Как заменить выжимной подшипник на ВАЗ 2107
Выжимной подшипник можно охарактеризовать. Как самое «слабое звено» в конструкции сцепления. Он обеспечивает возможность включения/отключения механизма передачи вращения.
Отличительной особенностью является возможность установки выжимного подшипника как модели 2101, так и изделия, устанавливаемого на ВАЗ 2121. Последний имеет повышенный ресурс и рассчитан на восприятие более существенных нагрузок. Но его установка требует параллельной замены корзины.
Причины поломки подшипника и варианты предварительной диагностики
На исправность подшипника влияет значительное число внешних факторов, среди которых следует отметить дорожные условия, стиль вождения, своевременное проведение ТО.
Внешними проявлениями неисправности являются:
Пробуксовка сцепления при высоких оборотах двигателя;
При исправном тросике педаль сцепления начинает проваливаться;
При движении (в процессе выжимания педали) слышен скрежет;
Практически невозможно включение первой передачи, поэтому движение приходится начинать со второй и выше;
При движении автомобиля возникают посторонние шумы, исчезающие в момент выжимания сцепления (нажатия на педаль).
Поменять неисправный подшипник можно на станции техобслуживания, либо сделать это самостоятельно (при наличии необходимых навыков).
Заменяем подшипник своими силами
Для выполнения работ потребуется новый выжимной подшипник (ВПС), широкая штыковая отвёртка, комплект ключей, домкрат, смазка (оптимальный выбор, «Литол-24»).
Алгоритм работ по замене следующий.
Первоначально обеспечивается доступ к подшипнику. Для этого придётся снять коробку КПП.
Обращаем внимание на то, что полный демонтаж выполнять необязательно. Её можно просто отодвинуть на нужное расстояние от сцепления. Отсоединяем от коробки карданный вал (трёхболтовое крепление).
После удаления крепёжных болтов, КПП (вместе с картером сцепления) отсоединяется от блока цилиндров.
Затем от корпуса автомобиля откручивается поперечный элемент опоры двигателя. Далее снимается агрегат. В результате выполнения всех данных манипуляций вы получаете коробку, висящую на трубе глушителя (с одной стороны), а с другой, опирающуюся на предварительно поставленные опоры (можно использовать кирпичи или домкрат).
Демонтаж коробки позволяет добраться до корзины. Откручивается 6-ть болтов, которыми последняя крепится к маховику. После этого её можно отвести в сторону отвёрткой (контролируйте, чтобы маховик оставался в одном и том же положении).
Появилась возможность работы с подшипником, закреплённым пружинами к вилке. Их следует развести отвёрткой.
Затем установленный выжимной подшипник следует потянут на себя (по ведомому валу). Это требуется для последующего снятия элемента.
После демонтажа неисправного ВПС, концы стопорного кольца, поджимающего подшипник к вилке коробки, рекомендуется разжать.
После того, как стопорное кольцо снято, следует проверить его фактическое состояние. При наличии повреждений. Его требуется поменять вместе с подшипником. Если состояние удовлетворительное. То возможно его повторное применение.
Установка нового подшипника производится в обратной последовательности.
Перед установкой нового изделия необходимо очистить шлицевую часть вала первичного, и повторно смазать его. Это позволит в дальнейшем исключить вероятность появления неисправности на ней. (деталь, в процессе работы, смазывается недостаточно, что увеличивает трение и снижает сроки эксплуатации деталей).
Правильно поставленный подшипник двигает вилку, если нажимать на него рукой.
Источник:podshipnikru.com/obzori/r…oj-podshipnik-na-vaz-2107
Страница не найдена
Оставьте ваши контакты, мы свяжемся с вами в рабочее время и проконсультируем по наличию и ассортименту!
Наши контакты
Пункты выдачи заказов (ПВЗ) в городе Санкт-Петербург | Услуги службы доставки грузов
Горелово, б-р Десантника Вадима Чугунова, 7
Проспект Ветеранов
Горелово, ш. Красносельское, 40 корп. 3, 16
Ветеранов, Автово, Кировский завод
Колпино, ул. Анисимова, 5, корп. 7
Колпино, ул. Ижорского Батальона, 7, лит. А, пом. 24Н
Колпино, ул. Павловская, 17
Колпино, ул. Пролетарская, 60
Колпино, ул. Финляндская, 24 лит. А
Шушары
Красное Село, пр-т Ленина, 77, 110
Красное Село, ул. Массальского, 4
Кронштадт, пр-т Ленина, 16
Кудрово, Европейский пр., 11
Пр.Большевиков, ул. Дыбенко
Кудрово, Каштановая аллея, 3
Улица Дыбенко
Кудрово, Новый Оккервиль, ул. Ленинградская, 9/8
Дыбенко
Кудрово, пр-т. Европейский, 16
ул. Дыбенко
Кудрово, ул. Областная, 1, пом. 52-Н
ул. Дыбенко
Кудрово, ул. Пражская, 13
ул.Дыбенко
Ломоносов, ул. Швейцарская, 1
Замена выжимного подшипника
При переключении на высоких оборотах появился неприятный шум и со временем он стал появляться на более раннем диапазоне оборотов, так же при движении был не большой вой, варианта было в принципе 2 это подшипники кпп и выжимной подшипник. В коробку лезть желания не было, а вот выжимной мог подставить в любой момент, процесс замены знаком, дождавшись дождливого дня чтоб оторваться от строительных дел, хотел поставить автоваз даже заказал его в магазине но дождаться привоза не получилось, купил какой был а именноHofer,
пока выдалось время нужно было делать.
Сильных трудностей в принципе не возникло разви что по началу не открутил кардан полностью(планка с подвесным осталась) и коробка при демонтаже упёрлась в неё.
Выхлоп снимал тоже от выпускного коллектора до резонатора.
После этого щиток стартера легко снимается его кстати опять поставил на место хотя многие выкидывают. Как делаете вы?
Стартер так же установил после на 3 положенных болта нижний обычно не ставят
С эластичной муфтой проблем серьёзных не возникло, предупреждали что после откручивания её распирает и болты плохо вставляются, но это видимо происходит с новыми
Привод спидометра как и цилиндр сцепления откручивал с коробки полностью, единственный нюанс из отверстия привода хорошо выливается масло))
Фото подключения датчика заднего хода
Сложности возникли с кулисой кпп снимал её с салона не получилось выщелкнуть на месте рычаг из клипсы. Чтоб открутить кулису и был нормальный доступ к правому болту нужно открутить планку с подушкой коробки она же в свою очередь приспустится ниже и доступ будет хороший. Из за кулисы пришлось купить прокладку а так как не было по отдельности купил весь комплект. Как же прокладка на штаны с одним овальным отверстием.
Думал отчистить коробку до блеска, но пока заехал друг чтоб не устанавливать в одного почистил без фанатизма внутренности колокола поставил новый вижимной и вернули всё на место.
Замена выжимного подшипника на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Добро пожаловать!
Выжимной подшипник, казалось бы такая небольшая деталь в приводе сцепления, а сколько порой из-за неё бывает проблем! Доходит даже до такого состояния: сцепление на автомобиле вообще перестает работать. Разберём несколько главных вопросов по данному подшипнику и узнаем, как правильно заменить его на автомобиле.
Примечание!
Вам понадобятся следующие инструменты: отвёртка и смазка «ЛСЦ-15» либо «Литол-24», для смазки шлицы первичного вала, но об этом чуть позже. Замена подшипника требует снятия коробки, поэтому список должен дополнится инструментами из рубрики «Снятие».
Краткое содержание:
- Замена выжимного подшипника
- Дополнительный видео-ролик
Месторасположение выжимного подшипника
Располагается в коробке, а вернее в той части, где коробка соединяется со сцеплением. Пример приведен на фото ниже, красной стрелкой указано местонахождение подшипника:
Примечание!
На фото выше изображено только лишь приблизительное положение данного подшипника, т. к. он находится во внутренней части коробки, соответственно снаружи мы его не увидим. Однако, зная, где он приблизительно находиться, глядя на установленную коробку проще ориентироваться. Месторасположение детали во внутренней части коробки показано на фото ниже и обозначено красным:
Когда менять подшипник?
В основном, при выходе из строя, сопровождающимся повышением шума при выжимании сцепления на автомобиле. Шум изношенного подшипника зачастую бывает в виде гудения: вы начинаете выжимать педаль и тут слышаться посторонний шум в том месте, где расположен подшипник – прямой знак, он пришел в негодность и нужно поменять.
Примечание!
Хочу отметить, звук, издаваемый подшипником, появится лишь только при небольшом выжиме сцепления, когда сцепление полностью нажато как такового шума вы не услышите. Шума не возникнет, когда нога полностью убрана с педали, кроме случаем невыставления обязательного зазора между штоком рабочего цилиндра сцепления (красная стрелка на изображении ниже) и между вилкой включения сцепления, обозначенной синей стрелкой. С подробностями об описанном подшипнике, о сроках замены, о зазоре штока рекомендуем ознакомиться в статье: «Важная информация про выжимной подшипник»)
Замена выжимного подшипника на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
Снятие:
1) В самом начале операции вам придётся снять с автомобиля коробку. (смотрите подробности в инструкции: «Замена коробки на ВАЗ»)
2) Теперь возьмите в руки отвёртку и отведите пружины, крепящие подшипник к вилке.
3) Понемногу тяните вдоль вала, другими словами, на себя выжимной – он снимается с вала.
4) Сняв подшипник, разожмите кончики пружины крепления к вилке выключения передач. После разжатия просто снимите данную пружину. Обнаружив подшипник в хорошем состоянии, а пружину нет, замените пружину новой и пользуйтесь дальше своим подшипником. С пружиной все в порядке, а с подшипником нет – возьмите пружину и вставьте в новую деталь.
Примечание!
Учтите, бывает подшипник пока ещё цел, но уже отъездил не мало километров, то не стоит исключать вероятность выхода из строя в ближайшее время.
Установка
Новая запчасть устанавливается на автомобиль в обратном снятию порядке.
Примечание!
Перед установкой необходимо смазать шлицевую часть первичного вала, указанную стрелкой, смазкой, описанной в наборе необходимых инструментов, ведь со временем смазка вала пропадает, могут возникнуть неисправности со шлицевой частью из-за трения между несмазывающимися деталями.
Дополнительный видеоролик
Ниже прикреплена ссылка на видео с наглядной демонстрацией процесса замены: