ГУР. Замена жидкости, бачка, шлангов.
Назрела необходимость провести ревизию магистрали ГУР. Основной причиной стали, потеющие шланги и сам бачок, вернее его крышка, а еще точнее уплотнительное кольцо. Да и по возрасту уже пора менять жидкость.
Бачок. Брать можно любой, какой дешевле.
LADA 2123-3410010
LADA / General Motors 2123-03410010-00-0
РемКом RK07001
Жидкость ГУР — Pentosin CHF11S
Pentosin CHF11S
Pentosin 1405116
BMW / Fuchs 83290429576
VAG G00 200 0A2
*Эти все номера одна и та же жидкость CHF11S.
**Для полной замены с промывкой одного литра не хватит, чтоб пролить до чистого!
Шланги маслобензостойкие
GATES 3225-10015 — шланг 12мм (2м)
ГАЗ ШMБC16X1000 — шланг 16мм (1м)
Хомуты пружинные.
NORMA FBS2412 — 2 шт
NORMA FBS1912 — 4 шт
Далее устанавливаем 16мм шланг (подача бачок — компрессор), затем соединяем нижний отвод радиатора с ГУР (12мм). Надеваем шланг обратки на верхний отвод радиатора, а обратку бачка глушим.
Вывешиваем перед авто. Заливаем в бачок свежую жидкость, вращаем руль до упора вправо/влево, со шланга обратки будет выходить старая. Льем до тех пор пока не польется чистая зеленая жидкость.
Доливаем жидкость до уровня и снова вращаем руль вправо/влево раза три-четыре — в этот момент будет выходить воздух. Затем, нужно сделать перерыв на минуту-три и повторить вращение руля. Повторяем до тех пор пока в бачке не перестанут появляться пузыри.
на этом все,
пока все…
Прокачка гидроусилителя рулевого управления
Прокачать гидроусилитель бывает необходимо при попадании в его систему воздуха во время ремонта, или при потере герметичности. Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание руля при попытке его резкого поворота. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота руля, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
1. При среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10-15 с.
2. Остановите двигатель, не вращая рулевое колесо
3. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
4. Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздуха.
(для наглядности сняты главный тормозной цилиндр и усилитель)
5. Ключом «на 8» ослабьте клапан выпуска воздуха на рулевом механизме.
Надеваем на головку штуцера про зрачный шланг, опустив его свобод ный конец в сосуд.
Далее отворачиваем штуцер на пол оборота.
6. Не заворачивая клапан, поверните рулевое колесо до упора в другую сторону.
При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость.
7. Не трогая руль, заверните клапан выпуска воздуха.
8. Долейте в бачок жидкость, пустите двигатель и поворачивайте руль в обе стороны до упора, не задерживая его в крайних положениях. После того как выход пузырьков воздуха в бачке прекратится, остановите двигатель.
9. Долейте жидкость до уровня верхней риски на указателе крышки бачка.
Замена жидкости в ГУР Нива Шевроле
Жидкость в системе гидроусилителя Шевроле Нива меняете при ее чрезмерном загрязнении. Завод-изготовитель не дает четких рекомендаций о периодичности замены жидкости в гидросистеме, поэтому рекомендуем заменять ее через шесть лет независимо от состояния.
На Шеви идут два вида жидкости ГУР Shell Donax и Ravenol Dexron II D, автомобили заправленные маслом Shell Donax, имеют метку на бачке – «*», а заправленные Ravenol Dexron II D, – «R», но на автомобилях последнего выпуска эти метки могут отсутствовать, нужно определять по цвету.
Выверните стяжной болт кронштейна бачка гидросистемы усилителя и отверните пробку бачка
Выньте бачок из кронштейна и слейте жидкость из бачка в подходящую емкость, затем ослабьте хомут крепления отводящего шланга ГУР и снимите его
Для предотвращения вытекания жидкости гидроусилителя руля заглушите отверстие в штуцере бачка, опустите конец отводящего шланга в емкость для сливаемой жидкости. Запустите двигатель и, повернув рулевое колесо от упора до упора в обе стороны три-четыре раза, слейте старую жидкость, одновременно доливая новую. Повторяйте операцию до появления свежей жидкости из отводящего шланга. Установите бачок в порядке, обратном снятию, долейте новую жидкость до уровня верхней метки на щупе пробки бачка и прокачайте систему гидроусилителя.
Шевроле Нива прокачка системы ГУР
Для того, чтобы прокачать систему гидроусилителя Шеви Нива при среднем положении рулевого колеса пустите двигатель на 10–15 с и заглушите двигатель, не вращая рулевое колесо. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону
Снимите защитный колпачок с клапана выпуска воздух и отверните клапан выпуска воздуха на рулевом механизме Нива Шевроле
Не заворачивая клапан, поверните руль до упора в другую сторону. При этом из клапана должен выйти воздух, а затем жидкость, не трогая рулевое колесо, заверните клапан выпуска воздуха. Долив в бачок масло, пустите двигатель и поворачивайте рулевое колесо в обе стороны до упора, не задерживая его в крайних положениях. После прекращения появления в бачке пузырьков воздуха, остановите двигатель. Долейте жидкость до уровня вблизи верхней метки на щупе пробки бачка.
На этом по замене жидкости и прокачки системы рулевого управления на Нива все.
замена масла в гур шевинива
забыл я взять фотик и сфоткать как что было и стало.да и на улице -15.
значит так мне не понравилось состояние толстого шланга весь в трещинах и я решил его заменить.
попутно нужно менять масло т.к. ни я ни старый хозяин не знаем какое там было залито масло(видимо не менялось с завода)но цвет зеленый.почитав форумы решил брать красное SHELL DONAX .
слил старое, поменял бачек на новый(т.к.там фильтр то для страховки решил и его заменить), залил новое масло, прокачал.старое на вид темноватое но без примесей.
один минус-надо спускать воздух а где этот клапан я не знаю.буду искать.
спускал воздух через открытую крышку бачка.надеюсь ничего не сломается)))
ах да почему то в книжке написано что в ГУР обьем масла 1.7 а у меня влезло 1.3 и старое из системы все вышло.в бачке уровень и пока не уходит.руль крутил во все стороны все отлично работает.шипения больше нет когда руль до упора в сторону(но это может из за крышки бачка)буду наблюдать может что изменится.
масло-480 за 1л
шланг16-1м 140р
бачек-350р
а вот и ссылочка www.autoprospect.ru/chevr…rulevogo-upravleniya.html
Пробег: 33 346 км
24 января 2015 Метки: своими руками