компрессия в YAMAHA 30HWCS
всем доброго вечера ! нужен ваш совет ! есть YAMAHA 30HWCS 2012 года,пробег порядка 70-ти моточасов,какая должна быть компрессия по -холодному и горячему ? заранее благодарен !
докер
капитан 1-го ранга
Регистрация 22.10.2012 Сообщения 9 416 Карма 4 446 Возраст 62 Город Ростов на Дону Имя Владимир Лодка казанка 5м4 Мотор ямаха 40 xws
Всё это очень индивидуально,но во первых она должна быть одинаковой (примерно одинаковой )в обоих цилиндрах.На горячем больше,а на холодном меньше,но не ниже 8 .На горячем если в пределах 9- — 11 то это хорошо.Жить будет.
Вопрос-ответ
Добрый день! В Саратов моторы поступили, но они уже все распроданы, на данный момент принимаем предоплату на январь 2021 г. в размере 20 000 руб. Отправка любой удобной для Вас транспортной компанией за Ваш счет. По Вашему вопросу рекомендуем задать вопрос напрямую дилеру в городе Красноярске, у нас такой информации нет.
18.11.2020 Ямаха F 15
Здравствуйте. Помогите разобраться, чем отличаются лодочные моторы ямаха F 15 BMH от ямаха F 15 AMH (года выпуска 2006-2008)
Модификация разная: F15A — выпускался как в ручном так и в дистанционном управлении
F15B — выпускался только в ручном управлении, остальные технические характеристики — идентичны.
17.11.2020 КОМПРЕССИЯ
Здраствуйте,подскажите какая нормальная КОМПРЕССИЯ на ямаха 25N сапог 6L2 нм и выпускаются ли сей час эти моторы?
Добрый день! Официально на Россию такой мотор не поставляется. По компрессии — 7,4.
11.11.2020 Лодочный мотор ямаха 3.
Здравствуйте, скажите пожалуйста после как заканчивается бензин, после как его заливаю мотор больше не реально завести. Исткра есть, свечка новая, бензин не поступает в камеру сгорания. После как он постоит с закрытым клапаном на крышки бензобака, при создание избыточного давление в нем он начинает заводится.
Рекомендуем обратиться в официальный сервисный центр для диагностики вашего двигателя
по адресу: г.Саратов ул.Шехурдина д.2/4
тел.8 (8452 ) 39-00-00, 8-927-120-15-51
16.10.2020 Ремонт мотоцыкла
Приветствую,у меня мото ямаха фз 400 1997г. Погорел камутатор,причину ищу,могу найти ему аналог или нужен оригинал только? Их вроде ненайти,а на разборках кот в мешке.
По оригиналу под вин номер заказ точно месяц, цена после получения вин номера от клиента
04.10.2020 Yamalube 2
Здравствуйте!
Объясните, пожалуйста, можно ли ли использовать масло yamalube 2 в плм yamaha 5 cmh? В инструкции написано, что необходимо использовать масло TC-W3, а указанное масло TC-W2.
Масло Yamalube 2 — специальная формула для 2-тактных двигателей подвесных лодочных моторов Yamaha с системой предварительного смешивания.
01.10.2020 Моторы
День добрый! Когда будут поставки мотров 9.9 2т в москву?
В Саратове моторы ожидаем поставку в декабре 2020 г., принимаем предоплату уже сейчас.
Осталось 2 мотора свободных.
22.07.2020 Мотор
Добрый день, скажите когда возобновятся поставки в Россию лодочного мотора ямаха 9.9?
Добрый день! Мотор на данный момент есть в наличии в салоне Yamaha по адресу: г.Саратов ул.Шехурдина д.2/4.
10.07.2020 Когда сделают самую лучшую ямаху 9.9 инжектор?
Когда сделают инжекторный мотор 9.9 который будет лучше и легче чем тохатсу9.9 и сузуки9.9 ну и меркури10 клон трохи? Приэтом должен их обгонять по скорости хотяб на 1.5—2км даже при их раздушке.
Мы продаем проверенную годами технику Yamaha. Разработка и производство происходят в Японии.
С данным воспросом рекомендуем обратиться в головной офис Yamaha Motor в России.
22.06.2020 Тахометр для двигателя Yamaha 30 hwcs
Подскажите пожалуйста, какой коэффициент тахометра kus выбрать для двигателя Yamaha 30 hwcs если: число полюсов → коэффициент
4 полюса → коэф.2
6 полюсов → коэф.3
8 полюсов → коэф.4
У Yamaha 30HWCS — 6 полюсов.
Проверяем лодочный мотор б у перед покупкой
Рынок подвесных лодочных моторов бывших в употреблении (б/у) в последнее время очень сильно развивается. Ведь не каждый может себе позволить купить к примеру новую Ямаху 15 за 78 000 рублей. А на вторичном рынке такой мотор можно легко найти за цену на 30% ниже, что совсем не мало. Но покупка любой техники б/у это своего рода лотерея и чтобы не проиграть в ней нужно знать, что и как проверить перед покупкой.
В идеале конечно перед сделкой желательно отвези мотор в сервисный центр, который специализируется на такой технике. Там агрегат пройдет полную диагностику и все его проблему всплывут наружу. Но если у вас нет знакомого мастера, то такая процедура обойдется совсем не дешево и выгода от покупки мотора б/у будет значительно занижена. А если еще вы передумаете покупать этот мотор ввиду найденных поломок. Заказываете ведь диагностику. Может случиться так, что новый мотор выйдет дешевле нежели бу-шный после нескольких проверок.
Так что сервис это не наш выбор. Будем смотреть и проверять сами. Первое и главное – мотор должен быть заведен при вас. Ни в коем случае не отходите от этого пункта, даже если вы покупаете мотор у своего знакомого. Лучше проверить сразу, чем потом выяснять отношения и терять дружбу и знакомство. Далее, что еще советуем проверить:
- зажигание,
- компрессию,
- состояние цилиндров (через свечное отверстие),
- редуктор, его герметичность и отсутствие эмульсии,
- гребной винт и гребной вал.
Так же не стоит брезговать внешним осмотром мотора. К примеру нам попадались 5-ти летки, которые выглядели местами даже лучше новых моторов. Никаких сколов, песка и пыли даже в самых труднодоступных уголках. Такой вид мотора говорит о том, что хозяин хорошо заботился и следил за ним и проводил консервацию на зимний период.
Далее нужно заглянуть внутрь мотора. Для этого надо снять крышку и посмотреть на болты и электрические контакты. Если нет окисления и коррозии, то значит все хорошо, если есть, то это один минус в покупку этого экземпляра, т.к. может свидетельствовать об не проводимой консервации, что повышает вероятность излишнего износа самого двигателя и выхода мотора из строя в ближайшие 2-3 года.
Замеряем компрессию
Чтобы убедиться в хорошем состоянии внутренностей нам надо проверить компрессию. Для начала проверяем состояние свечей зажигания. Никакой ржавчины на электродах не должно быть. И свечи очень желательно должны быть оригинальными с правильным зазором. А вот теперь компрессия. Для этого немного прогрейте мотор, совсем чуть чуть. На хорошо прогретом моторе вы не сможете выкрутить свечи. Прибор для проверки компрессии, компрессиометр стоит совсем не дорого, только при покупке его посмотрите универсальные ли у него насадки, они должны подходить под все типы свечных отверстий. Компрессия проверяется при полностью открытых заслонках. Для 4-х тактных моторов нормальной считается компрессия 8-9 кгс/см 2 , очень хорошая 10-11 кгс/см 2 . Если двигатель с несколькими цилиндрами, то разница компрессии не должна быть больше 1,02 кгс/см 2 . 2-х тактные имею компрессию ниже – 5,5-8,0 кгс/см 2 , все зависит от мощности. НО, перед проверкой компрессии рекомендуется заглянуть в инструкцию к мотору и посмотреть там оптимальные показатели компрессии именно для этой модели, т.к. есть исключения. Тohatsu M 9.8 BS имеет компрессию 4,0 кгс/см 2 . Не поленитесь заглянуть в мануал.
Проверяя компрессию на четырехтактном моторе может получиться так, что один из цилиндров показывает низкое значение. Добавьте в цилиндр немного моторного масла и проверьте еще раз. Не изменилось значение – значит так настроена система газораспределения. Компрессия поднялась – возможен повышенный износ цилиндров или поршневой группы, также возможно прокладка блока цилиндров не герметичная. Очень низкая компрессия свидетельствует о прогаре поршней, от покупки такого мотора конечно же следует отказаться.
Также перед запуском проверьте состояние цилиндров, в них не должно быть коррозии. Используем для этого фонарик. Коррозия на двухтактных моторах в первую очередь проявляется на впускных и выпускных отверстиях, по краям. Если консервация проводилась, то остатки консерванта вы также увидите там.
Во время работы мотора убедитесь в целостности системы охлаждения. Посмотрите на контрольную струю.
Далее проверяем редуктор и его корпус на предмет наличия следов ударов. Не забудьте открутить масляные болты и глянуть что внутри, есть ли там масло вообще. Также снимаем гребной винт и на нейтрале прокручиваем гребной вал. Конечно же он должен быть точно прямым. Рекомендуем осмотреть всю проводку, нет ли оплавленных проводов или контактов. Посмотрите свечные колпачки, все должно быть чисто без ржавчины, хоть это и не критично.
Перед тем как ехать к продавцу, посмотрите цены на стандартные расходники на ту или иную модель. Таким образом вы будете во всеоружии и сможете немного сбить цену.
YAMAHA Компрессия
Кто скажет какова реально должна быть компрессия у ямахи 2х тактной,по мануалу степень сжатия 5,9:1 если я не ошибаюсь это 8.26 кг/см ?
Autotec
Участник
Регистрация 26 Сен 2007 Сообщения 132 Реакции 1 Местонахождение Moscow Техника SEA-DOO XP, Ямаха стоячка.
Во аналогичный вопрос про Ротакс ХР951(947), какая должна быть компрессия?
Alexei
Ветеран
Регистрация 12 Янв 2005 Сообщения 4.951 Реакции 9 Возраст 45 Местонахождение Новосибирск Техника Бомбардьё
На 2-х тактах компресию не меряют
Чехов
Ветеран
Регистрация 13 Апр 2006 Сообщения 2.494 Реакции 9 Местонахождение Таганрог Имя Антон Павлович Техника чужая
dog25 написал(а):
степень сжатия 5,9:1 если я не ошибаюсь это 8.26 кг/см ?
А формулу где можно поглядеть?
Step By
Новенький
Регистрация 15 Июн 2008 Сообщения 42 Реакции 0 Возраст 48 Местонахождение г.Тула
Alexei написал(а):
На 2-х тактах компресию не меряют
Step By
Новенький
Регистрация 15 Июн 2008 Сообщения 42 Реакции 0 Возраст 48 Местонахождение г.Тула
dog25 написал(а):
Кто скажет какова реально должна быть компрессия у ямахи 2х тактной,по мануалу степень сжатия 5,9:1 если я не ошибаюсь это 8.26 кг/см ?
Yar
Новенький
Регистрация 29 Июн 2008 Сообщения 12 Реакции 0 Местонахождение Когалым Имя Ярослав Техника Sea-Doo GTX DI
Alexei написал(а):
На 2-х тактах компресию не меряют
А как же углядеть износ колец?
Almond
Участник
Регистрация 17 Июл 2007 Сообщения 189 Реакции 5 Местонахождение Москва Техника Polaris X2, Arctic Cat 700 EFI H1 (В угоне. ), BRP Sportster 4-TEC
Переходите с идиотских кг/см на нормальные psi
120 psi нормальная компрессия на ямахе.
Oleg GX
Старожил
Регистрация 16 Окт 2006 Сообщения 1.034 Реакции 14 Возраст 59 Местонахождение Тульская обл Техника Фрирайд 800 E-TEC 2012
А подскажите плз нормальную компрессию на ВРП-ХР
dog25
Новенький
Регистрация 9 Июн 2008 Сообщения 42 Реакции 0 Местонахождение Хабаровск Имя Евгений Техника GP1300R
Так как всетаки имея степень сжатия узнать компрессию ?
Чехов
Ветеран
Регистрация 13 Апр 2006 Сообщения 2.494 Реакции 9 Местонахождение Таганрог Имя Антон Павлович Техника чужая
dog25 написал(а):
Так как всетаки имея степень сжатия узнать компрессию ?
ИМЕЯ степень сжатия, ИМЕЕШЬ и компрессию. Обратное точно также имеет силу
dog25
Новенький
Регистрация 9 Июн 2008 Сообщения 42 Реакции 0 Местонахождение Хабаровск Имя Евгений Техника GP1300R
И всетаки если степень сжатия 5.9 какова должна быть компрессия?
Джокер
Вредный тип
Регистрация 21 Фев 2006 Сообщения 16.593 Реакции 674 Местонахождение из деревни Имя Александр Техника «без сапог»
dog25 написал(а):
И всетаки если степень сжатия 5.9 какова должна быть компрессия?
Для 2-тактника это очень зависит от многих факторов (высота и форма окон, ход поршня, геометрия продувки и др.). В 2-тактнике само понятие «степень сжатия» неоднозначно. Есть геометрическая степень сжатия (которая «ниочём»), а есть приведенная степень сжатия, зависящая от того, что я сказал выше. Формула расчета есть, само собой, но для 2-тактников она своя для каждой модели. Для твоего движка (ПРИМЕРНО. ИМХО. Я ТАК ДУМАЮ. ОЧЕНЬ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО. МОГУ ОШИБАТЬСЯ) приблизительно ТЕОРЕТИЧЕСКИ нормальная компрессия должна быть где-то 9.1 — 9.5 единиц. Но ты не опирайся на эти цифры, т.к. реальная фактически измеренная компрессия для 2-тактника напрямую зависит еще и от скорости вращения коленвала (другими словами от АКБ и от стартера). Именно поэтому тебе уже несколько раз сказали, что на 2-тактнике компрессию меряют лишь неквалифицированные шарлатаны. Что-то более или менее суразное можно (с большой натяжкой) выявить по разнице компрессии в разных цилиндрах одного движка. Но и то. нах.
Сергей Хардиков
Ветеран
Регистрация 19 Сен 2006 Сообщения 8.792 Реакции 345 Местонахождение Сыктывкар Техника На что денег хватит.
Хм. Наскока знаю компрессия со степенью сжатия разные вещи. Одна, это максимальное давление воздуха в камере сгорания в конце такта сжатия, у двух тактов есть как верхняя, так и нижняя компрессия, каторая отвечает за всасывание в цилиндр. А Степень сжатия — это отношение полного объема цилиндра, к объему камеры сгорания.