Замена лобового стекла на Классике
ВСЕМ ВСЕМ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР!
Ну вот моя очередная запись про мою старенькую копу) сегодня я расскажу как я поменял Лобовое стекло (аналогично и заднее) в одного=) усаживайтесь по удобнее и глядите.
Начну с того что еще при покупке авто на стекле бло окало 3-4 трещин по всей высоте((( меня это не сильно волновало но после того как на тех осмотре мне сказали что его нужно менять! а иначе ни как(((( я поехал в сервис, где мне сказали цену в 1000 рублей. Это установка и само стекло вместе. ну я посчитал все расходы на ТО и решил что лучше отвалю я 500 р с верху как все и забуду про него…
Но поездив год мой очень хороший друг отдал почти новое лобовое стекло, стекло стояло на копе и на нем не было ни одного скола или трещинки))) а его год выпуска вроде бы 2006. Ну тут я и решил что стекло на халяву досталось, то и поменяю его тоже сам) почти за без платно))
Пришлось полазить в инете и поспрашивать у друзей что и как делается) вот сейчас поделюсь опытом и с вами дорогие друзья=)
Для данной работы нам понадобится
— 2 полоске отвертки
— 1 крестовая отвертка
— силиконовая смазка(можно и просто любое масло или WD — 40)
— бензин галоша (можно и керосин или простой бензин)
— веревка (примерно 3-4 метра)
— сжатый вождух и чистая тряпочка (может и без него смотря у кого какое состояние авто)
Собственно приступаем.
Первым делом я сделал так.
протер от грязи и пыли всю рабочую поверхность ( ну для более комфортной работы )
следующим моментом я снял замок уплотнительной резинки, снимается он в 2 счета просто взяв плоскую отверточку и подковырнув его с одного конца, просто вытаскиваем его из уплотнителя.
После чего открутил пластмассовые накладки на передних стойках, Они держится на трех маленьких полтиках=) ну и еще для удобства откручиваем еще и зеркало заднего вида (держится на 2х болтах)
Дальше начинаем снимать само стекло
ВНИМАНИЕ если вы просто снимаете стекло перед покрасом и т.д или вы не хотите возится с осколками то данный способ снятия стекла самое то что надо=)
Дело это не сложное, просто берем плоскую отвертку(желательно пошире), садимся в салон и засовываем отвертку под уплотнительную резинку сверху, отгибаем ее и засовываем вторую плоскую отвертку рядом. И потихоничку по маленичку отгибаем весь верхний уплотнитель, после достаем отвертки и легким нажатием на стекло ладонями выдавливаем стекло. И оно с легкостью вылазит из кузова авто))) вообщем не чего сложного =) А данный способ позволяет не повредить стекло во время его снятия)
После чего я взял и начал чистить и оттирать все рабочие поверхности=)
-первым делом я взялся за кузов, за долгое время эксплуатации под уплотнители залетело много грязи и пыли((( ну и вот я приступил к чистки и увидел что по бокам, с низу кузова имеются 2 дренажных отверстия, в которые вставлены специальные трубки, которые служат для стока влаги и грязи для того чтоб кузов не гнил) Но к сожалению они были полностью забиты грязью и все «Г» оставалось под уплотнителем((( А я просто взял вытащил их и под давлением продул хорошенько, а то своих легких мне не хватило)))) а после без проблем вставил их на место и дочистил все до кона, ну и пр обрызгал все силиконовой смазочкой чтоб мнее гнило и отталкивало воду.
НУ а после взялся за оттирание стекла от разных наклеек и таму подобному) чистил всем чем можно) и растворителем и бензином и т.д))))
И такую же работу я проделал с уплотнительными резинками и их замком, на новые я не потратился а взял старые, но сами резинки лучше продуть сжатым воздухом так как в них достаточно много грязи, которую трудно извлеч. ну и также пробрзгал все силиконом)
Дальше натянул сам уплотнитель на стекло, и протянул веревку по месту посадки уплотнителя на кузов, протянул два раза так что бы оба конца торчали примерно на 20 — 30 см для того чтоб бло удобно за них хвататся) .
А дальше берем стекло (придерживая веревку чтоб не выпала) и ложим на кузов, так что бы нижнее соединение состыковалось и прикладываем лоб полностью. Дальше с снаружи давим ладонью на стекло а другой рукой изнутри тянем веревку в сторону сидений, но не спеша а круговыми движениями! А когда тяним веревку, лодонью идем за ней и продолжаем давить на стекло. И тогда все должно сесть как влитое=)))) если в каких то местах уплотнитель плохо прилегает к кузову, то помогаем сесть ему с помощью отвертки)
Если все же ни как не получается хорошо посадить уплотнитель((( то лучше попробовать снова!
Следующим делом начинается самое сложное))) Это установка замка))) Скажу сразу то что оказывается можно ставить стекло сразу с замком и не парится) покрайней мере мне так сказали потом))) но я не ищю легких путей и ставил его отдельно.
Берем и заводим с низу уплотнителя один конец замка, примерно отмеряем место изгибов замка и резинки и начинаем крапотливо вдавливать замок полоской отверткой… для меня это было самое сложное. Но всетаки я это сделал))) и к стати если уплотнитель смазан то замок легче заходит и если вы купили новый замок но его длины не хватает то можете отрезать кусочек от старого и впихнуть его куда нужно=))))
Ну и на последок собираем все на место и протираем до блеска=)))
Радуемся и наслождаемся прекрасным видом!
Вот все примерно как то так заняло у меня на все про все окало 2-3 часов )))) ездил с ровным стеклом 2 недели и словил гальку на трассе(((( но один скол не так страшен с тем что было)
Вообщем по ка что все! Всем спасибо за внимание, особенно тем кто читал.
Желаю всем БОбра и чтоб гальки летали туда куда нужно а не в машину!
ВСЕМ пока и ставим лайки те кто хочет…
Замена замка лобового стекла ВАЗ 2106
И ещё важно! перед установкой замок будет весь скрученный, скукоженный, работать с таким замком одни муки и нервы, возьмите его растяните или протяните через колено, что бы он более менее как-нибудь выровнялся и не загибался в процессе работы (как у меня)
По самой технологии, замок имеет две стороны, одна с глубоким пазом, вторая — без
Сначала заводим по резинку сторону без паза, потом вставляем сам паз, а уже после отверткой достаем резину, что бы она села на верхнюю защелку (звучит это конечно пииииииз**ц как непонятно, но в процессе разберетесь)
И главное по больше смазочки 🙂
Из сложностей хочу еще выделить повороты, тут просто больше смазки (девиз всех заднеприводных жигулистов)
И последняя трудность — это заднее стекло
С завода (сам удивился, думали вколхозили) стоят две заглушки по углам на замках, думал лишнее, сейчас все сделаю качественно, но позже немножко обломался
И естественно пришлось резать (замок делают с запасом в 10см где-то, так что не бойтесь ошибиться)
Раз уже полез сюда, то все надо делать фельдиперцово, полирнул я заглушки эти
Далее — результат!
Замена переднего ветрового и заднего лобового стекол ваз 2106-2103
Снятие переднего и заднего лобовых стекол на автомобиле ваз 2106 производят в случае их замены на новые, при кузовных работах, например при покраске автомобиля или для их тонировки. Для снятия стекол нам потребуется помощь помощника, а так же одеяло или что-то наподобие, отвертка, отрезок шнура диаметром где-то 4-6мм. и длиной около 5 метров.
Если все есть, то можно приступать к ремонту:
- Первым делом в салоне автомобиля необходимо снять все детали декоративного интерьера, которые будут нам мешать. В первую очередь это декоративные накладки передних боковых стоек, снимите внутреннее зеркало заднего вида (см. Замена зеркал заднего вида ваз 2106), снимите солнцезащитные козырьки, снимите верхнюю декоративную накладку потолка.
- Теперь, начиная с верхнего правого угла (как вам удобно, можно и с обеих сразу), подденьте отверткой край уплотнителя и сдвиньте его за фланец кузова и далее уже вручную отжимайте уплотнитель, одновременно надавливая на стекло. Проделывая данную операцию, необходимо вывести верхний угол стекла вместе с уплотнителем из проема кузова и отжать угол стекла от кузова изнутри.
- Снаружи автомобиля, подденьте отверткой окантову лобового стекла (замок) и выведите его из уплотнителя. Далее, предворительно отогнув стеклоочистители, необходимо отвести от кузова верхнюю и боковую стороны стекла и снять стекло, положив на капот, с зараннее подстеленым одеялом или любым другим материалом.
Теперь, когда мы сняли переднее лобовое стекло, нам необходимо:
- Снять с него резиновый уплотнитель, снимать начинаем с середины. Проверьте уплотнитель на наличие механических повреждений и при необходимости поменяйте его на новый. Так же не допускается затвердевание резины уплотнителя. Очищаем уплотнитель и край стекла от грязи и ржавчины.
- Проверьте и при необходимости очистите пазы уплотнителя от грязи, герметика и другого мусора.
- В уплотнителе найдите и очистите дренажные отверстия.
Устанавливаем новое лобовое стекло на автомобиль ваз 2106. Придерживайтесь нижеследущей последовательности действий:
- Установите уплотнитель на новое стекло, начиная с нижних углов.
- Далее возьмите зараннее подготовленный шнур и вложите его в паз уплотнителя, который одевается на фланец в проеме кузова. Вложив шнур по кругу, обеспечьте его перекрытие с противоположным концом где-то на 20см.
- Разведите мыльный раствор и кисточкой обильно промажьте уплотнитель и внутренний проем кузова, куда будет садиться стекло.
- Вдвоем с напарником установите стекло обратно в проем, так чтобы паз уплотнителя в месте выхода шнура сел на фланец проема и концы шнура располагались в салоне автомобиля.
- Теперь один человек остается в салоне и медленно начинает вытягивать шнур, так чтобы кромка уплотнителя заходила за фланец проема, если кромка не заходит, то поддевайте ее отверткой, а помощник, с наружи автомобиля, легкими постукиваниями по стеклу, в том месте, где вы вытягиваете шнур, немного давит на стекло, тем самым сажая его на место.
После установки переднего ветрового стекла на место, установите все снятые детали в порядке обратном снятию.
Заднее лобовое стекло заменяется аналогично, за исключением некоторых особенностей:
- Стекло необходимо снимать начиная с нижних углов.
- Перед снятием стекла, в нижнем углу, с наружи автомобиля, необходимо снять, поддев отверткой, накладку окантовки.
Как снять лобовое стекло на ваз 2106
Загрузка. Пожалуйста, подождите.
UNDER-CAR.RU — ремонт автомобилей своими руками
Скачать игры бесплатно. скачать шаблоны dle бесплатно.
Замена лобового стекла ВАЗ 2106 видео
Для того, чтобы заменить лобовое стекло ВАЗ 2106, Вам потребуется снять жгут из стекла. Затем выдавливаем стекло изнутри. После этого вклеиваем новое стекло. Для наглядности Ваших действий по замене лобового стекла на ВАЗ 2106 своими руками, смотрите данное видео.
- Ремонт и замена стартера ВАЗ 2106 видео
- Замена переднего суппорта ВАЗ 2106 видео
- Снятие и замена передней фары на ВАЗ 2106 видео