Стрелка тахометра(Европанель)
Недавно столкнулся с такой проблемой: стрелка тахометра клинила на отметке в 3,5-4 т.о., после непродолжительного простоя, считала те самые 3,5 тысячи за нулевую отметку. Все говорили, что нужна новая приборка, но студенческая жизнь не позволяет такой роскоши, поэтому пришлось разбираться с имеющейся. Недолго думая, вытащил приборку, снял переднюю часть и прокрутил стрелку тахометра, выставив ее в ноль. Добивался ровного положения на нуле. Вот и все, заморочек на 5 минут, сэкономленных денег 5 тысяч.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 162 630 км
28 декабря 2017 Метки: электроника
Не работает тахометр на Ваз 2112
За время выпуска легкового автомобиля ВАЗ-2112 (1999-2008 г.), его комплектовали пятью моделями двигателей с электронным управлением, а комбинаций приборов было всего две. Одна из них устанавливалась на переднюю панель, старого образца, а вторая, на переднюю панель нового образца. По внешнему виду они отличались местом расположения приборов. На старой комбинации, если смотреть слева направо, первым прибором был указатель температуры, а вторым тахометр. На новой комбинации, тахометр занимает крайнее левое положение.
В обязанности тахометра входит, обеспечение водителя показаниями частоты вращения коленчатого вала двигателя. Перемещение стрелки по шкале тахометра обеспечивается шаговым электродвигателем, за счёт вращения вала якоря, на котором эта стрелка закреплена. Угол поворота стрелки будет зависеть от того, с какой частотой следуют импульсы напряжения в системе зажигания. Ведь на всех двигателях ВАЗ-2112 за один оборот коленчатого вала искра на свечах проскакивает дважды, что соответствует двум импульсам в цепи системы зажигания.
Но шаговый электродвигатель от этих импульсов работать не будет, поэтому провод от модуля зажигания идёт к контролёру ЭСУД (электронная система управления двигателем), где он преобразовывается, а затем через другой пин сигнал управления по проводу отправляется к тахометру. Кроме этого провода к тахометру подходит + от замка зажигания и один из проводов идёт на «массу».
В случае появления неисправности, приводящей к отказу в работе тахометра, искать её придётся в тех трёх устройствах, о которых говорилось выше: системе зажигания, контролёре ЭСУД, комбинации приборов, а также в проводах и штекерных разъёмах, которые образуют электрическую цепь работы тахометра. Но, ни один прибор, в том числе и тахометр, из комбинации, в запасные части не поставляется, а в случае выхода из строя приобрести его Вы не сможете. Значит, комбинацию приборов придётся менять целиком, так как она не подлежит ремонту.
Редко, но всё же бывают случаи окисления контактов в штекерных колодках комбинации приборов, из-за чего тахометр отказывается работать. Проверить состояние штекеров может при желании любой водитель. Нужно только знать в какой колодке находятся требуемые номера штекеров. На старых передних панелях автомобиля ВАЗ-2112 разъединять придётся белую колодку Х1 комбинации приборов и проверять штекера №1(масса), №2 (низковольтный вход тахометра), №3 (высоковольтный вход тахометра). А на новых передних панелях, разъединяем колодку Х и проверяем штекер №30.
Почему не работает тахометр ваз 2112 европанель
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Senior Member
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Белинский
Сообщений: 896
Senior Member
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Белинский
Сообщений: 896
Многоуважаемые знатоки. Помогите с проблемой. Не работает тахометр на ваз 2112 старая панель. Я её купил с нерабочим тахометром. Приборка тест проходит. Тахометр крутится. Но при заводе двигателя ноль реакции. На эбу сигнал идёт так как на диагностике в компьютере показывает обороты. Куда копать.
И ещё один вопрос. У машины нету тяги на низах. Мотор 1.5 16v. На холостых газует как не в себя. Но когда едешь иногда может дёргаться. Прогазуешь и дальше нормально. Горит ошибка лямбды. Менял дмрв на бош. Лямда не оригинал новая. Компрессия в норме. Но давление в топливной системе 2.0-2.3. Менял начос и все фильтра. Делали промывку топливной системы без снятия форсунок. Иногда на холодную долго крутиться. А если сразу заглушить и завести тос пол тычка заводиться. Буду рад любому совету
Не работает тахометр ВАЗ-2112
Всем привет заранее спасибо, у меня токая проблема ваз 2112 2000г,в.1,5 16 кл перестал работать тахометр но нет нет пробивает его на малых оборотах, началось после проверки генератора нагрузочной вилкой.
Александр Варлашин
Тема закрыта Тема в горячих Тема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
Одноклассники
Комментарии Комментарии Пока ни одного комментария, будьте первым!
Рашит Мухаметшин 29 ноября 2013 11:20
А как вы проверяли генератор нагрузочной вилкой? Нагрузочная вилка предназначеня для проверки АКБ а не генератора. Вы вилку подключали прямо к генератору на работающем двигателе?
Ссылка Пожаловаться
Лейсан Гиззатуллина В ответ на Рашит Мухаметшин 3 октября 2014 19:21
Рашит Мухаметшин 29 ноября 2013 11:20
А как вы проверяли генератор нагрузочной вилкой? Нагрузочная вилка предназначеня для проверки АКБ а не генератора. Вы вилку подключали прямо к генератору на работающем двигателе?
Ссылка Пожаловаться
у меня тахометр прыгает только на кочках где именно проблема подскажите
Ссылка Пожаловаться
Рашит Мухаметшин В ответ на Лейсан Гиззатуллина 3 октября 2014 19:36
Лейсан Гиззатуллина 3 октября 2014 19:21
у меня тахометр прыгает только на кочках где именно проблема подскажите
Ссылка Пожаловаться
История переписки 2
у меня тахометр прыгает только на кочках где именно проблема подскажите
Проблема в плохих контактах. А где именно, это надо искать.
Ссылка Пожаловаться
Лейсан Гиззатуллина В ответ на Рашит Мухаметшин 4 октября 2014 14:53
Рашит Мухаметшин 3 октября 2014 19:36
у меня тахометр прыгает только на кочках где именно проблема подскажите
Проблема в плохих контактах. А где именно, это надо искать.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 3
ещё такой вопрос. когда нажимаю на сцепление включаю в независимости какую передачу, начинаю отпускать сцепление в машине начинает исходить звук будто какой то металл задевает другой метал, звук сильный и непонятный.. но как сцепление отпускаю до конца ,звук пропадает..что это может быть. подскажите.
Ссылка Пожаловаться
Рашит Мухаметшин В ответ на Лейсан Гиззатуллина 4 октября 2014 16:21
Лейсан Гиззатуллина 4 октября 2014 14:53
ещё такой вопрос. когда нажимаю на сцепление включаю в независимости какую передачу, начинаю отпускать сцепление в машине начинает исходить звук будто какой то металл задевает другой метал, звук сильный и непонятный.. но как сцепление отпускаю до конца ,звук пропадает..что это может быть. подскажите.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 4
Это может быть неисправность сцепления. Вам желательно обратится к специалистам, а то где не будь на дороге встанете.
Ссылка Пожаловаться
Евгений Козыренко В ответ на Лейсан Гиззатуллина 13 сентября 2016 21:51
Лейсан Гиззатуллина 4 октября 2014 14:53
ещё такой вопрос. когда нажимаю на сцепление включаю в независимости какую передачу, начинаю отпускать сцепление в машине начинает исходить звук будто какой то металл задевает другой метал, звук сильный и непонятный.. но как сцепление отпускаю до конца ,звук пропадает..что это может быть. подскажите.
Ссылка Пожаловаться
История переписки 4
это выжимной подшибник барахлит
Ссылка Пожаловаться
Александр Варлашин 29 ноября 2013 11:52
проверял сколько выдаёт заряд генератор да на работающем двигателе
Ссылка Пожаловаться
Рашит Мухаметшин В ответ на Александр Варлашин 29 ноября 2013 14:19
Александр Варлашин 29 ноября 2013 11:52
проверял сколько выдаёт заряд генератор да на работающем двигателе
Ссылка Пожаловаться
проверял сколько выдаёт заряд генератор да на работающем двигателе
Теперь можно только догадываться что могло пробить. Может быть при подключении-отключении нагрузки был какой небудь импульс наряжения. Попробуйте сделать тест панели, нажмите на кнопку сброса пробега и включите зажигание. Посмотрите как работают стрелки. Если срелки в порядке, то пожет простогде то контакт пропал. Сигнал на тахометр приходит с блока управления, но он явно исправен, а то машина бы не завелась. Следующий раз сперва читайте инструкцию по пользованию инструментом. )))))))
Ссылка Пожаловаться
Александр Варлашин 29 ноября 2013 11:53
подключал к акб
Ссылка Пожаловаться
ЭЛЕКТРОШОК 29 ноября 2013 15:18
Сигнал тахо идёт с ЭБУ ,с генератором ни какой связи .Сделай тест панели как писали выше ,если тахометр не будет работать проблема в панели если стрелка будет показывать то смотреть контакты на панели и внизу в у педали газа разъём