Московский Скутер Клуб
Кто может, расскажите плиз отличия этих моделей скутеров ну и субъективно — что предпочтительнее — Гир или Топик.
С уважением, VAG
VAG Сообщения: 35 Зарегистрирован: 13 сен 2005 16:59
indritis » 29 сен 2005 12:43
что тебе удобнее: унитаз и небольшой бак спереди или большой бак , но без унитаза.
педаль заднего тормоза или ручка.. решай сам.. я -бы взял ямху. она чуть веселее.
когда-то жил на адреналине.. теперь живу на эндорфине..к старости на эфедрин перейду..
indritis Сообщения: 3250 Зарегистрирован: 01 авг 2002 23:16 Откуда: Москва
VAG » 30 сен 2005 08:58
Спасибо. Если я правильно понимаю, то
Ямаха: большой бак но без унитаза и тормоз на ручке
Хонда: унитаз, но маленький бак и ножной тормоз
Еще: насколько увидел из описаний — у Хонды 2 колеса 12″, у Ямахи только переднее 12″.
С другой стороны Ямаха побеждает по критерию надежность/долговечность.
Тогда такой еще момент. Если пробег за 20-30 тысяч, стОит ли связываться с таким аппаратом? Как на них с запчастями?
Есть ли возможность заказать отдельно к Ямахе кабину и если да, то где (я с Украины, но привезти из Москвы не проблема)?
ЗЫ: Странно, все то небольшое количество материалов, что есть в инете — только хвалебные отзывы, а модель, как я вижу популярностью не пользуется. Парадокс.
С уважением, VAG
VAG Сообщения: 35 Зарегистрирован: 13 сен 2005 16:59
indritis » 30 сен 2005 09:27
модель дорогая и специфичная..едет 60, но под любым весом, тяжелее чем дио. поэтому популярностью не пользуется.. в японии- это называется бизнес- класс- на таких японцы занимаются бизнесом: пиццу возят.. или небольшие грузы.. если сильно повезет и закажешь такой мопед из японии то могут привезти с кофром родным пластиковым под пиццу ( он около 0.3 куба!)
колеса у обоих переднее 12, задние 10..
ямахи бывают 2или 3 модификаций: олл тераин, бизнесс транспортер и еще что-то.. чем отличаются не знаю.. ( то что на одних идет обогрев ручек, а на других не идет- факт..) и вроде на одной из модификаций идет тормоз задний- педалью..
у нас была алл тераин- тормоза на ручках, с подогревом, бак под жопой..
хонды бывают топик и топик про.. чем отличаются тоже не знаю..
20-30 тыщ — нормальный пробег.. надо мерить компрессию.. если 8-9 то бери и не парься..
когда-то жил на адреналине.. теперь живу на эндорфине..к старости на эфедрин перейду..
indritis Сообщения: 3250 Зарегистрирован: 01 авг 2002 23:16 Откуда: Москва
Malabar » 30 сен 2005 09:42
indritis писал(а): модель дорогая и специфичная..едет 60, но под любым весом, тяжелее чем дио. поэтому популярностью не пользуется.. в японии- это называется бизнес- класс- на таких японцы занимаются бизнесом: пиццу возят.. или небольшие грузы.. если сильно повезет и закажешь такой мопед из японии то могут привезти с кофром родным пластиковым под пиццу ( он около 0.3 куба!)
колеса у обоих переднее 12, задние 10..
ямахи бывают 2или 3 модификаций: олл тераин, бизнесс транспортер и еще что-то.. чем отличаются не знаю.. ( то что на одних идет обогрев ручек, а на других не идет- факт..) и вроде на одной из модификаций идет тормоз задний- педалью..
у нас была алл тераин- тормоза на ручках, с подогревом, бак под жопой..
хонды бывают топик и топик про.. чем отличаются тоже не знаю..
20-30 тыщ — нормальный пробег.. надо мерить компрессию.. если 8-9 то бери и не парься..
В москве видел хонду топик. А ямаху вообще достать можно?
Malabar Сообщения: 693 Зарегистрирован: 28 сен 2004 20:38
indritis » 30 сен 2005 09:46
в табуретке были обе..но давно..
в ВШТ тоже было их штук 6 разных.. ВШТ закрылся.
можно у гришы заказать.. если интерестно- в личку..
когда-то жил на адреналине.. теперь живу на эндорфине..к старости на эфедрин перейду..
indritis Сообщения: 3250 Зарегистрирован: 01 авг 2002 23:16 Откуда: Москва
VAG » 30 сен 2005 09:49
AFAIK олл террайн это типа внедорожника/всепогодника (если этот термин можно применить сюда). Если рассматривать теоретически, то все опции как то обогрев ручек, протектор «злой», литые диски, бак повышенной емкости, даже крыша — должны присутствовать.
В целом — кажется все понял, пока вопросов больше нет. Вот куплю, «и тадааа. «(с) КВН
С уважением, VAG
VAG Сообщения: 35 Зарегистрирован: 13 сен 2005 16:59
indritis » 30 сен 2005 10:07
самое главное забыл написать: ни топика, ни у гира КРЫШИ НЕТ В ПРИРОДЕ!
крыша бывает у ГИРО, но это уже другой помед ( 3 колеса и т.д.)
протектор у всех шоссейный, а вот кенгурятник, запасное колесо на калитке, лебедка и блокируемый диференциал быть обязаны!:-)
когда-то жил на адреналине.. теперь живу на эндорфине..к старости на эфедрин перейду..
indritis Сообщения: 3250 Зарегистрирован: 01 авг 2002 23:16 Откуда: Москва
VAG » 30 сен 2005 16:10
По поводу крыши не понял. А это тогда что?
http://www.yamaha-gear.narod.ru
С уважением, VAG
VAG Сообщения: 35 Зарегистрирован: 13 сен 2005 16:59
indritis » 30 сен 2005 16:51
ммм.
это либо, действительно тюнинг, либо. на этом мысль заканчивается.
по всем каталогам он идет без крыши, и то что его повезут с крышей вероятность крохотная. и стоить он будет не менее 1400.
у них кофр-то приходит один раз в 50 мопедов. и то по заказу..
когда-то жил на адреналине.. теперь живу на эндорфине..к старости на эфедрин перейду..
indritis Сообщения: 3250 Зарегистрирован: 01 авг 2002 23:16 Откуда: Москва
Igor UA » 01 окт 2005 16:18
Кстати по поводу крыши(кабины) — 200$ если интересует в лс.
Да и по мопеду можно переговорить если решился, всё в лс.
Igor UA Сообщения: 618 Зарегистрирован: 21 ноя 2004 14:42
indritis » 03 окт 2005 08:25
Honda Benly — обсуждение, ремонт, эксплуатация
-вариатор 101 мм, соответствует AF56
-ремень 714*18.5
-ролики 6 грамм 16*13
-колодки тормозные 130 мм ( FSB721 Ferodo )
-сальники вилки 31*43*10.3 ( P40FORK455015 Athena ), длина пера 400 мм до центра оси
-количество масла в перо 89 мл ( см.куб ), контроль по уровню: на собраном аммотризаторе не доходит то верха штока 52 мм. Длина пружины 218 мм.
-фильтр воздушный ( Hiflo HFA 1117 ), замена ОЕМ 17210-GFM-K00
-свеча NGK CR7HSA
-аккумулятор оригинальный Furukawa FT4L-BS (113х70х85) аналог от Exide ETX4L-BS (114х71х86)
Конструктивно много взято от Хонда Лид 110, пока нет мануала на Бенли- пользуюсь этим:
https://drive.google.com/file/d/1pV4CEzCvi-7Y9kEJikdT4zpoX5HC9Zzv/view
Szczecin->Дрогобыч->Караганда->Сарань->Алма-Ата->Капчагай->Аягуз->Polgardi->Veszprem->Szekesfehervar->Каменка->Запорожье->Tanvald->Jablonec nad Nisou и снова Каменка.
Honda и Yamaha объявили о возможном партнерстве
Японские компании приступили к переговорам относительно будущего сотрудничества в сфере производства и разработки малогабаритных скутеров для домашнего рынка.
Партнерство Honda и Yamaha обусловлено тем, что продажи компактного двухколесного транспорта в Японии в последние годы сокращаются – покупатели отдают предпочтение кей-карам.
Кроме того, как отмечается в релизе Хонды, производители мототехники сталкиваются с различными проблемами. В частности, в стране Восходящего солнца в ближайшем будущем будут ужесточены экологические нормы, в связи с чем многие компании стремятся к электрификации своих продуктов. Решать эти проблемы Honda и Yamaha решили вместе.
Согласно планам компаний, к 2018 году Ямаха намерена выпустить на рынок скутеры JOG и Vino, которые окажутся слегка модернизированными версиями моделей Honda TACT и Giorno.
Также оба производителя собираются вместе работать над следующими генерациями Honda Benly и Yamaha Gear. Еще один пункт совместного сотрудничества – популяризация скутеров с электрическими установками.
Ранее сообщалось о том, что Хонда готовится к старту производства туристического скутера X-ADV, созданного на базе концепта City Adventure.
Обзор Yamaha GEAR и Honda BENLY от KupiScooter.ru
В нашем магазине по адресу метро Преображенская площадь, ул.Красно-богатырская 42 строение 3, вы можете приехать и выбрать из большого количества скутеров тот, который не оставит вас равнодушным и даст вам море эмоций при эксплуатации. Скутера в наличии, для ознакомления с ассортиментом заходите на наш сайт http://kupiscooter.ru/ или приезжайте по указанному выше адресу, схема прохода и проезда представлена на сайте. Ждем вас.
Показать больше
Войдите , чтобы оставлять комментарии