Как надеть чехлы на сиденья форд фокус 2 рестайлинг

#2. Установка чехлов на сиденья и накладок на педали

Всем доброго времени суток! Продолжаю записи о своем фокусе. Здесь речь пойдет об установке чехлов на сиденья и накладок на педали.

Через пару недель после покупки автомобиля я задумался над тем, чтобы сделать салон более красивым. Стандартные сиденья мне очень нравятся, они в отличном состоянии для своего возраста, но перетянутый руль с красной строчкой, нештатный подлокотник и EVA-коврики так и просили поставить черные чехлы с красной строчкой.

Полазив по интернет-магазинам наткнулся на OZON на красивый комплект сидений из экокожи с красной строчкой от фирмы Lord AutoFashion, однако, ценник был около 10 000 рублей, столько за чехлы я не был готов отдать. Дешевле похожего на OZON на тот момент не было и я пошел на официальный сайт компании, где смог заказать нужный комплект. Комплект обошелся в 5 240 рублей, ждал я его две недели.

После получения чехлов в первые же выходные я решился их поставить. Начал в субботу где-то около 16:00 (дело было в середине октября), в это время уже темнело и было достаточно холодно, поэтому быстро что-либо сделать у меня не получилось. На следующий день отправились в гараж к товарищу брата. Для более быстрой и легкой установки было решено снять передние сиденья и накинуть чехлы в гараже.

Процесс снятия довольно простой: нужно открутить 4 torx болта, отсоединить разъем от сиденья, сделать прямой угол спинки и аккуратно вытащить сиденье из машины не поцарапав двери.

Ниже процесс установки чехлов передних сидений в фотографиях:

Чехлы на задний диван тоже довольно легко устанавливаются. Там уже снимать ничего не нужно, достаточно откинуть спинки сидений. Единственное, с чем нужно было заморочиться — центральный ремень. Его нужно было открутить, чтобы нормально накинуть чехол. Болт ремня открутить не получилось, поэтому просто спрятали ремень под сидушкой. К сожалению, процесс установки чехлов сзади не делал, поэтому покажу сразу финальный результат салона:

Еще на OZON увидел подушки косточки от той же фирмы в таком же исполнении. Заказал их и так же установил. Подушки обошлись в 630 рублей. Итоговый салон имеет вот такой вид:

Спустя 3 месяца эксплуатации скажу, что чехлы просто замечательные. В минусовую температуру не все так плохо даже без подогрева сидений. Конечно, чехлы стоит пришивать к сиденьям, чтобы они не сползали и были четко по форме кресел. Я же этого делать не стал, так как в планах есть установка подогрева, либо замена на сиденья от более богатой комплектации уже с подогревом и прочими плюшками. Сейчас передние чехлы немного посползали, но это некритично и легко исправляется. Подушки, кстати, очень удобная вещь. Когда едешь долго можно откинуть голову назад и немного расслабить шею.

Помимо чехлов еще поставил накладки на педали с Aliexpress за 568 рублей. Скажу честно, что с их установкой провозился где-то пол часа, а может быть даже чуть больше. Снять старые не составило труда, а вот накинуть новые оказалось для меня целой проблемой. После их установки счастью не было предела.

Накладки неплохие, за 3 месяца эксплуатации проблем с ними не возникло, ничего не сползает и не скрипит.

Инструкция по установке чехлов на Форд Фокус 2

​

Начинаем с переднего ряда сидений.
Снимаем подголовники, отсоединяем при помощи приспособления для снятия клипс пластиковые детали с боковых части передних сидений, снимаем (если имеется) при помощи плоской отвертки флажок подкачки поясничной поддержки (рис. 1). Натягиваем чехол на сиденье, заправляя заднюю часть под спинку, а боковые под пластиковые элементы до равномерной натяжки и прикрепляем вложенными в комплект крючками все резинки под сиденьем, завязываем шнурок и собираем все пластиковые части обратно. Натягиваем чехол на спинку сиденья, (прорезаем отверстие, в которое влезет широкая часть флажка подкачки поясничной поддержки, если имеется) закрепляем при помощи вложенных в комплект крючков резинки под сиденье, устанавливаем подголовники на место.

​

Задний ряд сидений.
Поднимаем за петли подушки задних сидений и натягиваем на них чехол, затягивая резинки и завязывая шнурки.
Снимаем подголовники со спинок задних сидений, откидываем спинки, ключом звездочкой откручиваем болт крепления нижней части ремня безопасности (рис. 2), при помощи плоской отвертки поднимаем фиксатор крепления (рис. 3) и снимаем спинку. Натягиваем чехол на спинку, протягиваем ремень безопасности через специальное отверстие в верхней части, большой половины чехла. Закрепляем резинки, завязываем шнурки, прикручиваем нижнее крепленье ремня безопасности, устанавливаем спинки задних сидений (фиксатор рис. 3 защелкнется автоматически) и возвращаем подголовники на место.

​

Всё! Чехол из ЭКОкожи на Форд Фокус 2 благополучно установлен.
Качество установки можно оценить по представленным фото.
Время установки 2-3 часа.

Для экономии личного времени доверьте установку чехла специалисту.

Правильная установка чехлов Автопилот. №1 — передние сиденья

Для чего собственно нужна утяжка? Утяжка нужна для того чтобы чехол принял точную геометрию данного сиденья и в процессе эксплуатации автомобиля чехлы сидели на своих местах, не образуя лишних складок и не образуя пузыря в том месте, где находится наша »пятая точка» как у меня и случилось с предыдущими чехлами, правда другой фирмы.

Для данной процедуры нам понадобиться:
— непосредственно сами чехлы
— 2 иголки «полумесяц» почему именно 2 узнаете чуть ниже
— прочная капроновая нить, чем ее будет больше, тем лучше
— плоскогубцы
— утюг с паром
— простая тряпка (я использовал наволочку)
— свободные выходные

Ну начнем… для удобства снимаем все сиденья из машины и тащим все домой/гараж. Как снимать сами сиденья описывать тут не буду, все и так ясно, если кто не знает как это делать, то информации по этому вопросу на этом сайте очень много. Скажу одно, демонтаж передних сидений у меня занял по 5 минут на одно сидение, а вот с задним я мучился больше часа, был сломан задний правый кронштейн, он и держал заднюю спинку на мертво и не отпускал, но в конце концов я его победил))

Первым делом накидываем чехол на сиденье, чтобы швы чехла строго повторяли швы самого сиденья. Крючки пока не цепляем, делать это надо тогда, когда ушьем сам чехол

Вторым делом аккуратно загибаем края чехла в центр и еще раз проверяем швы.

Далее берем нитку с иголку и начинаем пришивать сам чехол к сиденью, шьем точно в шов, иначе в конечный результат не принесет положительных эмоций, пришиваем с обеих сторон

После того как пришили поджопник, натягиваем бока с помощью крючков, стараемся делать все аккуратно, а так же стараемся убрать все складки. Скажу сразу — все складки убрать не получится, но вы не огорчайтесь и тут есть выход, расскажу чуть ниже.

Дальше переходим к спинке переднего сидения, вот тут то нам и понадобятся 2 иголки. Дело в том, что нижняя часть выглядит как накидка и чтобы ее пришить нужна только одна игла, то есть сперва мы пришиваем одну часть, а потом другую. Чехол на спинку представляет собой мешок, сперва мы его оденем, а потом нам надо будет его вывернуть наизнанку, схватится сразу за 2 шва, пришивать сразу с двух сторон и возвращать чехол в исходное положение.

Как снять фиксаторы подголовника это отдельная тема, доперло до меня только на задних сидениях)))

шить я начал не с самого верха, а в том месте где идет горизонтальный заводской шов. Горизонтально шить НЕ НАДО, шьем только вертикально, почему? — фото будут ниже)

получается вот такая картина

Теперь на этом этапе меня приспичило пришить чехол еще и горизонтально, вот что вышло, согласитесь, это же просто ужас)))

Далее мы берем утюг с наволочкой и начинаем гладить наше сидения, гладим очень тщательно, посильнее нажимаем, тем самым мы разглаживаем лишние складки на коже которые образуются когда чехлы лежат в упаковке и те складки которые мы так и не смогли растянуть в процессе натяжки боковин, складки конечно убираются не все, но 80 процентов точно. Впрочем смотрите фото и сами судите)

Вот пример: Слева чехлы полностью утянуты, справа нет, только крючки. Результат на лицо

Дальше одеваем подголовники, их утягивать не надо и по такому же принципу делаем второе сиденье!
Окончательный результат ниже на фото))

Вышло как-то так)) Сильно не пинайте, делал все первый раз, информацию брал так же с драйва) Продолжение — Правильная установка чехлов Автопилот. №2 — задние сиденья

Авточехлы на Форд Фокус 2.

Описание: Модельные чехлы Автопилот на Ford Focus II 2005 — 2011. Седан, хэтчбек, универсал, а также дорестайлинг и рестайлинг — салон одинаковый. Отличия — в комплектациях.

В комплекте: Передние спинки — 2, передние сиденья — 2, задняя спинка большая — 1, задняя спинка малая — 1, заднее сиденье большое — 1, заднее сиденье малое — 1, подголовники передние – 2, подголовники задние — 2.

Наличие: Необходимо уточнить.

Выберите: Цвет, Вид (Классика или Ромб) и Материал (полностью из экокожи или экокожа + алькантара).

• Комплектация:
• Цвет:

Особенности комплектации:

• Год выпуска:2005 — 2011
• Задняя спинка: раздельная 40/60
• Заднее сиденье: раздельное 40/60
• Подлокотник передний:нет
• Подлокотник задний: нет
• Тип передних подголовников: простые
• Задние подголовники:2 или 3 штуки «Г»-образные

* Отличия комплектаций Comfort, Trend, Ghia, Titanium — в форме передних сидений, количестве задних подголовников (2 или 3) и наличии или отсутствии заднего подлокотника. Если не знаете комплектацию — поможем выяснить.

Образцы цвета:

Чехлы из экокожи «Классика»:

Чехлы из экокожи «Ромб»:

Чехлы из экокожи с алькантарой «Классика»:

Чехлы из экокожи с алькантарой «Ромб»:

Характеристики.

• — Срок службы — в среднем 3-5 лет. Очень важно правильно установить чехлы (плотно утянуть). Есть возможность заказать отдельные элементы салона — например, если случайно повредили сидушку или спинку, то закажите только нужный чехол.
• — Чехлы — модельные. Произведены по оригинальным лекалам этой модели — точная копия заводских сидений.
• — Для подушек безопасности в спинках сидений предусмотрен специальный разрывной шов. Чехлы не препятствуют их срабатыванию.
• — На каждый элемент салона — свой отдельный чехол. Например, если спинка заднего сидения раскладывается на 2 части, значит и в комплекте 2 отдельных чехла.
• — Функциональность салона не меняется.
• — Чехлы полностью закрывают родные сидения, также и со стороны багажника.
• — Крепления очень простые и надежные, находятся на своих местах. Ничего пришивать или доделывать нет необходимости.
• — Все крепления — внутренние. После установки их не видно.
• — По бокам и сзади сидения — сплошная экокожа, посредине — перфорированная экокожа (либо сплошная алькантара).
• — На задней части спинок передних сидений имеются карманы на молниях.

Материалы:

• Экокожа:
• — Однотоная матовая экокожа Аригон с полиуретановым покрытием. Прочный, легкий, экологически чистый материал. На хлопковой основе. Толщина экокожи: 1.15 — 1.2. Цикл истирания: свыше 40000 раз
• Алькантара:
• — Изготовлена из полиэстера, полиуретана и хлопка.
• — По внешнему виду и на ощупь практически неотличима от натуральной замши, но значительно превосходит ее по своим эксплуатационным свойствам, качеству и износостойкости.
• — Обладает отличными терморегуляционными свойствами. Чехлы из алькантары сохраняют одинаковую температуру зимой и летом.

Доставка и оплата

• К оплате принимаем платежные карты «Visa», «Mastercard» и «Мир», наличные, а также онлайн-переводы с помощью систем быстрых платежей. Для организаций предусмотрена оплата по безналичному расчету.
• Отправляем заказы по всему миру — курьером, почтой или транспортными компаниями. Стоимость зависит от способа доставки, веса посылки и адреса получателя.
• Обратите внимание: при заказе на сумму свыше 8 500 рублей доставка по РФ до пункта выдачи заказов СДЕК — за наш счет (при условии полной оплаты, за исключением удаленных регионов).
• Уточните условия бесплатной доставки перед оформлением заказа.

Установка чехлов

• Самостоятельно установить чехлы на Ford Focus II несложно. Потребуется примерно 1,5-2 часа свободного времени. Инструкция есть внутри комплекта чехлов, а также в видео.
• Профессиональная установка в Краснодаре — по предварительной записи.

Купите чехлы Автопилот на Форд Фокус 2, и Вы получите:

• — Стильный, солидный вид салона автомобиля, как в максимальной, самой дорогой комплектации.
• — Защиту салона автомобиля от любых, даже самых серьезных, неприятностей – грязи, пыли, пятен.
• — Сохранность заводской обивки сидений на долгие годы.
• — Комфорт и удовольствие от вождения при любой погоде: и в жару и в холод.
• — Экономия времени на уход за салоном.
• — Экономия денег на химчистку.
• — Более дорогой и ухоженный вид автомобиля при продаже через несколько лет.