15. Замена ШРУСа заднего кардана.
Зашумела, загудела! Думаю приехали 🙂 Подумал, подумал, махнул рукой, произнёс магическое заклинание: «Даихусим»! И ездил месяц, то денег нет то времени.
Сегодня добрался до Лекс-Моторс.
Загнали на подъёмник и начали слушать
Звук похож на умершую крестовину, есть под нагрузкой, нет без нагрузки.
Дедукция привела нас к заднему шрусу заднего кардана 🙂
После снятия вылили водичку
Что делать? Как говорил Полковник Яковлев: — Что делать? Муравью йух приделать! Надо ехать за новым шрусом.
Вот в таком виде завод СиМ (Серп и Молот) срыгнул в торговую сеть свою поделку, и не постеснялся просить за неё 4500р 🙁 Три года назад я за 4500 покупал кардан СиМ на шрусах в сборе.
Там были сам шрус, чехол и пластиковая защита, два хомута, смазка, стопорное кольцо, заглушка.
Собрали, кое как забили заглушку
Смазкой поделился комплект шрусов чемпион
Поставили, опробовали, всё отлично! Ставили как обычно с плясками под шаманский бубен, в итоге пришлось раздатку всё же открутить, а потом аккуратно прикрутить на место.
Моя Нива
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Как поменять ШРУС кардана Niva Travel
- Главная
- Как поменять ШРУС кардана Niva Travel
Как поменять ШРУС кардана Niva Travel
На современных Нивах вместо крестовин в соединениях карданных валов стали использовать шарниры равных угловых скоростей. В этой статье вы узнаете, как поменять ШРУС кардана на niva Travel.
Процесс замены
Сложностей в замене ШРУС трансмиссии Нивы нет, а вот неудобства — есть. Дело в том, что самих Шарнирах жестко посажены шпильки, которые используются для крепления при помощи гаек к фланцам раздатки и редуктора. В попытках снять ШРУСовый кардан с Нивы можно столкнуться с тем, что вытащить его не получается. Перемещение гранаты невозможно, из-за чего приходится перемещать раздаточную коробку или задний мост.
Один из способов — это откручивание раздаточной коробки и смещение ее вперед. Благодаря чему освобождается один из ШРУСов и кардан спокойно вытаскивается из своего места. РК лучше положить в этот момент на стойку или наживить обратно к кузову. Многие автовладельцы откручивают от моста одну тягу и смещают его назад — такой способ тоже имеет место быть.
После демонтажа выполните следующее:
- Установите деталь в тисках таким образом, чтобы ШРУС смотрел вверх.
- Снимите защитный колпак с торца гранаты.
- Через полученный проем демонтируйте стопорное кольцо и снимите гранату, предварительно ослабив хомуты пыльника.
- Отмойте шлицы вала и установите новый пыльник. Забейте в новую деталь и пыльник смазку.
- Произведите сборку ШРУС в обратной последовательности.
Подробно процесс замены расписан в следующем видео:
Замена ШРУСа на кардане
Раз у меня никто все таки не купил ШРУСовый кардан, я решил установить его обратно, заменив при этом изношенный ШРУС. Кстати спасибо что никто так и не купил, да еще и по смешной цене. Да ладно. Но не все так просто, пошел в магаз, спрашивают ШРУС с пыльником который гармошкой, однозначно говорю так как знаю, что ШРУС именно с пыльником как гармошка.
Еду значит в гараж, думаю установлю. Приезжаю разбираю старый, собираю и ставлю новый и как вдруг, после того как я его собрал, он просто развалился внутри, из сепаратора вылетели шарики. Это хорошо что я не просто взял и сразу поставил его. Перед установкой на машину я его начал проверять в крайних положениях, вытягивать и крутить, и он распался.
А получилось это потому что свободный ход на карданном валу у него слишком большой, вот и разлетается он.
Ладно, все промыв я поехал менять. Других нету. Поехал в другой магазин. Достают мне одинаковые абсолютно коробочки и смотрят какой там пыльник ШРУСа.
Дак в чем разница, а разница в том, что один нового, другой старого образца и отличаются они в первую очередь пыльниками (ну это сразу видно). Тот что мне подошел имел простой пыльник, не гармошкой. А потом уже видны и различия в самих ШРУСах. Мой в собранном состоянии не разваливается, а не подошедший мне даже в коробочке может разлететься.
Короче говоря я все заменил и езжу теперь без вибраций. Хорошо что не продал.
Моя Нива
Нивоводы всех поколений, модификаций и стран, объединяйтесь!
Замена ШРУС: Нива 4×4, Шевроле Нива и Niva Travel
- Главная
- Замена ШРУС: Нива 4×4, Шевроле Нива и Niva Travel
Замена ШРУС: Нива 4×4, Шевроле Нива и Niva Travel
Замену ШРУСа или внутренней гранаты на Ниве можно выполнить самостоятельно. Данная инструкция будет актуальна для любой Нивы.
Признаки неисправности
Основная неисправность привода на Ниве — это появление люфтов внутри ШРУСа или трипоида. По мере износа, шарики стирают поверхность внутренней части стакана и делают углубления, внутри которых потом начинают болтаться.
Проявляются неисправности гранат на Нивах следующим образом:
- Появление значительного люфта в трансмиссии при трогании или переключениях.
- Хруст при трогании с вывернутыми колесами — признак неисправности внешней гранаты на Ниве.
- Стук шарнира или вибрация при разгоне — признак выработки внутренних гранат или трипоидов.
При наличии этих неисправностей, рекомендуется заехать на смотровую яму и взяться руками за привода. Покачайте их в вертикальной плоскости. Если чувствуется люфт внутри стаканов, то ШРУС выработан. Осевой люфт при повороте привода является нормой. Главное, чтобы он был не слишком большим.
Снятие привода на Lada 4×4
Чтобы заменить ШРУСа, необходимо демонтировать привод с автомобиля. В случае со внешней гранатой, делать это не обязательно, а вот для замены внутренней на Ниве желательно снять привод с автомобиля.
Снимите колесо:
Снимите защитный колпак со ступичной гайки, расконтрите ее и открутите:
Открутите три гайки крепления шаровой опоры (замена шаровых опор на Ниве) и отведите в сторону поворотный кулак, освободив привод:
Под рычаг следует подставить домкрат, чтобы снять напряжение с амортизатора и сжать пружину.
Для снятия гранаты с Нивы необязательно снимать целиком привод. Выбить наружный ШРУС можно прямо на машине, но удобнее всего делать такую манипуляцию при снятом приводе. Для этого открутите нижнее крепление амортизатора и сожмите его максимально вверх. Поворотный кулак зафиксируйте в верху или подоприте чем-нибудь об пружину, чтобы он не мешал снятию привода.
Если у вас Niva Travel или Шевроле Нива, то для снятия привода, необходимо открутить болты на 17 крепления переднего моста спереди:
Открутите также гайки крепления привода к редуктору:
Открутите крепление переднего редуктора к стабилизатору:
Вытащите привод:
Привод нужно зажать в тиски для удобства.
Замена внутренней гранаты на Ниве
Установите привод в тисках ШРУСом вверх и снимите ступорное кольцо:
Легкими ударами молотка выбейте крышку с подшипником:
Установите ШРУС следующим образом:
Снимите пыльник и при помощи отвертки демонтируйте стопор внутри гранаты:
Снимите гранату, оберните сепаратор ветошью, чтобы избежать появления осколков, подставьте один молоток к сепаратору, а вторым выбейте сепаратор с привода:
Очистите шлицы от старой смазки и загрязнений. Приготовьте новый трипоид или ШРУС. При помощи молотка и выколотки забейте до щелчка новый сепаратор на привод:
Внутрь новой гранаты забейте новой смазки для триподов, если у вас трипоид или смазку для ШРУСов, если у вас ШРУС. Оденьте новую гранату со смазкой на сепаратор, натяните пыльник и застегните хомуты. Аккуратно забейте новый подшипник с корпусом на шлицы трипоида:
Не забудьте установить упорную шайбу конусом к редуктору и стопорное кольцо.
Чтобы установить привод на место, необходимо подготовить такую прокладку:
…Или воспользоваться герметиком. В последнем случае нужно учитывать, что следующая разборка-сборка будет затруднительна. Поэтому рекомендуется пользоваться, все же, прокладкой. На этом замена внутренней гранаты на Niva Travel завершена.
Замена внешнего ШРУС на ВАЗ 2123/2121
Снимать привод с машины не обязательно. Отстегните хомут пыльника и сдвиньте его максимально назад. Если планируется замена пыльника, то старый можно срезать, чтобы он не мешал. Сбивайте ШРУС ударами молотка.
Нередко стакан выпадает без сепаратора. В этом случае понадобится съемник ШРУС, чтобы снять сепаратор со шлицов приводного вала. В хороших случаях получается так:
Очистите шлицы вала от старой смазки и загрязнений. Забейте новый ШРУС смазкой:
Хорошо забейте смазку внутрь, затем наружу и размажьте:
Не лишним будет повернуть сепаратор в разные стороны, чтобы распределить смазку внутри. Установите новое стопорное кольцо на шлицевую часть приводного вала. Наверните на ШРУС ступичную гайку на пару оборотов. Установите его на шлицы вала и при помощи киянки забейте на приводной вал Нивы Шевроле новый ШРУС до момента, когда он зафиксируется стопорным кольцом:
Забейте 50 грамм смазки под пыльник, установите его на ШРУС, установите хомуты и зафиксируйте их. Произведите сборку поворотного кулака в обратной последовательности. На этом замена гранаты на Ниве завершена.
Фото взяты из видео в интернете!