Чистка впускных клапанов
Всем привет!
Итак, после нудных холодов и промозглой погоды, к нам наконец то пришло тепло! Птички поют, все переобулись на летнюю резину! Двухколёсные друзья начали появляться на дорогах. И так хочется по сухому и ровному асфальту прокатиться с «ветерком»… Но тут ведь незадача! Машина то не едет нифига! Нажимаешь на педальку акселератора и получаешь вместо нормального разгона рывки. да и вообще такое ощущение, что к автомобилю привязали груз килограммов так на 200… В общем разгон никакой да и детонация не даёт покоя.
Ну тут зная особенности нашего двигателя я уже был готов на полную ревизию ГБЦ. Чистка нагара+ замена колпачков.
Давно слышал, что есть ребята которые занимаются ремонтом и обслуживанием этих капризных двигателей.
Мастерская MadPistons www.drive2.ru/b/1649837/
Попутно узнал, что ребята могут очистить впуск без снятия ГБЦ! Блин, а почему бы и нет! Быстрее, дешевле, эффективно!
Позвонил Максиму topleague , объяснил ситуацию. Договорились на осмотр пациента. Приехал в назначенное время. Принял на осмотр коллега Максима — Антон.
Ошибок по двигателю, акпп диагностика не выявила. Антон снял впускной коллектор и диагноз подтвердился: НАГАР.
Собрали всё обратно и договорились на определённый день для удаления нагара.
И вот настал день и ребята смогли меня принять на важную процедуру.
Стал свидетелем сего мероприятия.
Сперва залили на парочку часов клапана отмокать средством Tunap 133.
После удалили эту жижу и приступили к самому интересному!
К компрессору подключается типа пескоструйного пистолета, только вместо песка специальные гранулы для механической очистки.
И Антон приступил к очистке клапанов! В каждую камеру вводится трубка от пистолета и процесс пошёл!
После очистки клапана выглядели совсем иначе
В процессе очистки чистящие гранулы в большинстве превращаются в «муку» и дабы удалить до конца крупные и мелкие частицы их не на долго заливают растворяющим средством. Эффект как сода и уксус.
Ну и после уже дело техники. Собирается впуск ставится фильтр, затягиваются хомуты. И можно заводить!
Завелась естественно раз так на четвёртый, просралась под оборотами. Антон сбросил ошибку по пропуску зажигания. Джеки чан ушёл, карлосон улетел! ))) Далее двигатель работал уже чисто.
С первых стартов понял, что машина разгоняется намного плавнее и резвее. Но после того как выехал на трассу то понял, что машина поехала как новая! Рывки при разгоне ушли полностью! Тяга появилась как и прежде! Двигатель перестал тужится и орать при разгоне! В общем очень доволен проделанной работой!
Парням спасибо за свою работу! Всё на высшем уровне! Антон, отдельное спасибо тебе!
Отличный сервис, отличные умелые руки! Ребята фанаты и гуру своего дела! Всем рекомендую!
P.S. Так же приобрёл у ребят Tunap 133 для последующей профилактики впуска, что бы такого ужаса больше не было.
Клуб Citroen C4 Sedan
Technics66 Маршал
Сообщения: 7600 Зарегистрирован: 21 сен 2013, 19:24 Откуда: Екатеринбург Авто: Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат Темно-синий. OPR-13366 Пробег: 160000 Прошлый авто: Toyota Corolla E120 :
Благодарил (а): 171 раз Поблагодарили: 1761 раз
Раскоксовка и промывка двигателя
Сообщение Technics66 » 29 июн 2019, 13:11
Тема для обсуждения средств и способов использования кроме димексида. Обсуждение димексида в соответствующей теме.
Citroen C4 Sedan MT Tendance+климат темно-синий. OPR13366
ГУ Teyes CC2 2/32 (PSA-RZ-15), фронт JBL CS2165C, тыл пока штатный. Есть Lexia.
Схемы храню здесь
anderson Полковник
Сообщения: 1648 Зарегистрирован: 21 мар 2017, 11:18 Откуда: город мирного атома. Авто: пежо 408 150т серый мышь Пробег: 160000 :
Благодарил (а): 200 раз Поблагодарили: 311 раз
Раскоксовка и промывка двигателя
Сообщение anderson » 29 июн 2019, 13:30
Осталось всё сюда собрать что по другим темам понаписали и будет дело
frog2050 Маршал
Сообщения: 14060 Зарегистрирован: 13 апр 2014, 21:03 Откуда: Москва Авто: Citroen C4L Optima, 120л.с. Белый Пробег: 56400 Прошлый авто: Citroen C4(B7) Хэтч проехал 96т.км за 3,5 года :
Благодарил (а): 1424 раза Поблагодарили: 2051 раз
Раскоксовка и промывка двигателя
Сообщение frog2050 » 29 июн 2019, 13:33
anderson
Ну хотя бы ссылки сюда дайте, те кто уже писал или знает где оно есть на форуме.
Есть Лексия, Бутово.
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Раскоксовка и промывка двигателя
Сообщение max-fantom » 29 июн 2019, 14:59
Мой опыт раскоксовки:
https://www.drive2.ru/l/487099595097112652/
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
garik82 Ефрейтор
Сообщения: 20 Зарегистрирован: 10 июн 2019, 22:50 Откуда: Московская обл. г. Химки Авто: С4 седан 150л.с. белый Пробег: 114000 Прошлый авто: Hyundai elantra hd Поблагодарили: 3 раза
Промывка и раскоксовка димиксидом двигатель EC5
Сообщение garik82 » 30 июн 2019, 16:27
Всем привет! Взял недавно цитрамона бу, 150 сил с акпп, ездила женщина и по ходу масло меняла соответственно
не по моточасам, а по пробегу в 15тыс, да и к тому же то заливала кастрол. Решил помыть т.к. под крышкой клапанов было все засрано до безобразия. В цилиндрах на поршнях был нагар, на сколько серьезный разрешение дешевого эндоскопа не показало. На счет масложора не знаю, говорила от замены до замены литр.
В общем взял зокс и бг109.
Зокс флакон забрызгал в горшки на 12 часов, в течении первых нескольких часов два раза пошевелил коленвал, вкрутил старые свечи и оставил. С утра откачал остатки, в поддон не ушло, продул, гадости вылетало много и завел на старых свечах.
Ну что сказать, завелась нормально, не кашляла, подымила ядовито не мин 5 и все ок. Свечи выкрутил, глянул снова эндоскопом — более-менее, почти полностью чистые поршня, кое где осталось, но не критично. Купил заранее полусинтетику 10в40 от гаспрома, слил старое масло, залил эту полусинтетику и добавил бг109. Завел машину и оставил работать на холостых час. Слил — это мрак как гуталин черное масло. Потом еще залил промывочное масло от лукоила и еще на 20 мин. оставил работать на холостых. Слил — черное но уже не так жестко.
В общем еще подтекал поддон, поэтому вскрыл, гуталина еще достаточно болталось на дне, примерно грамм 300. Плюсом почистил сетку маслонасоса, хлама на ней много было. Поэтому на грязном моторе прийдется обязательно это делать. Все почистил до чего долез, намаз крышку и поставил на место.
В общем до раскоксовки компрессия по цилиндрам была от 10 до 11, после стала везде по 10.5 ровно.
Внутри под крышкой чуда не ждал, но стало намного чище.
Клуб Citroen C4 Sedan
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Нагар на клапанах (моторы серии EP6)
Сообщение max-fantom » 16 мар 2015, 15:53
Т.к. у нас на EP6 непосредственный впрыск (как и на моторах TSI), то рано или поздно каждый из нас столкнется с этой проблемой.
Из практики проблема имеет место быть уже к пробегу в 50 тыс. км.
Поэтому рекомендую к прочтению: http://www.drive2.ru/l/6018099/
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
Somebody Маршал
Сообщения: 12181 Зарегистрирован: 03 апр 2014, 12:06 Откуда: Нижний Новгород Авто: C4 Sedan (чёрный) THP150 Tendance+Visibility+Климат (13279) Пробег: 30200 Прошлый авто: Kia Rio JB :
Благодарил (а): 396 раз Поблагодарили: 713 раз
Сообщение Somebody » 16 мар 2015, 16:19
max-fantom
Оттуда же, из комментов:
Tomagafk
Ответ на комментарий softic
так что я жарю очень нечасто и не долго. Помнишь кто-то выкладывал фотки клапанов THP с пробегом под сотню, там только легкий рыжеватый налет, никакого нагара. Хз почему но иногда нагар не образуется видимо
• • •
softic на мобильном
На нашем самом быстром Пыжике (100-200 за 9 секунд) вообще не было нагара на 80 тысячах.
Но там эксплуатация 90% трасса — и проблемы не было.
Все кто в городе и много на холостых — проблемы.
Мое доп. оборудование: ГУ RoadNav S100 + камера ЗВ Roadnav CP6457 + WiFi COMFAST CF-WU720N; Focal ISS 165 (фронт) на усилке DLS XM20 + JBL CS-6 (тыл) от ГУ; парктроник Parkmaster 4-XJ-51; светодиодные ДХО + световодные фонари в крышке багажника.
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Сообщение max-fantom » 16 мар 2015, 16:24
Somebody
Читая форум я понял, что как раз отжигают единицы. И городских жителей тоже большинство. Чую, что каждые 40-50 тыс. придется делать механическую чистку клапанов и ГБЦ. У меня зимой 2 раза в день по 15 минут прогрев с автозапуска и круглогодичное стояние в пробках. Отжигать при всем желании часто не получается.
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
SHKoder Маршал
Сообщения: 20830 Зарегистрирован: 24 фев 2014, 10:17 Откуда: Москва, ТиНАО Авто: C4L Exclusive+ & C4B7 Exclusive Пробег: 55555 Прошлый авто: Honda 9cv AT :
Благодарил (а): 3213 раз Поблагодарили: 4552 раза Контактная информация:
Сообщение SHKoder » 16 мар 2015, 17:05
Вот для этого нужны путешествия и на М4 алга!
Если я забыл о нашей договоренности, не стесняйтесь мне напомнить
Kirafon Маршал
Сообщения: 3738 Зарегистрирован: 20 май 2014, 18:29 Откуда: Москва Авто: Citroen С4 Седан Пробег: 0 :
Благодарил (а): 149 раз Поблагодарили: 425 раз
Сообщение Kirafon » 16 мар 2015, 22:48
SHKoder
М11 в этом плане лучше! Машин минимум, радаров нет. полиция — большая редкость. Я там свою до 200 по прямой разгонял, потом сбросил, поворот приближался, да и не дело зимой гонять.
neosupiant Прапорщик
Сообщения: 212 Зарегистрирован: 29 сен 2013, 20:58 Откуда: г. Минск Авто: Citroen C4 Sedan 1,6 THP (Tendance) Пробег: 63000 Прошлый авто: Опель Вектра В Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
Сообщение neosupiant » 17 мар 2015, 01:03
Kirafon писал(а): SHKoder
М11 в этом плане лучше! Машин минимум, радаров нет. полиция — большая редкость. Я там свою до 200 по прямой разгонял, потом сбросил, поворот приближался, да и не дело зимой гонять.
Да не обязательно. Просто двигаясь со скоростью 90-100 км/ч можно скинуть передачи на 3/4. И обороты подскакивают и мотор чистится)))
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Сообщение max-fantom » 17 мар 2015, 01:24
neosupiant
Клапана не чистятся. Просто при такой езде они просто не загрязняются особо. Если вы весь год тошнили в пробках, то никакой поездкой на 2-3 тыс. км по трассе вы ничего не отчистите в двигателе. А вот если вы весь год гоняли по трасса, практически без города — тогда все будет чистым само по себе.
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
neosupiant Прапорщик
Сообщения: 212 Зарегистрирован: 29 сен 2013, 20:58 Откуда: г. Минск Авто: Citroen C4 Sedan 1,6 THP (Tendance) Пробег: 63000 Прошлый авто: Опель Вектра В Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 6 раз
Сообщение neosupiant » 17 мар 2015, 01:40
max-fantom писал(а): neosupiant
Клапана не чистятся. Просто при такой езде они просто не загрязняются особо. Если вы весь год тошнили в пробках, то никакой поездкой на 2-3 тыс. км по трассе вы ничего не отчистите в двигателе. А вот если вы весь год гоняли по трасса, практически без города — тогда все будет чистым само по себе.
Ну мне в сервисе сказали, что периодически можно на трассе дать двигателю поработать на высоких оборотах и проблем не будет. Просто отжигать — так лишнего топлива спалишь столько,ь что можно будет клапана чистить раз в месяц и ещё денег останется (учитывая, что в рваной езде и езде на высоких оборотах у нас расход не детский).
max-fantom Маршал
Сообщения: 6148 Зарегистрирован: 01 фев 2014, 21:24 Откуда: Москва Авто: C4 Sedan Exclusiv+ (THP150 @Stage1 ETuners) Пробег: 135 000 Прошлый авто: Citroen C4 Купе VTi120 МКПП5 2008г. :
Благодарил (а): 1540 раз Поблагодарили: 994 раза
Сообщение max-fantom » 17 мар 2015, 09:26
neosupiant писал(а): Ну мне в сервисе сказали
На заборе тоже написано ОД PSA — одни из самых больших мозгокрутов и сказочников.
P.S. Езжу только в «спорт» режиме (отчасти из-за того, что бесит затуп педали газа в драйве). Обороты ниже 2500rpm опускаются только в пробках и на светофорах. Если пробки нет обороты в районе 2500-4000rpm. Сейчас после замены датчика температуры при езде по Москве без кондиционера со средней 26-27км/ч расход 12л/100км. Для такого рваного стиля езды вполне неплохо. Проблема в том, что при овощной езде расход лишь немного (совсем немного) меньше — как ни старался ниже 11,4л/100км в городе не получалось. Поэтому не вижу смысла ездить спокойно, да еще и портить тем самым двигатель
Жизнь надо прожить так, чтобы больше не захотелось !
Вот так легко ОЧИСТИТЬ от НАГАРА клапана ГБЦ — раскоксовка ХАДО
Всем привет!
В этом видео будет все таже тема про очистку клапанов гбц и свечей зажигания от нагара. В этот раз будем применять не всем уже известный и приевшийся димексид, а раскоксовку для колец ХАДО (XADO). Проверим сможет ли она справится с
нагаром на клапанах, который очень сильно вьелся.
14 августа 2018
Поделиться:
Комментарии 31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Испаряется на горячем… может забрызгать на холодную через заслонку и дать постоять а потом заводить? ну тоесть брызгайте на холодный клапан!
Золу на выпуске не берет даже димексид, мы с товарищем его лансер перебирали пробовали и профам и шуманит и димексид… Лак и кокс на деталях двигателя очень хорошо отъел «шуманит» (средство для мытья плит на минуточку). Золу на клапанах не взяла никакая химия, чистили механическим путем.
с шуманитом осторожнее, он алюминий любит кушать.
Без машины
Мы же это проходили уже )))
Залить клапана надо ортофосфорной кислотой
хех, опять неудачник чудит 🙂
Пробовал мыть впускные клапана на 1.8TSI этой химией.
Кожу растворяет хорошо, пластик и резину растворяет хорошо, а вот нагар на клапанах — не берет. Совсем. Стояла залитой более часа, нагар лишь слегка размягчился, но думаю обычным карбклинером эффект был бы похожий 🙂
Правильная закалка клапана!)))
Не видео, а полнейшая хрень для школоты! Автор, бери пример с Андрея Тоскина, вот так нужно подходить к экспериментам, вот так снимать! Раскрывать всю тему! Понимаем что ты деньги отрабатываешь, но делай это хотя бы интересно, чтобы смотреть можно было.
Хадо это вроде украина? Значит однозначно нельзя покупать. Неизвестно насколько опасен этот состав для здоровья людей. Я бы не стал без химанализа брать.
Читаем комменты и становится всё ясно — раскаляем клапана до красна и ХАДОдейственная хрень сдула нагар?
… да хоть в воду ты их после раскалки опусти — нагар слетит, только клапан этот что так, что так должен сгулять в сторону
Нет.Я все понимаю.Век высоких технологий.Интернета.Но вот скажи автор…нахрена вот это вот снимать?Совать клапан в огонь.покупать аэрозоль.пшикать на него.Привлечь внимание?
Лить на ура непонятную жижу ради хайпа в матиз.ремонтировать его из за собственной недальновидности.
Совать. Палец в кипящий ДМСО.
НАХРЕНА?
Вот ребята безбашенные но с мозгами
www.youtube.com/user/kreosan
Я езжу на Geely Emgrand EC7 FE-1
он хайпажор, хочет прославиться, быть гуру для своей паствы ))
а в реале )) он просто м…к
Таким-жо эффектом чайники от накипи чистят.
Заливают кака-колы и минут через 10 ставят кипятиться.
В нагреваемой кака-коле начинается интенсивное выделение газов и накипь отлетает как от микровзрывов.
В моторе такого эффекта не будет. Всё испарится прежде чем пропитает нагар.
лично я в чайник херачу 9% уксус — блестит, как у кота глаза. Про соса-солу не слышал, но суть видео понятна XD
Ну попробуй — потом докладёшься :-).
У нас вода мягкая.
А нахрена он его в костре жарит? При желании можно его там оставить и весь кокс сам выгорит. Плюс нагреть его до такой степени чтобы раскоксовка на подлёте испарялась тоже ещё та идея фикс…
а «хадо» платит за это?мне просто интересно.То Денис механик рассказывает нам как демексид вызывает импотенцию…
Потом Моторист со стажем в 100 лет рассказывает как же хорошо демексид ест тефлоновое покрытые на поршнях и вызывает рак.кто-то там еще кричит что демексид это происки дьявола!
я так понимаю Вы из их песочницы?
Он в соседней, туда прилетают хъёвые идеи от этих мастеров и остатки хадо-лавра и прочий неработающий срам.
а «хадо» платит за это?мне просто интересно.То Денис механик рассказывает нам как демексид вызывает импотенцию…
Потом Моторист со стажем в 100 лет рассказывает как же хорошо демексид ест тефлоновое покрытые на поршнях и вызывает рак.кто-то там еще кричит что демексид это происки дьявола!
я так понимаю Вы из их песочницы?
Да норм. всё. От ДМСО в первую очередь пуканы горят.
Это ты запорол Матиз димексидом?