тряска и вибрации прошли и при наборе скорости турбина стала быстрее отзываться чем раньше.
Проверка свечей и катушек зажигания
Volvo XC90 2008, двигатель бензиновый 3.2 л, 238 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Volvo XC90, 2013
Volvo XC90, 2005
Красноярск
Volvo XC90, 2010
Volvo XC90, 2004
Комментарии 18
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Тема называется «Проверка свечей и катушек зажигания». Про свечи всё понятно, проверка на стенде. А как проверяют катушки?
P. S. Не смотрите, что у меня лада. На ней, в принципе, точно такие же катушки.
Существует конечно стенд и для проверки катушек☝️
Но я осматривал на целостность☝️И выкинул парочку��
Свечи в масле не напрягли?
Катушки на фото разложены в порядке цилиндров или случайно?
Ну и традиционно интересуюсь ощущениями по управлению машиной с распоркой и без неё. Насколько помню, ты так и не ответил на этот вопрос.)
Если я скажу что изменений нет то это будет неправда
Если я скажу что почувствовал изменения это тоже будет неправда
Внимание вопрос к знатокам⁉️ Как же всё-таки ответить на вопрос на которые нет ответа⁉️
Ок. Это не укрепило моего желания поставить распорку. Но и не снизило)
Поэтому надо ставить☝️
Если я скажу что изменений нет то это будет неправда
Если я скажу что почувствовал изменения это тоже будет неправда
Внимание вопрос к знатокам⁉️ Как же всё-таки ответить на вопрос на которые нет ответа⁉️
Я вот тоже теряюсь, когда меня спрашивают. Если я скажу, что «даааа, чуваки, надо брать всем, в обязательном порядке, без нее машина не едет ваще» — ну как то странно. Во-первых потому что мое мнение всегда будет выглядеть престрастным, во вторых — реально много зависит от самой машины. Есть более уставшие, есть менее. Так же охрененное значение имеет манера езды. Если пенсионеришь и ездишь по прямой, то даже от чипа будут неясные впечатления.
Катушка зажигания HELLA на Volvo XC90 (1) (Вольво ХС90 (1))
Катушка зажигания – главный элемент всей системы зажигания, выполняющий роль трансформатора с двойной обмоткой.
Катушка зажигания отвечает за преобразование напряжений (низковольтного в высоковольтное). Если двигатель автомобиля работает с перебоями, не ровно, или на свече зажигания не образуется искра, то причиной этих неприятностей может быть катушка зажигания. Первым делом нужно произвести компьютерную диагностику двигателя, как правила компьютер автомобиля может показать ошибку системы зажигания. Осмотрите визуально катушку, на ней могут быть трещины от перегрева или следы пробоя искры по корпусу катушки. В большинстве этих случаев требуется замена катушки зажигания.
Купить катушку зажигания
В интернет-магазине Avtozapchasti.com.ua Вы можете купить катушку зажигания по выгодной цене с гарантией от производителя. Звоните – и мы расскажем Вам, как проверить катушку зажигания, поможем в выборе новой детали и ответим на все вопросы. В наличии есть запасные части для Hyundai (Хундай), KIA (КИА), Mazda (Мазда), Mercedes (Мерседес), Mitsubishi (Митсубиси) и других автомобилей.
Доставка автозапчастей осуществляется по всей Украине:
Киев, Харьков, Запорожье, Одесса, Днепр, Винница, Львов, Николаев, Херсон, Чернигов, Черкассы, Хмельницкий, Луцк, Сумы, Житомир, Полтава, Черновцы, Кировоград, Бровары, Ровно, Кременчуг, Ужгород, Днепродзержинск, Мелитополь, Тернополь, Борисполь, Умань, Ирпень, Ковель
© 2021 «Avtozapchasti.com.ua» — интернет-магазин автозапчастей
VOLVO-CLUB.BY
- ГЛАВНАЯVOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонтМОДЕЛЬНЫЙ РЯДS60, V70N, XC70 (00-07)
-
- Модельный ряд
- Жизнь клуба
- Барахолка, авторынок
- Тюнинг, стайлинг, автозвук
- Модельный ряд
Сопротивление КЗ
Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)
aleks1 Сообщения: 2984 Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26 Авто: volvo S60T5 2001г GSM: +77017589741 Имя: Александр Откуда: Казахстан
Сопротивление КЗ
Сообщение aleks1 » 22.03.2015 12:58
Собственно вопрос в названии темы . Кто замерял сопротивление катушки зажигания ? Первичной и вторичной обмоток.
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
aleks1
Shusha Сообщения: 132 Зарегистрирован: 01.03.2014 14:01 Авто: XC90 2004 г. 163 л.с дизель. GSM: 916653245 Имя: Анатолий Откуда: Железнодорожный
Сообщение Shusha » 22.03.2015 21:21
На первичной в диапозоне 20Ком 0,87, на вторичной на 2мом бесконечность. На неисправной не помню 200 что ли
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
Сейчас проверил в режиме прозвонки 602 ом. На пробитой при 2мом 0,008
Shusha
aleks1 Сообщения: 2984 Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26 Авто: volvo S60T5 2001г GSM: +77017589741 Имя: Александр Откуда: Казахстан
Сообщение aleks1 » 22.03.2015 21:35
Shusha писал(а): На первичной в диапозоне 20Ком 0,87
0,87 это видимо сопротивление изоляции?
Shusha, Между какими выводами замерял первичку и вторичку? И чем замерял сопротивление? И изоляцию ?
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
aleks1
maljr.ga Клуб любителей выпить Сообщения: 8246 Зарегистрирован: 08.03.2010 01:18 Авто: VOLVO v70 2.5TDI GSM: 80297601475 Имя: Игорь Откуда: Новополоцк Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение maljr.ga » 22.03.2015 23:15
aleks1, бесполезно мерить. Бывает межвитковое кз, которое ни как не отразится на измерениях, а вот индуктивность пострадает.
maljr.ga
aleks1 Сообщения: 2984 Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26 Авто: volvo S60T5 2001г GSM: +77017589741 Имя: Александр Откуда: Казахстан
Сообщение aleks1 » 23.03.2015 08:51
maljr.ga писал(а): aleks1, бесполезно мерить. Бывает межвитковое кз, которое ни как не отразится на измерениях, а вот индуктивность пострадает.
Ну попробовать не грех
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
aleks1
Shusha Сообщения: 132 Зарегистрирован: 01.03.2014 14:01 Авто: XC90 2004 г. 163 л.с дизель. GSM: 916653245 Имя: Анатолий Откуда: Железнодорожный
Сообщение Shusha » 23.03.2015 10:47
Сейчас катушка не под рукой. Если не ошибаюсь(там нумирация вроде как обратная)второй четвертый если смотреть слева. Я так понимаю это первичка и между первым и пружинным выводом.
Добавлено спустя 48 секунд:
Мерял клещами электромантажными.
Shusha
maljr.ga Клуб любителей выпить Сообщения: 8246 Зарегистрирован: 08.03.2010 01:18 Авто: VOLVO v70 2.5TDI GSM: 80297601475 Имя: Игорь Откуда: Новополоцк Благодарил (а): 3 раза Поблагодарили: 2 раза
Сообщение maljr.ga » 23.03.2015 12:29
aleks1 писал(а): не грех
maljr.ga
aleks1 Сообщения: 2984 Зарегистрирован: 08.09.2011 17:26 Авто: volvo S60T5 2001г GSM: +77017589741 Имя: Александр Откуда: Казахстан
Сообщение aleks1 » 23.03.2015 14:13
Shusha писал(а): (там нумирация вроде как обратная)
Ну да , на фишке то слева на право 1-2-3-4
Shusha писал(а): Мерял клещами электромантажными
А клещи что активное сопротивление и сопротивление изоляции замеряют? Я думал ток и напряжение
Добавлено спустя 28 минут 50 секунд:
Shusha, Опять посмотрел твои замеры , блин сразу не понял параметры Поправь если я не правильно понял . В первичке 870 оМ — переключатель стоял на 20 кОм , а во вторичке бесконечность — переключатель стоял на 2 МОм .
Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
Вот смотри по схеме первичка 4 и 2 контакт, а вторичка 3 и пружина . Я так думаю
Блядь с января месяца не могу на форум файлы выложить в ПДФ. Сколько спрашиваю у модераторов никто ничего не отвечает
B5234T3 AW55-50SN V-2.3L 250лс
https://avto.pro/ — запчасти без посредников
aleks1
Shusha Сообщения: 132 Зарегистрирован: 01.03.2014 14:01 Авто: XC90 2004 г. 163 л.с дизель. GSM: 916653245 Имя: Анатолий Откуда: Железнодорожный
Сообщение Shusha » 23.03.2015 20:47
Мультиметром мерил. Мерит он сопротивление. Сейчас домой приеду посмотрю по контактам.
Добавлено спустя 44 секунды:
Изоляцию на пробой не проверял.
Добавлено спустя 39 минут 33 секунды:
Итак, прибор М266F Clamp meter. Мерит всё что можно кроме проверки изоляции на пробой.
У самого сгорела на выходных одна катушка поэтому полез мерить.
На неисправной и исправной на первичке 3-1 контакты по катушке показывает от 0,89 до 0,91 на разных катушках. На вторичной 4-пружинный контакт на неисправной были показания плавающие (при установке от 2мом и больше) причем только при подключении com к 4 а «красного» провода к пружине. Читал на 2драйве там акцентировали на это внимание. На исправной показал бесконечность. Это точно я не попутал. Вот хочу катушку разобрать посмотреть что там кроме обмотки есть.
Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
А по фишке так и есть 4-2 первичка 1-пружина вторичка
Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
Вот не могу понять прибор прямого измерения, не важно в какой диапазон устанавливать а вот с сопротивлением фигня какая то получается. Поэтому и написал в каких диапазонах какие показания.