Объем двигателя Шевроле Кобальт, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Шевроле Кобальт составляет от 1.4 до 2.4 л.
Мощность двигателей Chevrolet Cobalt от 96 до 260 л.с.
Двигатель Шевроле Кобальт
На отечественную модификацию Шевроле Кобальт ставился только один бензиновый двигатель, а на бразильскую версию сразу два агрегата, работающие на этаноле.
На отечественную версию Шевроле Кобальт устанавливали лишь один бензиновый двигатель:
| 1.5 литра B15D2 — 106 л.с. / 141 Нм | простой и надежный цепной силовой агрегат |
Двигатель Шевроле Кобальт 1.5 литра
Наша модификация бюджетного седана Кобальт оснащается одним единственным мотором. Это относительно простой агрегат с чугунным блоком и распределенным впрыском топлива. Из плюсов тут надежный цепной привод ГРМ с ресурсом свыше 200 — 250 тысяч км пробега. Из минусов — отсутствие гидрокомпенсаторов, клапана придется периодически регулировать.
Этот мотор очень надежен, а его немногочисленные проблемы решаются просто и недорого:
— источниками течи масла служат передний сальник коленвала и иногда крышка клапанов
— основным виновником плавающих оборотов на холостых является загрязнение дросселя
— из-за короткого шланга периодически течет пластиковый штуцер расширительного бачка
| 1.5 л B15D2 МКП5 | 1.5 л B15D2 АКП6 | |
|---|---|---|
| Тип | инжектор | инжектор |
| Топливо | бензин АИ-92 | бензин АИ-92 |
| Расположение | поперечное | поперечное |
| Цилиндры | 4 в ряд | 4 в ряд |
| Клапана | 16 | 16 |
| Рабочий объем | 1485 см³ | 1485 см³ |
| Мощность | 106 л.с. | 106 л.с. |
| Крутящий момент | 141 Нм | 141 Нм |
| Разгон до 100 км/ч | 11.7 с | 12.7 с |
| Скорость (макс) | 170 км/ч | 167 км/ч |
| Экологич. класс | Евро 5 | Евро 5 |
| Расход город | 8.4 л | 10.4 л |
| Расход трасса | 5.3 л | 5.9 л |
| Расход смешанный | 6.5 л | 7.6 л |
Полезные ссылки
MANUAL
Онлайн-мануал по обслуживанию и ремонту мотора B15D2 вы сможете найти здесь
Chevrolet Cobalt
Chevrolet Cobalt — бюджетный седан в последнем своем поколении, разработанный бразильским отделением General Motors, для российского рынка собирается на мощностях UzDaewoo, вытесняя устаревшую Daewoo Nexia и позиционируется как конкурент популярному Renault Logan. Модель базируется на платформе GM Gamma II, на которой разрабатывались Chevrolet Aveo, Opel Mokka и другие компактные автомобили. На Кобальт ставят 1.5 литровый 16 клапанный двигатель мощностью 105 л.с.
Какие его характеристики, слабые и сильные стороны, моторесурс, масло для двигателя, можно ли его тюнинговать, все это и немного больше ждет вас ниже.
Модель Chevrolet Cobalt:
2 поколение (2011 — н.в.):
Chevrolet Cobalt (105 л.с.) — 1.5 л.
Двигатель Chevrolet B15D2
Технические характеристики 1.5-литрового бензинового двигателя Шевроле B15D2, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.
1.5-литровый двигатель Шевроле B15D2 или L2C выпускается на корейском заводе с 2012 года и устанавливается на ряд бюджетных моделей компании, например таких как Кобальт и Спин. Данный мотор известен на нашем автомобильном рынке прежде всего по седану Дэу Джентра.
К серии B также относят двс: B10S1, B10D1, B12S1, B12D1 и B12D2.
Технические характеристики мотора Chevrolet B15D2 1.5 S-TEC III
| Точный объем | 1485 см³ |
| Система питания | распр. впрыск |
| Мощность двс | 106 л.с. |
| Крутящий момент | 141 Нм |
| Блок цилиндров | чугунный R4 |
| Головка блока | алюминиевая 16v |
| Диаметр цилиндра | 74.7 мм |
| Ход поршня | 84.7 мм |
| Степень сжатия | 10.2 |
| Особенности двс | VGIS |
| Гидрокомпенсаторы | нет |
| Привод ГРМ | цепной |
| Фазорегулятор | нет |
| Турбонаддув | нет |
| Какое масло лить | 3.75 литра 5W-30 |
| Тип топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | ЕВРО 5 |
| Примерный ресурс | 350 000 км |
Вес двигателя B15D2 по каталогу составляет 130 кг
Номер двигателя B15D2 расположен на стыке блока с коробкой
Полезные ссылки
MANUAL
Мануал для Chevrolet Cobalt с мотором B15D2 ищите тут
FORUM
Много полезной информации выложено в Gentra-Club.ru
Расход топлива Шевроле B15D2
На примере Chevrolet Cobalt 2014 года с механической коробкой передач:
| Город | 8.4 литра |
| Трасса | 5.3 литра |
| Смешанный | 6.5 литра |
На какие автомобили ставится двигатель B15D2 1.5 l 16v
| Cobalt 2 (T250) | 2013 — н.в. |
| Sail T300 | 2014 — н.в. |
| Spin U100 | 2012 — н.в. |
| Gentra 2 (J200) | 2013 — 2016 |
| Gentra 1 (J200) | 2015 — 2018 |
| Nexia 1 (T250) | 2016 — н.в. |
Недостатки, поломки и проблемы B15D2
Данный двигатель пока проявляет себя вполне надежным, без каких-либо слабых мест
Из-за загрязнения дроссельной заслонки могут плавать обороты мотора на холостых
На форумах жалуются на течи из переднего сальника коленвала и клапанной крышки
Единственной проблемой двс считается необходимость частой регулировки клапанов
Дополнительные материалы
Подробно о конструкции и проблемах двигателя B15D2
Контактная информация:
Копирование материалов сайта строго запрещено.
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.