Прожиг сажевого фильтра или удаление катализатора на новой машине
В данном видео я попытался обобщить информацию подчерпнутую из интернета и из мануалов по Форду Транзит. Речь в видео идёт о сажевом фильтре или катализаторе. Катализатор позволяет снизить уровень загрязнения выхлопа сажей. Нужно ли его выбивать, с последующей перепрошивкой мозгов? Или проще предотвратить забивание сажей этого самого сажевого фильтра или катализатора. Об этом и пойдёт речь в видео:
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 15 000 км
Принудительная очистка сажевого фильтра.
У кого есть такая программа для принудительного запуска очистки сажевого фильтра? По несколько раз в день запускается очистки. Кто может помочь?
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км
29 июля 2022 Метки: электроника
Поделиться:
Ford Transit 2018, двигатель дизельный 2.2 л, 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Ford Focus, 2011
Ford Kuga, 2016
Ford Mondeo, 2003
Ford Focus, 2012
Комментарии 26
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Кстати пробовал делать принудительно через forscan, завершилась ошибкой на 50%, забил на это и езжу дальше .
Многое зависит от качества топлива и её исправность, если форсунки работают некорректно, это тоже влияет на сажевый, плюс периодически нужно делать коррекцию малого впрыска, я делаю раз в 50 тыс.
Обратите внимание на сколько его хватает после регенерации, нормой считаю 50-60км летом, и зимой 150 -500 км. Так было с новья и этих данных придерживаюсь, всегда после регенерации сбрасываю суточный пробег. За два года, и пробег 150ооо ничего не меняется . Регенерацию отслеживаю через программу torgue.
А как у твоего буса с апетитом?
Лето с кондеем 7.7-8л . Зимой 9л
А мой в 11 тяжело влазит. А была забитая факельная форсунка так 14 как с куста
Прожиг и сам включается на ходу. Если факельная система впорчдке то поднимается температура до 650градусов
Знаю. Но он включается по четыре раза в день
А как должен? После какого примерно растояния, доходит ли до конца? Откуда ты знаешь что она включилась?
Это знают все. Когда включается принудительный вентилятор и обороты подымаются и машина начинает бурчать. Жду пока перекрутит.
я не заметил не каких поведений по авто когда включается регенерация, не вентилятор не обороты не подымаются, я не мало ездил с включеной диагностикой, по ней видно когда запускается регенерация, но по авто не чего не видно, так же я заметил что если ездить на высоких оборотах то она включается реже чем ездить на прикрытых.
на самом деле я незнаю как часто она должна включатся.хотелось бы знать у кого как. тем более я не знаю на сколько забит полежный обьём сажевого.
когда купил авто то регенирация не проходила до конца с ошибкой низкая температура. оказалась забита факельная система, ее востановил, потом заливал промывку, особо она мне не помогла.
сейчас я продолжаю наблюдать за системой. ошибок нету.
есть только напряг в рассходе.
если интересно есть скрины могу показать.
Я живу в городе. И езда соответственная.
У тебя случайно форд не с Европы? Горловина для мочевины есть?
Удаление сажевого фильтра на Ford Transit NEW 2.2 tdci
_________________________________________________________________________________________________________ — Стоимость удаления сажевого фильтра на Ford Transit new 2.2 tdci — 16000 руб. — Время в работе — 4 часа
— Гарантия на все наши работы — 1 год.
— Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
— По любым вопросам звоните: +7 495 7771239 _________________________________________________________________________________________________________ Многие транспортные компании изпользуют Ford Transit New 2.2 TDCI в коммерческих целях. Кто-то возит грузы, кто-то использует машину как маршрутное такси или для перевозки сотрудников компании. Есть одна общая черта в этих автомобилях — большие пробеги и заправка некачественным топливом. Все это приводит к выходу из строя сажевого фильтра. Симптомы поломки сажевого фильтра (FAP/DPF) на Ford Transit New 2.2 TDCI:
— постепенное или резкое снижение мощности автомобиля.
— повышение расхода топлива.
— нестабильная работа двигателя на холостых оборотах
— повышенная дымность выхлопных газов.
— индикация на приборной панели о ошибке или выходе сажевого фильтра из строя.
В нашу мастерскую приехал один из таких автомобилей. Со слов водителя снизилась мощность и стал плохо заводиться автомобиль.
В такой ситуации есть два варианта решения проблемы:
— заменить сажевый фильтр на новый (дорого и не гарантирует в дальнейшем исключение проблемы)
— удалить сажевый фильтр физически и отключить его программно. Корректное удаление сажевого фильтра решит проблему навсегда.
Было решено удалить сажевый фильтр на Форд Транзит 2.2 дизель. 
Сажевый фильтр на Ford Transit New 2.2 TDCI расположен в передней части выхлопной системы сразу после турбины. Мы снимаем корпус сажевого фильтра для дальнейше работы с ним. 
Корпус сажевого фильтра открывается и мы видим забитые керамические соты. Красные частицы в сотах сажевого фильтра — это сера, которая не прожигается и остается там навсегда. Сера — причина заправки некачественного топлива с большим количеством присадок. Принудительная регенерация и другие варианты прожига сажевого фильтра в данном случае не помогут. Только замена на новый сажевый фильтр или удаление. 
Корпус сажевого фильтра заваривается и устанавливается обратно на автомобиль. 
Корректная и единственно правильная процедура удаления сажевого фильтра на Ford Transit 2.2 TDCI состоит из двух частей — физическое удаление и программное отключение сажевого фильтра. Если не отключить сажевый фильтр программно, то автомобиль останется неисправным и не сможет ездить.
Для программного отключения сажевого фильтра на Ford Transit 2.2 TDCI требуется считать заводскую прошивку из блока управления двигателем для дальнейшей ее корректировки программистами. Блок управления расположен под капотом автомобиля. 
Наши специалисты снимают блок управления с автомобиля, аккуратно открывают его и считывают заводскую прошивку. Программисты отключают в прошивке сажевый фильтр и готовый файл записывается обратно в блок управления. 
После сборки автомобиля и теста наша работа по удалению сажевого фильтра на Ford Transit New 2.2 TDCI окончена. 
_________________________________________________________________________________________________________ — Стоимость удаления сажевого фильтра на Ford Transit new 2.2 tdci — 16000 руб. — Время в работе — 4 часа
— Гарантия на все наши работы — 1 год.
— Возможные дополнительные работы:
откючение клапана ЕГР, увеличение мощности (чип-тюнинг).
— Наш адрес: г. Москва, МКАД 51-й км, владение 2. — По любым вопросам звоните: +7 495 7771239 — Время работы — 10:00-20:00 БЕЗ ВЫХОДНЫХ ———————————————————————
Примеры других наших работ
Владелец Ford Transit 2.2d стал ощущать потерю мощности автомобиля и на приборной панели высветилась ошибка по сажевому фильтру. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Форд Транзит 2.2 дизель.
На пробеге 90000 км владелец Ford Focus 3 2.0 TDCi начал ощущать потерю мощности и на приборной панели высветился индикатор ошибки. Диагностика показала, что сажевый фильтр забит и регенерация (прожиг) не помогает решить эту проблем. Читайте подробнее о удалении сажевого фильтра на Форд.
В нашу компанию приехал Форд Транзит с дизельным двигателем 2.2 TDCI (2012 год, 100 л.с.) после неудачного отключения сажевого фильтра в другом сервисе. Физически сажевый фильтр был отрезан, а вот программно отключить в другом сервисе не получилось. Читайте подробнее о правильном.
FORScan forum
Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Любые вопросы, относящиеся к приложению FORScan
rssmax Posts: 5 Joined: Mon Jun 14, 2021 1:51 pm Vehicle: Ford transit duratorg turbo 2.2
Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by rssmax » Tue Jun 15, 2021 3:03 pm
Здравствуйте, такая интересная проблема,Ford Transit 2019 года, пытаюсь запустить принудительную очистку сажевого фильтра через forscan,постоянно вылезает ошибка, об температуре выхлопных газов, то температура слишком высокая, то низкая. Регенерация не запускается, пробовал запустить на точно таком же Форде, то же самое. Подскажите пожалуйста, в чем может быть дело
Attachments 63pjCH8gKF4.jpg (572.87 KiB) Viewed 13449 times
Ecmbuster Posts: 2433 Joined: Sun Mar 15, 2015 4:08 am Vehicle: Subaru, Volvo Bertone and two Motorcycles Location: On a spinning rock
Re: Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by Ecmbuster » Tue Jun 15, 2021 11:34 pm
Если этот автомобиль записал коды неисправностей до и после вашего теста, опубликуйте их, чтобы участники могли проанализировать неисправности.
Проверьте резервуар охлаждающей жидкости и убедитесь, что он полный, а охлаждающая жидкость хорошего качества,
Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Следите за температурой охлаждающей жидкости от холодной до горячей.
Повышение температуры должно неуклонно расти.
Проверить датчик температуры выхлопных газов с холода на горячий. Он также должен устойчиво подниматься.
Если в PCM зарегистрированы неисправности, регенерация никогда не будет завершена.
Убедитесь, что все другие аксессуары выключены для проверки регенерации.
Do not ask for help in PM. Use the forum to ask and answer questions! There’s a special place for NOT following up!
rssmax Posts: 5 Joined: Mon Jun 14, 2021 1:51 pm Vehicle: Ford transit duratorg turbo 2.2
Re: Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by rssmax » Wed Jun 16, 2021 5:31 am
Tue Jun 15, 2021 11:34 pm
Если этот автомобиль записал коды неисправностей до и после вашего теста, опубликуйте их, чтобы участники могли проанализировать неисправности.
Проверьте резервуар охлаждающей жидкости и убедитесь, что он полный, а охлаждающая жидкость хорошего качества,
Проверьте температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Следите за температурой охлаждающей жидкости от холодной до горячей.
Повышение температуры должно неуклонно расти.
Проверить датчик температуры выхлопных газов с холода на горячий. Он также должен устойчиво подниматься.
Если в PCM зарегистрированы неисправности, регенерация никогда не будет завершена.
Убедитесь, что все другие аксессуары выключены для проверки регенерации.
Охлаждающая жидкость в норме, возрастание температуры от холодной до горячей в норме.
С температурой датчиков выхлопных газов тоже все в порядке.
До начала процедуры по PCM горела ошибка P2463,после начала процедуры без изменений, только ругается на температуру выхлопных газов
Пробовал запустить регенерацию на точно таком же Transit,вылезает такая же ошибка( использую аппарат Scanmatic 2 pro)
Attachments x6g7A5ZCLoM.jpg (531.51 KiB) Viewed 13341 times MgPJVAOAllk.jpg (565.97 KiB) Viewed 13341 times
Ecmbuster Posts: 2433 Joined: Sun Mar 15, 2015 4:08 am Vehicle: Subaru, Volvo Bertone and two Motorcycles Location: On a spinning rock
Re: Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by Ecmbuster » Wed Jun 16, 2021 12:12 pm
Попросите кого-нибудь помочь вам перевести веб-страницу и видео.
Похоже, DPF ограничен и не может завершить процесс регенерации.
Я видел несколько случаев, когда фильтр DPF снимался и помещался в специальную печь, предназначенную для этой цели.
При этом все частицы сгорели.
Два других теста, которые вы можете выполнить, — это снять фильтр DPF и физически очистить его водой под высоким давлением.
Другой тест заключался в химической очистке DPF.
Если датчик загрязнен сажей и золой, регенерация все равно не пройдет проверку.
Do not ask for help in PM. Use the forum to ask and answer questions! There’s a special place for NOT following up!
rssmax Posts: 5 Joined: Mon Jun 14, 2021 1:51 pm Vehicle: Ford transit duratorg turbo 2.2
Re: Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by rssmax » Thu Jun 17, 2021 9:24 am
Wed Jun 16, 2021 12:12 pm
Попросите кого-нибудь помочь вам перевести веб-страницу и видео.
Похоже, DPF ограничен и не может завершить процесс регенерации.
Я видел несколько случаев, когда фильтр DPF снимался и помещался в специальную печь, предназначенную для этой цели.
При этом все частицы сгорели.
Два других теста, которые вы можете выполнить, — это снять фильтр DPF и физически очистить его водой под высоким давлением.
Другой тест заключался в химической очистке DPF.
Если датчик загрязнен сажей и золой, регенерация все равно не пройдет проверку.
В общем подключился я к точно такому же Ford Transit 2019 года. У него не было никаких ошибок по DPF,попробовал запустить статическую регенерацию, двигатель прогрел выше 80 градусов, вылезает точно такая же ошибка, то слишком высокая температура выхлопных газов, то слишком низкая(использовал адаптер Scanmatic 2 pro)В чём может быть дело?
Ecmbuster Posts: 2433 Joined: Sun Mar 15, 2015 4:08 am Vehicle: Subaru, Volvo Bertone and two Motorcycles Location: On a spinning rock
Re: Принудительная очистка сажевого фильтра Ford Transit
Post by Ecmbuster » Thu Jun 17, 2021 4:11 pm
Необходимо контролировать датчики температуры выхлопных газов. Другой тест — измерение сопротивления датчиков при их охлаждении или нагревании.
Do not ask for help in PM. Use the forum to ask and answer questions! There’s a special place for NOT following up!