Кто ставил карбюратор ваз 2109 на газель
Перейти к содержимому

Кто ставил карбюратор ваз 2109 на газель

  • автор:

карбюратор от ваз 2108 на 402

народ подскажите возможно установить карб от 2108 на волгу змз 402, что даст и что я выиграиваю или проиграиваю. всем заранее спасибо, пока стоит 151 но изрядно барахлит и как не настраивай расход 20 — 23 литра по городу обороты 1,5 макс 2,0.

26 ноября 2014
Поделиться:

Комментарии 30

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

А можно подробнее почему при вялой расход больше а при тапке меньше?

У меня когда-то на Волге-универсале такой карб стоял.Я её к спецу гаражному гонял-он мне зазоры в клапанах и зажигание выставил + почистил и настроил карб. Так вот после этого машина в городе кушала 11-12 литров, а на трассе полностью гружёная с 4 людьми в салоне с крейсерской скоростью 80км/ч расход был 9,5л/100км. Правда как с такой экономией 402-й движок в -25 заводить-ума не приложу!

ок прочитал подумаю и сделаю вывод пройду еще по тех журналам всем спасибо

ставь 126г будет счастье
у меня расход 8-10 по трассе
по городу 10-12
восьмерочным карбом двиг задушишь а расход не снизишь недавно тут обсуждение было

у меня, как купил волгу стоял жигулевский карбюратор, потом москвичевский-расход такойже-если не больше…но автомобиль не едет вообще, газ в пол-реакции ноль:(.сейчас перебрал 151, прочистил его настроил как советовали…но еще не ставил.ну думаю лучше уж оставить 151-нежели ставить вазовский.

задушиш двигатель …151 согласен капризный но тяговит и зимой норм

оставь 151. расход топлива может быть не тоько из за карбюратора

Без машины

Соглашусь! Поставить можно и вообще можно много чего поставить, если руки прямые. Но смотря, что ты хочешь получить? Сам по-себе 402 подзадушен в плане воздуха. Правильно посоветовали стандартный К126ГМ — нормальный средний без наворотов карбулятор. К-135, К-88, или К-89 — это синхронники для лучшего прихода и динамики (может чуток более будет кушать), ставить с пережиклериванием (небольшой адаптацией)… 151 — капризный (кому как попадется). А вот от жигулей — возможно экономичней (хотя сомнительно) — это получешь пенсионерскую волгу, потому как 402 задушен изначально! Вообщем полностью согласен с товарещем wasilis. Решай, что будешь ставить. У меня К-135 стоит, уже готовый К-89 будет установлен весной.

Как установить карбюратор от ваз 2108/9 на волгу

Привет всем .Решил поменять карб стокавый волговский на восьмёрошный .Нашёл карб отдал его другу Данилу он в этом профи. Он перебрал мне его подабрал жиклёры заменил низ и вот вуаля момент о котором почти не кто не пишети.А конкретнее на шпильки волги не подходит этот карб поэтому нужно рассверливать большим диаметром отверстия под крепления карбюратора+ко всему не где нет обьяснения то что трос газа должен быть с другой стороны .Но мы разкрылили эти секреты, поэтому я выкладываю этот бж дабы все посмотрели, а может и посоветовали посмотреть друзьям и знакомым .В общем изготовил и перенёс я крепление троса .На металле нашёл кострюлю с классики, обратный клапан на топливо, всё отмыл от чистил красить не буду пока в планах доработать фильтр .Самое важное, ребят она шпырять стала я как на другую тачку сел прёт дай бог особенно на разгон до 100 а больше и не надо не гоночный мотор, расход ещё не замерял чуть позже как накатаюсь. Вобщем спасибо другу Данилу что дал моей вспышке малышки манёвренности .В общем ставте если кто сомневался правдо у кого не трос тем предётся ещё и педаль переделовать вот ссылочка на эту инфу www.drive2.ru/l/5116264/
всем удачи, до новых бжю

Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401Фото в бортжурнале ГАЗ 2401 Фото в бортжурнале ГАЗ 2401

Цена вопроса: 200 ₽

27 февраля 2015 Метки: своими руками

Карбюратор ВАЗ 21083 (2110) «Солекс» ДААЗ (21083110701031)

Карбюратор ВАЗ 21083 (2110)

Производитель оставляет за собой право изменять характеристики товара, его внешний вид и комплектность без предварительного уведомления продавца.

Модель автомобиля ВАЗ 2108 Самара, ВАЗ 2109 Самара, ВАЗ 21099 Самара, ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112

Карбюратор ВАЗ 21083 (2110) «Солекс» ДААЗ (21083110701031) отзывы

При любом варианте онлайн оплаты от частного лица на Ваш email поступает фискальный чек в электронной форме в полном соответствии с законом о применении контрольно-кассовой техники 54-ФЗ, что не дает Вам дополнительного повода для беспокойства в отношении нашего магазина)

В нашем интернет-магазине возможны следующие способы оплаты

— ДЛЯ ФИЗИЧЕСКИХ ЛИЦ оплата заказов осуществляется в реальном времени на сайте платежной системы РОБОКАССА , 0% за перевод: пластиковые карты любых банков, кредитные карты, мобильные платежи (МТС / Билайн / Теле2), электронные деньги (Яндекс.Деньги, WebMoney) и другое (Samsung Pay, Viber).

— ДЛЯ ЮРИДИЧЕСКИХ ЛИЦ (ООО и ИП РФ), через любой банк по выставленному счету (безналичный расчет) «без НДС» , путем перевода средств на расчетный счет компании ООО «ВС АВТО».

Обратите внимание! Уже после первой покупки Вы можете воспользоваться для оплаты заказа БОНУСНОЙ ПРОГРАММОЙ VS-AVTO .

Обращаем Ваше внимание, что доставка осуществляется за счет клиента и не входит в первоначальную стоимость заказа.

Срок формирования и отправки заказа составляет от 3-х рабочих дней после поступления оплаты на наши счета согласно договора оферты и зависит от ряда факторов: перемещения товара между складами, окраски детали, индивидуального пошива/исполнения.

После отправления заказа Вам на email будет выслано оповещение с трек-номером отправления, по которому на сайте перевозчика Вы сможете отследить перемещение груза.

Самовывоз из пунктов выдачи в г. Тольятти

Формирование заказа для самовывоза производится при полной предоплате заказа (после оформления заказа на сайте, пожалуйста, дождитесь его подтверждения менеджерами) . Получение заказа производится в пункте выдачи в рабочее время.

Адрес пункта выдачи:

РФ, Самарская обл., г. Тольятти, ГСК «Пламя», ул. Oфицерская 14

График работы пункта выдачи:

ежедневно 8:00 — 19:00, по МСК

Доставка в регионы Почтой России

Доставка осуществляется Почтой России при 100% оплате заказа и доставки. Стоимость и примерные сроки рассчитываются индивидуально при подтверждении заказа. Являясь Федеральным клиентом Почты России, мы можем предоставить наиболее выгодные тарифы доставки от 200 руб. в зависимости от размера, веса, ценности и удаленности региона.
Из Тольятти отправляем 5 дней в неделю (понедельник — пятница).

Обратите внимание! Срок хранения посылок в отделениях Почты России до 15 дней! При этом повторное извещение на указанный в посылке адрес не присылается.

Доставка в регионы Транспортными Компаниями (ТК)

Доставка до терминала отправления в г.Тольятти осуществляется бесплатно, вся оставшаяся часть стоимости доставки оплачивается заказчиком при получении в терминале ТК в Вашем городе. К преимуществам доставки с помощью ТК можно отнести отсутствие ограничений по объему и весу товара.

Внимание! Отправка деталей из пластика, стекла, абс, стекломата и т.п. рекомендуется транспортными компаниями только в жесткой упаковке (обрешетке)!

Сроки доставки определяются транспортной компанией и являются их зоной ответственности. Компания VS-AVTO не может повлиять на сроки доставки, когда груз уже отправлен.

В связи с внесением изменений от 6 июля 2016 г. в Федеральный закон № 374-ФЗ «О противодействии терроризму», а также принятием антитеррористического «пакета Яровой», с 20 июля 2016 года для отправки груза отправитель должен представить информацию о себе, получателе и плательщике. В частности, от наших клиентов необходимы данные документа, удостоверяющего личность (паспорт РФ, водительское удостоверение).

Для клиентов из Казахстана для отправки заказа транспортными компаниями необходимо указать ИИН.

402 дв. и карбюратор от ВАЗ 2109

Бывший хозяин сказал что на машине установлен карбюратор от девятки и воздушный фильтр.

Посмотрел в интернете — внешне похож.

Вчём особенность использования данного карбюратора?

Расход топлива приемистость и т.д. и т.п.

Может для двигателя вредно?

Jean HQ
Житель

Регистрация 15 Авг 2006 Сообщения 2,567 Реакции 1,662 Баллы 495
Поищм по форому, довольно много уже написано.

Big
Постоялец

Регистрация 2 Фев 2007 Сообщения 155 Реакции 21 Баллы 129
Извиняюсь, а как данный карбюратор называется?

mat
Постоялец

Регистрация 16 Ноя 2006 Сообщения 269 Реакции 172 Баллы 174
Извиняюсь, а как данный карбюратор называется?

Гость

Пробовал. Все особенности обусловлены тем, что карбюратор, рассчитанный на двигатель 1,5 л. ставят на двигатель 2,4 л. Доводке поддается. Экономия топлива небольшая присутствует, но я в итоге остановился на хорошо отрегулированном К151С. ИМХО: пока работает — не берите в голову, потом разберетесь.

VEGA

Мужики, срочно нужна инструкция на солекс 2183-1107010, или где можно скачать, заранее благодарю

Хрюн Моржов
Заблокирован

Регистрация 1 Сен 2006 Сообщения 637 Реакции 747 Баллы 245

Если вы планируете написать этому пользователю, то рекомендуем этого не делать до окончания блокировки.

загляни сюда : http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=27640#post27640

VEGA

Итак, господа, поставил я себе солекс.. поехал, хх отличный, но машина «тупая в смерть». Уровень в попл. камере в норме. вывод ЖИКЛЕРы маловаты. Выкручиваю, смотрю.. главный т.ж. 95, 2-й камеры 97,5. Я на gazclub там описание жиклеров для 10-ки (402) 108 главный, 115 2-й камеры ну и соответственно воздушные больше. Вопрос, почему на ценике написано, что карб адаптирован на волгу, а жиклер как на жигуль, хотя может этот карб на 406 ? Кто подскажет?

P.S. Карб, прост как дерево, проще 151, мне так показалось

Последнее редактирование: 22 Фев 2007

PbIbaK

С новья стоял 151- замучил насмерть.Поставил солекс от нивы тайги- проблем нет.Экономия присутствует, тяга в норме.

VEGA

у меня восьмерочный 83-й

КВИН
Бывалый

Регистрация 15 Янв 2006 Сообщения 1,430 Реакции 1,526 Баллы 345

МУЖИКИ! Читаю я эти темы про восьмёрошные карбюраторы и удивляюсь. Зачем это надо? Любой родной, нормально отрегулированный карб. вместе с исправным мотором уложатся в 9 — 10 литров по трассе. Первое, что получаешь от замены — динамику гружёного КАМАЗА и практически постоянную детонацию. Начинаешь мудрить с жиклёрами-диффузорами, расход возвращается к родному, а вот динамика далеко не всегда. Ну, хорошо! Ценой невероятных извращений над мотором, карбюратором и самим собой, ты наконец добился более-менее приемлемой динамики и расхода аж в 8,5 литра.(Хотя вполне возможно динамика тебе показалась приемлемой после того, как он вообще не тянул, а расход ты мерял в очень щадящем режиме). Ну ладно! Пол-литра ты сэкономил. Натысячу — пять ! За месяц Примерно три тыс. — 15 литров! В рублях — 300 рэ за месяц! Оно этого стоило?

VEGA

Уважаемый КВИН, каак я писал раньше, у меня стоит 151-й, но дали на халяву, попробывать, говорили, что 7-шный, но под волгу,т.е. с соответствующими жиклерами и диффузорами, но при более подробном изучении определилось, что это 8-шный, который полностью не подходит для волги. Вчера был демонтирован и установлен родной 151-й. С получки собираюсь брать151С.

Yura
Постоялец

Регистрация 24 Сен 2006 Сообщения 144 Реакции 32 Баллы 140

У меня на 2410 стоит жигулёвский пятёрошный карб первые несколько месяцев расход по городу был 10-11л. потом расход вырос до14. единственное приимщество перед к151с то что зимой в морозы двигатель заводится легко лишбы аккамулятор не подвёл

Chacha
Завсегдатай

Регистрация 10 Янв 2007 Сообщения 569 Реакции 262 Баллы 225
_http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=8703
Последнее редактирование модератором: 25 Фев 2007
Статус В этой теме нельзя размещать новые ответы.
Поделиться:
Локализация от XenForo.Info

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *