Двигатели BMW X5 e70
Модель BMW X5 во втором поколении выпускалась только в кузове Е70, который до сих пор считается весьма удачным решением для автомобиля. Именно BMW X5 с кузовом Е70 принесла модели ту самую популярность «лакшери» кроссовера. Тем не менее главной особенностью второго поколения все же является не кузов, а ряд силовых агрегатов, которыми комплектовался автомобиль.
Двигателя BMW X5 для Е70 в дорестайлинге: что устанавливалось на кроссовер
Дорестайлинг второго поколения BMW X5 производился с 2006 года по 2010. При чем требуется отметить о высоком спросе на автомобиль – компания производитель запустила обновленную модель 2 генерации только с целью устранить некоторые конструктивные особенности кузова. Всего в дорестайлинге BMW X5 можно встретить 3 двигателя со следующими характеристиками:
| Марка силового агрегата | Мощность двигателя, л с | Емкость силового агрегата, л | Тип потребляемого топлива |
|---|---|---|---|
| M57D30TU2 | 231 | 3.0 | Дизель |
| N52B30 | 286 | 3.0 | Бензин |
| N62B48 | 355 | 4.8 | Бензин |
Важно отметить, что все моторы обладают повышенным мощностным потенциалом и легко поддаются кастомизации. С каждого двигателя можно достать еще около сотни «лошадей», при чем грамотный тюнинг мотора позволит провести кастомизацию не во вред ресурсу эксплуатации.
Серия M57D30TU2: особенности мотора
Второе поколение Х5 с мотором M57D30TU2 редко встречается на вторичном российском рынке. Несмотря на выносливость дизельного мотора: качество отечественного ДТ и отсутствие квалифицированного обслуживания привели к нерентабельности силового агрегата в наших широтах. На вторичке исправный дизель 2 поколения найти довольно сложно, при чем мотор в любом случае будет нуждаться в каких-либо вложениях.
Рядный 4-клапанный 6-цилинтровый мотор имеет турбированный нагнетатель. Мощностной потенциал мотора M57D30TU2 составляет 231 л с при крутящем моменте в 425 Н*м. Мотор стабильно переваривает дизельное топлива класса Евро2 и выше, а среднестатистический расход достигает 7-8 литров на сотню пробега.
Модель N52B30: популярный образец в классе
Распространенный в наше время вариант Х5 2 поколения встречается именно с мотором N52B30. Бензиновый 3-литровый мотор способен выдавать до 286 лошадиных сил, а крутящий момент, передаваемый на трансмиссию, составляет 270 Н*м. Двигатель представлен в компоновке V6 и характеризуется наличием двойной системы газораспределения VANOS.
На практике расхода Х5 с данным силовым агрегатом составляет от 7.1 до 10.3 литров топлива в смешанном стиле эксплуатации – столь большая разница в расходе заключается в стиле вождения самого водителя. При этом двигатель спокойно может переваривать бензин от АИ-92 до АИ-98, чем не может похвастаться следующий вариант.
Серия N62B48: характеристики топового мотора
Агрегат марки N62B48 устанавливался только на максимальную комплектацию автомобиля. При емкости силового агрегата в 4799 см3, двигатель способен развивать до 355 лошадиных сил при моменте 350 Н*м. Архитектура двигателя 4-клапанная, мотор сконструирован по типу V8. Среднестатистический расход силового агрегата на сотню пробега в смешанном цикле эксплуатации составляет 12.2 л топлива.
Важно обратить внимание! Серия N62B48 стабильно функционирует только на топливе класса АИ-95 или 98. Заливка низкокачественного топлива или бензина с малым октановым числом чревата перегревом мотора и резким снижением ресурса эксплуатации.
Рестайлинг BMW X5 Е70: авто с какими моторами можно встретить
Версия рестайлинга второго поколения BMW X5 Е70 стал производиться с 2010 года и выпускалась до 2013, где была успешно заменена кузовом F15. Рестайлинг BMW X5 Е70 получил больше версий ДВС – с 2010 год Х5 можно было приобрести на базе следующих моторов:
| Марка силового агрегата | Мощность двигателя, л с | Емкость силового агрегата, л | Тип потребляемого топлива |
|---|---|---|---|
| M57TU2D30 Турбо | 306 | 3.0 | Дизель |
| N57S Турбо | 381 | 3.0 | Дизель |
| N55B30 Турбо | 360 | 3.0 | Бензин |
| N63B44 Турбо | 462 | 4.4 | Бензин |
| S63B44O0 | 555 | 4.4 | Бензин |
Это интересно! Несмотря на удачность сборок двигателей из дорестайлинга BMW X5 Е70, компания-производитель решила полностью заменить модельный ряд двигателей. Данный факт был обусловлен выходом новых стандартов по экологической безопасности, а также целью экономически упростить производство новых моторов.
BMW X5 Е70
Мотор серии M57TU2D30 Турбо
Дизельный двигатель марки M57TU2D30 с наличием турбо наддува способен выдавать до 306 лошадиных сил при крутящем моменте в 600 Н*м. Данная марка силового агрегата является наиболее бюджетной в рестайлинге второго поколения, однако в тоже время считается наиболее выносливой и экономичной.
Суммарный расход топлива у M57TU2D30 Турбо в смешанном цикле эксплуатации составляет 6.5-7.5 литров «солярки» на сотню пробега. Данный мотор спокойно переваривает и дизтопливо класса Евро2, однако более стабильная работа наблюдается при использовании дизтоплива класса выше. При щадящем ресурсе эксплуатации мотор M57TU2D30 Турбо способен отходить до 800 000 км пробега.
Характеристики двигателя марки N57S Турбо
Дизельный двигатель марки N57S Турбо выдает до 381 лошадиной силе при моменте в 740 Н*м. Столь внушительная цифра объясняется наличием 6 цилиндров в рядной установке и системой турбо наддува. При этом также требуется отметить надежность мотора и качество сборки – при своевременном обслуживании мотор способен отходить до 750 000 км пробега.
На практике среднестатистический расход дизельного топлива у N57S Турбо составляет 6.4-7.7 литров. В сам же мотор рекомендуется заливать ДТ класса Евро-4, в противном случае при большом пробеге у двигателя может проявляться небольшой перегрев ГБЦ. В случае повышенной температуры требуется снизить нагрузку на мотор, в противном случае будет укорачиваться ресурс эксплуатации.
Модель N55B30 Турбо: технические характеристики
Силовой агрегата марки N55B30 Турбо представлен в виде бензинового двигателя 3-литровой емкости с установленным двойным турбо наддувом. Данный мотор имеет рядное расположение четырех 4-клапанных цилиндров, способных выдавать до 360 лошадиных сил при моменте в 300 Н*м.
Среднестатистический разгон рядного битурбированного мотора составляет от 7 до 12 литров топлива. Разница в расходе зависит от качества системы охлаждения и типа используемого бензина. Мотор N55B30 Турбо свободно переваривает АИ-92 бензин, однако компания-производитель заливать топлива класса АИ-95 или 98.
Серия х5 с мотором N63B44 турбо
Мотор N63B44 турбо представляет собой ДВС емкостью 4.4, спроектированному по типу V8 и имеющему двойной турбо наддув. Максимальная мощность силового агрегата составляет 462 лошадиные силы при крутящем моменте на трансмиссию в 600 Н*м. Также двигатель имеет систему непосредственно впрыска горючего и опционально может комплектоваться комплексом старт-стоп.
На практике данная модель силового агрегата потребляет от 9 до 13.8 литров топлива на 100 км пробега. Конструкция двигателя позволяет переваривать бензин класса АИ-92, 95 или 98, однако стабильная работа силового агрегата отмечается только при использовании высокооктанового топлива.
Модель S63B44O0: топ второго поколения Х5
Мотор марки S63B44O0 при объеме цилиндров в 4.4 литра способен реализовать мощностной потенциал до 555 лошадиных сил. При этом двигатель имеет двойной турбо наддув и спроектирован по типу V8. Примечательно, что данная модель силового агрегата за всю историю производства устанавливалась только на Х5.
Среднестатистический расход топлива у S63B44O0 составляет 14.2 литра на сотню пробега. При этом двигатель переваривает только топливо класса АИ-95, использование выше или ниже октанового бензина негативно сказывается на работе двигателя при высоких оборотах.
Кроссовер с каким двигателем лучше приобрести
BMW X5 в кузове Е70 на данным момент можно встретить только на вторичном рынке, что значительно усложняет процедуру подбора автомобиля. По факту все двигателя на втором поколении Х5 имеют качественную сборку и довольно высокий ресурс эксплуатации, однако при подборе авто также требуется учитывать:
- Общий пробег автомобиля, его техническое состояние – агрессивный стиль эксплуатации существенно укорачивает ресурс службы всех систем транспортного средства, что особо заметно при больших пробегах. Рассматривая модель Х5 с пробегом в 300-350 000 км, будьте готовы к капитальному обслуживанию авто;
- Резвость автомобиля – несмотря на пробег в машине должен исправно работать гидротрансформатор и система полного привода. Набор мощности должен происходить на любой передачи, «турбояма» на моторах БМВ слабо выражена или должна полностью отсутствовать. Если наблюдаются толчки при переключении передач АКПП или страдает динамика силового агрегата, то авто находиться в пред капитальном состоянии и от покупки следует отказаться;
- Историю ЭБУ мотора – в электронных блоках управления двигателем и коробки передач можно просмотреть историю эксплуатации автомобиля. С помощью дилерского оборудования можно проверить как долго, при какой температуре и при каких нагрузках функционирования ДВС и КПП – есть на графике все время отображается перегрев, то от покупки желательно отказаться. Также авто не стоит покупать при выявлении скрученного пробега – в таком случае велика вероятность «чистки» истории автомобиля;
- Историю обслуживания двигателя – наличие сервисной книжки с печатями официального дилера и плановым ТО является хорошим знаком для приобретения авто. Ввиду дороговизны обслуживания большинство БМВ Х5 на вторичном рынке обслуживаются как-попало, что в свою очередь негативно сказывается на ресурсе всех систем транспортного средства.
Также особо внимательно требуется рассматривать авто с двигателями мощностью 400 и более лошадиных сил. Подобные сборки редко эксплуатируются в щадящем режиме и отправляются на перепродажу при первых признаках в необходимости капитального ремонта. Моторы марок N63B44 Турбо и S63B44O0 требуют особых условий для обслуживания и часто выходят из строя в случае пренебрежения банальной заменой масла. Помните, приобретение битурбированного силового агрегата на вторичном рынке уже само по себе является весьма сомнительной затеей, поэтому не стоит покупать автомобиль на последние деньги.
В случае приобретения автомобиля в исправном состоянии и кристально чистой историей, БМВ Х5 без проблем прослужит еще не один десяток лет эксплуатации. Помните, гарантом качества автомобилей подобного класса является цена – за среднерыночную стоимость или откровенно задаром вы вряд ли сможете подобрать беспроблемный автомобиль с надежным двигателем.
BMW X5
BMW X5 — крупный премиум кроссовер, занимающий позицию над BMW X3 и долгое время являвшийся флагманом во внедорожной линейке БМВ, пока в 2019 году не вышел BMW X7. Кроме того, Х5 первый SUV от баварцев.
BMW X5 by Vauxford / CC BY 4.0 / Compressed
На базе икс пятого выпускается топовая модификация X5M с турбомотором и спортивный кроссовер BMW X6.
Конкуренты Х5: Audi Q7, Mercedes-Benz ML/GLE, Porsche Cayenne, Infiniti FX/QX70/QX60, Lexus RX/GX, Range Rover Sport, Volkswagen Touareg и другие.
Двигатели на БМВ Х5 частично взяты от младшего Х3 и дополнены более мощными восьмицилиндровыми моторами от 5-Series. Данный подход позволил создать широкую гамму силовых агрегатов на любой вкус, от экономных вариантов c 2.0-литровыми B48 или 2-литровым дизелем B47, до 625-сильных V8 на версии BMW X5M Competition.
Ниже приведены технические характеристики двигателей БМВ Х5, их проблемы и ремонт, тюнинг, ресурс, моторное масло и прочее.
Объем двигателя БМВ Х5, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя БМВ Х5 составляет от 2.0 до 4.8 л.
Мощность двигателей BMW X5 от 184 до 625 л.с.
Россия
Двигатель BMW X5 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
06.2018 — 03.2022
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 1995 | B47B20 |
| 3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | B57D30 |
| 3.0 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | B57D30 |
| 3.0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | B57D30S0 |
| 3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M0 |
| 4.4 л, 462 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
| 4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44T3 |
| 4.4 л, 600 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44Tx |
| 4.4 л, 625 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44Tx |
Двигатель BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15
10.2013 — 09.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 1997 | N20B20 |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 218 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30 |
| 3.0 л, 249 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30OL |
| 3.0 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30TOP |
| 3.0 л, 381 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30S1 |
| 4.4 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
| 4.4 л, 575 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
05.2010 — 09.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 245 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 306 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 381 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30TOP |
| 4.4 л, 407 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
| 4.4 л, 555 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44O0 |
Двигатель BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
08.2006 — 05.2010
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2996 | N52B30 |
| 4.8 л, 355 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
04.2003 — 10.2006
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 218 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T? |
| 3.0 л, 218 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T? |
| 4.4 л, 320 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | N62B44 |
| 4.8 л, 360 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
03.1999 — 03.2003
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | M62TUB44 |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4619 | M62B46 |
Япония
Двигатель BMW X5 2019, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
02.2019 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | B57A30A |
| 3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2992 | B57D30B |
| 3.0 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2992 | B57D30B |
| 3.0 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2997 | B58B30C |
| 4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | N63B44D |
| 4.4 л, 625 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | S63B44B |
Двигатель BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15
11.2013 — 02.2020
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 1997 | N20B20A |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30A |
| 3.0 л, 258 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | N57D30A |
| 4.4 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | N63B44B |
| 4.4 л, 575 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | S63B44B |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
05.2010 — 03.2014
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30A |
| 3.0 л, 245 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | N57D30A |
| 4.4 л, 407 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | N63B44A |
| 4.4 л, 555 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | S63B44A |
Двигатель BMW X5 2007, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
06.2007 — 05.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2996 | N52B30A |
| 4.4 л, 555 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4394 | S63B44A |
| 4.8 л, 355 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4798 | N62B48B |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
10.2003 — 05.2007
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | 30 6S |
| 4.4 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | N62B44A |
Двигатель BMW X5 2000, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
10.2000 — 09.2003
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | 30 6S |
| 4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | 44 8S |
Европа
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2023, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
02.2023 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 298 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | B57D30A |
| 3.0 л, 313 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2998 | B58B30M2 |
| 3.0 л, 381 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M2 |
| 4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44T3 |
| 4.4 л, 625 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
Двигатель BMW X5 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
06.2018 — 03.2023
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 1995 | B47D20 |
| 3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | B57D30A |
| 3.0 л, 340 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2992 | B57D30T0 |
| 3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | B57D30O0 |
| 3.0 л, 400 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | B57D30S0 |
| 3.0 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2998 | B58B30M1 |
| 3.0 л, 333 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M1 |
| 3.0 л, 340 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M1 |
| 4.4 л, 530 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44T3 |
| 4.4 л, 600 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
| 4.4 л, 625 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
Двигатель BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15
10.2013 — 06.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 218 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 1995 | N47D20 |
| 2.0 л, 218 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 1995 | N47D20 |
| 2.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 1995 | B47D20 |
| 2.0 л, 231 л.с., дизель, АКПП, задний привод (FR) | 1995 | B47D20 |
| 2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 1997 | N20B20 |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 258 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30 |
| 3.0 л, 313 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30 |
| 3.0 л, 381 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30S1 |
| 4.4 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
06.2010 — 08.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 245 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30OL |
| 3.0 л, 306 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30TOP |
| 3.0 л, 381 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30S1 |
| 4.4 л, 407 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
| 4.4 л, 555 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44 |
Двигатель BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
08.2006 — 05.2010
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 235 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 286 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 272 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2996 | N52B30 |
| 4.8 л, 355 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
04.2003 — 10.2006
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 218 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T? |
| 3.0 л, 218 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T? |
| 4.4 л, 320 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | N62B44 |
| 4.8 л, 360 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
03.1999 — 03.2003
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.9 л, 184 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 2926 | M57D30 |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | M62TUB44 |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4619 | M62B46 |
США
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2023, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
02.2023 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 313 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2998 | B58B30M2 |
| 3.0 л, 375 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M2 |
| 3.0 л, 375 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 2998 | B58B30M2 |
| 4.4 л, 523 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S68 |
| 4.4 л, 617 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
Двигатель BMW X5 2018, джип/suv 5 дв., 4 поколение, G05
06.2018 — 03.2023
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 282 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 2998 | B58B30M1 |
| 3.0 л, 335 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2998 | B58B30M1 |
| 3.0 л, 335 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 2998 | B58B30M1 |
| 4.4 л, 456 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44M3 |
| 4.4 л, 523 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44T3 |
| 4.4 л, 600 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
| 4.4 л, 617 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44T4 |
Двигатель BMW X5 2013, джип/suv 5 дв., 3 поколение, F15
10.2013 — 10.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.0 л, 245 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD), гибрид | 1997 | N20B20 |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 306 л.с., бензин, АКПП, задний привод (FR) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 258 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | N57D30 |
| 4.4 л, 450 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2010, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
06.2010 — 08.2013
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 300 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | N55B30 |
| 3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 4.4 л, 400 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | N63B44 |
| 4.4 л, 555 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4395 | S63B44 |
Двигатель BMW X5 2006, джип/suv 5 дв., 2 поколение, E70
08.2006 — 05.2010
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 265 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2993 | M57D30T?2 |
| 3.0 л, 264 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2996 | N52B30 |
| 4.8 л, 355 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 рестайлинг 2003, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
04.2003 — 10.2006
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 3.0 л, 225 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 225 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 4.4 л, 320 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | N62B44 |
| 4.8 л, 360 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4799 | N62B48 |
Двигатель BMW X5 1999, джип/suv 5 дв., 1 поколение, E53
03.1999 — 03.2003
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 2.9 л, 184 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 2926 | M57D30 |
| 2.9 л, 184 л.с., дизель, АКПП, полный привод (4WD) | 2926 | M57D30 |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 3.0 л, 231 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 2979 | M54B30 |
| 4.4 л, 286 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4398 | M62TUB44 |
| 4.6 л, 347 л.с., бензин, АКПП, полный привод (4WD) | 4619 | M62B46 |
Двигатель BMW E70
Моторы для БМВ Е70 устанавливались в нескольких вариантах объема (3.0 / 3.5, 4.0, 4.8 и 4.4 / 5.0 литра), на 6 цилиндров и V8. BMW X5 E70 был предложен с бензиновым или дизельным двигателем мощностью от 235 до 408 лошадиных сил и моментом от 315 до 740 Нм.
Бензин E70 30i, 35i, 48i и 50i с моторами: N52, N55, N62 и N63 – более динамичные. Дизельные модели 30d, 35d, 40d и M50d с двигателями: M57, N57 не превосходят в разгоне, но в сравнении с аналогами бензиновых моторов дизель обеспечивает низкий расход топлива, а самые мощные модели практически не уступают моделям с бензиновым агрегатом в динамике, что для ряда поклонником БМВ имеет большое значение при покупке автомобиля.
Подробнее о двигателях БМВ Е70, включая: преимущества и недостатки, конструкция мотора, видео, марка моторов, маркировка моторов, надежные и ненадежные, отзывы и сколько масла в двигатель доступно в публикациях об определенном моторе модельного ряда БМВ Х5 Е70.