Лодочные моторы Yamaha 4-х тактные
На рынке подвесных моторов для лодок до недавнего времени лидировали двухтактные двигатели, из-за своего легкого веса, простоты конструкции, небольших размеров и высокой эффективности работы. Теперь требования охраны окружающей среды обусловили предпочтение четырёхтактных двигателей, особенно в Европе и США, поскольку использование таких моторов бесшумно, сопровождается меньшими выхлопами и большей эффективностью использования горючего. Такие двигатели оснащены клапанным механизмом управления выпускным и впускным каналами. За два оборота в каждом цилиндре происходит зажигание. Четырёхтактные двигатели в основном обладают большими размерами и весом. Однако компания Yamaha с успехом создала изделия, которые соответствуют в плане размеров и веса всем ожиданиям потребителей.
Портативные четырехтактные подвесные моторы, при своих небольших размерах имеют новаторскую конструкцию и высочайший технический уровень. Для подвесного мотора предлагаются такие популярные опции, как электрический привод для регулировки подъема/наклона из воды и сверхмощный генератор. Самый младший представитель четырехтактного семейства – это подвесной мотор F4A оснащен многофункциональными удобными рукоятками, которые облегчают установку, управление и переноску подвесного мотора. С четырехтактными подвесными моторами Yamaha никогда не возникнет проблем, ни на рыбалке, ни на развлекательной поездке на катере – только комфорт и удовольствие от катания.
Лодочный мотор Yamaha F100FETL
Самое главное в моторной лодке — это мотор. Чем он надежней, тем лучше судно. Речь пойдет о лодочном моторе F100FETL от Yamaha.
Японская компания Ямаха производит самые лучшие в мире двигатели. Это лидер индустрии, чьей продукции доверяют сотни тысяч покупателей. И это не просто рекламный слоган.
Особенности комплектации
Четырехтактный мотор Ямаха 100 — это отличное сочетание цены и качества. Он дороже, чем двухтактный, но дает экономию на топливе и масле более, чем на 40 %. Рабочий объем 1830 куб.см. позволяет соединить высокую мощность и маленький вес движка. При этом нет сильной нагрузки на кривошипно-шатунный механизм, а значит нет большого шума и вибраций. Мотор работает тихо и лодка плавно скользит по воде. Бесшумной работе помогает и дополнительный глушитель, установленный во впускном тракте.
Микрокомпьютерный модуль отслеживает главные показатели: моточасы, давление масла, расход бензина. Эти данные отражаются на приборной панели, которая подключена к фирменному интернет-сервису Yamaha Digital Network System. Благодаря этому управление лодкой становится простым и понятным.
Производитель оборудовал эту модель электронным топливным впрыском EFI, которая поддерживает правильное количество топливно-воздушной смеси. Работа двигателя больше не зависит от степени нагрузки и скорости.
Ямаха 100 лодочный мотор, который можно запускать сразу, без прогрева. Это стало возможным после отказа от воздушной заслонки. Благодаря системе PrimeStart вы заводите движок одним поворотом ключа зажигания.
Все характеристики сохраняются даже во время работы на некачественном бензине, в грязной воде, на мелководье. Этот универсальный солдат справляется со своими задачами в любых условиях.
Безопасность
Компания продумала эффективную защиту от кражи. После того, как вы активируете режим Y-COP, никто, кроме вас не сможет запустить винт. В комплекте идет пульт, которым вы включите блокировку в случае попытки угона.
Где купить
Управлять лодкой с подвесным двигателем от Yamaha — сплошное удовольствие. Вам понравится легкое дистанционное управление, мягкое и бесшумное скольжение по воде. Морская прогулка будет долгой, ведь запас хода на одной заправке достаточно большой. Yamaha 100 любят спортсмены, охотники и рыболовы, любители водных приключений. Равнодушным не остается никто.
Покупайте лодочный мотор Ямаха 100 только у официальных дилеров.
| Описание двигателя | 4-цилиндр. рядный, с 16 клапанами и двойным верхним распределительным валом, 4-такт. |
| Рабочий объём, см | 1596 |
| Степень сжатия | 8.9 |
| Мощность (л.с.) | 100 |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 79 x 81,4 |
| Диапазон макс. оборотов двигателя | 5000 — 6000 об/мин |
| Система питания | Электронный впрыск топлива |
| Топливный бак, л | |
| Макс. расход топлива (л/ч) | 35,0 |
| Система смазки | Мокрый поддон |
| Пропорция топливно-масляной смеси | |
| Свеча зажигания | |
| Мощность генератора переменного тока | 25 A |
| Стартер | Электрический |
| Рулевое управление | Поворот на 35 гр. в каждую сторону |
| Механизм переключения передач | F-N-R |
| Передаточное число | 2,3(30/13) |
| Система выпуска отработавших газов | Сквозь ступицу гребного винта |
| Приводное зацепление гребного винта | Шлицевое соединение |
| Транцевая высота двигателя | L: 537 мм (21,1 дюйма) |
| Сухой вес с гребным винтом | 172,0 кг |
Цены на модели
| Название модели | Рекомендованная розничная цена |
|---|---|
| F100FETL | 781 400 руб. |
Лодочные моторы Ямаха
Купите Лодочные моторы Ямаха в магазине LodkiMoto.ru
Первыйм лодочным мотором Yamaha Motor Co, стал 123-х кубовый P-7 В 1963 году же Yamaha сосредотачивает внимание на передовой,на тот момент, технологии автоматического смешивания масла для двухтактных моторов появляется система с отдельным бачком для масла. Так же стоит упомянуть систему антикоррозионной защиты,электронную систему впрыска, микрокомпьютерную ситему управления двигателем, сложную систему выхлопа всё это делает моторы Yamaha высоконадежными и высокотехнологичными. Широкое распоространение Yamaha по всему миру вместе с отличной адаптацией модельного ряда своих подвесных моторов к конкретному рынку, обеспечили огромное число поклонников среди любителей активного отдыха (охота ,рыбалка и т.п.). На сегодняшний день корпорация Yamaha является пожалуй единственным в мире производителем лодочных моторов, которая предлогает столь богатый модельный ряд двухтактных и четырехтактных лодочных моторов (от2-300лс), к тому же вся продукция производится на собственных заводах, не используя готовых агрегатов либо полностью изготовленные другими моторы под своей маркой.
Что бы купить Лодочные моторы Ямаха в интернет магазине позвоните по телефону: 8 (999) 637 16 94
Сколько стоит yamaha на воде
Забронировать
от 1.852.000 ₽
Забронировать
от 3.166.000 ₽
Забронировать
от 3.754.000 ₽
Забронировать
от 2.924.000 ₽
Забронировать
от 3.678.000 ₽
Забронировать
от 2.416.000 ₽
Забронировать
от 2.874.000 ₽
Компания YAMAHA запустила массовое производство водных мотоциклов в 1986 году, когда на рынке данного типа техники уже присутствовали такие гиганты, как KAWASAKI и BRP. Несмотря на это, японцам удалось практически сразу завоевать лидерство в сегменте и сделать название первой модели YAMAHA WaveRunner 500 (Marine Jet 500) нарицательным для всех гидроциклов.
Успех YAMAHA был обусловлен философией компании — выпускать продукт, который не только удовлетворит, но и превзойдет ожидания покупателей. Пионер линейки YAMAHA WaveRunner 500 стал первым в мире водным мотоциклом сидячего типа с открытой кормой, который вышел в массовое производство, и, как показала история, именно этого ждали приверженцы активного отдыха на воде. Доступность аквабайка в сочетании с высокими эксплуатационными качествами буквально перевернула развивающийся рынок и оставила неоспоримое первенство за японским производителем, сохраняющим лидерство до настоящего времени.
Укрепить позиции на рынке гидроциклов компании помогли две модели, выпущенные в 1990 году. Трехместный WaveRunner III 650 или Marine Jet 650L с увеличенным корпусом и производительным двигателем открыл для активных семей новый вид развлечения на воде. Спортивная модель Super Jet 650 стоячего типа задала свои каноны как в соревнованиях, так и в катаниях на воде ради удовольствия.
К концу 90-х компания YAMAHA показала миру, какой должна проявляться настоящая мощность и производительность на воде — 1103-кубовые модели YAMAHA WaveRunner GP 1200 и YAMAHA WaveRunner XL 1200 завоевали признание у любителей скоростных катаний по волнам, а также открыли новые возможности для гидроциклов — буксировку лыжника или банана. Тогда же вышел и первый в мире четырехместный гидроцикл повышенной комфортности YAMAHA WaveRunner SUV 1200, ставший легендой водно-туристической отрасли, совмещая в себе неудержимую мощность мотора с легкостью управления и готовностью к длительным круизам на большие расстояния.
На формирование современной линейки гидроскутеров и водных мотоциклов YAMAHA большое влияние оказал этап развития 2000-х годов. Именно с этого времени линейка аквабайков получила действующую сейчас классификацию с категориями, а также уникальные черты, способствующие узнаваемости и признанию гидроциклов японского бренда.
В 2019 году линейка гидроциклов YAMAHA — это девять моделей разных классов — от люксовых флагманских водных машин с турбированными моторами на 1812 кубиков до недорогих аквабайков развлекательного класса, а также сохранившая свою уникальность и выдающиеся характеристики благодаря многочисленным обновлениям с 1990 года стоячая модель SuperJet, не потерявшая популярности до настоящего времени.
Водные мотоциклы YAMAHA модельного ряда 2019 года имеют ряд оригинальных технических решений, выгодно выделяющих линейку среди аппаратов конкурирующих производителей.
Высокотехнологичный материал корпуса NanoXcel и NanoXcel 2 (второе поколение разработки) обеспечивает снижение веса конструкции на 18% в сравнении с обычными материалами при сохранении прочности и ремонтопригодности. Уникальная технология окрашивания обеспечивает эстетичный внешний вид гидроциклов на протяжении долгих лет.
Все гидроциклы YAMAHA, которые можно купить сегодня, оборудованы электронной системой управления RiDE, которая сводит контроль тяги к двум рычагам с функциями ускорения и торможения. Набирать ход, плавно или эффективно замедляться, активировать режим движения назад с системой RiDE просто как никогда. Контроль даже над самыми мощными гидроциклами интуитивно понятен и прост, а органы управления не требуют привыкания.
Высоконапорные водометы HyperFlow обеспечивают стремительные ускорения и впечатляющую динамику благодаря совмещению впускного клапана увеличенной пропускной способности с производительным насосом.
Гамма моторов, применяемых на гидроциклах YAMAHA, позволяет аппаратам задавать тон в своих классах. Быстроходные аквабайки из разряда флагманов YAMAHA GP 1800 и YAMAHA FX Cruiser комплектуются наддувными двигателями SVHO объемом 1812 см3, не имеющими равных по мощности среди топовых машин. Комфортные круизеры оснащаются движками типа HO, которые при аналогичном объеме и более простом устройстве также обеспечивают высокие динамические характеристики. Гидроциклы YAMAHA развлекательного класса с невысокой стоимостью имеют на борту 1049-кубовые атмосферные сердца с тремя клапанами на цилиндр, развивающие мощность 110 л. с.
Фирменная противоугонная система позволяет не беспокоиться о сохранности эксклюзивной техники во время отдыха или при коммерческом использовании. Ограничить обороты до минимальных или полностью заглушить двигатель гидроциклов от ЯМАХА можно простым нажатием кнопки на дистанционном пульте-брелоке.
Комфорт для любителей активного отдыха или спорта на воде в гидроциклах YAMAHA реализован на самом высоком уровне. Противоскользящие накладки палубы, регулировка руля, эргономичная форма сидений, удобные поручни, широкая кормовая ступенька и вместительные герметичные рундуки — все эти решения призваны приносить максимум удовольствия от водной техники YAMAHA, одновременно с этим обеспечивая высокий уровень безопасности.
Гидроциклы YAMAHA — это неординарное средство для получения полного спектра удовольствий и радости, заставляющее сердца активных людей биться в такт работы мощных моторов!
Вы можете купить любой гидроцикл из официального модельного ряда YAMAHA в нашем мотосалоне.
Если интересующей вас модели гидроцикла нет в наличии, то можно разместить заказ, который будет выполнен в кратчайшие сроки.