Гудит МКПП
Доброго времени суток, нужна помощь гудит коробка передач на 5 передаче, уровень масла в норме в сервис звонил сказали шестеренки 5 передачи надо менять, кто подскажет в них ли дело или может что то другое?
Пробег: 259 000 км
7 сентября 2016 Метки: визит на сервис
Поделиться:
FIAT Albea 2008, двигатель бензиновый 1.4 л, 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — визит на сервис
Машины в продаже
Fiat Albea, 2008
Fiat Albea, 2008
Екатеринбург
Fiat Albea, 2010
Fiat Albea, 2012
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
есть похожая беда.
На скорости 5-ой и 4-ой когда бросаешь газ, есть гул, а когда даешь чуть газа, то звук пропадает.
Масло сменил, первую тысячу км все было норм, но снова этот «ввык ввык ввык ввык»именно на передачах(пятая и четвертая).
Говорят подшипники на валах, а на каких и сколько их там(валов) не известно.
Так что такие дела, может кто подскажет
Почему гудит 3 передача на фиат альбеа
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Fiat Albea Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Гул не ушел…
Приветствую всех, кто помогает мне в эксплуатации машины советами))
Проездив пол зимы с гулом, недавно, с советов дромовцев-альбееводов), был заменен левый ступичный подшипник. Почему только левый? Да денег у студента немного, каждая поломка это отказ на пару тройку недель от типичных развлечений молодого пацана. Еще причина замены именно левого была в том, что сидя за рулем, основной шум казался как раз от левого колеса.
Посмотрел бортжурнал одного хорошего альбеевода, где наглядно было показано разбор потрохов с использованием головок и кувалды с молотком)
Все было заменено, сделано хорошо (подшипник от калины). Но вот когда выехал проверить и насладиться тишиной, был разочарован, гул остался и по прежнему казалось отчетливо что идет от левого колеса. Решил прокатится справа, на пассажирском, и тут хрень такая, что на пассажирском мне кажется что гул идет от правого колеса, хотя гул на порядок скромнее чем слева.
Ну я решил забить, думал сломается, тогда узнаю.
Спустя неделю надоедливого и ужасно раздражающего звука я решил снова обратиться за помощью к дромовцам. Мужики, накиньте версий, что можно еще посмотреть.
Сразу опишу детально. Защиты картера нет. Подкрылки на месте. Гул появляется уже на 30-40 км/ч, ни как не зависит от передачи, хоть на 2 хоть на 5 он есть, на нейтрале тоже все гудит. На скоростном левом повороте, когда левое колесо разгружается, гул становится чуть «мягче», при правом гул становится очень «акцентированным». Странным было еще и то, что старый подшипник не особо расхлябенен, шарики целы и ровны, на стенках обоймы не видно четких следов большой выработки.
Вот такие дела) Всем хороших дорог и дешевого бензина) Буду рад советам)
Пробег: 130 000 км
1 мая 2016 Метки: другое
Гудит коробка передач, что делать?
Гул в механических коробках переключения передач проблема довольно распространенная, и оставлять без внимания её нельзя. Ведь гул в коробке передач говорит о серьезной проблеме, которая может закончится выходом КПП из строя.
Давайте разберемся почему же гудит коробка передач или редуктор моста.
Как правило гул в механической коробке передач, который слышен при движении автомобиля, связан с увеличенными зазорами между пятнами контакта зубьев шестерен или рабочих поверхностей подшипников (подшипник первичного вала или ведущей шестерни). Увеличенные зазоры могут быть как результатом износа, так и результатом использования некачественных деталей при сборке узла. Иногда гудит выжимной подшипник. Этот гул слышен при выжиме педали сцепления.
Другой причиной гула в коробке передач может быть низкий уровень масла, а так же его несоответствующая вязкозть или чрезмерное загрязнение продуктами износа.
Гул может издавать не только коробка передач, но и другие узлы трансмиссии, например, ступичные и подвесные подшипники, крестовины карданного вала. Но это тема другой статьи.
Как же устранить гул в коробке передач?
Для устранения гула в коробке передач в первую очередь проверьте уровень масла и его чистоту. Если уровень масла низкий — долейте, если оно грязное поменяйте. Вязкость масла на глазок определить трудно. Признак слишком высокой вязкости: в холода коробка гудит пока холодная, а после прогрева перестает гудеть. Пониженная вязкость масла бывает, как правило, если вы его не поменяли в положенный срок.
Если после замены масла на свежее и соответствующей вязкости, гул в коробке передач не прекратился значит причина скорее всего в износе шестерен или подшипников. В этом случае можно просто заменить детали (но гарантии, что купите качественные, нет!).
Замены деталей может не потребоваться, если применить защитно-восстановительный состав для редукторов и МКПП компании «Моторесурс».
Автовладельцы препараты такого класса обычно называют присадками. На самом же деле это не присадки, а трибосоставы. В отличии от присадок, которые изменяют свойства масел, трибосоставы на масло не влияют, они изменяют свойства трущихся поверхностей.. Чтобы устранить гул в коробке передач, защитно-восстановительный состав компании «Моторесурс» нужно просто залить в коробку через маслозаливное отверстие.
Попав в масло защитно-восстановительный состав (ЗВС) создаст на трущихся поверхностях защитное покрытие, которое уменьшит зазоры между деталями. Уменьшение зазоров в свою очередь снизит или полностью устранит гул в коробке передач. Кроме того применение ЗВС значительно уменьшит потери на трение, на порядок улучшив накат автомобиля, что в итоге снизит расход топлива.
Упаковка ЗВС компании «Моторесурс» для редукторов и МКПП рассчитана на трансмиссионные узлы с объемом масла до 3,5 литров.
Опыт применения данного состава специалистами СТО «К-Сервис» (ул. Северная 45в) показал, что примерно через 1,5 – 2 тысячи км пробега после заливки препарата в гудящие коробки передач переднеприводных автомобилей ВАЗ (а это распространенный дефект данных узлов), гул в этих коробках передач прекращался.
Отличный результат получил на своем спортивном ВАЗ 2114 постоянный участник и призер соревнований по дрег рейсингу Александр Рапоцевич. Он рассказал нам, что раньше ему приходилось менять подшипники в КПП через 1-2 гонки, после применения ЗВС компании «Моторесурс» для редукторов и МКПП, коробка передач на его авто отходила уже 8 гонок и подшипники остаются в рабочем состоянии, то есть ресурс подшипников продлен уже минимум в 4 раза! А еще однажды возвращаясь с соревнований из Барнаула, он около 100 км проехал без масла в КПП, без всяких последствий!
Аналогичных результатов можно достигнуть, применяя ЗВС компании «Моторесурс» для редукторов и МКПП на любых механических трансмиссионных узлах, будь то передний или задний мост, или раздаточная коробка. Надо лишь правильно выбрать дозировку и в этом поможет инструкция по применению.
Применяя ЗВС компании «Моторесурс» для редукторов и МКПП вы получите следующие эффекты:
• Значительное продление ресурса трансмиссионных узлов • Уменьшение вибрации и гула в коробке передач и в мостах • Увеличение наката автомобиля • Улучшение переключения передач в МКПП • Облегчение эксплуатации трансмиссии в холода • Многократное повышение «живучести» узлов при потере масла и перегрузках • Экономия топлива до 5 % на моноприводных автомобилях и до 10% на полноприводных • Продление срока службы масла в узлах в 1,5-3 раза Для профилактики износа ЗВС компании «Моторесурс» рекомендуется применять при замене трансмиссионного масла через каждые 100 тыс. км.
ИТОГ: Если у вас гудит коробка передач или мост, не торопитесь тратить деньги на ремонт на СТО, сначала попробуйте заменить масло и применить защитно-восстановительный состав компании «Моторесурс». Я уверен, что в большинстве случаев вы сможете избежать дорогостоящего ремонта применяя этот состав. Так же применяйте ЗВС компании «Моторесурс» для защиты от износа. Помните- профилактика выгоднее ремонта!