Mercedes-Benz опубликовал тизер обновлённого V-Class и анонсировал платформу Van.EA
Новая электрическая «тележка», предназначенная для лёгких коммерческих автомобилей немецкого бренда, дебютирует в 2026 году.
Компания Mercedes-Benz выпускает V-Class с 1996 года, с тех пор модель сменила три поколения, актуальный вэн (фургон имеет название Vito) вышел на рынок ещё в 2014-м. Рестайлинг модель пережила в начале 2019-го, а летом того же года был представлен и серийный вариант полностью электрической версии под собственным названием EQV (у фургона имя e-Vito). Теперь коммерческие автомобили готовятся к очередному плановому обновлению – их покажут грядущим летом.
Предполагается, что вэны Mercedes-Benz в ходе рестайлинга получат иной дизайн экстерьера, а также посвежевший интерьер с современной версией информационно-развлекательной системы MBUX. Компания пока что опубликовала всего один тизер обновлённого V-Class: на снимке запечатлена передняя часть будущей новинки.
Судя по изображению, обновлённый вэн получит заметно увеличенную решётку радиатора, пересмотренную светодиодную головную оптику, а также новый передний бампер с воздухозаборниками, оформленными в стиле AMG-версий. Ожидается, что в салоне на передней панели будет два больших дисплея мультимедийного комплекса MBUX. Рестайлинг позволит V-Class стать ближе по стилю к актуальному модельному ряду «легковушек» Mercedes-Benz.
Ещё немецкий производитель анонсировал новую электрическую модульную платформу Van.EA, которая предназначена для лёгких коммерческих автомобилей. В компании рассказали, что она дебютирует в 2026 году. У базовых версий этих «зелёных» вэнов будет передний привод, при этом опционально предложат двухмоторную силовую установку (в систему войдёт ещё один электромотор, расположенный на задней оси).
Подробностей о «начинке» пока практически нет. Известно, что моделям предложат разные тяговые батареи, однако их ёмкость в компании не обнародовали. В Mercedes-Benz только пообещали, что объём аккумуляторов станет меньше, тогда как показатели дальнобойности вэнов окажутся выше. По предварительным подсчётам, у пассажирских бизнесвэнов на версии «тележки» Van.EA-P запас хода на одной зарядке составит около 500 км.
Известно, что новая электрическая «тележка» ляжет в основу пассажирских бизнесвэнов, их роль на сегодняшний день исполняют упомянутые Mercedes-Benz V-класс и EQV; а также грузовых фургонов, то есть аналоги коммерческих автомобилей Vito и Sprinter. Какая именно модель первой «примерит» новую платформу в 2026 году, в компании пока не уточнили.
Согласно стратегии развития Mercedes-Benz, в структуре продаж легких коммерческих моделей марки на долю электромобилей должно приходиться более 50% уже к 2030 году (для 2026-го планка установлена на уровне 20%). «Зелёные» вэны на новой платформе будут выпускать на заводах в Польше, Испании и Германии.
Представлены совершенно новые Mercedes-Benz V-класса и Mercedes-Benz EQV
Компания Mercedes-Benz представила пассажирский фургон Mercedes-Benz V-класса, а также его электрический аналог EQV.
Mercedes-Benz подтвердил, что производство этих автомобилей начнется в начале 2024 года. Немецкий автопроизводитель пока не уточняет силовые агрегаты, с которыми будут доступны эти автомобили. Эта информация будет объявлена позже.
Обновленный Mercedes-Benz V-Class будет доступен по всему миру в трех вариантах длины кузова (Compact, Long и Extra-Long), а также в четырех вариантах (Base, Style, Avantgarde и Exclusive). Также доступны пакеты AMG Line и Night.
Спереди появилась новая решетка радиатора. В зависимости от варианта V-Класс получает светодиодную полосу вокруг решетки радиатора. Флагманский V-Класс Exclusive впервые получает на капоте вертикальную трехконечную звезду Mercedes. Адаптивные светодиодные фары доступны либо в стандартной комплектации, либо в качестве опции, в зависимости от варианта. V-Класс получил две раздвижные двери в стандартной комплектации. Задний бампер V-класса также обновлен, а задние светодиодные фонари переработаны.
Внутри V-Class получит 12,3-дюймовую цифровую комбинацию приборов и 12,3-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном в одном блоке. В автомобилей установлена последняя версия информационно-развлекательного программного обеспечения MBUX, которое дает владельцам доступ к потоковой передаче музыки, навигации с дополненной реальностью и голосовому помощнику по команде «Привет, Мерседес»..
Появились новые вентиляционные отверстия, а также новые рули с емкостными кнопками. Новая центральная консоль вклчючает беспроводное зарядное устройство для смартфона, которое входит в стандартную комплектацию некоторых вариантов и является дополнительным оборудованием для других.
Другие новые функции, доступные в V-классе, включают запуск с кнопки, рулевое колесо с подогревом, 64-цветное внутреннее освещение и приглушенное заднее освещение. В обновленном V-классе могут разместиться до восьми человек.
Что касается безопасности, V-Класс получил 11 подушек безопасности, автономное экстренное торможение, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, интеллектуальную помощь при превышении скорости, мониторинг внимания водителя, адаптивный круиз-контроль, систему объемного звучания, камеру кругового обзора и систему помощи при парковке.
Новый Mercedes-Benz EQV получит те же изменения, при этом он будет доступен только в двух вариантах длины кузова и исключительно в комплектации Avartgarde.
В информационно-развлекательной системе EQV предусмотрены разделы для батареи, с указанием запаса хода и времени зарядки.
Mercedes впервые показала новый Mercedes-Benz V-Class. Он стал похож на легковые модели бренда
В дополнение к демонстрации будущей полностью электрической платформы VAN.EA, которая должна быть запущена в 2026 году, Mercedes Vans объявила сегодня, что ее существующая линейка среднеразмерных фургонов получит обновление летом 2023 года.
Обновленные модели V-Class , Vito, EQV и eVito претерпят ряд визуальных и технологических усовершенствований, направленных на повышение их привлекательности как для коммерческих, так и для частных клиентов.
В объявлении был представлен единственный тизер, который, как полагают, демонстрирует переднюю часть обновленного Mercedes-Benz V-Class . По сравнению с предыдущей моделью заметные изменения включают в себя значительно большую решетку радиатора, измененные светодиодные фары, а также новый передний бампер с воздухозаборниками в стиле AMG. Эти изменения делают автомобиль больше похожим на легковые моделиMercedes, а два цветовых оттенка напоминают стиль Maybach.
Обновленная линейка среднеразмерных фургонов Mercedes по-прежнему будет предлагаться на выбор как с двигателями внутреннего сгорания (V-Class/Vito), таке и с полностью электрическими силовыми агрегатами (EQV/eVito). Ожидается, что это будет последнее поколение с двигателями внутреннего сгорания, так как все будущие фургоны на базе VAN.EA будут доступны исключительно в виде электромобилей.
Видео тест драйв Мерседес V класса 2023 2024 года
Чтобы убедиться в правдивости этих слов, достаточно посмотреть на прогрессирующее качество исполнения и отдельное внимание к каждой детали минивэна.
Внешность Мерседес V класса 2023 2024 года не сильно изменилась по сравнению с предыдущей моделью. Основным нововведением выступает большая мощность, которая достигается за счёт движка V250 BlueTEC. Теперь авто сможет выдавать до 235 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента. Таким образом, микроавтобус разгоняется с 0-100 км/ч за 8.8 секунды, а максимальная скорость достигает 220 км/ч.
Передняя часть авто получила обновленный крепеж для багажника на крыше, и надо сказать, это решение выглядит вполне прилично. Именно поэтому на фотографиях новейший мерседес V класса смотрится более современно и стильно.
синий 
минивэн 
испытания
стоимость 
то 
быстрый
в класс 
мерседес 
v class
руль 
перемены 
сиденья
Приборная панель представляет собой элегантный вариант с минималистичным дизайном, где весь основной функционал машины собран на передней панели, а остальная часть салона остается нетронутой элементами управления акустической системы и прочих устройств.
Внутреннее пространство салона
Для того чтобы понять, насколько хорошо дизайнеры автоконцерна поработали над дизайном, можно посмотреть фото салона Мерседеса V класса 2023 модельного года.
Конструкции внутри авто имеют два расположенных друг к другу кожаных кресла, которые легко трансформируются и передвигаются вдоль интерьера. Здесь же предусмотрена возможность их вращения. Передняя панель имеет плавные горизонтальные изгибы в центре сенсорного экрана бортового компьютера и обновленный элемент управления – ручка с возможностью рисования тачпадом.
Приборы выполнены в классическом стиле с парой аналоговых циферблатов тахометра и спидометра, а в центре можно увидеть яркий дисплей цифрового формата. Мультифункциональный руль сочетает матовый металл с кожей, обработанной декоративной строчкой, а отделка панели, помимо металлических акцентов, дополнена «богатым» древесным материалом.
При выборе автомобиля доступны следующие опции:
- АВС;
- подушки безопасности для водителя и пассажиров;
- климат контроль;
- система предотвращения столкновений;
- система распознавания дорожных знаков;
- камера заднего вида;
- камера с углом охвата в 360 градусов;
- электропривод крышки багажника;
- подогрев сидений;
- сигнализация;
- навигационная система;
- легкоплавные диски разного диаметра.
При большом желании и достаточном количестве денег можно установить дополнительные опции от С класса 2023 на данную модель, такие как:
- распознавание усталости водителя;
- система противостояния боковым порывам ветра.
Стоит отметить, что цена на мерседес V класса 2023 2024 года тоже приличная. К примеру, автомобиль на базе двигателя в 2.1 литра обойдется вам не меньше чем в 2 300 000 рублей, что, согласитесь, достаточно много.
Обзор технических характеристик
Ознакомимся с техническими характеристиками для разных комплектаций, чтобы лучше понять, за что же в итоге мы платим деньги.
| Комплектация | Объем двигателя в литрах | Мощность в л.с. | Стоимость |
| Mercedes V 200 CDi MT | 2.1 | 136 | 2 530 000 |
| V 200 CDi AT | 2.1 | 136 | 2 530 000 |
| V 220 CDi MT L1 | 2.1 | 163 | 2 830 000 |
| V 220 CDi AT | 2.1 | 163 | 2 830 000 |
| V 250 CDi AT | 2.1 | 190 | 3 280 000 |
Набор технических характеристик для Мерседеса В класса 2023 2024 года определён. Этого вполне достаточно, чтобы осознать, какое разнообразие предлагает для нас производитель за соответствующую сумму. Поговорим теперь о размерах машины, ведь это тоже довольно значимый показатель. Кто-то предпочитает небольшие авто, а кто-то, напротив, любит машины побольше. Размеры Мерседеса V класса 2023 года следующие:
- длина составляет 5140 мм;
- ширина составляет 1928 мм;
- высота машины – 1880 мм;
- колесная база – 3200 мм.
При этом машина способна разогнаться до ста километров в час за 8.8 секунды, а расход топлива составит 7.7 литра для города и 5.2 для трассы. Отмечу, что для двигателя такого объема это отличные показатели экономичности, с которыми мало кто вообще сможет конкурировать. Зачастую, подобного расхода топлива конкуренты добиваются при помощи снижения объема двигателя, а также его мощности, что не всегда хорошо.
Альтернативы этому мультвену
Как у любого авто, у этого мерседеса также есть свои конкуренты по классу и стоимости, которую за него просят. Первым конкурентом станет Ford Tourneo Connect. Выделим преимущества Форда в сравнении с Мерседесом:
- меньшая стоимость (цены стартуют с отметки 1 138 000 рублей);
- меньший расход топлива.
Недостатком Форда выступает двигатель меньшей мощность и объема. Как видно, плюсы и минусы кроются в мощности авто. Так, Форд предлагается в минимальной комплектации с двигателем 1 литр, что мало для такой машины, а экономия топлива не столь существенна, как хотелось бы. К тому же Мерседес предлагает больший объем и больше лошадей под капотом.
Следующим конкурентом станет Toyota Alphard . Рассмотрим преимущества модели Тойоты по сравнению с мерседесом:
- больший объем багажника;
- более мощный двигатель.
- большой расход топлива;
- высокая стоимость.
Если говорить о комплектациях и ценах на мерседес V класса, то сопоставимы с ними и конкурирующие авто, что делает решение о конечном выборе очень непростым.
Все за и против
Подводя итоги обзора новой модели V класса, можно сказать, что новинка, в целом, получилась действительно современной, продвинутой, практичной, а также стильной – однако при этом не лишённой определённых недостатков.
- просторный трасформируемый салон;
- отличное техническое оснащение;
- экономный расход топлива;
- хорошая ремонтопригодность;
- безопасность.
- отсутствие левого подлокотника;
- неудобная система Comanda;
- сложности при включении/выключении климат-контроля.
Опыт вождения владельцев
Рассмотрим отзывы автолюбителей, которые уже стали владельцами этого автомобиля, а значит, успели проехать на нем достаточно, чтобы оставить первые впечатления о достоинствах и недостатках.
К достоинствам, прежде всего, относят демократичную для такой именитой марки стоимость, ведь это самый дешёвый фургончик от известного бренда. Отмечают вместительность машины, что является основной характеристикой для авто такого класса. Старт продаж в России для Мерседеса V класса уже произошёл.
Так же владельцы отмечают хорошую шумоизоляции, что обеспечивает пригодность машины именно как бизнес — автомобиль для деловых людей. Качество исполнения авто также не осталось без своей доли похвалы от счастливых обладателей этого автомобиля. При этом, все владельцы, как один, упоминают о простоте авто в эксплуатации, а также обслуживании.
К недостаткам владельцы относят дорогое обслуживание автомобиля, что свойственно для любой иномарки — здесь мерседес не станет исключением. На этом в принципе претензии владельцев заканчиваются, что говорит о превосходном качестве автомобиля, который не будет часто ломаться. Даже приличная стоимость обслуживания в этот раз не станет серьезной преградой перед покупкой.
Также обратите внимание на Mercedes Benz E Class 2023 года выпуска.
Volkswagen Transporter , Volkswagen T6 , Hyundai H1 , Citroen Berlingo , Ford Transit , Газель Некст , Fiat Ducato , Renault Trafic , Opel Vivaro , Citroen Jumper , Mercedes V-class .
Новинки авто > Автомобильные обзоры >
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями: