Почему нет искры на ямаха вентура снегоход
Вопрос-ответ по теме «Снегоходы Yamaha»
Найдено:844. Показано: 131-140.
2019-11-21 17:49:53
Константин: Доброго времени суток такой вопрос на форуме именно такого не нашёл. Ямаха 540 3 2008г на холодную хх работает отлично при прогреве примерно до 100 перестаёт держать обороты и не откликается на курок далее глохнет. Заводится только на подсосе. В чем причина. Свечи менял обе новые выкручиваю обе как будто в масле.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Константин. В карбюраторе. Обратитесь в сервис и с помощью вакуумометра карб.отрегулируют. С уважением Олимп Спорт.
2019-11-15 13:01:47
Дмитрий: ямаха 540.4 пробег 12000км работает отлично.стоит менять поршневую или нет?сколько килограм штатная компрессия?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Дмитрий. Компрессия на новом ДВС у Yamaha VK540 — 9.3-9.6. Если падение до 6,5 ,то достаточно заменить поршневые кольца(стандарт). Если значения ниже допустимых,то там требуется диагностировать эллипс цилиндров. Но в любом случае при разборке-сборке комплект прокладок обязательно-это если по регламенту. С уважением Олимп Спорт.
2019-11-11 19:17:06
Валерий: Добрый день. Ямаха вк 4 поколения. Двигатель 4 тысячи пробега. Купил поставил на снегоход при начале движения начанается шум со стороны вариатора, снегоход еле едет при разгоне. Как только наберёт высокие обороты проподает звук и становится все хорошо. В чем проблема?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Валерий. «Купил поставил на снегоход» -Это что? Если вы имеете в виду ремень вариатора ,то пришлите vin номер снегохода и номер ремня. На VK540, в зависимости от модельного года , было 3 модификации ремней. Если вы не ошиблись с покупкой ремня ,то тогда требуется ревизия вариаторов как ведущего ,так и ведомого. С уважением Олимп Спорт.
2019-11-07 00:37:13
Прокопий: Добрый день. После концервации не заводится Брава 250. искра есть, бензин идет. Продувал карбюратор, свечи менял. Вчера целый день ковырялся, но результата нет. И еще такой вопрос, нужно инструкция по ремонту данного снегохода. Прокопий
Олимп-спорт:
Здравствуйте Прокопий. По поводу инструкций по ремонту: Мы обладаем нормативными данными производителя ,а пути решения и приведение техники к нормативу -это наш многолетний опыт и зачастую спец.инструмент. Для правильной настройки карбюратора требуется вакуумометр ,как минимум. Принцип «Снимай посмотрим-ставь походит» в прошлом. В вашем случае ,скорее всего ,нужен «свежий» бензин и НОВАЯ! свеча NGK BR8HS. С уважением Олимп Спорт.
2019-11-06 19:51:12
Александр: Здравствуйте, подскажите пожалуйста на снегоходе Ямаха профессионал 2006г выпуска . Сразу при движении вылетает ошибка 46и индикатор системы самодиагностики,а востальном на холостых и при езде работает всё исправно.За ранние большое спасибо.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Александр. Проблема с зарядкой или АКБ. С уважением Олимп Спорт.
2019-11-02 16:23:34
Максим: Включаешь подогрев ручек,двигатель глохнет,нет искры.Снегоход ВК 540-3,что посоветуете
Олимп-спорт:
Здравствуйте Максим. В проводке вашего снегохода ,где то, «не нулевая масса». С уважением Олимп Спорт.
2019-10-31 19:06:53
Дмитрий: Здравствуйте . Подскажите винтура мульти пурпоз .Запускается плохо только с газом ,на холостых работает плохо глохнет обороты плавают секунд 10-15 работает и глохнет. Свечи менял , Дроссель новый в сборе поставил ошибок не показывает без изменений. Что это может быть ? Может датчик но какой или насос . Можете помочь?
Олимп-спорт:
Здравствуйте Дмитрий. Однозначного ответа нет, гадать не умею. В такой ситуации совет может быть ошибочным. Изначально нужна диагностика , желательно в сервисе. С уважением Олимп Спорт.
2019-10-30 18:01:22
Андрей: Здраствуйте, нужна помощь. После лета не заводится снегоход Ямаха Вентура ТФ 2004г. Искра есть, свечи мокрые, значит топливо поступает. Пробовал заменить свечи, бензин менять, заливал масло в цилиндры 10-15г. Не помогло. Подскажите, что делать.
Олимп-спорт:
Здравствуйте Андрей. Я еще понимаю топливо в цилиндры брызнуть. А масло то зачем? Надо в двоем заводить. Снимаете воздушный фильтр и ладошками закрываете впускные патрубки карбюраторов ,а второй крутит стартером. Как только «схватит» мотор,меняете свечи на НОВЫЕ,и собираете все в обратной последовательности . И будет вам счастье. С уважением Олимп Спорт.
2019-10-28 01:33:18
андрей: здравствуйте, скажите какой нужен пробег при обкатке викинг 540 и что требуется сделать чтоб он стал ездить на полную мощность
Олимп-спорт:
Здравствуйте Андрей. За первые 400-600 км обкатывается и вытягивается трак. Вот после этого пробега я всем нашим клиентам рекомендую появиться со снегоходом в сервисе. Регламент первого ТО очень важен для 2х тактника и довольно объемный.Требует квалификации механика и+спец.инструмент. Я бы все же рекомендовал с 1ТО в сервис. С уважением Олимп Спорт.
2019-10-27 13:07:24
валентин: как самостоятельно заменить прокладку на гбц снегохода ямаха мп
Олимп-спорт:
Найти тех.документацию ,изучить ее и выполнить необходимый регламент. Ни чего сложного. С уважением Олимп Спорт.
Катушка зажигания снегохода Yamaha Venture MultiPurpose /Apex /Phazer 06-15 8FP-82310-00-00 /SM-01124 /44-1030
Осуществляется в любой период: до получения заказа, в момент передачи его курьером или же после его получения в течении 14 календарных дней.
Если Вам требуется консультация по товару: катушка зажигания снегохода Yamaha Venture MultiPurpose /Apex /Phazer 06-15 8FP-82310-00-00 /SM-01124 /44-1030 или подбор аналога, позвоните нам по телефону +7(499) 391-24-91, или оставьте заявку на обратный звонок.
Катушка зажигания для снегохода Yamaha Venture /VMAX /SX /MOUNTAIN MAX 700/600 97-01 8CH-82310-00-00 /8DG-82310-00-00
Осуществляется в любой период: до получения заказа, в момент передачи его курьером или же после его получения в течении 14 календарных дней.
1997 MOUNTAIN MAX 600 (MM600A) — Electrical 1
1997 MOUNTAIN MAX 700 (MM700A) — Electrical 1
1997 VMAX 600 SX (VX600SXA) — Electrical 1
1997 VMAX 700 SX (VX700SXA) — Electrical 1
1998 MOUNTAIN MAX 600 (MM600PB) — Electrical 1
1998 MOUNTAIN MAX 700 (MM700PB) — Electrical 1
1998 VENTURE 700 (VT700B) — Electrical 1
1998 VMAX 700 SX (VX700SXB) — Electrical 1
1998 VMAX 700 SXS (OHLINS FR SHOCKS) (VX700SXSB) — Electrical 1
1998 VMAX 700 XT (VX700XTB) — Electrical 1
1998 VMAX 700 XTC (VX700XTCB) — Electrical 1
1998 VMAX 700 XTC DELUXE (ELEC START) (VX700XTCDB) — Electrical 1
1998 VMAX 700 XTCP (PLASTIC SKI, 1.5″TRACK) (VX700XTCPB) — Electrical 1
1999 MOUNTAIN MAX 700 (MM700PC) — Electrical 1
1999 VENTURE 600 (VT600C) — Electrical 1
1999 VENTURE 700 (VT700C) — Electrical 1
1999 VMAX 600 DELUXE (ELEC START) (VX600ERC) — Electrical 1
1999 VMAX 600 SX (VX600SXBC) — Electrical 1
1999 VMAX 700 (VX700C) — Electrical 1
1999 VMAX 700 DELUXE (ELEC START) (VX700ERC) — Electrical 1
1999 VMAX 700 SX (VX700SXBC) — Electrical 1
2000 SX700SD — Electrical 1
2000 MOUNTAIN MAX (MM700D) — Electrical 1
2000 MOUNTAIN MAX 600 (MM600D) — Electrical 1
2000 SX600R (SX600D) — Electrical 1
2000 SX700SD (SX700D) — Electrical 1
2000 VENTURE 600 (VT600D) — Electrical 1
2000 VENTURE 700 (VT700D) — Electrical 1
2000 VMAX 600 DELUXE (ELEC START) (VX600DXD) — Electrical 1
2000 VMAX 700 (VX700D) — Electrical 1
2000 VMAX 700 DELUXE (ELEC START) (VX700DXD) — Electrical 1
2001 MOUNTAIN MAX 600 (MM600F) — Electrical 1
2001 MOUNTAIN MAX 700 (MM700F) — Electrical 1
2001 SX600R (SX600F) — Electrical 1
2001 SX700R (SX700F) — Electrical 1
2001 VENTURE 600 (VT600F) — Electrical 1
2001 VENTURE 700 (VT700F) — Electrical 1
2001 VMAX 600 DELUXE (ELEC START) (VX600DXF) — Electrical 1
2001 VMAX 700 DELUXE (ELEC START) (VX700DXF) — Electrical 1
Если Вам требуется консультация по товару: катушка зажигания для снегохода Yamaha Venture /VMAX /SX /MOUNTAIN MAX 700/600 97-01 8CH-82310-00-00 /8DG-82310-00-00 или подбор аналога, позвоните нам по телефону +7(499) 391-24-91, или оставьте заявку на обратный звонок.
ЯМАХА — нет искры. в отношениях
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 02 января 2014 — 18:40
Снегоход Ямаха, Вмкмнг 540. в общем сосед предложил покататься, но предупредил что не работает катушка зажигания. Я бензин и масло купил, катушку купил, сегодня поменял катушку, а искры нету. могу ещё куда нибудь залезть, только куда не знаю. Поиск по снегоходным форумам особых результатов не принёс, на форуме гидроциклов нашёл что кнопка глушения двигателя может не работать. может кто чего знает?
#2 
Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 03 января 2014 — 16:02
разобрал морду, нашёл фишку с глушилки. Из неё выходят три провода, в положении «стоп» два провода замкнуты, в рабочем положении, всё разомкнуто. Это нормально?
#3 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 03 января 2014 — 17:47
. уже 3е. . снегоход тоже по воде ездит
#4 StrangerM
- Из: СПб
- Судно: МН
- Название: Stranger
Отправлено 03 января 2014 — 18:21
разобрал морду, нашёл фишку с глушилки. Из неё выходят три провода, в положении «стоп» два провода замкнуты, в рабочем положении, всё разомкнуто. Это нормально?
По аналогии с подвесниками нормально. Хотя (может быть) в рабочем состоянии замкнута другая пара. Иначе зачем три провода. Обычно их 2. Может быть (опять же) в этом и дело. Может разобрать да посмотреть? Или попробовать покомбинировать соединия — это скорее всего переключатель. Может это переключается корпус между выводами катушки.
#5 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 03 января 2014 — 18:29
По аналогии с подвесниками нормально. Хотя (может быть) в рабочем состоянии замкнута другая пара. Иначе зачем три провода. Обычно их 2. Может быть (опять же) в этом и дело. Может разобрать да посмотреть?
. да вот о том же думаю. хотя хотелось бы проверить, просто перемкнув контакты. а это надо знать какие, а то коммутатору кирдык придёт, а он подороже катушки стоит.
#6 StrangerM
- Из: СПб
- Судно: МН
- Название: Stranger
Отправлено 03 января 2014 — 18:33
#7 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 03 января 2014 — 18:41
им и пробовал. или как, там же просто контакт, кнопка отключена, там ни сопротивления не напряжения, а на тех проводах что к комутатору идут что должно быть?
#8 StrangerM
- Из: СПб
- Судно: МН
- Название: Stranger
Отправлено 03 января 2014 — 18:55
На корпус идет провод? А между двумя другими нет ли сопротивления?
#9 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 03 января 2014 — 19:12
. завтра померяю, по идее электроника на этих моторах одинаковая, ну или принцип, что на подвеснике что на этом полотёре.
#10 oleg555
Рулевой 1-го класса
- Из: Нижний Новгород
- Судно: Казанка 5М2, Амур
Отправлено 03 января 2014 — 21:38
Поз 26 — кнопка стоп на руле. Нормально разомкнута.
Поз 25 — микровыключатель (нормально разомкнут) в корпусе курка (чтобы мотор не завелся и не поехал, если залип или замерз тросик газа) — см. регулировку свободного хода курка, ось крепления курка должна иметь свободный ход, т.е. когда нажимаешь на курок — сначала идет смещение его оси влево, нажимается микрик.
Поз. 24 — микровыключатель на корпусе карбюратора, нормально разомкнут, дублирует поз. 25
Поз. 10 — основной замок зажигания, дублирует кнопку стоп.
Метод тыка — отсоединяем все разъемы от вышеупомянутых устройств, дергаем ручку и смотрим искру, если появилась — пошагово находим больного. Если нет — померить сопротивления обмоток магнето, и, наконец, самое плохое — модуль CDI — поз.19
Вроде ничего не напутал, пишите по результату — найдем проблему.
ps Не забывайте, катушка 2-хискровая, обе свечи должны быть на массе.
Прикрепленные изображения
#11 Merc
Мелкими шагами, но вперёд!
- Из: Волжский
- Судно: Моторная лодка
- Название: Ахтуба
Отправлено 03 января 2014 — 21:45
Сообщение отредактировал Merc: 03 января 2014 — 21:47
#12 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 04 января 2014 — 01:50
#13 Citramon
- Из: Москва
- Судно: к-н «Простор»
Отправлено 04 января 2014 — 18:55
Заработало. Благодаря вашей, коллеги и Божьей помощи.
Что хотелось бы отметить
Поз 25 и 24, по мануалу что выкладывал коллега Мерк, они нормально замкнуты, причём микровыключатель на курке, поз 25, он и нормально замкнут и ненормально тоже, как оно отключается я так и не въехал, а вот концевик на карбюраторе поз 24 оказался разомкнут фактически, я туда пальцем влез, что там щёлкнуло и нормально замкнулось, после чего всё собрал и завелось. За картинки БОЛЬШОЕ СПАСИБО.
Вот схема.
Поз 26 — кнопка стоп на руле. Нормально разомкнута.
Поз 25 — микровыключатель (нормально разомкнут) в корпусе курка (чтобы мотор не завелся и не поехал, если залип или замерз тросик газа) — см. регулировку свободного хода курка, ось крепления курка должна иметь свободный ход, т.е. когда нажимаешь на курок — сначала идет смещение его оси влево, нажимается микрик.
Поз. 24 — микровыключатель на корпусе карбюратора, нормально разомкнут, дублирует поз. 25
Поз. 10 — основной замок зажигания, дублирует кнопку стоп.
Метод тыка — отсоединяем все разъемы от вышеупомянутых устройств, дергаем ручку и смотрим искру, если появилась — пошагово находим больного. Если нет — померить сопротивления обмоток магнето, и, наконец, самое плохое — модуль CDI — поз.19
Вроде ничего не напутал, пишите по результату — найдем проблему.
ps Не забывайте, катушка 2-хискровая, обе свечи должны быть на массе.
#14 oleg555
Рулевой 1-го класса
- Из: Нижний Новгород
- Судно: Казанка 5М2, Амур
Отправлено 04 января 2014 — 23:23
Ну это. не серчайте, я мож попутал, давно это все было, забыл.