Смазка рулевой рейки. Возможность шприцевания
Ё!
Доброго времени суток!
Стал замечать, что на поворотах рулевое колесо стало труднее проворачиваться,
нехотя, рывками, исходил при этом характерный неприятный звук.
Начал думать, грешить на рулевую рейку и оказался прав!
Ей требовалась смазка. Нашел видео, где мужик решил эту проблему.
Больше ничего подобного в интернете я не нашел,
никакой похожей информации, по-этому этот пост здесь.
!Перед тем как критиковать читайте ВНИМАТЕЛЬНО!
А потом уже дерзайте, это приветствуется.
Поехали…
Вам понадобятся:
— смазка (литол, фиол, шрус-4) какая пожелаете, грамм так 200
— колпачок от тормозного цилиндра отечественного авто
— сверло диаметром 8мм
— шприц с маслом
— шуруповерт
!ХЕЙТЕРАМ!
Вся металлическая крошка останется на смазанном сверле!
!ВНИМАНИЕ!
Перед началом смазывания, перевидите рулевое колесо в крайнее положение!
Время от времени можно подливать.
…А еще меня протаранила овчарка, осталась жива, мразота.
№54 Смазка рулевой рейки
Лазил я по драйву, читая новости и наткнулся на интересную статью. О том как смазать рулевую рейку на машине. DonKirkos об этом любезно рассказал в своей статье Смазка рулевой рейки. Возможность шприцевания.
Делал все абсолютно так же.
Взял сверло на 8мм и масло моторное. Сверлил аккуратно и потихоньку, убирая стружку.
Единственное что вызывало у меня вопрос, как забить туда смазку. Шприца у меня не было. крышку смазки дырявить не охото. Вспомнил про обычный кондитерский пакет и делал по такому же принципу. Отрезал уголок и выдавил смазки в пакет)
Выкрутил колеса в одну сторону и загнал смазки грамм 50-80 примерно. Затем выкрутил в другую сторону и еще столько же смазки. В будущем думаю добавить еще, пакетиком не так уж и удобно)
Смазку использовал «Шрус». Люблю я эту смазку в машине. Везде пригодится)
Заткнул колпачком, залез очень плотно.
После этого сидел крутил рулем туда сюда.
Утром поехал на работу, может показалось — но руль на месте как будто по легче крутить стало))
В общем думаю лишней эта смазка точно не будет))
На все про все ушло минут 35))
Как смазать рулевую рейку не снимая ее с автомобиля?
Одна из причин тугого вращения рулевого колеса автомобиля — мало смазки в зоне контакта шлицов вала и зубцов рейки.
Чтобы устранить такую неисправность придется демонтировать рулевую рейку с автомобиля, разбирать ее и смазывать контактирующие детали. Что трудоемко и требует значительного времени.
Но, есть способ, как значительно облегчить и упростить эту работу, и смазать рулевую рейку не снимая ее с автомобиля. Он подходит не для всех автомобилей из-за конструктивной особенности расположения рулевой рейки и ее устройства. Но для рассматриваемых на нашем сайте автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций, а так же для ВАЗ 2113, 2114, 2115 и ряда других автомобилей ВАЗ это самое то.
На примере рулевой рейки 2108 автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 рассмотрим особенности такого способа ее смазки без снятия и разборки.
Необходимые инструменты и приспособления
Смазка литол или иная аналогичная
Длинная шлицевая отвертка
Подготовительные работы
Устанавливаем автомобиль на ровную площадку.
Фиксируем его передачей, ручником и упорами под колеса.
Как смазать рулевую рейку не снимая ее с автомобиля?
1. Снимаем защитный колпачок (чехол) с торца рулевой рейки.
Для этого в подкапотном пространстве перекусываем бокорезами пластиковый хомут, которым крепится защитный колпачок на левом (если смотреть по ходу автомобиля) торце корпуса рулевой рейки. Перекусываем аккуратно, стараясь не повредить колпачок.
После чего снимаем этот колпачок и убираем его в сторону. Если он не хочет сниматься («прикипел») поддеваем его шлицевой отверткой и снимаем ни смотря не на что.
В случае когда сверху снимать защитный колпачок по каким-то причинам неудобно, то его можно снять снизу, после того как будет вывешено переднее левое колесо автомобиля. Через «окошко» под рулевую тягу в брызговике двигателя.
2. Поддомкрачиваем и снимаем колесо.
Это будет левое переднее колесо автомобиля. После демонтажа колеса откроется доступ к левому торцу рулевой рейки через «окошко» под рулевую тягу в брызговике моторного отсека. Если на нем стоит защитный уплотнитель, то демонтируем его.
Если не был снят защитный колпачок на торце рулевой рейки снимаем его, перекусив хомут.
3. Максимально выдвигаем зубчатую рейку из корпуса.
Для этого до упора вращаем рулевое колесо автомобиля вправо.
4. Смазываем зубчатую рейку.
Наносим смазку на зубчатую рейку и вовнутрь корпуса рулевой рейки при помощи длинной отвертки (или длинной деревянной палочки). Приблизительно грамм двадцать.
5. Распределяем смазку по рейке.
Необходимо распределить смазку по зубчатой рейке, чтобы зона контакта ее зубцов со шлицами вала была смазана в достаточной мере. Для этого несколько раз вращаем рулевое колесо от упора до упора (вправо-влево).
6. Собираем рулевую рейку обратно.
Устанавливаем на место колесо и опускаем автомобиль с домкрата. Устанавливаем на место защитный колпачок торца рейки. Закрепляем его новым пластмассовым хомутом.
Все смазка рулевой рейки 2108 автомобиля ВАЗ 21083, 21093, 21099 без снятия и разборки завершена. В результате проведенной работы тугое вращение рулевого колеса было устранено.
Примечания и дополнения
— Чтобы смазать все детали рулевой рейки автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099 придется все-таки демонтировать ее с автомобиля и разбирать.
ВАЗ 2115 2001г. можно ли смазывать рулевую рейку? И пойдет ли солидол?
ну машина старая и пару лет стояла под открытым небом.
солидол — смазка прошлого тысячелетия, не стойкая к влаге
лучше смазать Литолом
Максим Заводсков
он ещо есть в природе?
Людмила Берникова
Рейку смазывать нужно, и можно это делать солидолом, но для этого ее придется разобрать. Если у Вас нет опыта такого ремонта — то лучше самому этого не делать. А почему вы решили, что ее пора смазывать?
Для рулевой рейки используется ТОЛЬКО смазка ФИОЛ-1 . Другую не клади!