Мотоцикл Yamaha YZF-R1
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД Доставка по Москве и 10 км от МКАД — Бесплатно!
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Мы гарантируем самую низкую цену на всю технику Yamaha. Нашли дешевле? Позвоните, мы сделаем еще дешевле!
Альбатрос — крупнейший официальный дилер Yamaha в России. У нас только новая техника Ямаха с полной гарантией и сервисным обслуживанием.
Мы работаем с 2000 года. За это время продали более 34000 единиц техники Yamaha.
Поможем выбрать модель Yamaha непосредственно для Вас и Ваших задач. Приходите в салоны или звоните по телефону +7 (499) 110 14 70.
R-1 это мотоциклы, которые дают ощущение свободы своим обладателям, находясь на витых дорогах города или гладком асфальте специальных треков. Благодаря совершенным тормозным системам, они способны менее чем за 3 секунды молниеносно разогнаться с места до 100 км/ч, увеличить скорость в разы и с легкостью остановиться.
Новый R-1 это олицетворение технического прогресса, инноваций и пика технологий в современном мотопроме, это революция, это завтрашний день сегодня! Опять YAMAHA удивила всех! В R-1 вложен весь опыт и знания полученные на MotoGP! R-1, он такой один и мы всегда первые с ним!
Характеристики
| Тип двигателя | 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объем, куб. см | 998 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79,0 x 50,9 |
| Степень сжатия | 13,0 : 1 |
| Макс. мощность, л.с. | 147,1 кВт (200 л.с.) при 13 500 об/мин |
| Макс. крутящий момент | 112,4 Нм (11,5 кг-м) при 11 500 об/мин |
| Система смазки | мокрый картер |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | электростартер |
| Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Главная передача | цепь |
| Рама | алюминиевая Deltabox |
| Система передней подвески | телескопическая вилка |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Угол продольного наклона, град. | 24º |
| Вынос, мм | 102 |
| Система задней подвески | маятниковая |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Передний тормоз | гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм, ABS |
| Задний тормоз | гидравлический однодисковый, Ø 220 мм, ABS |
| Передняя шина | 120/70R17 |
| Задняя шина | 190/55R17 |
| Общая длина | 2 055 |
| Общая ширина | 690 |
| Общая высота | 1 150 |
| Высота сиденья, мм | 838 |
| Колесная база, мм | 1 397 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 127 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 201 |
| Емкость топливного бака | 14 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,9 |
Оставить отзыв Отменить ответ
Мотоцикл Yamaha YZF-R1
Спасибо за заявку!
Мы свяжемся с Вами в ближайшее рабочее время. Ожидайте звонка!
Общая сумма: 395 910 руб.
Срок кредита:
Первый взнос: Процент первого взноса: 0%
Подать заявку на рассмотрение можно только при личном визите в салон!
Расчет является ориентировочным, ни при каких обстоятельствах не может быть офертой. Окончательный расчет будет произведен сотрудниками салона.
Ежемесячный взнос: руб.
Калькулятор рассрочки
Общая сумма: 395 910 руб.
Срок кредита:
Первый взнос: Процент первого взноса: 20%
Подать заявку на рассмотрение можно только при личном визите в салон!
Расчет является ориентировочным, ни при каких обстоятельствах не может быть офертой. Окончательный расчет будет произведен сотрудниками салона.
Ежемесячный взнос: руб.
Звоните ежедневно с 10:00 до 21:00
На этом веб-сайте используются файлы cookie, которые обеспечивают работу всех функций для наиболее эффективной навигации по странице. Если вы не хотите принимать постоянные файлы cookie, пожалуйста, выберите соответствующие настройки на своем компьютере. Продолжая навигацию по сайту, вы предоставляете свое согласие на использование файлов cookie на этом веб-сайте и соглашаетесь с Политикой конфиденциальности и Правилами обработки персональных данных.
Производитель на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений может менять комплектацию, внешний вид, страну производства и технические характеристики модели. Проверяйте в момент получения товара.
Авторские права на дизайн и всю информацию веб-сайта, а также на подбор и расположение материалов принадлежат ООО «Альбатрос». Использование материалов сайта разрешено только с письменного разрешения ООО «Альбатрос».
© Компания «Альбатрос», официальный дилер Yamaha, 2023г. ОГРН 1157746695028
Мотоцикл Yamaha YZF-R1M
Самовывоз из магазинов в Москве — бесплатно!
Доставка по Москве 1000 руб. + 50 руб/км за МКАД Доставка по Москве и 10 км от МКАД — Бесплатно!
Доставка по всей России через Транспортные компании.
Принимаем оплату по картам, наличными или по счету в банке. Работаем с юр. лицами.
Мы гарантируем самую низкую цену на всю технику Yamaha. Нашли дешевле? Позвоните, мы сделаем еще дешевле!
Альбатрос — крупнейший официальный дилер Yamaha в России. У нас только новая техника Ямаха с полной гарантией и сервисным обслуживанием.
Мы работаем с 2000 года. За это время продали более 34000 единиц техники Yamaha.
Поможем выбрать модель Yamaha непосредственно для Вас и Ваших задач. Приходите в салоны или звоните по телефону +7 (499) 110 14 70.
Новый Yamaha YZF-R1M. Мы — единое целое
YZF-R1M – это специальная гоночная версия нового R1, оснащенная передовыми заводскими технологиями. С ним каждый гонщик и любитель смогут раскрыть свой истинный потенциал.
6-координатный блок акселерометров Inertial Measurement Unit (IMU) обеспечивает контроль над сцеплением, скольжением, поднятием переднего колеса, торможением и стартом. Блок коммуникации Communication Control Unit с GPS позволяет просмотреть время на круге и другие данные на Android-совместимых устройствах, а система управления подвеской Electronic Racing Suspension (ERS) обеспечивает бескомпромиссную управляемость.
Благодаря 200-сильному двигателю, выполненному по схеме Crossplane, короткой колесной базе, электронике, обеспечивающей трехмерный контроль, и эксклюзивным карбоновым обтекателям R1M делает технологии гоночного M1 доступными частным лицам.
Особенности:
- Подвеска Öhlins Electronic Racing Suspension (ERS)
- Блок Communication Control Unit с беспроводной сменой карт
- Карбоновые обтекатели в стиле M1.
- 200 кг снаряженной и 180 кг сухой массы
- Новый 998-кубовый 200-сильный 4-цилиндровый двигатель, созданный по схеме Crossplane
- 6-координатный IMU с акселерометрами, обеспечивающими трехмерные измерения
- Чувствительная к виражам система Traction Control / Slide Control
- Системы Lift Control и Launch Control
- Ширина задней шины 200 мм
- Чувствительные к виражам системы ABS и Unified Brake System
- Новая рама Deltabox из алюминиевого сплава и короткая колесная база
- «Перевернутый» маятник задней подвески. Задний подрамник из магниевого сплава
- Ограниченная серия
- Эксклюзивные гоночные ощущения Yamaha для владельцев R1M
Характеристики
| Тип двигателя | 4-тактный, с жидкостным охлаждением, с двумя верхними распредвалами (DOHC), наклоненный вперед рядный 4-цилиндровый, 4 клапана на цилиндр |
| Рабочий объем, куб. см | 998 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79,0 x 50,9 |
| Степень сжатия | 13,0 : 1 |
| Макс. мощность, л.с. | 147,1 кВт (200,0 л.с.) при 13 500 об. / мин |
| Макс. крутящий момент | 112,4 Нм (11,5 кг-м) @ 11 500 об/мин |
| Система смазки | мокрый картер |
| Тип сцепления | в масляной ванне, многодисковое |
| Система зажигания | транзисторная система зажигания TCI |
| Система запуска | Электростартер |
| Трансмиссия | постоянного зацепления, 6-ступенчатая |
| Главная передача | цепь |
| Рама | алюминиевая Deltabox |
| Система передней подвески | телескопическая вилка, Ø 43 мм |
| Ход передней подвески, мм | 120 |
| Угол продольного наклона, град. | 24 |
| Вынос, мм | 102 |
| Система задней подвески | маятниковая, рычажная подвеска |
| Ход задней подвески, мм | 120 |
| Передний тормоз | гидравлический двухдисковый, Ø 320 мм, ABS |
| Задний тормоз | гидравлический однодисковый, Ø 220 мм, ABS |
| Передняя шина | 120/70R17 |
| Задняя шина | 200/55R17 |
| Общая длина | 2055 |
| Общая ширина | 690 |
| Общая высота | 1150 |
| Высота сиденья, мм | 860 |
| Колесная база, мм | 1405 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 130 |
| Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом), кг | 201 |
| Емкость топливного бака | 14 |
| Объем масла в двигателе, л | 4,9 |
Yamaha YZF-R1
Ямаха R1
Цены на новые комплектации Yamaha YZF-R1 (Ямаха R1) в Украине
Стоимость комплектаций может меняться — уточняйте цены у дилеров
* А — автомат, М — механика.
Описание Yamaha YZF-R1
Yamaha R1 — суперспортбайк с двигателем объемом 998 куб. см. Новое поколение семейства YZF-R1 имеет ещё больше общего с M1 — победителем MotoGP, чем раньше. Мотоцикл получил новый агрессивный дизайн, новое короткобазное шасси и доработанную переднюю и заднюю подвески. Диагональная рамаизготавливается из алюминиевого сплава. Коленчатый вал получил поперечное расположение — это обеспечивает более линейные характеристики развиваемого двигателем крутящего момента.
Габаритные размеры Yamaha YZF-R1 (Ямаха R1)
длина: 2070 мм, ширина: 715 мм, высота: 1130 мм, клиренс: мм, база: 1415 мм
Добавить отзыв Отзывы владельцев Yamaha YZF-R1
Мотоцикол топ усе харашо раджу всім
YZF-R1
R1 выглядит очень «горячо» благодаря обтекателю в стиле M1, что придает мотоциклу агрессивный гоночный профиль. Поскольку вы можете практически сливаться с мотоциклом, легкий корпус обеспечивает наилучшую аэродинамическую эффективность для достижения большой скорости.
Высокоэффективный crossplane двигатель
Ключевой особенностью 4-цилиндрового двигателя R1 объемом 998 куб. см является коленчатый вал с неравномерной последовательностью зажигания 270–180–90–180°, обеспечивающий сильный линейный крутящий момент. Этот двигатель, созданный для гонок, оснащен высокоэффективной системой впуска, обеспечивающей замечательные характеристики на высоких оборотах.
R1 изготовлен в соответствии с высочайшими стандартами качества и использует легкие материалы, такие как титан и магний, для создания высокотехнологичного суперспортивного мотоцикла, который заслуживает уважения и которым можно по-настоящему гордится. Цвета и графика нового поколения Icon Blue и Midnight Black подчеркивают премиальный стиль этого культового мотоцикла.
Передняя вилка KYB 43 мм.
В R1 используется передовая передняя вилка KYB диаметром 43 мм с ламинированными амортизаторами. В сочетании с высокоразвитой задней подвеской эта система дает ощущение непосредственного контакта с дорожным покрытием. Благодаря этому гонщик чувствует себя с R1 одним целым.
Система управления тормозами (BC)
Технологии меняют способ вождения, и R1 имеет целых семь электронных систем управления. Двухрежимная система управления тормозами (BC) анализирует такие данные, как угол наклона, скольжение и регулирует давление гидравлического тормоза, чтобы предотвратить блокировку колес.
Система управления торможением двигателем (EBM)
Устойчивое управление важно как на улице, так и на трассе, а с помощью Engine Brake Management (EBM) вы можете изменять мощность торможения двигателем. Используя данные различных датчиков, EBM регулирует открытие дроссельной заслонки, угол опережения зажигания и объем впрыска топлива, выбирая один из трех режимов торможения двигателем, помогая справиться с различными дорожными ситуациями.
Светодиодные фары нового поколения.
Обтекатель в гоночном стиле M1 оснащен светодиодными фарами, которые придают мотоциклу суровый и грозный вид. Агрессивный внешний вид R1 также включает в себя компактные габаритные фонари, которые подчеркивают уличный характер мотоцикла, его подлинную гоночную ДНК и изысканный дизайн.
Дроссельная заслонка APSG с электронным управлением
Дроссельная заслонка Yamaha с чип-управлением (YCC-T) активируется с помощью высокотехнологичной ручки, которая дает вам естественное ощущение точного управления. Легкая поворотная рукоятка APSG (рукоятка датчика положения акселератора) с пружиной, ползунком и шестерней обеспечивает плавное и постепенное ощущение движения и мгновенно подает газ в соответствии с вашими желаниями.
Система управления стартом (LCS)
Используя данные от многочисленных датчиков, система управления стартом R1 (LCS) дает вам максимальный контроль перед началом поездки. Запрограммированный на самый быстрый и агрессивный разгон, режим LCS1 активируется при 9000 об/мин и открытии дроссельной заслонки на 41 градус.
Тормозные колодки с высоким коэффициентом трения
Передние сдвоенные диски диаметром 320 мм с моноблочными суппортами известны своим замечательным ощущением торможения и эффективностью. В R1 используются тормозные колодки с высоким коэффициентом трения, которые позволяют точно и мощно останавливаться – так вы сможете раскрыть весь потенциал этого легендарного суперспортивного мотоцикла.
Шины Bridgestone Battlax RS11
Будь то агрессивное ускорение, резкое торможение или максимальный наклон вашего R1, вы должны полностью доверять своим шинам. Шины Bridgestone Battlax Racing Street RS11 имеют размер 200 сзади, а разработка его рисунка узора и специального состава основана на опыте, полученном в гонках, что обеспечивает лучшее сцепление и исключительные ощущения от вождения.
TFT-дисплей с EBM и BC
Лучший в своем классе ЖК-дисплей (TFT) — одна из самых сложных панелей в мотоциклетном мире. Полноцветный дисплей отображает различную информацию в быстро воспринимаемой форме, включая показатели систем BC и EBМ. Если вы хотите настроить электронное управление, просто включите экран и выберите свои предпочтения.
Покупая Yamaha, вы можете быть уверены, что приобретёте продукцию высочайшего качества и надежности.
Линия клиентской поддержки
Спросить ценовое предложение и рассрочку можете сдесь:
Maria Romanova +372 58482199 maria@yamaha.ee
Lauri Lill +372 5016673 lauri@yamaha.ee
Ott Kopti +372 55537333 ott@yamaha.ee
Новый R-1 это олицетворение технического прогресса, инноваций и пика технологий в современном мотопроме, это революция, это завтрашний день сегодня! Опять YAMAHA удивила всех! В R-1 вложен весь опыт и знания полученные на MotoGP! R-1, он такой один и мы всегда первые с ним!
R-1 это мотоциклы, которые дают ощущение свободы своим обладателям, находясь на витых дорогах города или гладком асфальте специальных треков. Они способны менее чем за 3 секунды молниеносно разогнаться с места до 100 км/ч, увеличить скорость в разы и с легкостью остановиться.