Как правильно натянуть гусеницу ямаха мульти пурпос

«КАК РЕГУЛИРОВАТЬ ТРАК СНЕГОХОДА YAMAHA.»

Так как же правильно натянуть и отрегулировать трак снегохода, ведь регулировка трака (гусеницы) влияет на долговечность её использования, расход топлива снегохода, максимальную скорость и проходимость? Основными моментами в регулировке гусеницы (трака) являются натяжка и центрирование самого полотна. Особенно часто необходимость в регулировке возникает на новых снегоходах, поскольку происходит притирка гусеницы с приводными звездочками, направляющими и вытягивание полотна гусеницы. Регулировка вне зависимости от марки снегохода, должна проводится на прогретой в движении подвеске и гусенице. Т.е. сразу после пробега снегохода в полевых условиях. Так же перед регулировкой необходимо очистить подвеску от снега и льда, проверить состояние подвески на наличие люфтов и устранить их. Эти требования являются обязательными.

Влияние перетянутой гусеницы на поведение снегохода легко почувствовать- снегоход тяжело стартует, медленно набирает скорость, двигатель может греться — то есть, тратится дополнительное усилие на вращение гусеницы. Кроме того, у снегоходов с подвеской с салазками, в силу излишнего трения, происходит интенсивный износ склизов (направляющих трака).

Слабая натяжка гусеницы приводит к проскальзыванию звезд приводного вала относительно гусеницы при интенсивном разгоне или нагрузке. Так же гусеница имеет возможность смещаться «гулять» и часто вращается не в пределах беговых дорожек, склизы протирают резину, двигаясь не по скобам, может ломать спицы, наблюдается износ боковых кромок (лезет корд). В конце концов на Ямахах это приводит к тому что гусеница «гуляя» разводит в стороны приводные шестерни (звёзды), и трак перестает вообще цепляться за приводной вал всеми зацепами.

Рекомендую перед регулировкой натяжения и центровки гусеницы очистить ходовую часть от снега, льда и грязи и убедиться в исправности и правильной регулировке подвески. Проверить целостность пружин, также проверить износ направляющих трака (склизов), проверить вращение катков, проверить люфты рычагов и креплений подвески, при необходимости устранить. Если снегоход имеет «ломающуюся» подвеску, необходимо отрегулировать узел слома. Если затянуть пружину узла, то складываться такая подвеска будет меньше и наоборот. Правильная регулировка гусеницы после отстоя снегохода в теплом гараже «на сухую», и без прокачки подвески в реальных условиях невозможна. После пробега можно приступать к регулировке, для чего необходимо вывесить заднюю часть снегохода, исключив контакт с поверхностью.

Проверка натяжения гусеницы. На вывешенной гусенице необходимо положить в середину гусеницы (в месте самого большого провиса) определенный груз и замерить расстояние от трака до полоза ( направляющей), в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Обычно так описаны действия в руководстве по эксплуатации. На практике применяют другой метод натяжки гусеницы — «По пальцам». Посередине трака между гусеницей и склизом должен легко входить один палец, туго — два пальца. Простота этого метода имеет неоспоримое преимущество — проверить натяжение гусеницы можно всегда и везде. Если натяжка гусеницы с разных сторон немного различается, страшного в этом ни чего нет. Главное чтобы гусеница не сползала вбок на натяжных катках при проверке центровки (после прокручивания гусеницы мотором). Категорически не следует натягивать гусеницу потуже. Лучше немного не дотянуть, чем перетянуть. Гусеница растягивается и однажды ее придется заменить не из-за разрывов или износа, а из-за того, что кончился ход болтов натяжителя.

Центрирование гусеницы. Запустив двигатель, проворачиваем мотором гусеницу десяток оборотов и смотрим натяжение и расстояния от краев наружных окон гусеницы до боковых поверхностей задних натяжных катков. Смотреть необходимо с заднего торца гусеницы. Натяжные катки должны быть примерно посередине прямоугольных отверстий — зацепов в гусенице, расстояния между внешними краями отверстий и торцами катков должны быть одинаковы. Эти расстояния должны сохраняться во время прокрутки гусеницы на весу мотором. Если гусеница сползла на одну сторону, то подтягиваем ее с той стороны, куда она сползла или ослабляем с противоположной, в зависимости от уже достигнутого натяжения. Гусеница не должна «гулять» при движении.

И помните, что не дотянуть гусеницу всегда лучше чем перетянуть. Вылезший корд по кромке гусениц необходимо оплавлять раскаленным металлическим предметом или зажигалкой. В период длительного хранения снегоход должен быть вывешен, гусеница ослаблена и не касаться поверхности, полезно проворачивать гусеницу не реже раза в пол года.

Ознакомьтесь с каталогом полезных и интересных железок на снегоходы.
ОРИГИНАЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ НА СНЕГОХОДЫ ЯМАХА

Нужная информация о том, какие ремни вариатора в зависимости от года установлены на снегоходы YAMAHA.
(Ремни вариатора СНЕГОХОДОВ YAMAHA)

Обратите внимание на правила регистрации СНЕГОХОДОВ ЯМАХА!
(Адреса и телефоны ГОСТЕХНАДЗОРА по областям РФ)

Вопросы по снегоходам Yamaha.

1. Как заменить масло в снегоходе Yamaha.

Двигатель снегохода Yamaha работает в гораздо более суровых условиях, чем двигатель любого другого транспортного средства. Поэтому для владельца снегохода особенно важно регулярно менять масло и следить за показаниями индикатора уровня масла в двигателе своей машины. Замену масла следует осуществить, по крайней мере, после пробега снегоходом первых 800 км, после чего эту процедуру необходимо повторять через каждые 4000 км пробега. Также масло необходимо менять в начале каждого зимнего сезона.

Инструкция

• Моторное масло OW-30
• Ведро или поддон для масла
• Отвёртка Philips
• Тряпка
• Разводной гаечный ключ

1. Припаркуйте снегоход на ровной горизонтальной поверхности. Поверните выключатель стояночного тормоза влево, чтобы закрепить снегоход на месте.

2. Заведите двигатель и дайте ему поработать в течение 10-15 минут. Выключите двигатель.

3. Ослабьте четыре винта на правой панели и снимите их. Повторите ту же процедуру с винтами на нижней панели и днище снегохода.

4. Поместите ведро или масляный поддон под масляный бак.

5. Отсоедините щуп масломера от крышки маслозаправочной горловины. Снимите крышку маслозаправочной горловины.

6. С помощью разводного гаечного ключа выкрутите болт сливного отверстия с масляного бака и позвольте маслу полностью стечь.

7. Передвиньте ведро или масляный поддон под двигатель. С помощью разводного гаечного ключа ослабьте болт для слива масла из двигателя и снимите его. Дайте маслу полностью стечь.

8. Верните оба болта для слива масла на прежние позиции.

9. Залейте 1,5 литра моторного масла OW-30 в масляный бак. Закройте крышку маслозаправочного отверстия.

10. Заведите двигатель. Дайте двигателю поработать в течение нескольких минут, после чего выключите его.

11. Выньте масломерный щуп из масляного бака и протрите его тряпкой. Введите его снова в масляный бак, выньте и определите уровень масла в баке.

12. При необходимости долейте масло. Уровень масла на масломерном щупе должен находиться между метками «L» и «H».

13. Установите на место все снятые детали.

Советы и предостережения

• Никогда не заливайте масло выше метки «H» на масломерном щупе. Это может привести к неполадкам двигателя и утечке масла.

Вернуться к началу

2. Как настроить часы на снегоходе Yamaha.

Если вы не хотите застрять в снегу после наступления темноты, следите за временем.

Снегоход Yamaha снабжает своего владельца разнообразной полезной информацией благодаря индикатору замены масла, индикатору неисправности тормозной системы, спидометру и часам. Часы, ставшие неотъемлемой частью многих моделей снегоходов Ямаха, как правило, располагаются между ручками руля. Если вы заменили аккумуляторную батарею снегохода, вам необходимо также переустановить настройки часов. Возможно, вам также потребуется переустанавливать время два раза в год при переходе на летнее или зимнее время.

1. Найдите на спидометре снегохода Yamaha кнопки «Select» и «Reset». Они располагаются в левой верхней части спидометра рядом с тахометром.

2. Одновременно нажмите на эти две кнопки и удерживайте их около трёх секунд. Дисплей часов должен замигать.

3. Нажмите на кнопку «Reset». Продолжайте нажимать на неё, чтобы увеличивать цифру часов. Одно нажатие кнопки увеличивает время на один час. Настроив время на правильный час, нажмите кнопку «Select». При этом начнут мигать цифры, показывающие минуты.

4. Нажимайте на кнопку «Reset», чтобы увеличивать минуты. Настроив часы на правильное время, нажмите кнопку «Select».

Советы и предостережения

• Периодически сверяйте часы, чтобы не оказаться среди снегов в тёмное время суток.

Вернуться к началу

3. Как определить и устранить неисправность в снегоходе Yamaha.

Модельный ряд снегоходов Ямаха включает в себя снегоходы для прогулок по бездорожью, горные снегоходы, спортивные и кроссовые модели, а также туристические и утилитарные модели снегоходов, которые можно использовать как для отдыха и путешествий, так и для работы. Горные снегоходы отличаются широкой опорной поверхностью, облегчающей подъём и спуск в горной местности. Туристические модели могут стать настоящим предметом роскоши, снабжённым двойной розеткой для зарядки мобильного телефона и подогрева щитка шлема. Каждый четырёхтактный снегоход Yamaha имеет электростартер, поэтому вам не придётся заводить снегоход рывком пускового троса. В целом находить и устранять неполадки в снегоходе Yamaha довольно просто.

Инструкция

• Металлическая проволочная щетка

1. Если двигатель прокручивается, но не заводится, проверьте уровень топлива в баке. Если топлива в баке достаточно, проверьте топливопровод и убедитесь, что он не засорился. Топливопровод соединяет двигатель с топливным баком. Осмотрите его на предмет закупорок и при необходимости прочистите его. При отсутствии проблем с топливом и топливопроводом очистите свечи зажигания. Для этого снимите свечи зажигания и снимите с них нагар, используя металлическую щётку. Если свечи зажигания влажные, протрите их насухо.

2. Если двигатель всё ещё не заводится, затяните гайки головки блока цилиндров. Они могли разболтаться, что, в свою очередь, могло привести к потере степени сжатия. Смените износившиеся или повреждённые прокладки.

3. Проверьте степень зарядки аккумулятора, включив свет. Если свет горит слабо или не включается вообще, аккумулятор разряжен. В этом случае попытайтесь завести двигатель с помощью запасного, полностью заряженного, аккумулятора.

4. Если электростартер не работает, проверьте выключатель остановки двигателя: возможно, он находится в нажатом состоянии. В этом случае отожмите его.

5. Если двигатель перегревается, залейте охлаждающую жидкость. К этому времени двигатель может остыть, но будет опять перегреваться, если уровень охлаждающей будет оставаться низким.

6. При недостаточной мощности двигателя позвольте ему слегка прогреться. Если вы чувствуете, что мощность двигателя все же недостаточна, вам, возможно, придётся обратиться в сервис, чтобы отрегулировать натяжение клиновидного ремня.

7. Если снегоход не движется, проверьте натяжение клиновидного ремня. Другой возможной причиной того, что снегоход не движется, могут оказаться инородные предметы, попавшие в ведущую гусеницу снегохода. Внимательно осмотрите гусеницу. Слишком тугой, слишком свободный или повреждённый приводной механизм также может стать причиной неспособности к передвижению. Чтобы устранить подобные неполадки, обратитесь в сервисный центр. Клиновидный ремень также следует тщательно проверить и в том случае, если двигатель должным образом не переключается на более высокую или более низкую передачу, или если от ведущей цепи исходит шум и излишняя вибрация. Возможно, клиновидный ремень изношен или повреждён.

Вернуться к началу

4. Как определить и устранить неисправность в топливной системе снегохода Yamaha.

Берегите топливный бак снегохода от попадания снега и льда!

Для того, чтобы вы могли регулярно проверять уровень топлива по время поездок, компания Yamaha установила на своих снегоходах индикаторы уровня топлива. Показатели индикатора, предупреждающего о низком уровне топлива, дублируются показателями устройства, предупреждающего о неисправностях. Двигатели снегоходов Yamaha (таких, как FX Nytro) работают на доступном неэтилированном бензине. Проблемы топливной системы снегоходов Ямаха могут заключаться в низком уровне топлива, разъединении или повреждении топливной системы. Эти проблемы можно устранить, следуя приведённой ниже инструкции.

Инструкции

• Запасные детали к топливной системе

1. Если во время поездки на снегоходе Yamaha вы не уверены в том, сколько топлива содержится в топливном баке, вы можете определить его по показаниям индикатора уровня топлива. Если вы чувствуете, что показатели, которые вы получаете, недостаточно точны и желаете получить более точные данные, припаркуйте снегоход на ровной горизонтальной поверхности и после этого взгляните на показания индикатора. Как правило, показания индикатора состоят из восьми сегментов. Когда на индикаторе остаётся лишь один сегмент, загорается сигнальная лампочка и раздаётся звуковой сигнал.

2. В случае низкого уровня топлива выключите двигатель и наполните бак. Берегите бак от попадания снега и льда! Помните, что при нагреве топливо расширяется, поэтому прекратите заполнять бак в тот момент, когда выключится автоматическая система заправки топлива, или когда уровень бензина достиг уровеня нижней части горлышка заправочного отверстия. Закройте крышку топливного бака, повернув её по часовой стрелке.

3. Если проблема с топливной системой не исчезла, проверьте крышку заливной горловины топлива и сальник на предмет повреждений. Проверьте топливный бак на предмет повреждений, трещин и утечки. Если снегоход попадал в аварию, тщательно осмотрите топливный бак. Со временем вмятины могут превратиться в слабые участки бака. Отслоение краски может привести к появлению ржавчины и утечке топлива.

4. Понаблюдайте за предупредительным индикатором уровня топлива во время поездки на снегоходе. Мигающие лампочки означают, что система самодиагностики не выявила неисправностей системы. Эти неисправности могут заключаться в отсоединении узлов и повреждении проводов. Проверьте линию подачи топлива между баком и двигателем на предмет наличия неисправностей и замените их при необходимости.

Вернуться к началу

5. На что следует обратить внимание при покупке снегохода Yamaha.

Компания Yamaha с её разнообразными моделями снегоходов, которые можно использовать практически в любых условиях, прочно занимает позиции одного из самых надёжных и стабильных производителей. Компания Yamaha – это первый производитель снегоходов, который использовал эксклюзивный четырёхтактный двигатель на всех своих моделях. Таким образом, она продолжила давнюю традицию, в соответствии с которой она всегда являлась новатором и лидером индустрии.

Покупка снегохода Yamaha

1. Определитесь, какую сумму вы готовы потратить на снегоход, и сравните эту цифру с ценами на новые снегоходы Ямаха. Если вы хотите приобрести модель Yamaha с определёнными возможностями, но у вас недостаточно средств на приобретение нового снегохода, то, возможно, оптимальным решением для вас будет покупка снегохода, бывшего в употреблении. В этом случае попытайтесь приобрести самый новый из бывших в употреблении снегоходов, по возможности, с действующей гарантией производителя.

2. Изучите особенности различных моделей снегоходов Yamaha, которые компания предложила в текущем году. Каждый год компания Yamaha вносит изменения в свою продукцию, поэтому при выборе модели правильнее всего изучить ее новейшие разработки и последние усовершенствования. Выясните, какая модель (или модели) интересует вас больше всего.

3. Составьте список ближайших продавцов снегоходов. Обзвоните их, чтобы выяснить, какие из интересующих вас моделей в настоящий момент имеются в наличии, и узнайте цены на них. Помните, что рынок снегоходов функционирует по тому же принципу, что и рынок автомобилей: вы можете получить товар за лучшую цену, пообщавшись с продавцом.

4. Обратитесь к местным тематическим рекламным ресурсам, как электронным, так и печатным, и найдите людей, продающих собственные снегоходы Yamaha, или поместите объявление о том, что вы ищете снегоход определённой модели или года выпуска. Если вы – новичок в мире снегоходов, позаботьтесь о том, чтобы при осмотре понравившегося снегохода, бывшего в употреблении, вам помогал человек, хорошо разбирающийся в этой области.

5. Просмотрите предложения на интернет-сайтах. На них могут быть представлены новые снегоходы Yamaha по выгодной цене или с отличной скидкой, однако для этого вы должны приложить определённые усилия. Прежде, чем подтвердить покупку, удостоверьтесь в том, что ваши права потребителя защищены.

Советы и предостережения

• Проконсультируйтесь у опытных владельцев снегоходов по поводу различных моделей снегоходов Yamaha. Вы можете найти их на форумах в интернете.
• Будьте бдительны при приобретении бывшего в употреблении снегохода Ямаха у частного лица. Если вы новичок в мире снегоходов и не желаете оказаться посреди заснеженных просторов наедине с неисправной машиной, рассмотрите возможность приобретения нового снегохода.

Вернуться к началу

6. Как снять гусеницу со снегохода Yamaha.

Гусеницу снегохода лучше всего снимать вместе с помощником.

Если скобы гусеницы вашего снегохода повреждены или направляющий рельс пришёл в негодность, вы сможете снять гусеницу без особых проблем, предприняв соответствующие меры. Краевые надрывы на гусенице снегохода и поломка арматурных стержней также могут означать, что пришло время снять старую гусеницу с вашего снегохода Yamaha. Вы также можете решить снять гусеницу, если она растянулась или если её внешние шипы изношены.

Инструкции

• Торцевые ключи или разводной гаечный ключ
• Подъёмная опора
• Толстое одеяло
• Пластмассовое ведро

1. Установите подъёмную опору под задний бампер снегохода. Убедитесь, что гусеница и рама снегохода стоят на земле. С помощью гаечного ключа выкрутите болты задней подвески.

2. Снимите пробку сливного отверстия с кожуха цепной передачи и слейте масло в пластмассовое ведро.

3. Выкрутите винты, которые удерживают зубчатую передачу на месте, и снимите её. Выкрутите гайки, которые удерживают наружное кольцо роликового подшипника. Снимите наружное кольцо роликового подшипника, а также уплотнительное кольцо.

4. Выкрутите гайки, которыми прикреплён датчик скорости. Он располагается на той же стороне, что и диск сцепления. Снимите датчик скорости.

5. Положите снегоход боком на толстое одеяло, чтобы защитить его покрытие от повреждений о твёрдую поверхность. Подвигайте приводной вал взад-вперёд и снимите его сквозь кожух цепной передачи. Осторожно постучите по ведущему валу, чтобы сдвинуть его в сторону, и снимите его.

6. Снимите гусеницу, начиная с задней части снегохода.

Вернуться к началу

7. Как отремонтировать капот снегохода Yamaha.

Компания Yamaha предлагает своим клиентам различные модели снегоходов.

Капот снегохода Yamaha изготовлен из стекловолокна, поэтому ремонт любой модели следует осуществлять, используя тот же материал. Процедура снятия капота с рамы снегохода различается в зависимости от модели. Как правило, капот прикреплён с помощью обычных пластиковых зажимов, однако на некоторых, более старых, моделях для этого могут использоваться болты. Для ремонта капота вам потребуются некоторые материалы из магазина автозапчастей и около 24 часов общегоо времени. Вы вполне сможете справиться с этой работой самостоятельно, имея небольшой опыт ремонта снегоходов, – и даже не имея его вообще.

Инструкции

• Мелкая наждачная бумага
• Герметизирующая замазка
• Заплатки из стекловолокна
• Клейкая лента
• Стекловолоконный герметик

1. Отсоедините крепёжные зажимы, расположенные вдоль нижней части капота. Снимите капот с рамы и положите его на чистую и сухую рабочую поверхность.

2. Обработайте повреждённую область мелкой наждачной бумагой, чтобы сгладить поверхность. Убедитесь, что вы обработали все вмятины и царапины. Заполните все царапины, порезы и вмятины герметизирующей замазкой. Приложите заплатку к отверстию с нижней стороны капота.

3. Приклейте клейкую ленту к заплатке и позвольте ей высохнуть, чтобы заплатка прочно закрепилась на капоте. Поверните капот так, чтобы передняя часть капота располагалась напротив вас, и покройте заплату герметиком.

4. Дайте герметику высохнуть и затвердеть, после чего обработайте поверхность наждачной бумагой, чтобы сгладить его поверхность, и сравняйте его поверхность с поверхностью капота. Когда герметик, которым вы заполнили царапины или вмятины, высохнет, обработайте и эти области наждачной бумагой. Если вы желаете скрыть следы ремонта, нанесите грунтовку на поверхность капота и покрасьте его.

Вернуться к началу

8. Как определить идентификационный номер транспортного средства (VIN) снегохода Yamaha.

Определите, где находится идентификационный номер VIN на вашем снегоходе Yamaha!

Существует целый ряд различных ситуаций, в которых вам может понадобиться определить идентификационный номер (VIN) вашего снегохода Yamaha. Идентификационный номер (VIN) содержит информацию о каждом конкретном снегоходе, такую как наименование модели или год выпуска. Эти данные могут понадобиться вам при регистрации или продаже снегохода, а также при подборе подходящих для него запчастей.

Инструкции
1. Встаньте справа от вашего снегохода Yamaha.

2. Найдите правый туннель вашего снегохода Yamaha. Туннель – это место под сиденьем, где располагаются ступни, когда вы едете на снегоходе.

3. Найдите середину туннеля, приблизительно на три дюйма ниже сиденья. Найдите 17-значный знак, впечатанный в туннель. Это и есть идентификационный номер (VIN) вашего снегохода Yamaha.

Советы и предостережения

• Если вы хотите узнать больше информации о своём снегоходе Yamaha, вы можете расшифровать его идентификационный номер VIN.

Вернуться к началу

9. Инструменты для снегоходов Yamaha.

Для снегоходов были разработаны особые инструменты.

Существует большое количество разнообразных инструментов, которые можно использовать для ремонта, сборки или крепежа деталей на снегоходах Yamaha. Список этих инструментов достаточно обширен, однако в поездках и для ремонта в мастерской три из них являются основными и представляют особую важность.

Пружина растяжения с крючками

Пружины растяжения с крючками были изготовлены для того, чтобы устанавливать или заменять любые пружины системы выхлопа снегохода (а также при работе с любыми другими пружинами, которые необходимо подтянуть или ослабить). Их изготавливают из нержавеющей стали, поэтому они обладают прекрасной антикоррозийной способностью. Компания производит спирали со способностью к расширению на 4, 6 или 8 дюймов. Выбор спиралей зависит от индивидуальных потребностей.

Пылесос для сбора жидкости (Liquid Vac)

Пылесос для сбора жидкости Liquid Vac – это инструмент, с помощью которого можно легко и аккуратно устранить антифриз или масло. В соответствии с рекомендациями Yamaha, для его использования необходимо «ввести всасывающий шланг в трубку для щупа или в бачок с охлаждающей жидкостью, а затем присоединить его к баку пылесоса для сбора жидкости». Пылесос для сбора жидкости Liquid Vac оснащен баком ёмкостью в 7.5 литров, который быстро вбирает любую старую жидкость, требующую замены.

Прессовый инструмент SLP для замены пружин на снегоходах Yamaha

Прессовый зажим CLP используется для сжатия и фиксации пружин при их соединении или разъединении. Согласно информации, опубликованной компанией Ямаха, пресс для пружин CPL «компактен; его можно использовать как в полевых условиях, так и в стационарных условиях для того, чтобы зафиксировать детали при ремонте на станке в мастерской. Эта высококачественная металлическая конструкция с порошковым напылением представляет собой качественный, практичный и очень долговечный инструмент».

Вернуться к началу

10. Как снять двигатель со снегохода Yamaha.

Если мотор вашего снегохода Ямаха барахлит, снимите его и отремонтируйте.

Двигатели снегоходов Yamaha, как правило, двух- или четырёхтактные. Как и любой другой двигатель, мотор снегохода может довольно сильно износиться со временем, а, следовательно, нуждаться в ремонте. При наличии подходящих инструментов и некоторых навыков механика, вы сможете снять его самостоятельно без особых проблем.

Инструкции

1. Выключите двигатель вашего снегохода Yamaha. Потяните сиденье вверх и назад. Поднимите капот, чтобы получить доступ к мотору.

2. Отсоедините муфту сцепления и используйте торцовый ключ, чтобы ослабить болты, которые удерживают двигатель на месте.

3. Аккуратно поднимите двигатель вверх и наружу.

Вернуться к началу

11. Как установить приводной ремень на снегоход Yamaha.

Замена приводного ремня на снегоходе – это процедура, которую должен уметь выполнять каждый водитель.

Приводной ремень снегохода на Yamaha – это то, что соединяет ведущий и ведомый диски сцепления. Эти диски работают в тандеме и регулируют крутящий момент, создаваемый двигателем, чтобы корректировать необходимую скорость гусеницы. При постоянном использовании ремень может изнашиваться. Также он может быть повреждён при переключении передач на слишком больших оборотах. Вы без труда можете заменить поврежденный ремень в поездке. Эта процедура проста и не требует инструментов.

1. Освободите защелку и откройте капот. Снимите боковой молдинг, чтобы получить доступ к дискам.

2. Снимите защитный кожух ременного привода и зафиксируйте стояночный тормоз.

3. Дотянитесь до ведомого диска сцепления и возьмитесь рукой сзади за один из выступов.

4. Другой рукой нажмите на пружину и одновременно надавите на ремень. Ремень отойдет от диска.

5. Снимите ремень с ведущего диска. Установите новый ремень, повторив шаги в обратной последовательности. Убедитесь, что вы установили новый ремень в правильном направлении.

Вернуться к началу

12. Как заменить свечи зажигания на снегоходе Yamaha Viking 540.

Вы можете менять свечи зажигания на вашем снегоходе Yamaha Viking 540 самостоятельно.

Свечи зажигания на снегоходе Ямаха Викинг 540 необходимо менять довольно часто. Снегоход Yamaha VK540 оснащён двухтактным двигателем. Двухтактные двигатели сжигают масло вместе с топливом. Масляно-топливная смесь загрязняет свечи зажигания довольно быстро. Для того, чтобы двигатель продолжал ровно и четко работать, необходимо периодически менять свечи зажигания. Замена свеч зажигания – это недорогой и быстрый процесс. Вы можете справиться с этой работой самостоятельно, используя самые обычные инструменты.

Инструкции

• Гаечный ключ с трещоткой
• Свечной ключ
• Маркер
• Маскирующая лента

1. Припаркуйте ваш Yamaha Viking 540 и позвольте двигателю полностью остыть.

2. Откройте капот снегохода.

3. Найдите провода свечей зажигания на поверхности двигателя. Они присоединены к свечам зажигания. Конструкция снегохода Yamaha VK 540 III предусматривает наличие двух проводов свечей зажигания.

4. Отсоедините провода от свечей зажигания. Для этого помощью маркера и малярной ленты пометьте провода как «левый» и «правый», чтобы не перепутать их. Потяните за провод свечи зажигания и отсоедините его от свечи зажигания.

5. С помощью гаечного ключа с трещоткой и свечного ключа снимите свечи зажигания. Для этого поворачивайте свечи зажигания против часовой стрелки.

6. При замене свечей зажигания вставьте новую свечу зажигания в свечной ключ. Поверните свечу зажигания по часовой стрелке. Затяните ее, используя гаечный ключ с трещоткой и свечной ключ. Присоедините провода свечей зажигания.

Вернуться к началу

13. Как снять шипы с гусеницы снегохода.

При износе или повреждении шипов гусеницы снегохода их необходимо заменить.

Гусеница снегохода – это часть механизма, которая толкает машину вперёд по снегу с помощью шипов. Перед снятием шипов с гусеницы необходимо приподнять заднюю часть снегохода над поверхностью земли. Тогда вы сможете легко добраться до шипов и снять их.

Инструкция

• Подъёмник для снегохода
• Торцовый ключ
• Сменные головки 7/16 или 5/16 дюймов
• Отвёртка с плоским шлицом

1. Поднимите заднюю часть снегохода с поверхности земли с помощью лебедки или подъемника. Прикрепите крюк на конце подъёмного каната лебедки к задней части снегохода. Натяните канат и поднимите снегоход.

2. Определите, головки какого размера вам понадобятся, чтобы снять шипы. Для этого наденьте по очереди головку 7/16 и 5/16 дюймов на шип и определите, какая из них легко надевается на опорную гайку.

3. Установите головку соответствующего размера в торцовый ключ и поместите торцовый ключ на первый шип, который вы собираетесь снять.

4. Поверните торцовый ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить гайку. Продолжайте поворачивать гайку до тех пор, пока она не снимется с шипа.

5. Снимите опорную пластину гусеницы. Для этого вам может потребоваться отвёртка с плоским шлицом.

6. Надавите на шип от себя и выньте его из гусеницы.

7. Повторите процедуру для всех остальных шипов гусеницы, требующих замены.

Вернуться к началу

14. Как измерить степень натяжения гусеницы снегохода.

Слишком сильное натяжение, как правило, приводит к потере мощности снегохода и неблагоприятно сказывается на компонентах подвески.

Глухие звуки ударов, исходящие от гусеницы снегохода, являются сигналом, предупреждающим о том, что натяжение гусеницы, возможно, ослаблено. В любом случае, вы можете измерить степень натяжения гусеницы и таким образом выяснить, нуждается ли ваш снегоход в регулировке натяжения гусеницы. Слишком сильное натяжение может привести к потере мощности и неблагоприятно сказаться на компонентах подвески. Регулярно измеряйте степень натяжения гусеницы на вашем снегоходе и в случае необходимости регулируйте её.

Инструкции

• Подъёмник для снегохода
• Измерительная лента

1. Установите снегоход на подъемник для снегоходов и выключите двигатель.

2. Поднимите и зафиксируйте подъемник.

3. Измерьте расстояние между скользящим башмаком и нижней частью внутренней поверхности гусеницы снегохода. Полученное расстояние должно соответствовать расстоянию, указанному в руководстве владельца. К примеру, это расстояние на снегоходе Ski-Doo Citation должен составить ½ дюйма между башмаком и нижней частью внутренней поверхности гусеницы. Для вашего снегохода также существуют подобные рекомендации.

Советы и предостережения

• Если расстояние, которое вы определили, больше или меньше указанного компанией-производителем, необходимо отрегулировать натяжение гусеницы.

Вернуться к началу

15. Как снять сиденье со снегохода Yamaha Apex.

Перед проведением технического обслуживания снегохода Apex необходимо снять с него защитный кожух и панели.

Снегоход Yamaha Apex, предназначенный для долгих прогулок, обладает целым рядом дополнительных возможностей для комфорта водителя. Одной из его характерных особенностей является толстое, подбитое сиденье, сконструированное так, чтобы поднять посадку водителя примерно на 5 см для создания ему максимально комфортабельной и в то же время удобной для управления снегоходом позиции. Снять сиденье со снегохода Apex достаточно легко. На самом деле этот процесс требует небольших усилий и временных затрат. Конечно, тем, кто стремится получить доступ к другим узлам снегохода Apex в целях технического обслуживания, придётся проделать гораздо больше работы, чем просто снять сиденье.

Инструкция

1. Перед началом работы убедитесь, что двигатель вашего снегохода Apex выключен, а снегоход располагается на ровной горизонтальной поверхности.

2. Найдите болты со всех сторон сиденья снегохода Apex, которые крепят его к снегоходу.

3. С помощью разводного гаечного ключа ослабьте болты, поворачивая их против часовой стрелки. Снимите все болты.

4. Снимите сиденье Apex со снегохода и повторите шаги в обратном порядке, чтобы установить его заново.

Каталог

© Драйв Fish — продажа рыболовных товаров в Пскове. Все права защищены.

Контакты

г. Псков, Рижский пр. 60

Как правильно натянуть гусеницу ямаха мульти пурпос

Спрашивайте отвечаем >

Вопрос-ответ по теме «Снегоходы Yamaha»

Здесь Вы можете задать вопрос о продаваемой и обслуживаемой мотосалоном технике. Мы постараемся ответить на Ваш вопрос оперативно. Ответ вне зависимости от появления его на сайте будет отправлен Вам по указанному Вами адресу электронной почты. Для Вашего удобства вопросы и ответы распределены по темам.

Вопрос-ответ по теме «Снегоходы Yamaha»

Найдено:844. Показано: 241-250.

2018-03-11 22:09:34

Юрий: Здравствуйте.Можно ли на Ямаха профессионал 2008г установить гусеницу с увеличенными грунтозацепами?У приятеля Скандик WT 900ACE 2017г идёт спокойно по пухляку, а мой зарывается.На скандике у гусеницы явно грунтозацепы больше в 1.5 раза

Олимп-спорт:
Здравствуйте Юрий. Да ,можно установить трак с большим грунто зацепом. С уважением Олимп Спорт.

2018-03-11 20:02:30

Станислав: Добрый день, возвращаясь к своему вопросу! Мигает Чек и восклицательный знак: мигнет 3 раз потом пауза 3 секунды и так далее. Что за ошибка что это может быть?

Олимп-спорт:
Здравствуйте Станислав. Если все так ,как вы описываете ,то это топливный датчик. С уважением Олимп Спорт.

2018-03-11 14:55:28

Антон: Здравствуйте! подскажите пожалуйста по ямахе профессоналу 2008г со стороны вариатора сильное громыхание на холостых , при езде чуть меньше , звук звонкий , что может быть вариатор или колено

Олимп-спорт:
Здравствуйте Антон. Вообще то Ямаховские вариаторы не отличаются тишиной работы при вращении. Но если у вас этот звук усилился ,то возможно требуется квалифицированная диагностика. Коленвал -это вряд ли. Обратитесь в сервис. С уважением Олимп Спорт.

2018-03-11 12:53:20
Матвей: Ямаха вентура тф не заводится, горит ошибка 12, что делать?

Олимп-спорт:
Здравствуйте Матвей. 12 ошибка -это датчик коленвала. По этому и не заводится ,потому что не считывается положение вала. Обратитесь в сервис ,на замену и регулировку датчика . С уважением Олимп Спорт.

2018-03-10 11:26:13

Виктор: Здравствуйте. где находится номер двигателя снегохода ямаха фазер мтх 2007 года?. У меня не сходится с ПСМ, может я не там смотрю.

Олимп-спорт:
Здравствуйте Виктор. По моему ,с права по ходу движения ,над генератором. С уважением Олимп Спорт.

2018-03-07 01:18:40

Василий: Здравствуйте! на ямахе викинг 3 центральную звездочу ведущего вала цепляет крепление амортизатора. В чем может быть причина?

Олимп-спорт:
Здравствуйте Василий. Если перед этим подвеску перебирали ,то я бы сказал -не правильно собрали. Других объяснений я не вижу. С уважением Олимп Спорт.

2018-03-05 20:25:36

Станислав: Добрый день! Подскажите, у меня SXViper 2002г, при запущенном двигателе постоянно моргает Чек и оранжевый восклицательный знак, но на холодную заводится хорошо и едит хорошо,мотор работает ровно, в чем может быть причина? Как устранить мигание чека?

Олимп-спорт:
Здравствуйте Станислав. Надо считывать итенсивность миганий и их цикличность. Это даст диагносту, расшифровку неисправности. Обратитесь в сервис и вам все починят. С уважением Олимп спорт.

2018-03-04 22:28:03
василий: у ямахи мп не идет заряр на аккуму как узнать причина в генераторе или еще в чем-то

Олимп-спорт:
Здравствуйте Василий. Отвезите в сервис снегоход и вам установят причину неисправности. С уважением Олимп Спорт.

2018-02-28 10:26:54

Евгений: Здравствуйте. Подскажите снегоход ямаха викинг 540 четвёрка 2013 года на горячую появляются провалы на малых больших оборотах как буд то искра проподает и пухает в глушитель. Свечи менял не помогло. На холодную всё нормально а как нагреется начинает.

Олимп-спорт:
Здравствуйте Евгений. Если топливо догорает не в камере сгорания ,а в выхлопе ,то тому могут быть две причины: 1) Позднее зажигание. 2) Низко актановое топливо. С уважением Олимп Спорт.

2018-02-26 13:58:20
салават: загорелся на пурпозе код ошибки 85 — что делать? Помогите!

Олимп-спорт:
Здравствуйте Салават. 85 ошибка -это давление масла . Тут либо датчик ,либо . С уважением Олимп Спорт.

Страницы: Первая 23 24 25 26 27 Последняя

Задать свой вопрос (поля отмеченные * обязательны для заполнения)

* — обязательны для заполнения!—>

новости!

• 2020-10-28 11:41:02 Yamaha NIKEN появился в продаже в Мотосалоне «Олимп-Спорт». его необычный, агрессивный – внеземной вид притягивает взгляды и заставляет оборачиваться даже видавших виды мотоциклистов. >>
• 2018-01-09 10:23:48 Дорогие друзья! Спешим с вами поделиться приятной новостью! >>
• 2017-12-22 08:20:31 Подарочные сертификаты от мотосалона Олимп-Спорт. >> >
• Новый универсальный мотоцикл Yamaha XJ6 Diversion F! >>
• Мотоцикл Yamaha VMAX получил премию «Золотой клаксон >>
• Презентация мотоциклов Yamaha 2009 модельного года >> —>

Снегоход Yamaha Venture Multi Purpose

Yamaha Venture Multi Purpose – высокопроизводительный снегоход от японского производителя, наделенный передовыми достижениями знаменитого бренда, известного по выпуску спортивной мотоциклетной техники, в том числе и снегоходом. Ямаха – всемирно известная компания с крупнейшими представительствами в Европе, Скандинавии, а также на российском рынке, в Финляндии. Неудивительно, что наибольшим спросом продукция Yamaha пользуется в странах с суровыми климатическими условиями. Именно поэтому модель Вентура Мульти Пурпос весьма популярна, к примеру, в северных регионах России. По сути, рассматриваемая модель является лишь частью обширного модельного ряда, в который вошли только самые мощные и универсальные продукты в истории Yamaha.

Снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос занимает лидирующие позиции на мировом рынке. Чтобы поддерживает устойчивый спрос, японские инженеры постоянно проводят модернизации снегохода. Например, сейчас выпускается машина 2017 модельного года со значительными доработками, которые можно заказать и для машин более ранних лет выпуска.

Отметим комфортабельную двухместную посадку, которой наделен снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос. Сиденье оснащено спинками для водителя и пассажира, при этом пассажирскую часть сиденья можно быстро демонтировать, чтобы обеспечить свободное место для размещения грузовой тары, которая кладется на специальную багажную полку (полка монтируется вместо пассажирского места). Благодаря этому модель является весьма практичной и удовлетворяет потребности охотников, рыбаков и любителей дальних дистанций. Также обратим внимание на удобное ветровое стекло, увеличенное по всем параметрам, особенно в высоту. Это необходимо для того, чтобы обеспечить защиту от встречного потока ветра и снега. Кроме того, немаловажное значение имеет эргономичный тумблер, с помощью которого можно переключать подогрев пальцев рук – для этого предусмотрены девять режимов обогрева. Благодаря этому снегоход лучше приспособлен для эксплуатации в морозных климатических зонах. Запуск снегохода осуществляется легко и не вызывает затруднений – для этого достаточно повернуть ключ в системе зажигания. Можно воспользоваться ручным или электрическим стартером, который входит в базовую комплектацию. Есть функция заднего хода – для этого достаточно нажать на соответствующую кнопку на панели управления. В целом, организация рабочего пространства с точки зрения эргономики выполнена на достойном уровне, и не уступает ближайшим именитым моделям в этой ценовой категории. Все элементы управления, рычаги и переключатели, расположены таким образом, что к ним не нужно тянуться, ведь они находятся под рукой. Еще обратим внимание на боковые подножки, расположенные с обоих сторон снегохода. Они предусмотрены для водителя и пассажира. Их особенность заключается в антискользящей поверхности, которая исключает соскальзывание ног водителя и пассажира. Это очень важно с точки зрения безопасности, например при быстрой езде.

Видео

Что касается ходовой части, передняя подвеска снегохода Ямаха Вентура Мульти Пурпос представлена классическими А-образными продолговатыми рычагами, которые позаимствованы у спортивного семейства Phazer. Такая компоновка зарекомендовала себя как очень прочная и выносливая, которая успешно себя зарекомендовала в сложных соревновательных дисциплинах. Чтобы контролировать бесперебойную работу подвески, ее дополнили облегченными газонаполненными амортизаторами с повышенным давлением. Амортизаторы изготовлены из алюминия, что значительно повышает прочность и уменьшает общий вес снегохода, и тем самым благоприятно сказывается на маневренности и управляемости. Ход передней подвески составляет 206 мм. Что касается передних лыж, они представляют собой оригинальную настраиваемую конструкцию с раздвоенным килем.

Немалая нагрузка приходится и на заднюю подвеску. В связи с этим ее пришлось удлинить, чтобы получить возможность установить массивные гусеницы 16 на 144. Также подобран амортизатор определенной величины, позволяющий расширить ход гусеницы на 312 мм. Согласно результатам тестов, проведенных с участием заводских испытателей, а также журналистов и самих пользователей, можно сделать вывод, что снегоход Ямаха Вентура Мульти Пурпос с такой подвеской отлично себя проявил в процессе длительных и многокилометровых испытаний по накатанной дороге, а также в глубоком снегу.

Технические характеристики

1. Двигатель – бензиновый, четырехтактный, двухцилиндровый
2. Охлаждение – жидкостное
3. Диаметр цилиндра – 77 мм
4. Ход поршня – 53 мм
5. Топливная система – Keihin
6. Система впуска – трехклапанная система (3 клапана на цилиндр)
7. Зажигание – Digital TCI
8. Сцепление – YXRC
9. Трансмиссия – вариатор, с электронным переключением, с задним ходом и реверсом
10. Тормоза – с гидравлическим приводом, 2-поршневыми суппортами, дисковые, вентилируемые, с механическим стояночным тормозом
11. Передняя подвеска – с двумя поперечными рычагами, независимая
12. Амортизаторы спереди – алюминиевые, 36 мм piston
13. Ход передней подвески – 208 мм
14. Задняя подвеска – ProComfort 144, амортизаторы – 36 mm Piston
15. Ход задней подвески – 313 мм
16. Размеры снегохода, мм: Высота – 1340, Длина – 3155, Ширина – 1230
17. Размеры гусеницы, мм: Ширина – 406 ; Длина – 3658, Высота – 32
18. Гусеница – Camoplast Ripsaw
19. Колея между лыжами – 1080 мм
20. Объем топливного бака – 36 литров
21. Электростартер/задний ход – есть
22. Функции подогрева руля и рычага газа – есть
23. Галогеновая фара – да, спереди и сзади (всего 2 шт.)
24. Розетка – есть.

Двигатель

Машина оснащается проверенным двухцилиндровым двигателем семейства Genesis. Этот четырехтактный мотор показал себя более экономичным, нежели ненадежные двухтактные силовые установки, знакомые по более бюджетным моделям. Рабочий объем двигателя достигает 0,5 литра. Разработчики постарались сделать мотор максимально компактным и легким, насколько это возможно с применением облегченных алюминиевых материалов. Так, японские инженеры основательно доработали выпускную систему, а также систему охлаждения жидкостного типа, которая успешно предотвращает перегрев основных компонентов ДВС. Топливная система – инжекторная, являющаяся достойным аналогом устаревшей карбюраторной системе. Двухцилиндровый агрегат снабжен фирменной системой зажигания Digital TCI. Мотор с двухклапанной системой выпуска агрегатирован с вариатором, который создан по образу автомобильной коробки передач CVT. Особенность такой КПП – плавное и почти незаметное переключение передач с полным раскрытием потенциала ДВС и его крутящего момента.

Цена

Средняя стоимость снегохода Ямаха Вентура Мульти Пурпос на российском рынке составляет 850 тысяч рублей. Цена указана на новую машину 2017 модельного года.

Отзывы

• Василий, Новосибирск. Мощный снегоход, о котором я мечтал. И наконец-то насобирал на него. Машина выглядит достойно для своих характеристик, а также на фоне конкурентов. Я вообще перепробовал много вариантов – участвовал в тест-драйвах, и в результате сделал осознанный выбор. У каждой машины есть свои плюсы и минусы, но для меня была важна управляемость. Модель Ямаха Вентура Мульти Пурпос показалась ближе и роднее, я с ней быстро освоился, и даже особо привыкать не пришлось. Подвеска достаточно жесткая, но это плата за острую и отзывчивую управляемость. К сожалению, по глубоким сугробам на такой машине надо двигаться аккуратно, иначе придется менять дорогостоящие рычаги, которые еще и в дефиците. Расход топлива больше 22 литров на 100 км, но это того стоит. Затраты немалые, но мне машина нужна чисто для удовольствия, для драйва и получения незабываемых эмоций, адреналина и т. д. Багажное отделение расширить, если убрать второе пассажирское сиденье. Да и в плане практичности машина меня очень порадовала.
• Вадим, Красноярск. Вентура Мульти Пурпос – мой последний снегоход, на котором мне доводилось ездить. До него были в основном отечественные модели, в том числе и Буран. Конечно, это абсолютно разные машины – одна заточена на грузоподъемность, а вторая – на управляемость. Я говорю к тому, что я еще не встречал такого снегохода, в котором соблюден идеальный баланс между управляемостью, комфортом, и практичностью. Вот например Ямаха Вентура настроена исключительно на спортивную и жесткую езду по накатанном снегу и ровным дорогам. При этом неважно, сколько там поворотов – Вентура отлично вписывается даже в самый крутой вираж. С грузоподъемностью не все так плохо, но машина очень жесткая и шумная. Этот снегоход я подарил своему сыну, и пересел обратно на Буран.
• Георгий, Ставропольский край. Хорошая машина для азартных людей, которым не нужно ничего доказывать. С этим снегоходом не соскучишься, ведь он настроен на быструю езду. Вероятно, он быстрее многих конкурентов, хотя сравнивать еще не доводилось – пользуюсь всего-то второй месяц. Расход топлива немалый, да и обслуживание не из дешевых – это я говорю о том, с чем мне придется столкнуться. Снегоход быстро разгоняется и мгновенно тормозит, прямо буря эмоций. Ветровое стекло – высокое и аэродинамичное, защищающее мое лицо от снега и ветра. Можно ехать вдвоем, но это машина скорее для одного водителя, так как вдвоем значительно проседает динамика.